微博驚爆私生活混亂後 中國游泳名將季新傑急闢謠
2026 年 6 月 4 日
美國太空司令部證實，中國的長征火箭已墜回地球，但目前還不確定殘骸落在何處。美國國家航空暨太空總署署長尼爾森則批評，中國顯然對自家太空垃圾不夠負責任。 路透社稍早引述中國官方媒體，稱長征五B遙二運載火箭末級殘骸已於北京時間9日上午10時24分落入大氣層，隨後掉入東經72.47度、北緯2.65度的印度洋海域。 美國太空司令部（U.S. Space Command）證實火箭在阿拉伯半島（Arabian Peninsula）上空墜回地球，但目前還不知道殘骸落在陸地或水域。 太空司令部在網站上發布聲明：「受到衝擊的確切地點以及殘骸分布範圍，目前都還不清楚，美國太空司令部不會公布相關訊息。」 美國國家航空暨太空總署署長尼爾森（Bill Nelson）則在火箭墜回地球後透過聲明表示：「從事太空活動的國家，必須把太空物體重返地球時對人類與財產構成的風險降到最低，並儘可能讓這類行動更加透明。」 「對於自家太空垃圾，中國顯然不符合負責任的標準。」 根據專家說法，由於地球表面絕大部分都被海水覆蓋，人類居住的陸地區域被擊中的機率很低，有人受傷的可能性就更低了。 但火箭偏離軌道產生不確定性，加上中國在火箭墜回前沒作更有力的保證，都增添世人的焦慮。 尼爾森說：「重要的是，中國與所有從事太空活動的國家和商業實體，在太空上行事必須負責且透明，以確保外太空活動的安全、穩定、可靠和長期永續性。」 美國哈佛大學天體物理學家麥道威（Jonathan McDowell）告訴路透社，殘骸覆蓋範圍最北可能達到紐約、馬德里和北京，最南可能到智利南部和紐西蘭的威靈頓（Wellington）。 他表示，自從1979年重達76噸的美國國家航空暨太空總署（NASA）Skylab太空站殘骸掉入澳洲後，大部分國家已透過設計，避免火箭或太空設備這類殘骸不受控的重返。 麥道威說：「中國火箭設計者沒處理這種問題，讓自己看起來很怠惰。」 中國於4月29日在海南的文昌發射長征五B火箭，將天和核心艙送入地球軌道構建中國太空站。太空新聞網站SpaceNews日前報導，中國的目標是2021到2022年進行11次發射任務，構建由3個模塊組成的太空站，全部任務包含3次組建任務、4趟載人任務與4次貨運飛船補給。
路透社引述中國官方媒體發出快訊，稱長征五B遙二運載火箭末級殘骸已於北京時間今天上午10時24分落入大氣層，隨後掉入東經72.47度、北緯2.65度的印度洋海域。 路透社指出，中國載人航天工程辦公室公布，經監測分析，上午10時24分，長征五B遙二運載火箭末級殘骸已再入大氣層，絕大部分器件於重返大氣層過程中燒毀。 若從Google Earth看，東經72.47度、北緯2.65度約在印度西南方的印度洋海域。路透社稱位置約在馬爾地夫群島西方。 法新社也引述中國中央電視台（CCTV）發布相同消息，稱18噸重的火箭末段殘骸已返回大氣層並落入印度洋。 路透社引述哈佛大學天體物理學家麥道威（Jonathan McDowell）指出，自從1979年重達76噸的美國國家航空暨太空總署（NASA）Skylab太空站殘骸掉入澳洲後，大部分國家已透過設計，避免火箭或太空設備這類殘骸不受控的重返。 中國於4月29日在海南的文昌發射長征五B火箭，將天和核心艙送入地球軌道構建中國太空站。太空新聞網站SpaceNews日前報導，中國的目標是2021到2022年進行11次發射任務，構建由3個模塊組成的太空站，全部任務包含3次組建任務、4趟載人任務與4次貨運飛船補給。
美國聯邦政府資助的一個太空研發中心預計，中國上周發生的最大的火箭殘骸將於周六晚到周日凌晨從大氣層回落。 中國外交部周五表示，火箭的大部分碎片將在重返大氣層時燃燒掉，極不可能造成傷害。此前美國軍方表示，美國太空總署正在追蹤所謂的不受控制的重返。 太空技術研發公司航太公司（Aerospace Corporation）在周五晚間發出的一條推文中說，其軌道和重返殘骸研究中心（Center for Orbital and Re-entry Debris）對長征5B火箭重返的最新預測是格林尼治時間周日4：19前後8個小時。 該中心對火箭重返位置的最新預測是在紐西蘭北島附近。但該中心指出，有可能落在其墜落軌道覆蓋的地球大片地區。 29日從海南發射升空。火箭搭載著永久空間站天和號的核心艙。在無人搭載的天和號與火箭分離後，未能按計劃中的再入軌道落入大洋。 航太公司在一篇博客文章中說：「長征5B再入是不尋常的，因為在發射中，其第一級達到軌道速度，而不是通常的降落範圍。」 該博文說：「空的火箭現在正在圍繞地球的橢圓形軌道上，被拖向不受控制的再入。」 自上周以來，空的核心級高度一直在降低，由於不可預測的大氣變數，其軌道衰減的速度仍無法確定。 科學家批中國不負責任 重達18噸的火箭殘骸有10層樓高，將是重返地球的最大空間碎片之一。去年重返地球的第一個長征5B的核心艙重近20噸，僅次於2003年哥倫比亞太空梭的殘骸、1991年蘇聯的禮炮7號（Salyut 7）空間站和1979年美國航空航天局的天空實驗室（Skylab）的碎片。 一些科學家說，中國任由航天器殘骸不受控制的重回地球是不負責任的做法。 保羅·洛薩諾（Paulo Lozano）是麻省理工學院空間推進實驗室（Space Propulsion Lab）的主任。他對美國之音說：「他們（中國）當然負有責任，他們沒有提供足夠信息，或者沒有在設計時做足夠的工作防止航天器不受控制的重回地球。我認為那很重要。清理工作可能根本無法進行，特別是如果這些碎片掉到海洋里，它們很可能永遠消失在海洋里。希望它們不會掉落在陸地上，特別是不要掉在公共場所，那樣結果會非常糟糕。」 洛薩諾說，美國幾乎所有的火箭發射中都需要有第二階段，在這個階段里，引擎再次啟動，引導火箭在指定的無人區域重返地球。他說：「你從來沒有在新聞中聽到，（美國）火箭不受控制的飛行，並將返回地球上不確切的位置。這是因為通常它們在軌道上停留一段時間，然後引擎就會啟動，在正確的時間將它們引導到正確的位置。「 但長征五號B遙二火箭沒有包含這方面的設計。 弗吉尼亞理工大學航空航天和海洋系統實驗室主任喬納森·布萊克（Jonathan Black）說，這種技術是近十年內才開始應用的。雖然長征五號B遙二火箭在上月底才發射，但它的技術有可能是幾十年前的。 「火箭可能相當老了。你知道俄羅斯人仍然使用聯盟號發射，雖然他們已經開始更新，但它的基本設計仍然相同，來自60年代或者更早。」 布萊克說。 另外，科學家猜測，高昂的價格也可能是中國沒有採用新技術的原因。 負責監督美國太空計劃的眾議院軍事委員會戰略力量小組委員會主席、民主黨聯邦眾議員吉姆·庫珀（Jim Cooper）6日表示，中國應該負責警告和保護處於墜落火箭軌道上的人們。 庫珀在一份給彭博社的電子郵件聲明中表示：「中國共產黨一再公然無視太空安全，這次甚至沒有預測長征五號火箭的降落地點，更別提幫助下面的人了。」
「長征火箭傳失控 恐墜落住宅區…」 相信未來幾天大家都會看到這個新聞，我也已經看到 一些有偏差的描述，不禁藉這個機會來科普科普。 先了解下面的基本背景： 背景一：4月29日中國發射搭載太空站核心艙的 「長征五乙」火箭，這火箭是個十幾層樓的龐然大物，將在未來幾天重返大氣層墜毀。 背景二： 絕大部分發射人造衛星的火箭有兩節，第一節最大，在飛至大氣層邊緣時脫落， 這時候第二節火箭點火接手， 把衛星加速到第一宇宙速度後脫落。 背景三：脫落的第一節火箭的落點離發射場不會太遠，例如從美國佛羅里達發射的火箭就掉在附近的大西洋里。 第二節火箭因為已幾乎達到第一宇宙速度，會環繞地球很多圈以後才會墜落。近年的第二節火箭多可以「減速」，以控制火箭墜落的時間地點。 背景四：第二節火箭小，可以完全在墜落過程中燒盡。 現在來說長征五乙。它不是上面說的兩截式火箭，而是所謂的「一級半火箭」： 沒有第二節火箭，只有第一節火箭外加四個助推火箭。助推火箭們發射不久後就落海，然後全靠第一節火箭把酬載直接推到第一宇宙速度，然後脫落。 現在問題來了，別人家的第二節火箭脫落，可以在大氣層銷毀；你的第一節火箭這麼大，燒不完，會有很大一部分砸到地球。 雖說地表多被海洋覆蓋，砸到陸地的機率小，砸到住宅區的機率更微乎其微，但去年此時長征五乙真的差點就砸到非洲小鎮。 有人說那是火箭失控，聽起來好像發射失敗似的。其實發射是成功的，火箭也沒有失控，應該是說「無控」火箭，根本不想控制火箭，玩全球俄式輪盤賭，打到誰家誰倒楣。 我相信中國航天認為不值得為不太可能發生的危險而增加成本，增加火箭重量。但上完廁所自己擦屁股乃天經地義，大國實在應該負起責任，為自己為別人，控制火箭落點不是難事。 預計火箭將於5月9日（±1日）重返地球，大概要在進入大氣層幾個小時前才能比較準確地預估墜落地點，現在言之過早。（文章轉載自火星軍情局臉書專頁）
