陶洛誦：育兒日記（1980—1987）（三十）
2026 年 7 月 15 日
今年第7號颱風蘭恩周二（15日）清晨5時前從和歌山縣登陸日本，在短暫入海後，中午過後再從兵庫縣明石市附近二度登陸日本，根據日媒自行統計，總計各地至少已有38人因颱風受傷。關西地區超過800個航班取消，影響數萬名旅客，關西國際機場及大阪國際機場有不少旅客滯留。 據日本放送協會（NHK）報導，兵庫縣、岡山縣及鳥取縣已降下破紀錄大雨，隨著蘭恩再度登陸雨勢也增強，發生災情的危險性快速升高。 日本氣象廳已在下午4時40分針對鳥取縣發布最高警戒等級的「大雨特別警報」，呼籲對象地區民眾立即採取保護自身生命的行動。 惡劣天氣導致陸空交通停頓，部分新幹線周二全日停駛。本州中部和西部近9萬戶停電，當局發布洪水與泥石流警報，並向和歌山、京都及奈良等地超過18萬居民發出非強制性的避難指示。 日本消防和災害管理局要求11個都道府縣的居民緊急避難。當局表示，他們已在安全建築和高地設立疏散中心供居民避險。
（接上期） 如果我被困在機場幾個小時怎麼辦？ 根據英國法律，取消航班的航空公司必須根據個人情況為客戶提供照顧和幫助。 根據民航局的規定，他們必須提供：合適的食物和飲料（通常以代金券的形式）；為您提供通信手段（通常是兩個免費電話）；住宿，如果第二天的行程被改變（通常是附近的酒店）；到其它機場的交通或住宿（包括您的家）。 航空公司必須為您提供這些，直到它能夠讓您飛往目的地，無論延誤持續多長時間或造成延誤的原因是甚麼。 記住，如果您的費用合理，但航空公司拒絕提供的話，您可以在以後索回這些費用，但一定要保存好收據，並盡量合理消費。易捷航空說：「我們將始終盡最大努力，為客戶提供住宿。但這種情況大面積出現的時候，我們可能會要求您自己尋找三星級或同等的住宿，如Premier Inn、Ibis、Holiday Inn、Hotel Formule 1、Travelodge或Motel-One。如果您在我們建議的範圍內有同等的酒店時，卻選擇更貴的住宿，我們將無法報銷全部的住宿費用。」 值得注意的是，您被延誤的時間會影響航空公司願意報銷的費用。因為通常來說，航空公司為您提供「合適的食物和飲料」的義務，取決於您本應乘坐的航班的長度。如果行程少於1,500公里，則延誤超過兩小時，如果行程在1,500公里至3,500公里之間，則延誤超過三小時。 在這個時間段之後，乘客應該得到一定數額的代金券，但如果是明顯不夠的情況，例如，在6小時的延誤中只提供飲料和點心，您應該要求賠償合理的額外金額。但是，您不能要求賠償含酒精的飲料的消費。 我是否有權為我被取消的航班獲得賠償？ 如果您的航班被取消，您應該有權獲得一定數額的額外補償，但能得到多少取決於您的情況。 您可以向航空公司索賠，也可以向您的旅行保險索賠，但一定要先檢查您的保險政策是否涵蓋取消航班。 如果您的航班在出發前14天內被取消，並且您的新航班，比您原來的到達時間晚了至少兩小時，您就可以立即獲得賠償；假設您的航班晚點四個小時以上，並且您的行程超過3,500公里，您可獲得的最高賠償是每張機票520英鎊；假設您的新航班比原來的航班早起飛一小時左右，但您到達最終目的地的時間晚了兩小時，那麼您有可能得到的最少賠償是110英鎊。 另外，如果您要提出索賠的話，確保自己還保留著預訂信息、機票和任何收據的複印件（不是原件），以及與航空公司的溝通證據，然後與您的航空公司聯繫。即使您是通過其它供應商或代理商預訂的也需要這樣做。 如果我因為航班取消而沒有去度假怎麼辦？ 這種情況會有點複雜。 如果您預訂了受航空旅行組織者執照（Air Travel Organiser’s Licence，簡稱ATOL）保護的套餐假期，但由於航班取消而無法繼續旅行，那麼您有權獲得全額退款，並應與您的假期供應商聯繫。但是，如果您單獨預訂了住宿和航班，那麼您可以依靠您的旅遊保險來獲得退款。 作為您的旅行保險的一部分，不在您控制範圍內的航班取消的情況可以作為退款標準，但是您需要確保自己沒有享受該航班的其它服務，比如使用酒店和回程航班。如果您的具體政策不包括這一點，那麼您就不太可能得到退款。 麥克米蘭說：「一些旅行保險政策可能涵蓋了延誤的情況，但這取決於您的航空公司的做法，延誤的時間長度和您所購買的政策。例如，一些保單可能涵蓋12小時以內的延誤，而另一些保單只在您被延誤24小時或以上時才會承保。」 旅行保險政策及其提供的保障水平差異很大，因此必須要在購買之前檢查保單的細節和保障範圍。一些保險公司可能承保航班取消，但可能規定只有在被取消的航班沒有在24小時內重新安排的情況下您才能索賠，而且可能要求航空公司提供證據，證明他們不提供退款。在這種情況下，您也應該向您的酒店退掉已預訂的房間，並獲得全額退款。 但是，如果突然發現自己的假期被推遲或無法起飛的話也很遺憾。根據「去比較網」金融服務公司的新研究，大約40%的度假者不打算在今年的假期前購買旅遊保險，其中55-64歲的人最不可能購買旅遊保險。 麥克米倫說：「有些人有可能在今年夏天去度假而沒有正確的保險。如果人們認為他們在沒有正確的保險水平的情況下出遊是為了省錢，這絕對是一種錯誤的行為。如果最壞的情況發生，比如您在旅行中需要醫療護理的話，旅行保險將涵蓋您的費用。沒有它，您的賬單可能會達到數千美元。除了醫療費用之外，旅行保險還涵蓋各種可能發生的情況，如航班取消、中斷、假期被意外地縮短，以及如果您的行李或個人物品發生任何情況。」 麥克米倫補充說：「談到旅遊保險，大多數保單都會為出入境旅行的延誤提供一些保障，但是對延誤時間的要求和可獲得的賠償可能有所不同。這就是為甚麼您必須閱讀您的保單。沒有旅遊保險就去旅行是不可取的，除非您有足夠的儲蓄。不過，雖然我們鼓勵購買旅遊保險，但我們希望您永遠不會使用它。」
由於旅行高峰和人員短缺，英國度假者在英國各地的機場面臨旅行混亂，一些人由於安全問題而被迫錯過航班。易捷航空、途易集團和英國航空公司已經取消了數百個國際航班。如果您發現自己由於機場滯留或取消而無法起飛，或遭受延誤，您有甚麼選擇？ 英國《每日郵報》理財網解釋了您作為消費者的權利，比如聯繫誰，以及如果想取消航班，您可以得到多少航空公司退回的錢。 我的航班被取消了，我應該和誰談？ 如果航班在您旅行的當天被取消，您應該做的第一件事是與航空公司聯繫。他們會嘗試為您安排新航班，或其它可替代的交通方式。另外，您也應該與您的旅行保險商聯繫，即使您不是去長途旅行或離家很遠的地方旅行，但為航班取消等類似事件購買保險也是一個好主意。他們會討論您在其它方面的選擇，並開始必要的索賠程序。 然而，大量的航空公司開始提供退款或旅行券服務，讓您可以重新預訂航班。「去比較」金融服務公司（GoCompare）的旅遊保險發言人麥克米倫（Ceri McMillan）說：「如果您的航班被延誤或取消，您的航空公司是第一道關口。根據民航局的規定，他們有責任照顧和賠償您。」 如果您從歐盟的一個機場起飛，或者乘坐歐盟的航空公司，在您的航班被取消或延誤超過一定的時間後，您的航空公司則必須提供幫助，這意味著，您不必向您的旅行保險索賠；但是，如果您在歐盟以外的地方旅行，那麼您的航空公司就沒有索賠義務。也就是說，您有權獲得甚麼賠償將取決於您的航空公司。 我的航空公司是否必須為我提供新的航班？ 作為消費者，如果有任何方式可以把您送到目的地，您就有權在原定的出發日旅行，但這種情況不經常發生，有時航空公司會為您提供另一天的航班。 民航局表示，如果可以的話，取消航班的航空公司必須提供同一天的另一個航班的轉機服務，無論這是同一家供應商還是另一家航空公司。值得注意的是，航空公司也可以為您預訂附近其它機場的航班。 在最近的旅行混亂中，一些乘客說，他們被告知不能被轉到另一家航空公司，但事實並非如此，因為您有權被預訂到下一個替代航班。例如，如果您的英國航空公司從紐卡斯爾飛往馬德里的航班被取消，而當天唯一的其它航班是來自愛丁堡的易捷航空，那麼航空公司應該提供交通工具，比如大巴將您送到新的機場。 我可以自己訂機票回家並索賠嗎？ 當您因為航班被取消而被困在一個不熟悉的國家會很痛苦。如果您的航空公司為您預訂了一個幾天後的，或者是到與您預訂的目的地不同的地方航班，您可以要求改變。 首先是與您所在的航空公司聯繫，告訴它您想訂的航班。如果有空位，他們應該為您預訂；如果您自己預訂回家的機票的話，也請保留任何收據，以便日後索要費用。 不過要記住的一點是，航空公司只會支付合理的費用，而不能支付額外的費用，如更寬敞的座位或機艙升級的費用。 如果航空公司不安排替代航班怎麼辦？ 萬一您的航空公司不願意或不能安排您乘坐新航班，您有以下選擇。 首先是立即聯繫您的保險商，讓他們知道發生了甚麼，因為您很可能需要通過他們進行索賠。然後，如果您願意並能夠自己支付前往目的地的費用，您可以向航空公司索回任何合理的額外費用。合理的費用可以是在不同機場之間的公共轉機費用，或新飛機票的費用。當然，您也有權利取消旅行。 麥克米蘭補充說：「如果您的航班被取消，而您沒有可選擇的其它航班，那麼您可以獲得全部或部分的全額退款。航班的距離和取消前給您的通知量，也可能意味著您有權獲得取消本身的賠償。」 航空公司為我提供了一張機票優惠券，我是否有權獲得退款？ 一些航空公司可能會向旅客提供相同供應商的替代航班的代金券，但您應該知道，根據法律您有權獲得全額退款。 航空公司在與您討論航班取消後的選擇時，往往會試圖隱藏退款選項，但如果您知道您的權利並堅持您的立場，您將能夠獲得全額退款，包括經濟艙；但如果您自願取消航班，通常是不能退款的。然而，如果航班延誤，但沒有取消，而顧客因此選擇不乘坐，則可能適用不同的政策；如果航空公司在退款問題上推三阻四，而是提供代金券，您可以按以下做法。 首先，您應該與航空公司的客戶服務團隊取得聯繫並要求退款，如果他們拒絕，您可以掛斷電話並與不同的代理人再次嘗試；第二，通過Twitter或Facebook與他們的社交媒體客戶服務團隊聯繫，或直接給他們發電子郵件討論您的退款。 一旦您與航空公司聯繫之後，應該也立即與您的保險商取得聯繫，討論您的想法，並向民航局投訴。如果您有書面證據表明航空公司供應商不願意為您提供退款，這應該會使您的投訴的成功率更高。 如果您對航空公司的投訴沒有得到解決，供應商會告訴您另一個解決計畫，您可以利用這個計畫來得到一個結果。另外，如果您覺得航空公司不公平地拒絕向您支付賠償，您也有權將其告上小額索賠法庭，但如果您決定採取這種途徑，記得尋求法律意見。 最後，如果您用信用卡預訂了航班，您可以對收費提出異議，因為如果您支付了卻沒有收到機票信息的話，大多數銀行會退還您。（未完待續）
中國北方地區近日遭遇大範圍沙塵暴，多個省巿呈現一片灰黃。15日上午，北京PM10指數一度高達2153，漫天遍野全是黃沙，能見度不足一公里。大陸媒體稱，此次沙塵暴導致內蒙古至少有6人死亡，80餘人失蹤。在如此惡劣的天氣下，《人民日報》卻用整版吹噓中國在十三五規劃期間的治沙工程，引發民眾不滿。 北京民眾：二十年了沒見到這麼大的沙塵暴 15日上午，北京發布沙塵暴黃色預警，大部分地區能見度小於一公里。準備去外地出差的北京居民李華稱，到機場的道路被黃色沙塵暴籠罩著，能見度僅數百米。 北京大興區居民劉女士對自由亞洲電台表示：「可黃了，地上也是黃色，黃到9點半，沙塵暴很厲害。早上五點，司機開車發現視線很差，十米都看不清東西，霧氣騰騰，感覺辣眼睛。幾十年了，從來沒有這種情況。我在北京二十年就從來沒有看見這麼大的沙塵暴。」 北京居民孫女士說：「北京今天空氣污染過程還是很厲害的，現在稍微好一點，可能是因為起了一點風，據說下午會好一些。」 黨媒吹噓引發不滿 15日天氣惡劣引外界關注，官媒《人民日報》卻在13版全版吹噓中國在十三五規劃期間的治沙工程，聲稱五年內完成逾1,000萬公頃的治沙任務，完成整治130萬公頃石漠化地區，去年更完成防沙治沙面積209萬公頃、造林677萬公頃，引發民眾不滿。 有網友稱，今天是消費者國際權益日，黨媒如此報導還是挺「應景」的。 有網友評論稱，做秀也不看看天氣預報，在這種天氣下，做這種報導，糊弄誰呢？ 有網友嘲諷，花言巧語，也不怕爛舌根！ 還有網友說，倒查二十年，花巨資種的那些樹呢？ 北京多架航班被取消 北京媒體報導，截至上午9時30分，北京首都機場計划起降航班總計1141架次，已取消247架次，取消率21.65%；大興機場計划起降航班846架次，已取消181架次，取消率21.39%。 自由亞洲電台引述北京氣象部門一位退休公務員張百奎稱，在八級陣風下，沙塵暴顯得異常兇猛。他說：「沙塵暴還是挺嚴重的，還要持續一天。一般人在家待著就待著了，上班的人就沒辦法。現在pm10最高達到2000（微克），這次是從蒙古國吹來的沙塵暴。」 中國氣象局官方微博15日發文稱，這是近10年中國遭遇強度最強的一次沙塵，沙塵暴範圍也是近10年最廣。預計當天，新疆、內蒙古、甘肅、寧夏、陝西、山西、河北、北京、天津等12省市將出現明顯沙塵天氣，部分地區有沙塵暴。
冬季風暴在美國肆虐，讓數百萬人於破紀錄低溫中無電可用，釀成累積16死的悲劇，包括德州休士頓地區有一家人因用壁爐取暖引發大火，造成祖孫4人喪生。 另外還有龍捲風襲擊北卡羅來納州濱海城鎮，奪走3條人命。 路透社報導，極地氣團南下壟罩美國大部分地區，今天多處來到破紀錄低溫，內布拉斯加州林肯（Lincoln）今天出現攝氏零下35度低溫，打破1978年的負27度紀錄。 一向溫暖的德州達拉斯-沃斯堡（Dallas-Fort Worth）也掉到攝氏零下17度，改寫1903年負11度紀錄。 美聯社報導，這場風暴造成南部大平原（Southern Plains）電力不堪負荷、人員動彈不得，並將大雪和凍雨帶進新英格蘭（New England）及深南部（Deep South）多州，產生令人痛苦的低溫。風寒警報更是從加拿大一路發布到墨西哥。 目前接獲的相關死亡案例達至少16宗，其他死因包括車禍與一氧化碳中毒。這樣的氣候也威脅著全美的2019冠狀病毒疾病（COVID-19）疫苗接種工作，總統拜登政府表示，疫苗的運送和交付可能會延誤。 對北卡的布朗斯威克郡（Brunswick County）來說，危險氣候通知來得太晚，接到龍捲風警報時，龍捲風早已襲擊當地。 在伊利諾州芝加哥，46公分的積雪迫使公立學校今天取消實體課程；就連通常氣候宜人的墨西哥灣地區，例如德州加爾維斯敦（Galveston）海邊，都有新下的粉雪可供越野滑雪。 全美電力中斷最嚴重的地區是德州，有400多萬戶家庭和企業無電可用；阿帕拉契山脈（Appalachia）多處地區有超過25萬人斷電；美國西北俄勒岡州另有25萬人在冰風暴後無電可用。墨西哥則有400萬人摸黑。 德州官員要求美國聯邦緊急事故管理總署（FEMA）提供60台發電機，並計劃優先提供給醫院及療養院。FEMA表示，德州已啟用35個避難所可供1000多人使用。 有超過500人在休士頓一處避難所棲身。市長特納（Sylvester Turner）表示，其他地方都因為斷電而必須關閉。 在供電吃緊下，為滿足各地暖氣和電力所需，北從明尼蘇達州南到德州的美國多處水電公司實施輪流斷電措施。 斷電情況下，德州有一郡的衛生所發生斷電之後，人員為了不浪費8000多劑莫德納（Moderna）疫苗，把疫苗送到人多且已經有醫療人員駐守的學校和監獄。原本要等到3、4月才能打疫苗的大學生如今等了4小時就順利接種，直呼是另類的因禍得福。 空中交通也受到影響，截至中午，美國已有2700個航班取消，影響最大的達拉斯-沃斯堡國際機場（Dallas/Fort Worth International Airport），取消800多個航班，位於休士頓的喬治布希休士頓洲際機場（George Bush Intercontinental Airport）取消700多班。
中國上海、天津、內蒙等省市近日不斷出現本土新增COVID-19疫情。21日再有2例COVID-19，都在滿洲里市。當地已開始對全市居民進行病毒核酸檢測，而為避免人群聚集，今天起公車全面停駛。 據澎湃新聞報導，滿洲里21日新增2例本土確診後，病患居住的社區隨即被封閉管控。內蒙古衛健委24日表示，目前已組織全市居民接受核酸檢測，截至上午7時，已累計採樣16萬4995人，完成核酸檢測6萬4213人。目前已排查出密切接觸者305人，都已集中隔離，接受醫學觀察。 與此同時，滿洲里市公共汽車有限公司也與24日公告，為避免人群聚集引發傳播感染，滿洲里公交（公車）線路全面臨時停運，恢復時間將根據實際情況另行通知。 據內蒙古衛健委統計，截至24日上午，內蒙共有2例本土病例，和17例境外移入病例。 上海浦東機場接連有人染疫 4成航班取消 從11月9日至23日，上海新增COVID-19本地確診病例6例，關聯安徽1例。浦東新區周浦鎮明天華城小區、祝橋鎮新生小區、張江鎮順和路126弄小區等三處上升為中風險地區，祝橋鎮營前村從24日0時起則降為低風險地區。 而上海浦東機場接連傳出本土確診病例，打擊了旅客出行的信心。截至23日下午2點30分，這座客運量排名中國第二的國際機場，已有4成航班被取消。 財經雜誌報導，自從9日發現1例本土確診病例後，浦東機場客運航班起降架次開始遞減，由9日的起降969架次降至22日的749架次，降幅約為25%。 報導成，儘管浦東機場強調近期確診的病例都與貨運區有關，不涉及客運區域，但不少旅客因此信心受挫，主動放棄了跟浦東機場相關的飛航行程。
