昆州汽車組織提出一項新交通服務構想，建議讓巴士登船渡過布里斯本河，這樣繁忙時段的通勤時間最多可縮短40分鐘。

布里斯本河道彎曲，加之跨河道路連接有限，為公共交通及通勤者帶來不少挑戰。另一方面，在故事橋（Story Bridge）以東建新橋，過去一直被認為成本過高，技術上也十分複雜。

不過，根據昆士蘭皇家汽車俱樂部（RACQ）提出的一項新交通模式，巴士可以直接駛上橫渡布里斯本河的船，讓乘客留在車上，無須中途轉乘，便可完成整段旅程。

據《信使郵報》報導，RACQ公共政策執行經理凱恩（Michael Kane）表示，現有渡輪服務只方便居住在河畔郊區的居民使用；其他乘客往往需要先乘坐巴士前往渡輪碼頭，過河後再轉乘另一輛巴士。

他表示，專門供巴士使用的船可以提供一種實用而成本較低的替代方案。

凱恩說：「這項方案在布林巴（Bulimba）等郊區尤其可能發揮成效，讓居民更直接地前往毅力谷（Fortitude Valley）、皇家布里斯本婦女醫院（Royal Brisbane and Women』s Hospital）及中央商業區（CBD），同時有助緩解交通堵塞。」

他說：「將服務限制為只運載巴士，可提高效率，將基礎設施成本維持在相對低的水平，並有助累積需求，為未來更大規模的投資奠定基礎，例如建造行人及單車專用綠色橋樑，或鐵路隧道。」

交通模型分析公司阿普圖拉顧問公司（Aptura Consulting）已繪製四條潛在航線。模型顯示，若採用這種單一交通模式，早上繁忙時段的通勤時間便有望大幅縮短。

Buses could soon be drifting along the Brisbane River in a bold idea to cut peak hour traffic. The RACQ has floated the idea of buses on ferries, or ‘berries’, saying it could slash travel times by up to 40 minutes. https://t.co/RVyUSz4yfR

— 7NEWS Queensland (@7NewsBrisbane) October 19, 2026