黎智英遭囚逾2千日 無國界記者：死於獄中風險增
2026 年 6 月 24 日
香港長和集團出售巴拿馬運河兩端港口掀起風波後，集團創辦人李嘉誠近日首次露面，引發關注。 綜合港媒報導，李嘉誠基金會和新加坡淡馬錫信託3日在記者會公布，承諾投入1200萬新加坡幣，為新加坡引進非侵入性超聲波組織碎化腫瘤臨床試驗，新加坡國家癌症中心和新加坡國立大學癌症研究所各獲贈一套Histotripsy系統，是東南亞地區首次擁有此類系統。 李嘉誠在預先錄製的影片中，以國語致辭約4分鐘。李嘉誠以「不可思議」形容治癌機器，指利用超聲波碎化癌細胞，無創、無輻射，能讓患者迅速康復。 李嘉誠又提到，「我很高興，我們兩家基金會的使命如此相似。淡馬錫基金『為每一代人打造更好的未來』，跟我『萬變社會，不變承諾』，有深深的共鳴。」 這次是長和集團出售巴拿馬運河港口風波後，李嘉誠首次露面。長和今年3月初宣布擬向美國貝萊德牽頭的財團出售巴拿馬運河兩端港口，外媒報導李嘉誠有參與交易的談判。 其後香港大公報發表評論批評交易是不顧國家利益，文章被港澳辦轉載。中國國家市監局就交易展開審查。 有觀點認為，這次李嘉誠賣港口風波發展至今，對中共而言不是好事，無論最終李嘉誠是否按計劃完成交易，對北京的影響都是負面的。 美國經濟學者黃大衛表示，李嘉誠賣不賣港口對中方均非好事。北京強硬幹預李嘉誠的交易自由，如果最後港口不賣，等於是「黨領導一切」的模式向海外輸出，北京在全球資本市場的體系中信用崩塌。如果結果賣成了，美國控制巴拿馬運河，等於把北京「一帶一路」的勢力從中南美洲清除。
網路圖片 3月28日晚，國家市場監管總局發布消息，將依法對長和公司的港口交易進行審查。 網路圖片 特別值得注意的是，這則消息是以國家市監總局接受香港大公文匯全媒體記者採訪的方式發布的。在某種意義上，這反映出國家市監總局對此前香港《大公報》連續3篇評論文章的「認可」。 由此，雖然合規性審查尚未開始，但人們已經可以明確窺見官方對李嘉誠賣港口交易的態度。 由於目前尚無中國大陸企業公開表達對長和公司港口業務的競買意向，再考慮到巴拿馬方與美國大概率會設法阻撓長和公司把相關港口賣給中國大陸企業，我們大致可以推斷出官方期望的局面： 由李嘉誠的長和公司繼續持有相關港口碼頭，既不賣給美國貝萊德財團，也不賣給其他中資公司。 此次國家市監總局出面表態，表明官方在與長和公司接洽後並沒有得到期望的結果，因此在猶豫權衡多日後終於下定決心要介入阻止這筆交易。用官方的話來說，這是維護中資公司（長和公司）的權益，避免其被美方霸權打壓而不得不出售港口。 鑒於國家市監總局已正式出面，長和公司賣港口的交易實際上已沒有轉圜餘地： 要麼，長和公司強行推動交易，這意味著徹底與中國決裂； 要麼，長和公司無限期擱置交易，直到與中國監官方達成一致。 很顯然，李嘉誠的長和還沒有徹底與中國決裂的打算，從理性層面判斷也不具備這樣的底氣。所以，基本上可以斷定這筆交易要黃了。 我們不清楚長和公司與貝萊德財團此前協議的具體條款，但涉及如此大筆資金的交易，臨時反悔不賣大概率是要觸發違約條款，是要賠錢的。 更進一步，由於長和公司持有的巴拿馬兩個港口當前已經面臨巴拿馬政府的審查壓力，如交易告吹，日子肯定會更加難過，會承受更多更長久的損失。 不過，相比李嘉誠與長和公司所受的經濟損失，還有一方所受的影響會更巨大，更深遠。 全世界的資本都會由此得出結論： 一家香港公司所受到的政府監管和一家中國大陸公司是沒有本質區別的。 網路圖片 對於自由貿易港香港來說，這將是其發展史上極其重要的一次轉折。 全文轉自微信公眾號建設性意見
網路圖片 3月28日晚，國家市場監管總局發布消息，將依法對長和公司的港口交易進行審查。 特別值得注意的是，這則消息是以國家市監總局接受香港大公文匯全媒體記者採訪的方式發布的。在某種意義上，這反映出國家市監總局對此前香港《大公報》連續3篇評論文章的「認可」。由此，雖然合規性審查尚未開始，但人們已經可以明確窺見官方對李嘉誠賣港口交易的態度。 由於目前尚無中國大陸企業公開表達對長和公司港口業務的競買意向，再考慮到巴拿馬方與美國大概率會設法阻撓長和公司把相關港口賣給中國大陸企業，我們大致可以推斷出官方期望的局面： 由李嘉誠的長和公司繼續持有相關港口碼頭，既不賣給美國貝萊德財團，也不賣給其他中資公司。 此次國家市監總局出面表態，表明官方在與長和公司接洽後並沒有得到期望的結果，因此在猶豫權衡多日後終於下定決心要介入阻止這筆交易。用官方的話來說，這是維護中資公司（長和公司）的權益，避免其被美方霸權打壓而不得不出售港口。 鑒於國家市監總局已正式出面，長和公司賣港口的交易實際上已沒有轉圜餘地： 要麼，長和公司強行推動交易，這意味著徹底與中國決裂； 要麼，長和公司無限期擱置交易，直到與中國監官方達成一致。 很顯然，李嘉誠的長和還沒有徹底與中國決裂的打算，從理性層面判斷也不具備這樣的底氣。所以，基本上可以斷定這筆交易要黃了。 我們不清楚長和公司與貝萊德財團此前協議的具體條款，但涉及如此大筆資金的交易，臨時反悔不賣大概率是要觸發違約條款，是要賠錢的。 更進一步，由於長和公司持有的巴拿馬兩個港口當前已經面臨巴拿馬政府的審查壓力，如交易告吹，日子肯定會更加難過，會承受更多更長久的損失。 不過，相比李嘉誠與長和公司所受的經濟損失，還有一方所受的影響會更巨大，更深遠。 全世界的資本都會由此得出結論： 一家香港公司所受到的政府監管和一家中國大陸公司是沒有本質區別的。 網路圖片 對於自由貿易港香港來說，這將是其發展史上極其重要的一次轉折。 全文轉自微信公眾號基本常識
網路圖片 從幾個渠道得知，關於長江和記集團出售巴拿馬港口交易，近日的《大公報》口氣開始變得和緩。鼠記為此找來該報關於此案的最新報道，仔細研讀，確認了這一事實，內心不禁生出謹慎的快慰之情。前天，也即22日，《大公報》刊出題為《大企業應有大擔當，切勿因小失大》的報道，這是該報關於長江和記集團出售巴拿馬港口案的最新動作。儘管仍堅持其前一天刊發的《停止交割，切勿因小失大》一文中的立場，要求李家停止這筆交易，並再申「偉大的企業家都是錚錚愛國者」、大國博弈下企業應維護國家安全與發展利益等話，但通讀全文，不難體會到，其立場已發生微妙但並不難覺察的變化。 最重要的變化，是對李氏集團的批評調門顯著降調，變得溫和多了。 風波初起時，《大公報》連發三篇雄文，對李氏集團指控之嚴厲、措辭之尖刻，舉世為之錯愕，其中最具殺傷力之語，是指李氏集團不愛國，「出賣全體中國人民」。而在最新的這篇報道中，這些峻急的指控不見了，相反，在堅持原先一些立場的同時，流露出對李氏家族的「同情的了解」的態度，這突出體現在，報道的行文將李氏家族的選擇放在美國霸凌的背景下，並對美國的霸權進行了嚴厲譴責，全文三個小標題，第一、第二個小標題分別是「贏者通吃是一條死胡同」「看清美國『既要錢、更要命』本質」，矛頭均指向美國。而所謂看清美國本質之語，顯然將對李氏集團此次交易決策的定性，由立場問題降為認識問題，這無疑是一個重大的轉折。 另一個重要的信息，是文中三次、通過不同人之口，對李氏家族提出相同的忠告與規勸，即今後再遇到此類問題時，要事先與「持份者」，也就是有關方面做溝通。這一信息非常重要，它坐實了李氏家族此次在做出交易決策前沒有向港府，更沒有向中央政府報告、商量這一事實，同時含有「下不為例」的意思。 這一事實，很大程度上也有助於人們理解此次針對李嘉誠的輿論降維打擊，火力為何如此猛烈、無情。 毫無疑問，《大公報》上述關於長江和記集團出售巴拿馬港口交易的最新報道，立場上無限靠近新華社19日發布的通稿中外交部針對此交易案的表態。在那篇僅156個字的短消息稿中，對於記者關於長江和記集團出售巴拿馬港口交易的提問，外交部發言人毛寧著重譴責了美國的霸凌行為。鼠記當天即對這一消息的含義做了解讀，並預言對李嘉誠的大批判將划上句號。 拐點已現，令人欣慰。然而，反思不能缺席。 對於李氏家族此次商業決策的得失，固然未嘗不可以將其置於大國博弈的背景下去評判，但對於一個心系桑梓、多年來大手筆對內地做出捐贈的企業家，一事未諧，即做無限上綱的指責，甚至不惜展開大批判，讓人分明看到了極左的遺風，而這正是許多港人慘痛的集體記憶。 至於此種做法引發的網路民粹主義對李嘉誠的攻擊，讓內地一些民營企業家產生物傷其類的寒意，尤應引以為戒。 「昔年種柳，依依漢南。今看搖落，凄愴江潭。樹猶如此，人何以堪。」大樹可以經得起反覆的搖落，而人心，卻是斷斷經不起的。 寧左勿右的遺風，可以休矣。 有道是： 依依垂柳傷搖落，人心更恐惡語斫。 為問颶風何處來，寧左勿右是金科。 全文轉自微信公眾號兔子兔子畫漫畫
網路圖片 文 | 難得君 「難得說」和「大叔難得」因為寫了李嘉誠的事，被迫休息半月，以後大家就在這個號看我的文章吧，感謝您的不離不棄！ 今天聊聊網路熱詞「恨國黨」，那什麼是「恨國黨」，他們究竟是怎樣的一群人？ 在當代輿論場中，”恨國”概念正經歷著弔詭的語義重構。 傳統語境中的極端否定者已蛻變為新型認知模式的代名詞，那些將建設性批評等同於叛國行為的群體，正在重塑公共話語的邊界。 當建築工人追討欠薪被斥為”傳播負能量”，當急診科醫生陳述醫療擠兌現狀被冠以”唱衰體制”，當經濟學家剖析結構性矛盾被指控”敵對勢力”，我們正目睹一場人類認知的荒誕劇。 這種認知模式遵循著嚴密的運作機制：演算法助推的信息繭房構建認知屏障，群體極端化催生非黑即白的思維定式，道德綁架式的話語壓制不同聲音。 就好比數字時代的”認知洞穴人”，他們寧願在虛擬幻夢中構建理想國，也不敢直面陽光下的陰影。 這種思維模式與歷史上的黑暗文明時代形成共振，明代東林黨人的”妄議朝政”，撕大淋時期的”人民公敵”，都是不同時代演繹的排斥異見的相同劇本。 雅斯貝爾斯警示的”思維簡化症”，在當下顯現為新型社會病徵。 當複雜的社會肌理被簡化為非黑即白的政治判斷題，當多維的現實圖景被壓縮成單色系的頌歌畫卷，這種認知退化正在製造危險的現實力場。 統計局的宏觀敘事與外賣騎手的生存體驗之間，專家論證的結構優勢與畢業生的就業困境之間，逐漸裂變出難以彌合的認知鴻溝。 這種認知閉環的破壞力在歷史長河中早有預演，晚清士大夫在鴉片戰爭的炮火中仍沉醉於”天朝物產豐富”的夢境，昭和參謀們在核爆蘑菇雲升起前堅信”大和不滅”的神話。 拒絕真相的認知體系，終將在現實法則的審判台前崩塌。 真正的文明韌性，來源於直面缺陷的勇氣與自我革新的智慧。從子產不毀鄉校到魏徵尸諫，從李光耀的”批評性媒體觀”到芬蘭的批判性思維教育，文明存續的密碼始終寫在兼聽則明的政治智慧中。 德國基本法創設的反對黨質詢權，新加坡民情聯繫組的”挑刺機制”，都在制度層面守護著認知系統的開放性。 數字時代的理性重建需要創造性的對話機制，借鑒德爾菲法的匿名研討消除身份偏見，引入”紅藍對抗”辯論模式激活思維碰撞，構建數字議政廳打破信息繭房。 當我們在元宇宙中搭建古希臘廣場，在區塊鏈上銘刻多元聲音，技術反而能成為治癒認知偏狹的良藥。 站在文明演進的長河中回望，那些真正推動社會進步的力量，從來不是盲目的歌頌者，而是直面問題的改革者。 無論是明治維新的”求知識於世界”，還是羅斯福新政的”爐邊談話”，歷史進步的密碼永遠都是實事求是。 守護社會認知的清明，唯有保持睜開雙眼的勇氣，才能在光明與黑暗的交織中，走出真正的路。 家裡的孩子犯錯誤了，不是視而不見和一味的誇獎，這是在害他，說明你恨他。真正的愛孩子，是指出他的錯誤，糾正他的錯誤。 所以，告訴那些歌者，你們才是真正的恨國黨，因為你們從來不懂什麼是真正的愛國？ 愛國不是喊口號，而是深愛這片祖祖輩輩生存的土地，希望這片土地上的同胞，活的有尊嚴，有自由，能夠享受到公平和正義，能夠過上幸福的生活。 全文轉自微信公眾號難得君
網路圖片 李嘉誠最近被罵慘了，原因是他的公司計劃把包括巴拿馬運河在內的全球45個港口的經營權，。 請特別注意上一段中「經營權」這三個字，是理解整件事情最關鍵的因素。很多評論文章義憤填膺的背後，都是因為沒能理解什麼叫經營權。 稍微複雜一點來說，李嘉誠賣港口的事情是這樣的： 1.李嘉誠執掌的長和公司近日發布公告，擬出售旗下3家控股公司的股權給美國貝萊德財團。其中兩家公司的業務囊括了全球23個國家共43個港口的經營權，李嘉誠準備賣掉長和公司持有權益的80%。最受關注的是位於巴拿馬運河兩端的2個港口，李嘉誠計划出售90%的股權給貝萊德財團。 網路圖片 長和公司在全球經營的港口業務分布 2.這筆交易計劃中，不包括任何位於中國大陸、中國香港的港口經營權。 3.上述港口的主權、所有權均歸屬所在國家，根據法律不同，有些港口是永久經營權，有些是限期經營權。同時，上述港口的經營行為全部都需要遵守所在國的法律規定，與控股公司的國家無關。 舉例說明：巴拿馬運河有5個主要港口，其中李嘉誠的長和公司運營2個，美國SSA公司運營1個，中國台灣長榮集團運營1個，新加坡PSA公司運營1個。這些港口無論由哪個國家的公司運營，都需要遵守巴拿馬的法律規定，港口的主權均歸屬巴拿馬政府。 一艘中國貨輪如果需要通過巴拿馬運河，需要向巴拿馬政府方提交申請，如果需要在巴拿馬港口停靠，需要向上述5個港口中的一個提交申請。現實中，貨輪選擇停靠哪個港口，更多考慮的是價格以及裝卸效率，而不是該港口由哪個國家的公司運營。 4.港口作為國際貿易的重要樞紐，歷來都是國際資本合作的前沿。不僅巴拿馬的港口有外國公司的股權，中國的一些港口也有外資股權。 舉例說明：青島前灣集裝箱碼頭是一個由合資公司經營的碼頭，外資股東包括丹麥馬士基集團和迪拜世界港口公司，其中外資占股49%。 外資在中國碼頭佔有股份，哪怕是控股或獨資，其經營行為都需要遵守中國的法律規定，都需要服從中國政府的指令。中國公司在海外港口擁有股權是同樣的道理。 5.李嘉誠出售巴拿馬兩個港口的經營權，可能有規避「美國控制巴拿馬運河」風險的考慮。一旦巴拿馬運河主權發生變化，那麼港口對應需要遵守的法律法規也發生了變化，港口背後的政商關係也會發生變化。如果美國真的「拿下巴拿馬運河」，那麼李嘉誠原先在這裡經營的政商關係就將付諸東流。 相應的，如果是一家中國公司買下這兩個港口的股權，也將面臨這樣的風險。這可能就是為什麼李嘉誠計划出售的對象是美國財團，而不是中國公司。中國公司不是買不起，而是沒人去買。 至於其他港口的業務出售，可以理解為李嘉誠不再看好港口碼頭這門生意，所以把資產賣掉回籠資金，投入別的領域，或者用來享受生活，都有可能，都很常規。 所以，總的來說，李嘉誠出售港口業務大概率是一個政治避險操作，其中可能也涵蓋了業務結構調整的考慮。 由於沒有中國公司洽談購買上述股權，實際上李嘉誠只有「賣給外國公司」和「自己繼續持有」兩種選擇。 賣給外國公司的結果就是被一些媒體痛罵，自己繼續持有的結果就是由中國公司長和集團獨自承擔可能發生的政治風險。是的，請別忘了，李嘉誠的長和集團是一家中國香港的公司。 網路圖片 按照《大公報》的道理，李嘉誠錯就錯在沒有拿長和公司的資產去賭一把： 賭贏了，巴拿馬運河的主權不變，李嘉誠的生意照做。 賭輸了，巴拿馬運河的主權變了，李嘉誠的生意承擔損失。 反正《大公報》作為「愛國媒體」橫豎是不會虧的。 一點建設性意見： 建議最愛國的華為公司或者鴻星爾克公司去找李嘉誠競價，用同樣的價格把那些港口的經營權都買下來，別讓美國佬搶走了。 全文轉自微信公眾號建設性意見
香港首富李嘉誠旗下長和集團相當低調出售巴拿馬運河等港口，獲利超過190億美元現金，震驚市場。事隔十日北京當局作出強烈反應，中國國務院港澳辧轉發香港黨媒《大公報》一篇評論文章，批評出售行為是「喪權辱國」的決策。有分析認為，如今中美博弈下，商人已不能以正常商業原則經營下去。 香港首富李嘉誠的家族企業長江和記實業擁有巴拿馬兩個港口的經營權。3月4日，長和突然公布，與貝萊德組成的財團達成原則性協議，出售和記港口持有的巴拿馬港口公司90%股權，以及長和在和記港口與相關公司持有的80%有效控制權益，包括於23個國家43個港口的199個泊位等。 在這次交易中，長和獲得超過190億美元的現金收入，接近長和的市值，消息震驚市場，並帶動長和股價在這2天急漲。 事件震驚全球華人圈。香港黨媒《大公報》刊登文章，被轉載到港澳辦官網「港澳資訊」欄目。文章指出，這種交易不僅使中國航運企業面臨更大壓力，令中國貨船更難找到碼頭停靠，最終可能長遠影響中國在全球供應鏈中的話語權。 這篇評論文章最後引述一些中國網民的反應，形容這次交易表明長江和記公司「沒有腰骨的跪低，是唯利是圖、見利忘義，漠視國家利益、民族大義，背叛和出賣全體中國人。」 財經分析員利世民接受自由亞洲電台採訪時表示，在美、中兩國激烈博奕下，所有商人已不能像以往一樣，單純以商業原則經營業務：「李嘉誠在賣碼頭一事上，賣又死、不賣又死，在中、美兩邊，似乎你純粹作為一個商人已不可能了。尤其在中國這邊，所有事情你也要問國家利益，民族大義，但其實美國那邊也好不了多少，現在你要在兩邊要選擇站隊，你只能有一個立場，已不能夠像以前一樣我只是做生意。」
