澳洲粵語文化節圓滿成功——政要祝賀中華文化學校十五週年
2026 年 6 月 24 日
澳大利亞機場地勤人員原定於下周一（9月12日）舉行的罷工行動取消，因為僱主已經同意在4年內為他們加薪17%。這意味著悉尼、布里斯本和阿德萊德幾大主要機場的航班避免了罷工可能造成的延遲。 阿聯酋航空（Emirates）旗下的Dnata公司擁有1.7萬名員工，在澳洲6個機場為澳航（Qantas）等30家航空公司提供地勤服務。據了解，該公司同意通過補發薪水的方式立即給員工漲薪12.6%，並在2023年再加薪4.6%，同時保護員工的加班權益，並增加臨時工、兼職員工轉為全職工的機會。 另一家地勤公司Menzies為維珍（Virgin）、澳航等航空公司提供地勤服務，預計交通工人工會（TWU）有望在發起罷工前和僱主達成薪資協議。 據澳洲人報報道，TWU全國秘書長Michael Kaine表示，在經歷了兩年的動蕩之後，Dnata公司的員工為獲得更大的財政保障感到高興。Kaine說，「過度勞累的地勤人員需要一份公平的協議，以維持他們個人及其家庭的生活，從而使他們能夠繼續留在這個行業中。大家團結一致實現了這一目標。」 Dnata公司首席執行官Burt Sigsworth證實，該公司將為六個機場的1700名員工加薪。Sigsworth說，「我們致力於確保我們的員工得到適當的補償。儘管商業環境充滿挑戰，但我們在整個談判過程中為我們的員工提供了極具競爭力的薪酬。」
下周一（9月12日），澳洲航空業數百名員工將展開罷工行動，悉尼、布里斯本和阿德萊德的機場預計將出現大規模延誤，旅客們受促要做好準備。 據九號新聞台報道，澳航（Qantas）和阿聯酋航空（Emirates）等多家航空的350多名外包地勤人員將於9月12日罷工24小時，以爭取更好的薪酬和條件。此次罷工主要影響的是國際航班，但國內航班也可能受到影響。 COVID-19疫情期間，澳航將行李搬運員工等地勤人員解僱，並將這些工作外包給Dnata等第三方供應商。目前Dnata公司員工正在推動提高薪酬和改善工作條件，包括為兼職工人提供更穩定的工作。同時，Menzies新州和維州的員工將向公平工作委員會（Fair Work Commission）申請進行受保護的行動投票。 運輸工人工會（TWU）負責人Michael Kaine表示，在航空業面臨大規模勞動力短缺之際，許多員工對薪酬下降的前景感到不安。Kaine說，「Dnata和Menzies的地勤人員第一次被迫採取罷工行動，因為如果薪資和工作條件繼續螺旋式下降，他們就沒有繼續留在這個行業的理由。」 Kaine指出，地勤是一項高技能工作，但由於澳航在疫情期間非法外包地勤工作，再加上澳洲前政府拒絕為Dnata的員工提供留工津貼（JobKeeper），導致大量有經驗的員工被迫離開了這個行業。因此，需要制定一個公平的勞資協議，否則就有可能失去更多的員工。 澳航發言人證實，該公司已經制定了應急計劃，以應對9月12日人員短缺的問題，並盡量減少對國際旅客的影響。該發言人指出，整個旅遊業都會感受到罷工，但認為「企業協議談判是Dnata及其員工的事情。Dnata為澳洲各地機場的20多家航空公司提供服務，任何罷工行動都會對整個國際航班產生影響。」
根據相關規定，地勤人員需要定期更新安保和安全許可證，但疫情導致航空業停滯幾個月，很多地勤人員的資格證書已經失效，還有數千人離開了地勤行業轉行。業內人士警告，即使在邊境重新開放後，地勤人員短缺問題也可能會在數月內造成航班被取消和延誤。 據悉尼晨鋒報報道，代表約90%地勤行業的澳洲航空地面服務業聯盟（AAGHIA)）表示，培訓和認證一名地勤人員的費用高達1.8萬澳元，並警告稱該行業沒有足夠的現金流來快速培訓航空業所需的1萬多名員工，恢復他們的工作能力。 澳洲航空地面服務業聯盟發言人、瑞士國際空港服務有限公司（Swissport）亞太地區副總裁Glenn Rutherford希望政府提供支持，幫助補貼地勤人員的培訓費用，否則將需要幾個月的時間才能恢復地勤工作。他還說，如果政府沒有提供援助，將沒有足夠的人來完成地勤工作，導致航班取消，乘客無法乘坐飛機，並對社會和經濟造成影響。 莫里森政府已承諾為機場和航空公司提供超過10億澳元支持，但地勤人員不得不在很大程度上依賴留工津貼（JobKeeper）補貼，地勤部門認為這是不夠的。 Rutherford表示，「我們仍在等待政府對地勤部門採取的措施。」 澳洲副總理兼交通部長Michael McCormack說，政府致力於支持航空業，並認為對航空公司和機場的支持已經惠及地勤人員。「政府的航空應對措施維持了連通性，並在疫情流行期間保持飛機飛行，確保了航空公司和機場的持續運營，這意味著地勤人員仍在工作。」他說。 McCormack還指出，「在整個疫情流行期間，政府推出的這些計劃確保澳洲各地約120個地點的航班持續運營，支持了一個比商業上可行的更大的航線網路，並最大限度地提供了持續就業的機會。」 運輸工人工會（TWU）的國家助理秘書Nick McIntosh支持澳洲航空地面服務業聯盟有關補貼的呼籲。他說：「政府應該為航空業挺身而出，防止該行業及其勞動力受到更多損害。」 悉尼晨鋒報和時代報獲得的行業數據顯示，約有1.3萬名乘客在聖誕節前夕因地勤人員短缺而受到航班延誤和取消的影響。地勤人員的職責範圍包括幫乘客辦理登機手續、搬運行李、打掃衛生，以及在機場裝載和移動飛機。
