昆州汽车组织提出一项新交通服务构想，建议让巴士登船渡过布里斯本河，这样繁忙时段的通勤时间最多可缩短40分钟。

布里斯本河道弯曲，加之跨河道路连接有限，为公共交通及通勤者带来不少挑战。另一方面，在故事桥（Story Bridge）以东建新桥，过去一直被认为成本过高，技术上也十分复杂。

不过，根据昆士兰皇家汽车俱乐部（RACQ）提出的一项新交通模式，巴士可以直接驶上横渡布里斯本河的船，让乘客留在车上，无须中途转乘，便可完成整段旅程。

据《信使邮报》报导，RACQ公共政策执行经理凯恩（Michael Kane）表示，现有渡轮服务只方便居住在河畔郊区的居民使用；其他乘客往往需要先乘坐巴士前往渡轮码头，过河后再转乘另一辆巴士。

他表示，专门供巴士使用的船可以提供一种实用而成本较低的替代方案。

凯恩说：「这项方案在布林巴（Bulimba）等郊区尤其可能发挥成效，让居民更直接地前往毅力谷（Fortitude Valley）、皇家布里斯本妇女医院（Royal Brisbane and Women’s Hospital）及中央商业区（CBD），同时有助缓解交通堵塞。」

他说：「将服务限制为只运载巴士，可提高效率，将基础设施成本维持在相对低的水平，并有助累积需求，为未来更大规模的投资奠定基础，例如建造行人及单车专用绿色桥梁，或铁路隧道。」

交通模型分析公司阿普图拉顾问公司（Aptura Consulting）已绘制四条潜在航线。模型显示，若采用这种单一交通模式，早上繁忙时段的通勤时间便有望大幅缩短。

Buses could soon be drifting along the Brisbane River in a bold idea to cut peak hour traffic. The RACQ has floated the idea of buses on ferries, or ‘berries’, saying it could slash travel times by up to 40 minutes. https://t.co/RVyUSz4yfR

— 7NEWS Queensland (@7NewsBrisbane) October 19, 2026