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北京暴雨

2019年之前 你無法想像今天這個怨氣衝天的中國

中國多地出現暴雨引發水災,災情嚴重。當中引發了各種各種民怨小細節,對「了解真實現狀」的參考價值,可能比中外經濟數字還要有用。 中國上一次群眾運動是白紙運動,那是由於烏魯木齊一間卡拉OK意外大火燒死人,但群眾認為是僵化的防疫政策引致悲劇,進而引發全國多地示威,要求儘早取消「動態清零」。 這做法當然是打蛇隨棍上,但可能也是「表達訴求」的少數有效方法,即「炒作新聞」作為引起外界關注的手段,讓感覺孤立的人,感覺不再孤立。可以利用的新聞是層出不窮,所有人在中國經濟出問題之後,生活累積的壓力才是源頭。這東西存在,抗議就會以不同形式現身。 2023年的水災,這種民眾乘亂喊話、打游擊的現象已經司空見慣。河北霸州災民到政府舉橫額示威,他們大致的不滿是,當地受洪水破壞,明明是因為泄洪,是當地的蓄滯洪區要承接北京的大清河洪水,而央視新聞卻報道:「 8 月 2 日,受降雨影響,河北霸州市霸州鎮部分村莊出現約 0.4 米到 4 米左右的積水」,等於無視他們的犧牲,把鍋甩給老天。現場是有肢體衝突。最後在網民群起痛罵質疑之後,新聞下架,政府官員好言相勸,承諾加大賠償。 救災問題,在中國總是茲事體大。在重災區河北涿州,媒體人鄭碩發現自攜物資進去捐贈,竟然受阻,重話批評當地官員完全不做實事:「禽獸不如,天災遠不如人禍」。 然後是捐款問題,到了今年,臭名昭著的紅十字會,因為收到大量人民幣 0.01 「惡意捐款」而改動系統,堵塞漏洞。這就是網民在正言若反,用捐款來抗議。這也不是今天才出現。2022 年 5 月至 6 月,上海浦東紅十字會曾經為 COVID 受害者籌錢,也有大量「抗議捐款」,一律為 3.28 元。3 月 28 日是當局「以黃浦江為界分區分批開展新一輪核酸篩查」的日子,重提似乎是表達對於封城和普篩的反感。 中國近日捐贈 1000 萬醫療物資予內戰中的非洲國家蘇丹,也引來各種「陰陽怪氣」,不患寡而患不均,從援助蘇丹到大學的黑人國際生待遇,都引來不滿,充滿了嘲諷。 這樣怨氣衝天的中國,在幾年前完全無法想像。用 2019 年作為基準去對比,可以見到兩個世界。2019 年香港有「逃犯條例修訂」引起的內部大對立,當時中國經濟表面上還未有大問題,所以對很多中國網民,就算並不非常受網路「仇港」文宣影響,對香港的事多少有點隔岸觀火,不覺會影響自身。很多人關心當時到香港會不會行程受阻,會不會被示威者波及之類。 2019 之後,中西關係惡化,COVID 和動態清零先後來到,外資生產線不斷撤走,經濟動力一落千丈,有失業大軍,人口也病死了不少。市面全是壞消息。之前之後,可以感受到整個時代精神已不再一樣。大家的口袋都損失了錢,前景不明朗,心情也自然壞,對未來的打算都有所改變。這些怨氣可能是早就有的,但是歷史走過了某個臨界點,它們就找到空間浮出水面。 從香港的匯市已經能看到,在過去很多年,人民幣價值比港元高,這使中國資金熱衷涌到香港,香港資產和水貨十分受歡迎,但今年人民幣兌港元已經跌回接近 1:1。在本年初,香港各界其實是憧憬重開旅遊業之後,中國遊客可以救香港市面經濟,但最後發現,理想與現實不符。COVID 之後,中國菁英和口袋深的人,已經不來香港,他們轉到了新加坡或更遠的地方。 至於來香港的中國遊客,花的錢已沒19年之前多,不少劣化到希望「窮游香港」,甚至不在香港留多幾天,而是到鄰近地區如澳門珠海過夜,連酒店費也省了它。「小紅書」亦充滿了中國陸紅驚嘆香港寸金尺土、買一支水也很貴的物價,但我仍能記得上一批中國遊客是揮金如土,根本不在乎這些。現在反而是深圳某些區的居民在抱怨,太多香港人來消費,把他們的物價都扯高了。這是十年前香港發生的東西,反了過來。 這不是一個好消息,中國陷入經濟不景和混亂,會成為世界的問題,但一個時代確實是過去了。 (※作者為香港評論者/作家。全文轉自上報)

時代漫談(視頻):水淹城 包帝留語無蹤;火箭軍 高層神秘團滅

大家好!今天2023年8月5日,歡迎來到我們每周一次的時代漫談華語節目,我是澳洲悉尼的張小剛,今天的節目由我來主持。

你糊弄我,我糊弄你

北京某會官方網站發了一篇《聞「汛」而動!》的宣傳文章,因為照片上的工作人員,衣服鞋子太乾淨,招來網友嘲諷,被質疑是在擺拍作秀。 這些年的一些慈善機構,屢屢因暴出的各種醜聞陷入輿論漩渦,也讓很多人都對捐助失去動力。慈善機構的公信力,比黃金更貴重。但這樣淺顯的道理,總有一些人置若罔聞。 網上經常能看到一些正能量的故事,有照片有視頻,讓人看了感動不已。 但後來隨著一些當事人的回憶,真相漸漸浮出水面,一些視頻和照片是擺拍的,照片中的人物是找來的「演員」。有些擺拍甚至很過分,一眼就能看穿是在弄虛作假,明顯就是在侮辱大眾的智商,當大家是傻子了。 我曾經是一個很愛感動的人。後來,隨著年齡增長,經歷的事情多了,淚腺也不再發達。看一些照片和視頻時,想擠幾滴眼淚,也擠不出來了。 我們每個人,都不過是命運的螻蟻。災難來臨時學習一些自救知識非常重要。 網上看到一張照片,有人在車身上貼了多張標語,打哪裡把車捐了,打哪裡把房子捐了,打哪裡又把命捐了。 對這種人,我嗤之以鼻。這不過是又一種作秀罷了。 越是內心卑微的人,越是需要一些宏大的敘事來顯示自己的存在感。如果真有心捐的話,就不要等到打日本了,河北多地發生洪水災害,把財產全部捐了,這樣更實際。 德國女孩海雯娜在山東青島參加啤酒節活動,吃完羊肉第二天就拉肚子,懷疑吃到假羊肉,喝的德國啤酒也不是德國的。 海雯娜將不愉快的體驗經歷發到網上後,商家炸毛,揚言要起訴;網民憤怒,斥責其辱華。不過,很快被打臉。商家乖乖道歉,賠償1200元(退一賠三)。 海雯娜是外國人,獲得賠償。不知道那些吃到假羊肉喝到假啤酒的中國人,也有沒有獲得賠償。 層出不窮、屢禁不止的弄虛作假,正在讓社會失去最寶貴的東西——信任。信任的最基本要素是說真話。信任缺失的社會,人與人之間都戴著面具,當面笑嘻嘻,背後捅刀子。 信任缺失造成的後果是,普通人不知道該相信誰。我有一個朋友特愛吃火鍋,害怕吃到假羊肉,在網上下載了很多辯別真假羊肉的方法。 擺拍也好,作秀也好,假羊肉假啤酒也好,都是兩個字——糊弄,說難聽點就是欺騙。你糊弄我;我糊弄你。你知道我在糊弄你;我也知道你知道我在糊弄你。你知道我知道你在糊弄我,你還要繼續糊弄我。 為了不被糊弄,要學會分辯信息的真偽。為了不被糊弄,要學會獨立思考。對未來和現在,有一個清醒的認知,比什麼都重要。 (全文轉自微信公眾號玖奌雜貨店)

水利和水災

人類自古就和水災作鬥爭,變害為利是古往今來人們的理想。這裡邊有兩個概念,最早出現的是利益,簡單說就是水利灌溉。有記載最早的是蘇美爾人的水利設施,灌溉農田,造福社會,使得遠古的蘇美爾人很快就富強起來。 中國先秦時代就有了很多大規模的水利工程,都江堰、靈渠等等至今仍然在使用。經過了幾千年的進步,現在的工程能力是古代不能比的,現代的氣候觀測也是古代不能比的。預測豐水年和缺水年的準確性,更是古人不能比的。怎麼反而中國的水災倒比古代還嚴重了呢? 1975年河南舞陽水災,水庫垮壩淹了淮河流域幾十個縣。最近的華北水災又淹了大片土地,幾十個城鎮危機。人民流離失所,財產損失嚴重。人們不禁要問,那麼多年興修水利,建了那麼多水庫水渠,怎麼水災反倒更嚴重了呢?沒錯,已經暴雨成災了,水庫還要放水泄洪,淹沒中小城市以保大城市,難道只有大城市的人命是人命嗎? 專家學者們對此有很多的研究和評論,但都不如大人物們的私心更重要。中國的水災反而加重,我認為不僅僅是技術問題,主要還是指導思想,或者說目的出了問題。水庫這個新技術的出現,新的運作方式不正確,是導致水災加重的根本原因。水庫不是從時間線上調節水量的容器,主要成了發電賺錢的工具。結果發的那些電不足以補償水災的損失,得不償失。 但是官方的賬不是這麼算的。發電賺的錢是政府的錢,水災損失的是老百姓的生命財產,發點兒救災款給各級官吏們貪污就過去了。老百姓的損失誰在乎呀?老百姓喊冤由誰來管呀?當然,可以去找那個當擺設的信訪局。 這就是指導思想的問題。自從水利工程可以發電賺錢之後,整個指導思想和制度就都變了味了。乾旱季節水庫蓄水,以致河流乾枯,湖泊見底。暴雨季節水庫放水泄洪,加重水災,人或為魚鱉。因為發電有指標,而水位升高,每一立方米水的發電量就增加。於是水利幹部們就有獎金,政府就有收入。 難道就沒辦法了嗎?有辦法而且很簡單,那就是改變指導思想和制度。防災為主,灌溉第二,發電為輔。也就是在每年的春季需要灌溉的時候盡量放水灌溉。放空庫容準備雨季防災。這樣可以有效提高灌溉面積,增加農業收入。放空的庫容可以有效調節雨季的水流量,防止或者減輕水災。 兩方面變害為利,只是減少了發電量。全社會得利只是減少了官員們的收入,這才是自古以來興修水利的本來宗旨。沒那麼複雜也很簡單有效,何樂而不為呢?只是百姓樂官家不樂,在官本位的專制政權管理之下,就不好辦了。 還有一個問題就是興修和管理水利設施的資金,誰來負擔。共產黨時代,水利工程一大半是由老百姓無償付出,政府出少量資金。趙紫陽時代甚至改為由老百姓事後交水費負擔。現在更上一層樓,連自然水流都要農民付錢。這種敲骨吸髓的做法,還說是什麼大興農業,退林還耕。真是腦子進水了。 中國古代朝廷稅收很低,一般都是三十稅一,有時還減免。全國財政收入不過每年幾千萬兩白銀,還要拿出幾十甚至幾百萬兩的白銀用於水利工程。自古以來水利就是國家工程,國家出錢,從稅收里補齊。現在難道稅收就只能用來養官員,搞些形象工程嗎? 興修水庫這種現代化的手段,用好了是水利,用壞了就是製造水災。大家看我說的是不是這個道理。 (全文轉自自由亞洲電台)

城裡看海

央視前天發了一個視頻,告訴我們,當你的汽車被淹的時候,你應當採取怎樣的方式逃生。CG做得很詳細。 非常感謝央視如此關心我們的生命安全,煞費苦心普及逃生知識。不過,說真的,這種知識我們大概有十萬八千種方式可以獲得。能不能勞煩央視問一下,北京為什麼被淹了? 當然,一如往常,這樣的問題有些不合時宜。 1. 夏季到北京來看海。這是一句俏皮話。但它可真的是一句殘酷的俏皮話啊。 朋友圈裡的視頻看見房山的洪水沖刷過道路和建築,數以百計的汽車漂浮在水中,並且隨著流水滾滾而去。 這不是好萊塢的災難片。我們也無法以觀看災難片的方式去欣賞這一幕驚人的場景。因為那裡的每一輛車都有主人,是一個普通的平民或者公司,辛苦勞累積攢起來的資金去購買的汽車。大水退後,這些汽車還有多少能用?其中有多少輛能夠得到保險的賠付?有多少輛可能是普通人,賴以生活的生產工具? 這樣的問題,從來沒有在報道中出現過。 人命當然是值錢的,首先我們總是懸心掛肚的知道,有多少人不幸在這場災害中罹難。但是,那些被沖刷掉了的車子,它對於公眾,也具有重要的意義。我們總是在新聞聽見,一場災害帶來了多少經濟損失,只是我們從來無從分辨,這些損失究竟誰來買單,如何買單。 被沖刷掉的,還有出版公司的許多庫房。在門頭溝、河北固安、永清、涿州的數十家出版公司和策劃公司的庫房被淹了,因為那裡是北方出版行業的一個重要物流基地。在圖片和視頻中,大量的書籍泡在洪水之中。有的公司直接損失過億。 書被水泡了,等於就廢了,除了重新作為紙漿循環利用之外,就沒有別的經濟價值了。中圖網發了一個公號,《我們的庫房被淹了》。「作為一個清貧微利的小企業,我們努力聽過了疫情之下的艱難,還沒緩過來,便遇見了這樣的災難,無異於大雪過後,冰雪尚未消融,又來一場暴風雪,已不是雪上加霜那麼簡單了。」 出版公司早就已經是微利了。在過去幾年中,關於圖書價格與利潤的爭論已經發生過幾次。這次,不知道又有誰挺不過去了。 大雨還摧毀了一家名為「北京悉曇酒店」的隱奢酒店,據說它的門市價高達8000至一萬。這家酒店由日本園林大師操刀,耗時八年斥資八個億。在圖片上看到,它如今已形同廢墟。 有些人大概會幸災樂禍,這樣奢華昂貴的酒店,沖了也就沖了吧,脫離人民群眾生活水平的腐敗之地,有什麼好可惜的。 但這也是許多人耗盡心血鑄就的文化,是很多人的飯碗,是貢獻了稅收與GDP的合法產業。它不過剛剛開業一年而已。 這場暴雨,毫無例外地,是一場意外。颱風杜蘇芮的副產品,造成了京津冀地區的大潰敗。 按照所看到的信息,它的短時降雨量,超過了2012年的「7·21北京特大暴雨」。 人們又慣於拿今天的事情與歷史做比較。譬如故宮600不積水,例如盧溝橋屹立不倒,而新建的橋卻垮塌了。 但是新京報的評論說,故宮數百年不積水誇張了,在古代城市中,內澇從來都是大問題。 這是真的。我相信。 但是暴雨造成城市大災難的事情,並不是第一次。城裡看海的新聞,年年有。而鄭州特大暴雨留下來的悲傷記憶,我們都還歷歷在目。 而毫不例外的,我又一次看見了:門頭溝區海綿城市建設取得階段性成果。 鄭州,當時也是著名的「海綿城市」。 首善之區,國之都城,怎麼就成了海呢? 2. 其實在大暴雨之下,沒有成為海的城市挺多的。 上海大部分地區,青島,哈爾濱,廈門。 你沒有看錯,大多數是以往的殖民地城市。很遺憾,數十年前帝國主義殖民者所建立的城市排水系統,竟然在城市建設的比較之中,超過了今日以數倍數十倍預算、更加精良進步的技術與設備所建設的系統。 最近幾年裡,在中國人的自豪名單里,突然增加了一項新東西,叫「基建狂魔」。在各種視頻平台上,關於中國的鐵路網、公路網、高架橋、高速公路如何美輪美奐,如何宏偉壯麗的畫面令人激動,令人窒息。 必須要承認的是,在過去數十年的基建狂潮中,中國以奇蹟般的建設,鑄就了供應鏈的競爭能力,一下子超越了周邊的許多國家,成為了吸引與留住投資的最佳武器。 然而基建,卻並不只有供應鏈競爭的需求。 在我的家鄉,有一條小溪。在過去幾年裡,它成為了一道風景線。齊整的水泥堤壩,感應式路燈,相隔百米的溪邊綠化公園。從上下游的報道上看,它的投入應該接近百億。 但是它在農村。它的風景,盡付山川日月,無人欣賞。 然後是鄭州的海綿城市工程,到2020年投入了534億,而2023年6月新的報道,還要120億。據說,設計的目標是能夠防止「百年一遇」的洪澇災害。 但是專家說,2021年的那場大雨,是千年一遇。 我不知道門頭溝的海綿城市設計的是多少年一遇,但是這場大雨,門頭溝的海綿顯然被浸泡透了。 災害並沒有給自己設置目標,要給予一個城市多少年一遇的打擊。但是在極端天氣下失守,似乎成為了一種慣性。 基建狂魔只負責基建,而不負責它所承擔的責任嗎? 世界著名的城市,在歷史上都曾經有過不堪的記憶,倫敦、紐約、東京、香港、巴黎,都曾有水浸、火燒、暴雪等等慘痛經歷,密西西大水曾經是美國政府廣受抨擊的痛點。 但是最近幾十年來,鮮少聽見世界大型城市有在自然災害中慘重犧牲的案例。 因為人們會記住教訓。 3. 基建的目標並不是基建,基建的目標在於生活。 我並不願意質疑參與基建者的熱情、責任與職業,然而城市在自然災害中頻繁重創的原因,卻與基建的目標與程序,息息相關。 一個基建工程的興起,需要的是一整套有效的系統給予確認。需求、論證、預算、設計、監理、驗收等等。 而這一套程序的執行,如果僅僅被控制在少數人的手裡的話,基建的目標與程序,都會形同虛設。 因為使用這些基建的人,對此一無所知,所以他們的命運,就只能任由這些基建擺布。 我們的城市的道路,總是過於狹窄,不斷拓寬也無法滿足;我們城市中的公園總是燈火通明,但卻並不知道誰有資格享用;而當然,我們的城市總在災害中不堪一擊,傷亡慘重。 因為我們對於城市的基建一無所知。為什麼建,花了多少錢建,誰用,誰維護,質量如何,效用如何,我們全都一無所知。 我們只是付錢和承擔結果而已。 城市裡的海,就是在這樣的基建狂魔的故事中形成的。那些視頻里光輝燦爛的基建,並沒有防止市民的車,商人的庫房和遊客的酒店,被浸泡在水中,人們被圍困,被傷亡,被損害。 基建狂魔在做什麼? 4. 1978年,秦漢主演了一部電影,《汪洋里的一條船》,看哭了許多人。講述一個殘疾青年的悲喜命運。 只是今天,它成為了一個真實的意向,在現代化的大都市北京,一個個體的命運,便宛如城市之海中汪洋里的一條船,命運全不由自主,任由自然擺布。 在許多年前,我們都已經知道了一個概念,叫「城市,以人為本」。 但城市顯然沒有以人為本,而是以基建為本。人們創造了許多口號,宜居城市,環境城市,海綿城市等等。 然而城市,首先都是人的城市。 挺住的聲音不絕於耳,救援的故事感人肺腑,勳章總在傷殘之後令人熱淚盈眶。但是,如果我們依然不知道基建為何而建,為誰而建,如何而建,我們就會一再地重複這樣的故事。 城裡看海,會是我們未來日常遇見的慘烈風景。  (全文轉自微信公眾號哥輪布碎碎報)

習近賓士水論剛出版北京河北就淹水 網友群起暗諷

近日,颱風杜蘇芮的環流引發了華北嚴重的洪災。而中國官方於7月19日出版了《深入學習貫徹習近平關於治水的重要論述》一書,卻遭到不少民眾的諷刺,表示剛出版治水書籍就發生水災,更有人暗諷習近平是”專業專精的全才型領導”。 據新華社7月18日報道,這本書由中國水利部組織編寫,近日由人民出版社全國發行,並於隔天登上人民日報頭版。 報道指出,這本書詳細闡述了習近平關於治水重要論述的”時代背景、思想脈絡、重大意義、豐富內涵、精神實質、實踐要求”。並指習近平自中共十八大以來一直”親自策劃、親自部署、親自推動”治水事業,”發表了一系列重要講話,作出了一系列重要指示批示”。 根據報道,書中系統回答了新時代(習近平時代)關於”為什麼要做好治水工作、做好什麼樣的治水工作、怎樣做好治水工作”等一系列重大理論和實踐問題,具有很強的政治性、思想性、理論性,”為新時代治水指明了前進方向,提供了根本遵循”。 中國水利部長李國英更為此書撰寫序言,稱習近平關於治水的論述形成了”科學嚴謹、邏輯嚴密、系統完備的理論體系”,為新時代治水”指明了前進方向,提供了根本遵循,在中華民族治水史上具有里程碑意義”。 水利部所屬報紙”中國水利報”19日發表社論稱,在習近平關於治水的重要論述的指引下,”解決了許多長期想解決而未能解決的治水難題,辦成了許多事關戰略全局、事關長遠發展、事關民生福祉的治水大事要事”。 然而,這本習近平的著作出版不到兩周,颱風杜蘇芮不僅直接侵襲了福建,其殘餘環流還給遙遠的華北地區的北京、河北帶來了嚴重災情。這時,一些中國民眾才想起官方不久前出版的這本書,有人於是在官媒對這本書的報道下方留言,多半帶有諷刺的語氣。 其中有網友表示”書一出版就下暴雨,馬上驗證”,”太重要的論述了”,”門頭溝(北京洪災最嚴重地區)人民發來賀電”,有人則說”杜蘇芮表示已認真學習”,”從此華夏無水患”,”家在涿州(河北洪災最嚴重地區),感謝治理”。 還有網友直接將矛頭指向習近平,暗諷他是”人民的好領袖,專業專精的全才型領導”,”全才大將”,”當代大禹,治水有功在千秋”,”文武全才”,”百科全材”,”得領袖如此,中華之幸啊”等語。

進京列車遇暴雨 近千旅客被困2天 救援隊進涿州得有邀請函

受颱風杜蘇芮影響,京津冀地區近日持續遭受強降雨,發生不少災害導致民眾被困、失蹤、死亡。近日,中國鐵路K396次列車因暴雨受困途中兩天兩夜,列車上有900多名乘客。其中,300餘人在夜間徒步數小時後,於8月2日上午抵達北京丰台站。此外,災情嚴重的河北省保定市涿州市被爆必須拿到「邀請函」才能進入當地救援,引發大量批評。

北京暴雨全市多條路段積水斷路 房山80人被困門頭溝2人遇難

近日,受颱風杜蘇芮的影響,北京市持續遭遇暴雨襲擊。市中心的東城區和西城區再次發布暴雨紅色預警,預計從現在到明天上午8時,這兩個區域將出現每小時100毫米以上的強降水。市郊門頭溝、房山出現坍方和小規模山洪暴發等突發情況,其中房山區有80人被困,門頭溝區則傳出2人遇難。 暴雨導致北京市多條道路積水嚴重,部分路段交通中斷。市防汛辦公室通過手機簡訊等方式不斷呼籲市民減少外出,確保人身安全。東城區和西城區再次發布暴雨紅色預警,提醒市民做好防範措施,特別注意低洼地區可能出現的積水情況。 據陸媒報道,預計從現在到明天上午8時,東城區和西城區將出現每小時100毫米以上的強降水,城市低洼地區容易出現積水現象,可能對交通和生活造成不便。 新京報網稍早前報道,市郊的門頭溝區和房山區出現了塌方和小規模山洪等突發情況,其中,門頭溝區上午搶險巡查時在河道中發現2人,當時都已失去生命跡象;房山周口店鎮一個集配站則因暴雨引發洪水,現場80人被困,有貨車被洪水推倒而拋錨。 門頭溝區從29日晚8時開始持續遭遇強降雨,截至目前,全區平均降雨量已達320.8毫米,有11個監測站點降雨量超過400毫米,其中2個站點降雨量超過500毫米,最大的妙峰山高山玫瑰園站降雨量達到580.9毫米。各地積極應對洪澇災害,加強監測預警,全力保障市民的生命財產安全。

北京海淀區淹水2人死 事主是中國鐵道部退休高官

8月16日晚21點,北京海淀區因大暴雨導致旱河路鐵路橋下嚴重積水。有兩人駕車經過此處被困後遇難。有消息稱,死者是中國鐵道部前政治部副主任蔡克芳夫婦。有自媒體稱,其實兩人有時間自救,但他們卻沒有這樣做,而是打電話諮詢保險公司的賠償問題,時長約20分鐘。

內蒙洪災兩處水庫潰堤 北京暴雨市內郊區多處淹水

中國北部的內蒙古7月18日遭暴雨和洪水侵襲,連日暴雨導致兩座水庫潰堤,橋樑及國道被洪水衝垮,車輛被淹,人員被困,村莊田地淹水變成一片汪洋,受災人口數萬。  據路透社及雅虎新聞等媒體報道,內蒙古呼倫貝爾市17日起連降暴雨,當地部分地區出現洪災。上傳到社交媒體上的視頻顯示,18日下午,莫力達瓦達斡爾族自治旗內開放式溢洪道永安水庫和新發水庫相繼潰壩,巨量河水傾瀉而下。  報道表示,洪水毀損了22座橋樑、124道涵洞,15.6公里的公路、近2萬公尺的路肩遭淹沒或毀損,近33萬畝農田被淹,有1.6萬人受災。目前還沒有人員傷亡的消息,而洪水已經退去,當地河段水勢恢復正常,正在損失估算及救災。  此外,據中央社報道,北京近日也遭逢暴雨侵襲,導致山區坍方、河川暴漲,市區內許多地方淹水,一些地鐵站受淹暫時封閉,兩處國際機場共取消350個航班。據統計,今年北京汛期的平均雨量較往年多出90%。  另有報道表示,北京的昌平、海淀、延慶等區因暴雨許多地方被淹,大量汽車被泡水。此外,短時間內的強降雨也使北京市內多處地方淹水,影響了包括地鐵在內的大眾交通運輸,多處地鐵站被水淹暫時停運進行搶修。同時,18日共取消來往北京的列車超過77班。北京公交停駛102條路線的公車。  路透社的報道還說,中國有超過9萬8000座水庫,用於洪澇管理、發電或促進水運。不過,水利部承認,超過80%的水庫是在40年前建成的,其中一些存在安全隱患。水利部副部長魏山忠今年在一次簡報會上表示,由於缺乏財政資源,將近三分之一的水庫沒有完成強制性的安全評估。

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