黎智英遭囚逾2千日 無國界記者：死於獄中風險增
2026 年 6 月 24 日
中國金融業與房地產開發行業的就業人數，過去5年間大幅減少，保險業更有超過萬家分支機構退出市場；保險代理人數量也銳減至2023年的281萬人，回到12年前的水平。專家指，房地產景氣沒有好轉，金融業跟保險業好不起來。 陸媒《證券日報》1月6日報導，國家金融監督管理總局的統計數據顯示，2024年共有1,984家保險企業分支機構退出市場，新設分支機構585家，凈退出數量為1,399家。 事實上，中國保險公司分支機構最近5年呈持續退出態勢，退出總量超過1萬家。《21世紀經濟報道》報導，2020至2024年退出市場的保險企業分支機構分別為971家、2,197家、3,019家、2,065家和1,984家。 保險經紀機構也持續減少。《每日經濟新聞》報導，2019至2023年的5年間，保險專業中介機構分別為2,642家、2,640家、2,610家、2,582家和2,566家。 台灣財經專家黃世聰告訴新唐人，這表示民眾已無多餘的閑錢投資保險了。沒有錢，生活不好，消費不濟，房地產可能面臨斷頭壓力，「怎麼還有辦法去投資這個保險呢？」 保險業從業人員也是持續「瘦身」。近日發布的《2024中國保險中介市場生態白皮書》顯示，2023年人身險公司保險代理人銳減至281萬人，相較於2019年高峰的912萬人減少了631萬人，幾乎回落到12年前的水平。這反映中國金融行業的輝煌時代，已然成為歷史。 金融業和房地產業曾是中國的「黃金產業」，但隨著中國經濟環境惡化，大量失業人員被迫轉型自救。 黃世聰說，保險業與金融業都跟房地產景氣深度捆綁，「只要房地產景氣沒有好轉的時候，這個中國的金融業跟中國的保險業是好不起來的」。 中共國家統計局2024年末發布的經濟普查數據顯示，2023年末，中國金融從業人員為1235.5萬人，比2018年下降32%，銳減580多萬人。 黃世聰說，中國內需不好，外部面臨美國候任總統川普的打壓，今年中國的經濟恐怕會面臨改革開放以來，除了疫情時期最嚴格的一年。
中國金融業與房地產開發行業的就業人數，過去5年間大幅減少，保險業更有超過萬家分支機構退出市場；保險代理人數量也銳減至2023年的281萬人，回到12年前的水平。專家指，房地產景氣沒有好轉，金融業跟保險業好不起來。 陸媒《證券日報》1月6日報導，國家金融監督管理總局的統計數據顯示，2024年共有1,984家保險企業分支機構退出市場，新設分支機構585家，凈退出數量為1,399家。 事實上，中國保險公司分支機構最近5年呈持續退出態勢，退出總量超過1萬家。《21世紀經濟報道》報導，2020至2024年退出市場的保險企業分支機構分別為971家、2,197家、3,019家、2,065家和1,984家。 保險經紀機構也持續減少。《每日經濟新聞》報導，2019至2023年的5年間，保險專業中介機構分別為2,642家、2,640家、2,610家、2,582家和2,566家。 台灣財經專家黃世聰告訴新唐人，這表示民眾已無多餘的閑錢投資保險了。沒有錢，生活不好，消費不濟，房地產可能面臨斷頭壓力，「怎麼還有辦法去投資這個保險呢？」 保險業從業人員也是持續「瘦身」。近日發布的《2024中國保險中介市場生態白皮書》顯示，2023年人身險公司保險代理人銳減至281萬人，相較於2019年高峰的912萬人減少了631萬人，幾乎回落到12年前的水平。這反映中國金融行業的輝煌時代，已然成為歷史。 金融業和房地產業曾是中國的「黃金產業」，但隨著中國經濟環境惡化，大量失業人員被迫轉型自救。 黃世聰說，保險業與金融業都跟房地產景氣深度捆綁，「只要房地產景氣沒有好轉的時候，這個中國的金融業跟中國的保險業是好不起來的」。 中共國家統計局2024年末發布的經濟普查數據顯示，2023年末，中國金融從業人員為1235.5萬人，比2018年下降32%，銳減580多萬人。 黃世聰說，中國內需不好，外部面臨美國候任總統川普的打壓，今年中國的經濟恐怕會面臨改革開放以來，除了疫情時期最嚴格的一年。
成千上萬的澳人還有幾個月時間參加針對一家大型保險公司的集體訴訟，這家保險公司近十年來一直在銷售「附加」汽車保單，而這些保單幾乎沒有任何價值。 Maurice Blackburn於 2021 年在維州最高法院對Suncorp提起集體訴訟，指控其子公司 MTA 以誤導或欺騙行為在汽車經銷商處銷售附加保險產品。 在監管行動後，Suncorp 已被迫為銷售保險支付 1720 萬澳元的退款和費用。 據《每日電訊報》報導，這些保險產品是海恩皇家委員會（Hayne royal commission）的審查目標，據該委員會揭露，Allianz銷售多達200多萬份含有虛假和誤導性陳述的保險單。 MTA 保險是一種零售汽車保險產品，通常作為汽車經銷商銷售的汽車保單的附加險。 這些附加險通常被貼上「股權附加保險」和「貸款保護保險」的標籤。 澳大利亞證券和投資委員會（ASIC）調查後發現這些保單是非法的。 監管機構還發現，該公司往往賣給客戶比實際需要貴得多的保單，而且當他們提前償還貸款時，即使這些保單的保障已經結束，也沒有從 MTA 收到回扣。 Suncorp 在聲明中說：「此事目前正在審查中，Suncorp 計劃為該集體訴訟辯護。」
醫療保險公司Bupa本周宣布將向符合條件的客戶返還 7500 萬澳元COVID-19疫情儲蓄金，使現金返還總額達到 3.95 億澳元。 此次現金返還是 Bupa 生活費補貼和 COVID-19 疫情期間相關節餘的一部分。 在宣布返現 7500 萬澳元之前，Bupa曾於今年 6 月承諾返現 3.2 億元。 180萬符合條件的保險單持有人將獲得 47 元至 344 元不等的補貼。 許多人將在聖誕節前收到款項，第一筆將於 11 月支付。 據九號新聞台報導，Bupa健康保險總經理Chris Carroll表示，他希望這些款項能幫助客戶應對節日期間的開支。 他說：「這筆錢將直接存入會員的銀行賬戶，讓他們有更多選擇，幫助他們以最有價值的方式使用這筆錢。」 「我們敦促客戶確保他們在保險公司的銀行信息是最新的。」他說。 有資格獲得現金返還的客戶為在 2022 年 7 月 1 日至 2023 年 6 月 30 日期間至少持有 90 天有效Bupa醫院或額外保單的澳洲會員，以及在同一期間至少持有 90 天有效Bupa國內額外保單的國際會員。 但僅適用於救護車的保單不在其中。
史蒂夫．韋布(Steve Webb)在2010年至2015年的英國聯合政府期間，被任命為工作和養老金大臣。在此期間，他進行了多項重大的養老金制度改革，提高了國家退休金的基礎金額。2015年大選後，韋布離開了政治舞台。不久之後，他成為了精算師和諮詢公司Lane Clark&Peacock的合伙人。他也經常為一些媒體撰寫關於養老金和經濟問題的專欄。 一位64歲的讀者與他分享了自己的養老金預測情況。該讀者曾在消防部門服務了30年，並在其他職位上工作了11年，取得了合格的繳費年份。根據他的預測，他到66歲退休時，基於他為國民保險(NI)所做的貢獻，每周將獲得£171.87的退休金。但是，如果他決定繼續為NI繳費直到2024年4月，他每周的退休金將提高到£183.52。然而，2016年的新規定指出，他的退休金最多可以增加到每周£203.85。他想知道，如果他繼續為NI繳費兩年，直到他達到國家規定的退休年齡，他的退休金是否真的每周可以增加£11.65，以達到£203.85的最大限額。如果答案是否定的，那麼他又該如何做，才能使自己的退休金達到每周£203.85的標準呢？ 史蒂夫．韋布在回復中詳細解釋了這位讀者提出的退休金疑問。首先，他闡明了三個數字的意義。£171.87是目前已經累積的退休金金額。£183.52表示如果在退休前繼續繳納兩年國民保險，可以獲得的退休金。而£203.85是可能獲得的最大退休金。為了達到這個數，除了工作和繳納國民保險直到退休，你還需要為2016年之後的年份支付額外的國民保險。 接著，他介紹了新的國家退休金的計算方式。首先，基於2016年的國民保險繳納情況，會給予起始金額。然後，從這個金額開始，每多繳納一年的國民保險，都會增加1/35的全額退休金。所以，額外繳納的兩年可以增加£11.65。這是因為你從2016/17年起的每年繳納，都會給你增加1/35的全額退休金。 最後，他給出了建議。一些2016年之後的缺口年份，每補上一年每周退休金都會增加£5.82。如果除了到退休年齡的繳納外，再補上四年的國民保險，就可以達到最大的£203.85。史蒂夫還強調，如果健康狀況良好，並且不打算在退休後領取福利，現在支付一筆錢，來增加國家退休金是非常划算的。但在做決策之前，建議你先諮詢DWP的未來退休中心。 有些華人40歲左右才開始在英國繳納國民保險，如果想在67或68歲退休時獲得英國最高的國家退休金，應該怎麼做呢？ 首先，請聯繫DWP的退休服務部門。接下來，您需要聯繫HMRC獲取必要的18位代碼號，確保您的繳費和正確的NI帳戶和正確的年份相關聯。 此外，史蒂夫．韋布已經準備好回答您的問題。如果您想向史蒂夫提問有關養老金的問題，請通過[email protected]給他發送電子郵件。他會盡量在Daily Mail的This is Money的專欄中回復您的信息，但可能無法回答每個人或與讀者私下通信。 在您的消息中，請包括一個日間聯繫電話，這將保密並且不用於營銷目的。 如果史蒂夫無法回答您的問題，您還可以聯繫MoneyHelper，這是一個由政府支持的組織，為公眾免費提供關於養老金的幫助。它的聯繫方式是0800 011 3797。
確保足夠的儲蓄以維持穩定的退休生活品質，這是許多人面臨的首要任務。然而，「究竟應該存多少錢以及存多久？」卻是困擾人們的難題。近日，《每日快報》採訪了工作場所養老金提供商Penfold的首席執行官兼聯合創始人Pete Hykin先生，他就退休儲蓄的問題為我們提供了專業的解讀。 Hykin先生表示，理財專家通常建議在退休後的幾年裡，人們應將退休前收入的70%至80%作為目標。因此，如果你的年收入為5萬英鎊，那麼退休後的年收入目標就應定為3.5萬至4萬英鎊左右。 截至2023年，新的國家養老金全額為每周203.85英鎊，約合每年1.06萬英鎊，適用於達到國家養老金領取年齡（目前為66歲）的公民。實際領取金額則取決於個人的國民保險記錄和繳費年限。一般來說，人們通常需要繳費35年左右才能獲得全額國家養老金。 如何填補收入缺口？Hykin先生解釋，人們可以從預期年收入需求中扣除預計的國家養老金，從而計算出所需額外儲蓄的數額。以年收入需求35000英鎊為例，如果國家養老金能提供10600英鎊，那麼你每年還需要從私人養老金中獲取額外的25650英鎊。 計算所需儲蓄總額，海金先生建議人們可以使用「25倍規則」作為參考，即儲蓄金額應為退休後所需年提取額的25倍。換言之，如果你每年需要提取25650英鎊，那麼你的退休儲蓄目標應該是641250英鎊。 關於如何實現這個目標，海金先生建議，考慮你目前的年齡、計劃退休年齡以及儲蓄的預期回報率。他舉例說，如果你今年30歲，計劃在67歲退休，那麼你還有37年的儲蓄時間。假設平均年回報率為5%，這是多元化投資組合的長期表現的保守估計，那麼你需要每月儲蓄約275英鎊，才能在37年內積累約641250英鎊。 然而，海金先生警告說，這些計算並沒有考慮到通貨膨脹，通貨膨脹會降低未來購買力。 那麼，如何提高儲蓄效率，使資金更有效地發揮作用呢？海金先生認為，最關鍵的是儘早開始儲蓄。複利的力量意味著你越早開始儲蓄，你每月需要投入的資金就越少，從而更容易實現你的目標。 同時，他也強調了僱主提供的養老金計劃的重要性，他建議至少繳納僱主匹配的金額。此外，使用ISA和設置自動繳款也能讓儲蓄過程更加輕鬆，ISA為退休儲蓄提供了一種免稅方式。截至2023年，每年的ISA儲蓄限額為20,000英鎊。 總的來說，通過合理的金融規劃和正確的儲蓄策略，你可以安心地迎接退休生活，享受你的金色年華。
大陸民眾近期掀起赴港跨境理財新趨勢，有人甚至一到香港立即購買大額保單，也有人一大早就在香港銀行排隊等開戶。 大陸媒體《界面新聞》報導，入行5年的香港保險經紀人李希透露，上月單月她完成50萬美金的首年度保費。她解釋，來自大陸的大客戶可能疫前即已持有香港保單，但投保金額不大。隨著經濟大環境改變，不少大客戶結束原本經營的公司後，手握大量現金，穩健保本的保險特點剛好吸引了他們，且美金保單又能避免單一貨幣風險，因此大客戶都樂意簽單。 香港保監局數據顯示，今年第一季度大陸客戶新造業務保費，按年上升26.86倍至96億港元，相等於個人業務總額20.5%；中銀香港今年首季跨境客戶新開立帳戶數量，較去年第4季上升近1.7倍，其中又以大陸客戶業務佔比較高。 據指出，買香港保險，以及到香港銀行開立戶口、打疫苗，已成為中國大陸的「赴港三件套」。 報導又指，香港銀行業受惠於此波跨境投資熱潮，尖沙咀的香港銀行，一大早7時即有陸客排隊等候取號碼牌。廣州的陳先生說，中港疫後通關後，3月他就到香港銀行開戶，把資金兌為美元，因他看好美元升值空間，定期存款的利率也較大陸銀行誘人。 為應對美聯儲去年以來持續的加息壓力，香港多家銀行2022年下半年以來，大幅上調存款利率，部分銀行的港幣或美元一年期定期存款利率甚至達到5%以上，普遍約為4%，遠勝於存款利率普遍低於3%的大陸國有銀行。
去年有123,429輛未投保的車輛被扣押，每4分鐘扣1輛。然而這些沒有保險就開車，有一半人是因為馬虎，而不是故意不買保險。 英國《每日郵報》理財網報導，在過去三個月中，MIB發現，30%的未投保司機，是因為錯過保單付款，而被取消保險；另有10%的人，是保單過期；9%的人是意外違反保險協議，導致保險無效。 以下是一些導致無保險駕駛的最常見錯誤： 保單過期。如果司機忘記了保單何時結束，或者錯誤地認為保單會自動續期，那麼保單就會失效。 保單被取消。如果消費者錯過付款，或付款不成功，保險公司便取消保險。同時，如果司機未能響應保險公司的要求，也會被取消； 開了別人的車。有的司機竟然錯誤地認為，他們是另一個人的保單上的指定司機。 將車輛用於錯誤的目的。購買汽車保險時，必須選擇使用汽車的目的，是商務，還是社交，還是家庭和娛樂。如果購買了一種保險，然後將車輛用於另一種用途，就等於是沒有保險。 MIB的執法經理說：可悲的是，我們每天都發現有人因無保險駕駛而被警察攔下，看來他們是在不知不覺中因人為錯誤而違法。這不僅會給司機帶來負面的體驗，而且還會影響警方的資源。本來警察是要集中精力對付那些故意無保險駕駛的，以及對道路安全構成最大風險的司機。 如果有人想看看他們的車輛是否在MID上顯示為已投保，他們可以在其網站上免費檢查。 沒有保險的駕駛會受到甚麼懲罰？ 沒有保險的司機可能會被扣押車輛，車輛可能會被壓碎，300英鎊的固定處罰通知，6個牌照積分被扣。此外，他們還可能面臨法庭，並被處以無限期罰款和/或禁駕。
困境是先有雞還是先有蛋。您認為您想買的房子有擴建潛力。但是，在購買之前，您怎麼能知道，在開始任何建築工作時，不會遇到困難呢？ 可能破壞擴展計劃的危險信號是甚麼？專家說，訣竅是在進行交易之前先做好調查。 英國房地產投資公司House Buy Fast的創始人羅蘭德(Jonathan Rolande)表示，有兩種類型的擴建：「一種是，在現有房產的佔地面積之內擴建，比如，加個閣樓。另一種是增加建築的佔地面積。 「裝修可能屬於所謂的『許可開發』（Permitted Development），通常指的是車庫和閣樓的改建，有些可能也需要獲得地方當局的規畫許可。」 這就是，為甚麼做足功夫很重要。地方當局的網站上，都有該物業的規畫歷史，之前是否已批准任何的規畫申請，都有記錄。或者更重要的是，被拒絕的申請也是記錄在案，最好去了解一下被拒的理由。 在Kingsley Napley律師事務所的房地產團隊工作的Rachel Redwood解釋說：「不同的規畫規則，適用於保護區（Conservation Area）內的房產和保護建築（Listed Building），買家應該通過他們的律師，了解房產是否屬於這些類別。」 一些房產也可能受限制性契約的約束，有些第三方，對房主如何使用物業，有些要求。這些條款可以限制房產的改建或擴建，甚至都可以規定必須使用甚麼樣的材料。 關於您的購買房產，是否會讓您的擴建，夢想成真，一個很好的線索就是看一下周邊地區的房子。 專門從事自建保險的Renovation Plan的客戶經理克里奇(Louise Kerridge)說：「如果該物業是一組受保護建築的一部分，可能對擴建的風格和使用的材料有限制，或者說，您可能根本無法自己構建。」 查看街道上類似大小的房屋也可以提供一些線索，說明那些擴建是可行的。 BDN Ltd建築總監Joe Warner建議，通過與結構工程師交談，來了解所使用的材料。例如，木結構房屋的改建，可能會帶來一些難度。「由於其設計和工程的性質，與傳統的磚石房屋相比，木材改建可能涉及更多的限制。」 當然，並不是每個人都想得到同樣的東西，所以考慮一下自己希望的擴建類型，會有所幫助。愛好烘培的人們，可能會幻想有個更大的廚房，想在家工作的人，可能希望有一間書房。 因此，只需看一下房產，以及它所在的地盤，就會知道，它是否能容納您心目中的夢想，是否有足夠的空間向外建造？ 建築商MKM的麥康維爾(Ian McConville)說：「如果您要進行內部改造，那麼房產的年限很重要。如果是舊房子，就必須打通牆體，來改變房間，如果是新房子，那就容易多了。」 最後一件事要記住。雖然擴建應該為您的房子增值，但情況並非總是如此。因此，了解附近房產的最高價格很重要：如果買家在更好的位置上，用同樣的錢找到類似的房子，還願不願意購買您的這個房產。 Ian McConville補充說：「如果您現在的房產價格，是這一帶的最高價格，任何翻新或擴建都不太可能實現增值，擴建的錢搭進去了，也賣不出希望的價錢」 原來鏈接：https://www.thisismoney.co.uk/property/article-11413533/How-check-planning-rules-doing-home-extension.html
