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近年來,澳洲大型開發商接二連三的面臨銷售協議破裂,倒閉和宣布破產。近期,總部位於黃金海岸衝浪者天堂,運營15 年之久建造了 1500 多套房屋的房屋建築商Pivotal Homes宣布清盤。該公司留下177 份已簽署但尚未開始的房屋合同以及103個客戶未完工房屋宣布破產。 據澳金融評論報道,今年初,年收入超過14億元的澳建築業巨頭Probuild宣布自願清算而後倒閉,該公司直接僱傭750人。據了解,Probuild的業主Wilson Bayly Holmes-Ovcon(WBHO)在2020 年時曾與中國國企建築工程公司談判,試圖以3億澳元的價格將Probuild出售,而澳洲外國投資審查委員會(FIRB)在慎重的考慮後,以國家安全為由拒絕了這一提議。而後在疫情的影響下該公司在資產估算後發現倒閉的利潤大於潛在風險,最終以財務問題為由,Probuild倒閉了。 有專家稱,疫情導致全球供應鏈中斷和通貨膨脹的壓力讓建築成本的飛漲,讓澳洲的建築業放緩至少30%。工期的延誤,材料短缺,疫情導致的邊境封鎖人員不足等等因素最終建築公司可獲得的利潤減低,甚至因不斷上漲的建材成本最終導致虧損。 成本飆升,預售屋先前談判的合同和價格變得不可行也無法兌現,並將開發商推向邊緣;而後銀行的加息成為壓死駱駝的最後一根稻草。 利率上升,可以預見的是減緩房地產繁榮,或根除房地產繁榮,購房者擔心房產價值可能出現下跌..這種擔憂可能導致最終客戶退出交易,銀行批准的抵押貸款減少,投資者謹慎撤退。利率從0.1%上調至0.35%,AMP Capital將加息至0.35%形容為「超出市場預期」,並預測澳聯儲的現金利率今年將達到1.5%,到2023年中期將達到2%。 可以預見的是,建築行業將會有更多的資不抵債情況,持續加息將對建築商、分包商和行業造成連鎖效應。許多大型澳洲建築公司已無法在當前的市場中生存,未來幾個月將不可避免地會有更多的大型開發商倒閉。 有評論表示,建築業是工黨的票倉,是否能讓政府適時伸出援手,挺過這一劫?
據澳洲新聞網報導,中國限制鋼鐵生產的舉措可能影響澳洲蓬勃發展的建築業,導致鋼材價格上漲、提升建房成本,也會對澳洲房屋供應造成威脅。 有報道稱,中國政府還計劃對鋼鐵出口徵收額外的稅,這將進一步推高鋼材價格,許多從中國訂貨的澳大利亞進口商感到很緊張。 由於澳大利亞三分之一的鋼鐵需求需要進口,澳大利亞鋼鐵協會的首席執行官David Buchanan警告,COVID-19對航運的影響導致港口擁堵,材料採購變得更具挑戰性。 Buchanan告訴news.com.au,「由於COVID-19的影響,鋼材價格在過去12個月幾乎翻了一番。全世界的政府都試圖通過刺激基礎設施、增加建築開支,來刺激他們的經濟。」”再加上(鋼鐵)廠因疫情放緩生產,導致我們的主要貿易國的鋼鐵供應短缺,包括中國、台灣、韓國、日本和歐洲。” Buchanan補充道,中國是世界上最大的鋼鐵出口國,在4月份中國減少了對鋼鐵產品的出口退稅,有效地推動了鋼鐵價格上漲13%。 聯邦銀行的礦業和能源經濟學家Vivek Dhar也指出,由於供應難以跟上需求的步伐,全球鋼鐵價格正在上升。 Dhar告訴news.com.au,「中國的鋼鐵需求復甦早於大多數其他經濟體,因為去年中國部署了大量的基礎設施刺激措施。但是其他經濟體,特別是發達經濟體到現在才看到鋼鐵需求提升。澳大利亞對鋼鐵的需求也開始增強,使得這裡的鋼材價格大幅提升。」 Dhar指出,中國以外的鋼鐵供應增長緩慢也對鋼鐵價格的上漲起到了關鍵作用。 中國政府正在對該行業施加壓力,要求降低鋼鐵產量,以便在2030年前減少碳排放,因為鋼鐵行業是碳排放大戶,佔中國碳排放總量的15%左右。 今年上半年中國鋼鐵產量繼續增長11.8%,達到5.633億噸,當局建議中國北方最大的鋼鐵廠區在2021年剩餘時間內減產近9%。 Dhar說,「從長遠來看,中國政府可能限制出口,這可能會使鋼鐵市場的交易保持緊張,近期的價格漲幅可能會持續。」 有報道稱,澳大利亞由於最近鋼材價格上漲,有些建築項目中不得不緊急應對與鋼材漲價有關的成本措施。 Dhar警告說:「如果中國鋼鐵出口受到限制,鋼材價格最終會出現結構性上漲,那麼最近的建築成本上漲的趨勢會持續下去。」









