微博驚爆私生活混亂後 中國游泳名將季新傑急闢謠
2026 年 6 月 4 日
一 看到一張截圖，內心五味雜陳。 網路圖片 前不久，才強調要精減體制人員，「中央國家機關各部門人員編製統一按照5%的比例進行精減」。 沒過多久，體制內又要擴容了。 相關通知指出，支持國有企業擴大招聘規模；穩定機關事業單位崗位規模；實施2023年百萬就業見習崗位募集計劃。 當然，也不能說這兩者就是彼此矛盾，畢竟，穩就業是頭頂大事。馬上就有超過一千萬的大學畢業生湧向社會，必須找到更多渠道來承接這股洪流。 不過，對普通人來說，其一，國企與機關事業單位能提供的飯碗畢竟有限；其二，體制內是你爭我搶的香餑餑，不僅要拼實力，也要拼關係。 針對「支持國有企業擴大招聘規模；穩定機關事業單位崗位規模」，網友的留言是這樣的—— 大姑八大姨家的孩子終於有機會了，普通人洗洗睡吧。 然後再進入過去一件活三個人乾的局面，時間久了，效率低下，繼而下崗裁員，劉歡再來一首從頭再來！ 所以，實話實說，這樣的刺激性利好政策，跟普通人的關係並不大。 普通人家的孩子，還是需要從市場中尋找機會。 二 畢竟，有數據表明，九成以上的工作機會，是由民企提供的。 說到就業，說到內卷，作家余華最近在一次訪談中說到的一個觀點，引起了許多人的共鳴。 他的大意是，當一個人大學畢業後發現，從事的工作其實讀完中學就可以勝任了，內心一定是悲哀的。問題的關鍵不是讓孔乙己脫下長衫，而是創造更多機會，讓孔乙己不必脫下長衫，而這需要經濟重回快速發展通道。 是的，我們需要讓經濟肌體恢復活力，將那些消失的崗位找回來。 所以你看到，最近，對民營企業喊打喊殺的聲音不見了。 寫到這裡，我想順便提一下深圳。 很少有哪個城市的發展像深圳這樣，與民營企業、民營經濟有著如此緊密的聯繫。那些你耳熟能詳的深圳名企，無論是老牌企業還是新興企業，無論是「巨無霸」還是「小而美」，它們往往有一個共同的身份，那就是民企。一部城市發展史，也就是一部民企成長史。簡單說，很多人投奔深圳，就是投奔深圳大大小小的民企——當然也包括部分外企——去的。 而深圳之所以能夠催生出大批優秀乃至卓越的民營企業以及企業家，與城市相對開放包容的氛圍有關。 以開放包容的心態對待民企，當然也要以同樣的心態對待外企。 是的，我這麼繞一下，主要是想說，現在，對民企喊打喊殺、對企業家點天燈的聲音雖然消失了，但對外企喊打喊殺的分貝並沒有降低。 以最近的寶馬事件為例。 因為據說沒有給中國人發冰淇淋——其實發放者也是中國人——在互聯網上引起軒然大波，很多人，包括一些網路大V高喊，寶馬，滾出中國！ 網路圖片 一個影響很大的公號大V說，沒有寶馬，中國照樣萬馬奔騰。 這話聽起來讓人熱血沸騰，也獲得了高贊，但我從中感受到了一股深深的寒意——這樣一種空洞抒情不僅是廉價的，而且是有害的。 這樣的口嗨當然讓很多人覺得受用，但代價，可能也需要這些受用者去承受。 還是數據最直觀。2021年，華晨寶馬納稅金額超過430億元，華晨寶馬連續16年成為瀋陽最大的納稅企業。此外，如今的寶馬集團在華機構總人數已超過28000人。 如果寶馬真的滾出中國，對這些員工、家庭，以及更多的上下游供應商意味著什麼？ 三 一個需要警惕的現象是，愛國這個如此高貴的詞，正在被一些人廉價濫用。 蛇蠍心腸、千夫所指的逼死老公蘇享茂的翟欣欣，打起了愛國牌，稱離婚原因是「蘇享茂不愛國」。 今天一起衝上熱搜的新聞是，某30歲壯男攜妻到日本旅遊，入住東京一家酒店，其間假借問路將一名20多歲的日本女子拖入附近大樓的男廁內實施性侵。 網路圖片 有人說，該壯男自稱是為了給南京大屠殺復仇——聲明一下，此說沒有見諸報道，不排除是網友杜撰，但是，我們中有人到日韓旅遊時，故意將酒店的水龍頭打開，並宣稱這是愛國，這樣的事情是千真萬確發生過的。 而且獲得了很多點贊。 國家層面在大力打造市場化、法治化、國際化的營商環境，「讓國企敢幹、民企敢闖、外企敢投」，但是，一些狹隘心態的愛國者，不，礙國者，正在用自己的言行，對這樣的努力進行消解。 事實上，如果民企躺平了，外企跑了，市場一片肅條之際，最大的買單者，恰恰是他們，是那些為無腦盲目排外行為而歡呼的人。 莫非這就是一種報應？ 我們，不，他們，何時才能走出這種宿命的怪圈？ （全文轉自微信公眾號常識流通處）
1 一輛嶄新的寶馬汽車，被噴上了「寶馬滾回德國」的幾個大字。汽車的擋風玻璃也被砸破。 二手車販子砸寶馬mini，砸寶馬的風潮還在繼續 pic.twitter.com/J5lai8EHId — 中國悲劇檔案 (@newszg_official) April 24, 2023 ?寶馬滾回德國！這就是中共邪黨戰天鬥地黨文化培養出來的腦殘們的！封城時要餓了，你有放過一個屁嗎？老人沒錢看病放棄治療，你有吭過一聲？政府幾百億幾千億的往外送，山區的孩子午餐只吃土豆，你敢喊一嗓子？巴金：當你深刻了解這片土地之後，你會發現，這些人的思想，配得上他們所遭受的苦難！ pic.twitter.com/lzSzeUxd0g — 海外爆料 (@zhihui999) April 21, 2023 這位寶馬車主擔心自己的汽車被砸，趕緊製作了新的車貼，蓋住寶馬logo。上面寫著：「冰激凌可以不吃，但腰桿必須挺直」。 既然這麼愛國先把車砸了，換個比亞迪或者蔚來，再出來炫 pic.twitter.com/cJL75FopDv — S a (@p50098743) April 21, 2023 以上就是近幾天發生在中國大陸的一幕。寶馬汽車在中國陷入了一場前所未有的品牌公關危機。不僅寶馬汽車被中國所謂的愛國者們抵制，BMW集團德國股價在4月20日跌了3.62%，市值蒸發了21.6億歐元。而這場讓寶馬損失慘重的營銷災難，起因僅僅是因為一盒免費的冰激凌。 4月19日，也是上海車展的第二天，在寶馬MINI的展台前，兩位女性工作人員在發放免費的冰激凌。一位中國訪客上前索取，他們拒絕提供，並聲稱冰淇淋已發放完。隨後一名外國人上前詢問，他們不僅從保溫箱里取出一盒冰淇淋，甚至還協助打開冰淇淋包裝。該視頻上傳網路後迅速登上微博熱搜，連日來有上億人次圍觀，引發民間輿論撻伐。 多數網友評論稱寶馬「雙標待遇」、「看人下菜碟」。「寶馬MINI沒把中國消費者當回事，想賺錢又不把中國消費者當回事，又不是只有寶馬MINI一家車企。」兩位涉事的女孩更是被網暴，被指責討好外國人，歧視國人，崇洋媚外等等。就連冰淇淋廠商也遭人起底，被迫發出公告撇清，公司「僅是提供產品，並未參與活動，工作人員的行為與公司無關」。 面對外界壓力，4月20日，寶馬MINI急發聲明致歉。並指當時在展場發冰淇淋的2位女士事後已離職。4月21日上午，寶馬MINI再發補充說明，聲稱當日限量300個冰激凌已經發完，現場領到冰激凌的老外是他們的同事，是專門給他們預留的。 不過，中國網友對於上述解釋似乎並不買賬。更有很多網紅蹭熱度，到車展現場寶馬MINI的展台做直播。 2 4月20日，一名中國男子買了兩大兜冰激凌，專門在寶馬mini展台附近免費發放。不過他有個條件，就是讓觀眾回答一個問題，喜不喜歡寶馬MINI？只有說不喜歡才能免費獲得冰激凌。並且一直大聲說：「免費的冰激凌，只要中國人免費送！」現場有MINI展台的工作人員要求他離開，但未能阻止。 4月20日下午，另有一位女主播到寶馬MINI的展台前直播，現場的工作人員與其交涉。最後被保安用黑布和黑傘遮擋後拖著她離場。事後這位女孩聲稱自己並非蹭熱度，並要求寶馬公司對自己公開道歉。 上海車展寶馬冰激凌來龍去脈。 保安真牛逼。 pic.twitter.com/PtYZvJTqMG — ☭周乙☭ (@ZedWill1) April 20, 2023 其實這場車展本來就吸引了大量的網紅博主前來直播。 據說主辦方為了防止再發生2021年特斯拉車主維權事件，做了充分的準備。一名主播在逛車展時發現，很多車企在展位周圍提前布置了手持黑布和黑傘的保安。 這個視頻中展示了黑傘和黑布的使用方法。那位直播的女孩就是被保安用這種方法拖走的。 4月21日上海車展，保安針對購車的消費者維權演練。 pic.twitter.com/QqzJjVSUbT — 真相傳媒 (@TruthMedia123) April 22, 2023 中國著名電動車品牌小鵬汽車也來「乘勝追擊」，4月20日發布微博邀請參觀者來展台吃冰淇淋，並稱任何人都可以。還有幾家國產品牌也跟進發放免費冰激凌。很多遊客領到冰激凌後，還專門走到MINI的展台前去吃。 這讓寶馬MINI十分尷尬，於是向主辦提出了抗議。4月22日，上海車展的主辦方禁止了所有車企的發放冰激凌活動。 但事件仍持續發酵，甚至引發了中國民眾對寶馬的抵制浪潮。 4月21日，江蘇蘇州豐投光能公司的一則通知登上熱搜。通知要求所有駕駛寶馬車的員工，在一個月內更換為國產的紅旗車，公司將給予2萬元現金獎勵，未換車的員工將被開除。 22日，該公司工作人員回應：通知屬實，就是針對寶馬mini冰激凌事件。公司共有50多人，有六七個員工駕駛寶馬車，發布通知後已有一名員工預訂紅旗車。 部分網友支持這家公司的極端做法：「支持這個老闆，起碼不是跪著的人。」 3 但也有許多理智的網友不贊同：「這種公司也是服了，這跟員工開寶馬車有什麼關係。這種行為不是愛國，而是作秀。」 網上消息顯示，不少無辜寶馬MINI車主受到牽連。有網友在重慶某商場車庫拍到一輛MINI車被人惡意塗抹冰淇淋。有博主在社交平台發布寶馬車介紹視頻，評論區被網友大罵。 有車主害怕車被砸，稱瑟瑟發抖不敢開車出門。還有MINI車主用免費請吃冰淇淋、貼上口號車貼等方式，主動表明立場，呼籲大家理性。 也有寶馬mini車主表示，對寶馬的反應失望，要低價賣車。 同為德系汽車的奧迪也受到了牽連。4月21日，在上海車展的排隊現場，一位奧迪車主在維權，聲稱奧迪汽車的車鑰匙打不開車門。 4月21日，上海車展，奧迪車中國人車主維權。 說車鑰匙打不開車門？因為你的頭被車門夾壞了唄 你這維權別說周圍人不信，連你老媽都不信，孩子，你拿著五菱宏光的車鑰匙怎麼打的開奧迪車的車門？小粉紅 pic.twitter.com/Jkp1tVHcp6 — 為自由而戰-天山劍客 (@LonelyWarriorMa) April 22, 2023 另一男子自己摀住眼睛高喊「支持國貨，中國崛起」，保安拉住他說「別鬧了」。 上海車展，一男子自己捂住眼睛喊「支持國貨」，保安拉住他說「別鬧了」，排隊的觀眾笑哈哈 pic.twitter.com/oQaP8Wimgm — 紅色勞工電訊 (@HEATWAVEsVOICE) April 22, 2023 其實，寶馬公司對中國市場是十分看中的，對這次車展也是充滿了期待。 法新社報導說，中國是世界上最大的汽車市場，上海車展是自Covid-19大流行以來第一個吸引外國工業巨頭來中國的大型活動。面對準備用電動汽車征服市場的中國品牌的競爭，德國寶馬汽車製造商正在努力表明，它意識到中國消費者的重要性。 寶馬的高管弗蘭克-韋伯（Frank Weber）在4月18日的新聞發布會上說：”慕尼黑是我們的故鄉，但中國才是我們的歸宿”。 寶馬公司說，寶馬的操作系統現在幾乎有70%包含針對中國市場的功能，而且在過去三年中，該公司在中國的研究和開發活動增加了三倍。 4 寶馬2022年財報顯示，寶馬2022年全年營收1426.1億歐元，歸母凈利潤179.4億歐元，其中汽車部門歸母凈利潤143.7億歐元，同比增長57%。 中國在2022年仍為寶馬最大的汽車市場，佔比高達33.1%。寶馬2022年中國交付量為79.35萬輛，較2021年下降6.4%，不過來自中國的營收增長65.3%至418.81億歐元，佔總營收的29.3%。 然而，上海車展的冰激凌風波造成中國民眾對寶馬的敵意，或許會對其在中國的市場造成災難性的打擊。 不過，這場風波看似偶然，背後可能有更深的內幕。按照中共對輿論掌控的一般做法，如果想要對什麼事情壓制，絕對不可能允許各大媒體報導，甚至引發輿論發酵。而此時寶馬事件之所以能夠被熱炒，我們分析主要有兩個原因： 一是中共利用寶馬事件的熱點，來沖淡另一個重大火災事故的影響；二是利用寶馬事件激發民眾的民族情緒，並以此來敲打德國。因為德國外長近期訪華期間，發表了對中國不利的言論。 4月18日，北京市丰台區長峰醫院發生火災，因救援不力，造成29人死亡，39人受傷。火災現場由於火勢猛烈，許多病患、醫生爬出窗外躲在空調外機旁等待救援，更有人不惜冒險拉床單逃生。 這場中午12點57分發生的火災，1點半明火被撲滅，直到晚8點半官方才發布第一則通告。很多病患家屬此時才知道自己親人遇難。 即使官方公告發表以後，這場罕見的醫院特大事故的消息仍被控制，登不上網路熱搜前50名，網路上瘋傳的現場圖片和視頻早已被快速刪除。據公開數據，與北京醫院火災有關的話題網路興趣指數在當晚9點和10點左右突然神秘下降。 有網民評論道，「中午的事情，到官方晚上發通報前，網上看不到一點消息。而且沒有圖片和視頻，有效信息加起來數十個字。」可見中共對網路輿論的控制程度。 今天（4月18日）12時57分，北京長峰醫院住院部東樓發生火災，21人不幸死亡！ 現場傳出慘叫聲?? pic.twitter.com/DYjgnRZTAJ — 中國悲劇檔案 (@newszg_official) April 18, 2023 隨後經調查，這家大型的醫院存在很多安全隱患，導致了這場死傷慘重的火災事故。為了避免民眾了解真相後對當局的批評，製造另一個輿論熱點是他們常用的手段之一。所以寶馬MINI風波能夠此時在網路發酵就不足為奇了。 另外，德國外長安娜萊娜‧貝爾博克（Annalena Baerbock）4月13日至15日訪問了中國。她在訪華期間，明確表達了對台灣問題的立場。她指出，要確保台海和平穩定，維護基於規則的國際秩序是德國的目標，台海現狀不應該單方面改變，更不能使用武力。4月19日，貝爾博克在議會用「震驚」概述訪華印象，她指出中國顯得更具攻擊性，對外界咄咄逼人，對內部的鎮壓正在加劇。 她的這一表態觸碰了中共的紅線，讓中共很惱火。所以，中共借這次對寶馬事件的推波助瀾，來敲打一下德國，也是十分有可能的。
1 假定大眾的憤怒值是恆定的，無法自行消解或無故蒸發，那麼，這些激蕩著的情緒總要晃晃悠悠尋找一個出口，在某個被允許的管道中盡情爆發。 多年前在江蘇看中超。其時，南京有兩家本地俱樂部，歷史上也算是同城死敵，後來，一家在中甲，另一家在中超。兩家球迷場外常常群毆，其中，中甲球隊的球迷領袖打人出手最狠，拳拳愛隊之心，常將死敵球迷打得頭破血流。 幾年後，中甲球隊率先倒閉。該球迷領袖突然搖身一變，成了過去死敵的死忠球迷，我在現場看球時，又看到其赤膊上陣，扛著大旗玩命向前擠，與遠道而來的客隊球迷大打出手。 那一刻我才明白，這些不由分說的狂熱愛恨，其實都沒有什幺正經理由。打女人、燒汽車、揍球迷、噴網友，都只是隨便找個場合，安全地發泄自己無能為力的憤怒。 2 不論如何小心，外企都很難時刻照應到群體憤怒。近百年來，他們都命定地要扮演這種「情緒出口」的角色，在意料之外的場合，主動掛著牌子走到台前，接受被審判的命運。 在我們的傳統敘事之中，當下種種不如意都是源自於外人。每逢無法言說的內傷發作，都是房間外有惡人在遠處作法。 要和鐵屋子做生意，成為情緒發泄的出口是必然要承受的代價。並且，隨著鐵屋子裡的火逐漸燃燒起來，他們要承擔的情緒壓力也越來越多。 冰與火，成為了一種內與外的零和博弈。面對火光時那可怖的沉默，激發出了面對冰淇淋的無來由憤怒，兩者共同構成了當下的情緒性景觀。 3 想要國際資本、技術、產品和服務，但不想要他們的身份、態度和面孔，這是個一廂情願的期待。 在各種跨文化的交流之中，商品已是相對最安全的部分。在學會了小心處理高管言論、商標形象、明星代言、英文翻譯等等細節之後，再強悍的企業管理能力，也管不住展台上的冰淇淋和小姐姐對誰微笑。 這輪意外的抵制，再度增加了國內市場的「不可捉摸」。難以預測的公眾情緒反覆出現，不斷降低中國市場的吸引力。由此，形成了一個國際貿易上的惡性循環：越是中國市場因不可預測而逐漸變得不那麼重要，則黑天鵝事件會更高頻上演。 與此同時，則反覆形成冰與火的內循環。貿易脫鉤帶來的短期壓力，繼續傳導至普通人生活的角落。在這無法掌控無法改變的命運之中，不斷遠走的背影，則進一步證明了「其心必異」。 4 對身邊同胞的悲劇因種種原因選擇無視與沉默，對一家外國企業與幾個外國人之間的眉來眼去卻倍感憤怒。 對需要同情的身邊人視而不見，對毫無瓜葛的陌生人咬牙切齒，這大概也符合「無能的憤怒」的基礎邏輯。 當年火燒趙家樓點起第一把火的學生領袖梅思平，最後留在歷史上的身份是：被槍斃的漢奸。 可見，抓個外人來點燃自己的憤怒，一直是剛需。 （全文轉自微信公眾號壞雷達）
