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近日在網上瘋傳的視頻顯示,在從巴厘島飛往墨爾本的澳航(Qantas)航班上,一名男子涉嫌鬧事,工作人員和乘客聯手將其按倒在地。 該航班於 12 月 31 日凌晨經過一夜飛行抵達墨爾本。 事件錄像表明,該鬧事男子大喊髒話,還語無倫次地尖叫。 隨後,這名男子向一名女空乘人員撲去,抓住了她的手臂,叫嚷著:「寶貝,給我一個吻!」 這名暴躁的乘客隨後被另一名空乘人員趕回座位,解救了這名女空乘。 後來,乘客和機組人員把這名男子帶到過道上,一直將他按在地上,直到飛機降落。 據《堪培拉時報》報導,澳大利亞聯邦警察發言人證實,在接到騷亂報告後,警察登上了該航班,並詢問了一名 28 歲的維州男子。 這名乘客被帶去接受醫療評估,事件尚在調查中。 發言人證實:「現階段尚未有人提出任何指控。」
澳航(Qantas)一架航班5月16日因發動機問題不得不在飛行途中掉頭返回。今年年初該航空公司曾多次發生折返事故。 從凱恩斯飛往墨爾本的QF703航班周二下午2點10分起飛,但在空中飛行僅近一個半小時後便返回凱恩斯機場。 據《每日郵報》報導,澳航的一位發言人說,飛行員收到了關於潛在發動機問題的駕駛艙通知。飛行員遵循標準程序,要求優先降落,但不需要緊急服務,因此是安全正常降落的。 發言人還說,將儘快重新安排客戶的住宿。 該航班原定於當日下午4點20分在墨爾本降落。 今年1月份,該航空公司一周內發生過多起折返事故。1月22日晚間,一架飛往悉尼的澳航航班的飛行員收到機艙內有煙霧的報告後,採取預防措施返回了斐濟。 1月19日,澳航QF101故障指示燈亮起,由於擔心可能出現機械問題,該班機隨後返回悉尼。 1月18日,從奧克蘭飛往悉尼的波音737飛機QF144的飛行員關閉了一個引擎,並在太平洋上空發出了求救信號,然後在下午3點半左右安全降落在悉尼的Kingsford Smith機場。
澳洲航空公司(Qantas)一架航班周三經歷嚴重不穩定氣流,機上七人受傷,兩人被送院治療。 當地時間2月1日下午2點前,從布里斯本飛往赫維灣(Hervey Bay)的QF2376航班在起飛數分鐘後被迫掉頭。 據澳新社(news.com.au)報導,澳航發言人指,飛機正常著陸,有緊急服務人員來協助受傷乘客。 發言人說,一名乘務員和一名乘客因不穩定氣流受傷,被送往醫院;五名乘客和機組人員因受輕傷在機場接受治療。 該發言人並表示,初步跡象表明受傷的乘客未系安全帶,乘務員在空中和飛機降落在地面後幫助傷者治療。 一名乘務員頸部受傷,而住院的男乘客則受到割傷和擦傷。 該航班上其他乘客當晚被安排到另一條航線。
澳航(Qantas)一架阿德萊德飛往珀斯的航班在飛行途中,於西澳邊境附近折返。這是該航空公司自上周以來第六起航行問題。 據《廣告人報》報導,QF887航班1月23日下午3點35分從阿德萊德機場起飛,卻在約三小時後返回該市。 澳航發言人說,在飛機離開前,「正確的文書工作」尚未完成,而飛機本身沒有任何技術問題。 阿德萊德機場一位發言人表示,該航班當晚7點30分左右第二次從南澳首府出發,並在預定抵達時間四小時後到達珀斯。 澳航最近因發生一系列技術問題而上新聞頭條,其中有五趟航班中途調頭,一架發生引擎故障。所有受影響航班均安全降落。 澳航國內與國際首席執行官Andrew David說:「我們理解,當您聽聞飛機掉頭的消息時,肯定會擔憂」,但航班改道和折返每天都可能會發生。 David並指,飛機是由數百萬個部件組成的複雜機器,其中一個部件出現問題並不罕見。 此前最近一次折返事故發生於周日(1月22日)晚,一架飛往悉尼的航班的飛行員收到機艙內有煙霧的報告後,採取預防措施返回斐濟。 早期跡象表明,煙霧與飛機廚房的烤箱有關。飛行員要求不要選擇緊急降落,於是飛機正常降落在納迪機場。 澳航儘快為客戶提供了住宿服務,並表示感謝他們耐心。 煙霧很快就消散了,沒有人受到影響。工程師將對飛機進行評估。
1月20日,一架從墨爾本飛往悉尼的澳航(Qantas)班機在飛行途中突然掉頭返回,這是澳航本周發生的第三起事故。 澳航QF430航班飛行員當日上午收到「發動機小問題」提示,並做出折返墨爾本的決定。 這架波音737飛機上午9時28分自Tullamarine機場起飛,僅50分鐘後於10時18分返回。 澳航發言人告訴《每日郵報》,乘客將在接下來幾個小時內被重新安排到下一個航班上。 發言人說,該飛機正常著陸,而非一次緊急著陸,「在整個飛行過程中,兩個引擎都保持正常運轉。」 此前,1月19日上午,澳航飛行員收到關於「潛在機械問題」的警告後,一架飛往斐濟的班機在航行途中突然返回悉尼。從悉尼飛往斐濟的這趟QF101航班在新州海岸上空盤旋近兩個小時,於上午10:50左右降落。 1月18日下午,一架從奧克蘭飛往悉尼的澳航飛機引擎在空中出現故障,隨後飛行員發出求救信號,該航班安全降落在悉尼。 據《每日電訊報》報導,當日下午3點29分,這架QF144 波音737-838雙引擎飛機在悉尼機場安全降落,其右側引擎上破了一個長方形大洞,洞大到可以從外面看到內部構造,引擎外層也出現扭曲。 澳航發言人說,在距離悉尼1個小時航程的地方,飛行員發現故障後按照標準程序發出求救信號,引擎在飛行之中失靈是很少見的,但飛行員接受過訓練,飛機也可以在只有一個引擎的情況下持續飛行。
澳航(Qantas)表示,1月19日上午,該公司飛行員收到關於「潛在機械問題」的警告後,一架飛往斐濟的班機在航行途中突然返回悉尼。此前一架從奧克蘭飛悉尼的航班也因故障,在發出求救信號後降落。 據澳廣(ABC)報導,從悉尼飛往斐濟的QF101航班在新州海岸上空盤旋近兩個小時,於上午10:50左右降落。 澳航發言人說,飛行員在收到「故障提示」後遵循了標準程序,工程師也開始檢查飛機。 澳航表示,該飛機正常著陸,而不是一次緊急著陸。 發言人還稱:「我們感謝乘客的耐心,我們正在努力讓他們儘快踏上前往斐濟的行程。」 這是本周涉及澳航的第二次突發事件。1月18日下午,一架從奧克蘭飛往悉尼的澳航飛機引擎在空中出現故障,隨後飛行員發出求救信號,該航班安全降落在悉尼。 據《每日電訊報》報導,當日下午3點29分,這架QF144 波音737-838雙引擎飛機在悉尼機場安全降落,其右側引擎上破了一個長方形大洞,洞大到可以從外面看到內部構造,引擎外層也出現扭曲。 澳航發言人說,在距離悉尼1個小時航程的地方,飛行員發現故障後按照標準程序發出求救信號,引擎在飛行之中失靈是很少見的,但飛行員接受過訓練,飛機也可以在只有一個引擎的情況下持續飛行。 澳航副機師兼澳大利亞與國際飛行員協會(AIPA)副主席Mark Hofmeyer告訴ACM,發求救信號是最佳做法。 Hofmeyer說,求救信號將使飛機離開周圍的空域,在知曉損失程度前,對飛行員來說是一個負責任的呼叫。 他指出,這種情況下可能沒有足夠的時間評估到底發生了什麼事。
1月18日下午,一架從奧克蘭飛往悉尼的澳航(Qantas)飛機引擎在空中出現故障,隨後飛行員發出求救信號,該航班安全降落在悉尼。事後澳航副機師評論稱,求救信號是最佳做法。 據《每日電訊報》報導,當日下午3點29分,這架QF144 波音737-838雙引擎飛機在悉尼機場安全降落,其右側引擎上破了一個長方形大洞,洞大到可以從外面看到內部構造,引擎外層也出現扭曲。 澳航發言人說,在距離悉尼1個小時航程的地方,飛行員發現故障後按照標準程序發出求救信號,引擎在飛行之中失靈是很少見的,但飛行員接受過訓練,飛機也可以在只有一個引擎的情況下持續飛行。 澳航副機師兼澳大利亞與國際飛行員協會(AIPA)副主席Mark Hofmeyer告訴ACM,發求救信號是最佳做法。 Hofmeyer說,求救信號將使飛機離開周圍的空域,在知曉損失程度前,對飛行員來說是一個負責任的呼叫。 他指出,這種情況下可能沒有足夠的時間評估到底發生了什麼事。 Hofmeyer還說,應該祝賀飛行員安全著陸,這類情況看起來很容易處理,實際上不容易。 有兩位乘客表示,機組人員很專業、冷靜且鎮定。「當時我們並沒有意識到是整個引擎壞了。只感到輕微顫抖。」 他們說。 這一能搭乘174名乘客的飛機已投入使用超過10年。航空公司的工程師正在檢查這架出現故障的飛機。
澳航(Qantas)與越南一家低成本航空公司近日均推出為旅客節省開支的計劃。澳航將提供優質海外度假套餐,越南Vietjet與墨爾本機場簽署協議,自3月31日起將增加三個平價往返航班。 澳航正與拜倫灣(Byron Bay)TripADeal合作,提供包括機票、住宿和一系列額外服務(如餐飲、郵輪和交通等)在內的國際度假套餐。 該航空公司最初推出10個套餐,目的地為阿拉斯加、埃及、斯里蘭卡、日本、土耳其、南非、歐洲和越南,每人2999澳元起。套餐由TripADeal組織並運營,旅客每消費一塊錢就能獲得3個澳航積分,或用這些積分預訂套餐。 越南平價航空公司Vietjet近期也宣布,將新增墨爾本和胡志明市之間的航班,目標是在2024年12月前將其班次增加到每日一班,並將在維州設立全國性總部。 政府預計,一旦全面運營,Vietjet位於澳大利亞的業務每年將產生9700萬澳元收入,並在兩機場之間增加超過13.6萬個座位。









