AI 泛濫之際 澳前首席科學家開創「真人認證平台」
2026 年 6 月 4 日
由於成本高且政府預算緊張，維州Myki系統恐難以升級，意味著該州居民暫時依然不能像新州居民那樣在火車站以刷手機代替刷交通卡。 據《先驅太陽報》報導，維州只有三家公司入圍管理該州公共交通票務系統的下一份合同，分別為運營商NTT、位於新澤西的Conduent和Cubic，後者在澳洲以外運營票務系統。 政府在考慮有關升級Myki系統的最終決定時，可能會因成本壓力而放棄。 該州財務廳長Tim Pallas曾承認Myki系統沒有達到全球標準，希望下一份合同能讓所有乘客都可使用信用卡和手機支付車票費。 外界普遍認為NTT將以最便宜的價格繼續運營目前的火車系統。 其他公司可能會提供更多高科技技術，但需要大量費用，很難將讀卡器升級到在沒有Myki交通卡的情況下支付，原因是維州政府在利率上升的情況下需要平衡預算。 移動Myki軟體（Mobile Myki）可以在安卓手機上使用，但蘋果手機上尚不能用，儘管政府在2019年曾承諾斥資100萬澳元尋找解決方案。 目前悉尼已允許乘客使用手機、借記卡或信用卡代替Opal交通卡，布里斯班也在推出同樣的技術。 維州交通廳的一位發言人說，為繼續運營和升級Myki公共交通票務系統的採購程序正在進行中，因此，對具體細節評論是不合適的。 「最初使用Myki系統時，它被視為領先的技術，但隨著手機和刷卡支付的發展，該系統受到了批評。」「還有人對遊客需要花6澳元買一張Myki卡在州內旅行感到失望。」發言人說。 目前的合同將於11月份過期，但維州可能需要大量的準備時間，以確保新運營商推出時不會對乘客造成重大幹擾。
維州反對黨8月14日承諾為逾26萬名醫療工作者提供免費公共交通。同日，州長安德魯斯（Daniel Andrews）報告說，該州已經招募700名國際僱員為醫療系統工作。 據《時代報》（The Age）報導，維州反對黨領袖Matthew Guy表示，逾26萬名醫療工作者將有資格在2026年11月前免費搭乘市區和V/Line所有公共交通。 依照該政策，屆時維州護士、老年護理人員、專職醫療人員和其他衛生工作者將有資格獲得特殊的Myki卡。 Guy說，如果這些符合條件的醫療工作者是經常在墨爾本第一區（Zone 1）和第二區（Zone 2）通勤的居民，他們四年內將節省多達7200澳元，而當局將損失至少1.1億澳元車票收入。不過，具體節省或損失多少將取決於有多少僱員參與該計劃。 他表示，過去三年間，護士為社會付出了很多，該黨作出這一重要承諾表明對他們有多麼重視，一個更便宜、更易獲得的通勤方式正是護士需要且應得的。 影子衛生廳長Georgie Crozier表示，聯盟黨的政策將大大緩解護士的壓力並支持他們繼續工作。 公共交通用戶協會（Public Transport Users Association）發言人Daniel Bowen說，雖然聯盟黨的免費公交政策令人欽佩，但許多醫護人員沒有足夠的公共交通工具，因此免費車票是多餘的措施。 「醫院周圍的巴士服務並不頻繁，而且夜間或周末通常不運行。」 Bowen說。 與此同時，安德魯斯在彼得·麥卡倫癌症中心（Peter MacCallum Cancer Centre）談及醫療保健的重要性，並宣布醫療工作者將可獲得1500元冬季留職獎金（winter retention bonuses）。 「這筆錢明天就會支付，我們認為這真的很重要。」 安德魯斯說。 他還重申了工黨政府到2023年中期從海外招聘2000名醫療工作者並吸引共7000名醫療工作者的目標。目前，維州已經招募了700名國際僱員進入醫療系統工作。 他並宣布，維州已經度過COVID-19冬季高峰期的最糟糕時期，並將過去幾個月形容為「醫療服務部門任何人都經歷過的最艱難的時期」。
