澳洲聯邦政府已至少撥出3800萬澳元，用於在2032年前擴建布里斯本地鐵前期工程，商業論證報告預計將在12個月內完成。

布里斯本市議會已確認，針對通往機場、Carseldine、Capalaba和Springwood的新路線的報告，將於明年8月前完成，費用約為3600萬澳元，比最初預計少1400萬澳元。

聯邦政府於2025年2月承諾為地鐵擴建提供5000萬澳元。

在州政府和布里斯本市議會共同出資的安排下，其中只有1200萬澳元需要用於商業論證報告，剩餘的3800萬澳元可用於前期工程。

布里斯本市長AndrianSchrinner說：「我們希望儘快推進這項工作。」「目前，我們的目標是在明年8月前完成這份快速商業論證報告。」「商業論證報告將由三方共同出資……這也將使聯邦政府剩餘的資金可以投入擴建的實際建設。」

據《信使郵報》報導，完成地鐵主要擴建工程還需要數百萬澳元以上的資金，但在商業論證報告完成之前，聯邦政府不會承諾提供更多資金。

市議會5月曾警告，如果沒有更多聯邦資金，布里斯本將無法擴建地鐵。

聯邦交通部長Catherine King的一名發言人表示：「我們歡迎布里斯本市議會的積極態度，並將在未來幾年繼續與他們合作，推動關鍵基礎設施優先項目。」

Schrinner表示，商業論證報告將確定哪些服務應優先獲得資金，因為並非所有服務都能在2032年前投入運營。

他說：「報告很可能會確定一系列短期、中期和長期的擴建方案。」「這關乎規劃一個能夠隨布里斯本發展而擴大的網路，同時也要規劃2032年之後還能做些什麼，因為不希望在2031年就停止。」