墨爾本車禍

一對悲痛欲絕的父母近日講述了他們的崩潰瞬間——他們路過一起車禍的現場時，發現事故中倒地的少年竟是自己的兒子。2月20日，他們的兒子安東尼（Chris Antony）在醫院去世。

墨爾本東北部一條臭名昭著的道路連續第六年被評為澳大利亞最危險的車禍路段。 據《先驅太陽報》報導，一年一度的AAMI撞車指數分析了2022年7月1日至2023年6月30日期間全國各地超過35萬起機動車保險索賠案，並再次將Bundoora地區的Plenty Rd列為全國車禍最嚴重的公路。 每周駕車在 Plenty Rd 上行駛最危險的時間段是周四下午 1 點至 4 點 30 分。車頭與車尾相撞是最常見的車禍原因。 AAMI的汽車客戶參與主管Tammy Hall說，由於這條繁忙的主幹道以擁堵和與許多其他主幹道交匯而聞名，因此已成為車禍「慣犯」。 她說，如果和經常走這條繁忙路段的人交談，他們會告訴你，幾乎每天都會發生交通事故，這並不罕見。 她還說，這條多車道公路上人很多，經過的車輛或人來自兩所主要大學、一所中學和有軌電車；這裡還有很多學生宿舍，不少就讀於拉籌伯大學的留學生住在此處，學生在 Plenty Rd 上的駕駛者中占很大比例。 在這條聲名狼藉的道路上，當局曾修改交通規定，最高車速下降10公里，之後撞車事故減少，與 2019 財年相比，去年該路段的機動車事故索賠減少了 26%。 Hall說：「我們知道，即使是小幅降低車速，也有可能大大減少車禍和傷亡事故，因此我們很高興看到Bundoora Plenty路段沿線降速後，車禍減少了。」 數據並顯示，墨爾本男性駕駛員的超速率（58%）明顯高於女性駕駛員（42%），35 至 49 歲的駕駛員超速率最高。 墨爾本第二危險的道路是 Glen Waverley地區的 Springvale Rd；緊隨其後的是 Ringwood地區的 Maroondah Hwy、Doncaster的Doncaster Rd和 Craigieburn的Craigieburn Rd。 Chadstone 的 Dandenong Rd 和 Burwood的Burwood Hwy也已成為新車禍嚴重路段。    

自維州的電動滑板車試行於2月開始以來，警方已承諾進一步打擊違反規則的電動滑板車騎手，此前已開出罰單約500張。 據《時代報》報導，警監Justin Goldsmith說，維州警方擔心，隨著氣候轉暖，會有更多人使用電動滑板車，這就會增加與行人碰撞的風險。 Goldsmith說，警方對滑板車開出的大多數罰單都是針對在人行道上使用以及使用時不戴頭盔的情況，「他們無知的借口就是不了解規則。」 他說：「人行道是真正的風險所在之地；使用電動滑板車者很有可能與行人發生碰撞。」 根據維州的市內電動滑板車共享計劃的試行規定，只有使用由Neuron和Lime運營商提供的商業滑板車的人可以在公共道路上行駛，而且行駛速度限制為20公里/小時。墨爾本人可以擁有自己的電動滑板車，但如果被發現在公共道路上騎行，則將面臨182澳元至909澳元的罰款。 周一（9月19日）上午在新聞發布會開始前，高級警員Paul Nichols在南岸長廊巡邏時，向違規電動滑板車使用者開出了231澳元的罰款。 他說，不久前他開車去上班，看到一輛電動滑板車在Nepean公路上輕鬆超過他，簡直快得不得了，當時他的車速是80公里/小時。 為期12個月的試行於2月開始，由交通廳和墨爾本、Yarra和Phillip港市政廳負責，到目前為止，電動滑板車的使用次數已有數百萬次。該試行將幫助該部門決定維州應如何監管私人滑板車的使用。 截至今年6月，警方表示，自今年年初以來，他們知道有94起涉及電動滑板車的車禍，但還不能說涉及多少行人。 墨爾本的出租滑板車試行自2月開始以來，已發生多起車禍，並發現在城市人行道上約有1,500輛滑板車屬於非法使用的情況，有關使用滑板車的爭議一直存在。