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2026 年 6 月 1 日
中國防疫「新十條」上路一周後，港府終於取消限制港人出入的「安心出行」和「黃碼」，但出入指定處所仍須出示疫苗通行證。專家批評港府後知後覺，也反映港府從政治經濟到民生防疫，都須考慮中央決策的權威性。 取消「安心出行」 保留「疫苗通行證」 綜合媒體報導，港府13日宣布，市民14日起不需掃瞄「安心出行」，但進入食肆、酒吧、戲院、卡拉OK等指定場所時，仍須出示疫苗通行證；並針對從海外及台灣抵港人士撤銷3天的黃碼限制，只要在機場核酸檢測呈陰性，便可自由進出場所。 評論：港府考慮北京權威性 時事評論員劉銳紹告訴中央社，港府今次放寬的防疫措施，是此前很多專家的建議，質疑「為何之前香港專家的建議都沒有被接納，現在卻說是回應疫情形勢轉變，是後知後覺」。 他認為，香港政策要緊貼北京中央的程度及範圍，已從政治性政策，伸延至經濟性政策，如粵港澳大灣區發展及北部都會區等，再擴展至民生議題及疫情防控，港府都要顧及北京中央的具體政策及未來方向，要與北京中央的決策權威性掛鉤。 劉銳紹指出，中港兩地需要恢復通關以促進經濟，但中國突然鬆綁疫情會否引發香港新一波的危機，以及中國官方口徑已轉為COVID-19形同季節性流感，香港在防守疫情上會否顧此失彼，值得關注。 經濟學者：錯失黃金時間 很難與新加坡競爭 對於香港未來經濟能否反彈，中大商學院名譽教研學人李兆波表示悲觀。他向自由亞洲電台表示，今次港府放寬的防疫措施「來得太遲」，僅能為餐飲和零售業「止些血」。 李兆波認為，香港沒有在11月舉行金融峰會時做「0+0」，錯過了黃金時間，想要與提早一年全面復常的新加坡競爭「難度很大」。 他說，接種過幾針疫苗就能免檢測最好，「有人說現在是『0+0』，我認為不是，連檢測都不用做才是『0+0』。」 李兆波補充，入境旅客仍須在機場等待核酸檢測，加上仍有口罩令、限聚令等，距離國際社會的復常步伐落後太多，以及與美元掛鉤的港元保持強勢，物價較鄰近東南亞地區貴，吸引力亦打折扣。 港媒：中港初步確定下月9日通關 中國放寬防疫限制後，香港各界十分關注兩地何時免檢疫通關。 香港網媒「01」報導，從廣東省衛健委相關部門獲得的消息，兩地通關最快在明年1月初。目前提出的「吉日」是1月9日，屆時會採取「0+3」模式，即入境人士只須3天家居監察。 另據香港《文匯報》報導，接連香港的深圳福田口岸最近時常在晚上亮燈，口岸保安和地鐵相關人員都表示，目前口岸正在測試燈光等設備，以迎接兩地重新恢復通關。
香港擬在「安心出行」防疫軟體加設「紅黃碼」，推出港版的健康碼與國際通關，引發不少專家擔憂港人乃至境外入境者的個人資料「被送中」。對此，特首李家超日前接受媒體專訪時，並未做出回應。 親中港媒《星島日報》報導，針對港府推行「紅黃碼」的技術安排，創新及科技局已準備就緒，預料港府最快本周內公布。 報導說，「紅黃碼」會配合「安心出行」的疫苗通行證二維碼使用。「紅碼」用於確診者，不能離開隔離場所；「黃碼」則用於入境檢疫人士，不能到食肆等高危地方。 如報導屬實，代表入境的外國人士將被要求安裝及在港期間使用「安心出行」。 李家超在《信報》8月1日刊出的專訪中透露，「紅碼」人士不但不可以離開指定場所，更要佩戴電子手環，以及海外入境人士及密切接觸者等都應被歸入「黃碼」。 不過，《明報》綜合政府的多個消息稱，本周港府會公布「紅黃碼」安排，仍是針對外地返港需要酒店檢疫者，目的是縮短隔離天數，暫未擬延伸涵蓋一般確診者的密切接觸者。 李家超也在專訪中確認，政府將會縮短酒店隔離的檢疫時間，以減低對旅客造成的不便，但縮短多少天，仍有待醫務衛生局、醫管局審視各方數據後再決定。 《星島日報》報導，入境人士的酒店隔離時間可能獲減至四五天，餘下兩三天以「黃碼」取代。港府高層上周曾討論放寬隔離時間，但未有定論。政界人士估計，李家超最終選擇「4+3」（即四天酒店隔離+三天「黃碼」）方案機會較高。 外界關注大陸的健康碼被當局作為維穩工具，而香港的「紅黃碼」則被認為是與中國大陸接軌。不少專家憂心，港人乃至境外入境者的個人資料恐在新制度下「被送中」。對此，李家超並未在專訪中回應。 此外，「安心出行」還存在多個安全漏洞。 上周，有外國網路安全公司發表報告指，「安心出行」的安全漏洞包括：允許應用程序及其後台伺服器被攔截、通過存儲卡獲取相關圖片、避開驗證系統獲取新冠疫苗接種和測試狀態等。對於相關指控，港府未逐一回應，稱對不盡不實的報告和不公道的指控表示遺憾和堅決反對。
香港為了防疫，正考慮實施類似大陸的「紅黃綠」健康碼，限制相關人士出入某些處所。分析指，可預見香港會與中國制度接軌，終將成為被操控的「數碼極權狀態」。 自由亞洲電台報導，港府當局考慮要求使用「安心出行」者須實名登記，並實施類似大陸的「紅黃綠」健康碼，將核酸檢測出病毒者的手機程式轉為「紅碼」，限制他們出入某些處所。新上任的醫務衛生局長盧寵茂提出考慮該做法後的第二天（11日），又於電台節目解釋稱，實名制主要是識別確診人士，並非用於追蹤，並重申當局不會無緣無故把市民的程式轉為「紅碼」。 同一天下午，他又於疫情記者會上解釋稱，被檢測證實確診後，患者的「安心出行」將轉為紅碼，無法進入公眾場所；而入境人士居家監測時，「安心出行」將轉為黃碼，限制他們進入特別或高危場所。 然而，上屆政府曾確切表明，「疫苗通行證」足以達到實名追蹤目標，不會在「安心出行」實施實名制。 港民憂日後延伸為「中國社會信用系統」 香港居民麥先生憂心表示，這只是當權者監控市民的借口及工具，日後可能會延伸為「中國社會信用系統」。 麥先生說，將人分為不同類別，「紅碼」者被拒絕使用一切設施、服務的權利，「包括你在銀行提款，就像現在河北（河南），拿不到錢。會否有一天誇張點，你是異見人士的話，你便變成『紅碼』。所以我覺得推出這個是唇亡齒寒，令到這個政府慢慢步入控制的階段。」 評論：香港終成全盤被操控的「數碼極權狀態」 近日領不到錢的河南村鎮銀行存款戶，因健康碼被當局改成「紅碼」而無法出門維權。香港會否也步入這些存款戶的後塵？時事評論員桑普認為，這只是時間問題，中國與香港的制度最終將完全接軌，「安心出行」掌握了個人資料，並能貫穿生物識別，香港終將成為全盤被操控的「數位極權狀態」。 桑普指出，香港的防疫做法是在開倒車，「今天他可以認定你因為『武漢肺炎』而不能到處走，那明天可能可以認定一種病例如感冒，你不能到處走。第二天可以跟你說你有精神上或者思想上的問題，你不能到處走。他不理會重症率、致死率等因素。是緊跟共產黨的意思行事，完全沒有將科學、真相及理性放在他們的考量當中。」 針對「安心出行」，港府當初稱由市民自願下載，但去年12月起，要求市民須使用「安心出行」方可進出所有表列處所，今年2月起更全面實施疫苗通行證，還稱該證足以達到實名追蹤目標，不會在「安心出行」實施實名制。 健康碼是北京當局的維穩工具 過去兩年來，大陸實施的健康碼經常被批評為北京當局的「維穩」工具。近日發生的一例是，領不到錢的河南村鎮銀行存款戶，因健康碼被當局改成「紅碼」而無法出門維權。 此前，也曾傳出維權人士的「健康碼」無故變紅。例如，維權律師謝陽去年11月原欲到上海探望遭囚公民記者張展的母親，但他被長沙公安局派人上門勸阻後，翌日「健康碼」就變成紅色，根本無法出行。
被香港行政長官林鄭月娥視為頭等大事的「中港通關」，極可能在12月10日左右恢復有限度免檢通關，初期每日配額1,000人。而在恢復通關的前一天，港府將擴大強制使用「安心出行」應用程式範圍。 《星島日報》今（24日）引述消息人士報導，明日的通關「對接會議」會就具體通關安排做最後定案，然後提交中央批准。中港兩地極可能在12月10日左右恢復有限度免檢通關，初期每日配額1,000人。 港府昨日預告，使用「安心出行」應用程式的規定，從12月9日起擴大至所有受法例599F章規管的處所，包括：A、B類食肆、戲院、美容院及主題公園，屆時所有進入這類處所的顧客均須先掃描場所的「安心出行」二維碼。 行政長官林鄭月娥昨日在行政會議前表示，內地疫情防控專家團一連四天來港考察，對爭取早日與內地有序免檢通關至為關鍵。她稱，專家團馬不停蹄地到訪口岸、醫療、檢疫措施，視察檢測中心及疫苗接種中心，在每一環節落實防疫工作詳情。 林鄭並預告，第二次專家對接會議明日在深圳舉行，由政務司長率團參與，會議上將商討制定熔斷機制。 探親、商務優先 港區全國人大代表、香港立法會議員田北辰昨日向「香港01」表示，有消息稱大陸當局認可透過「安心出行」記錄行蹤，不願披露「安心出行」紀錄者仍須隔離至少14天。 田北辰預料通關初期名額每日1,000人，探親、商務人士先到先得，須交相關文件核實，包括公司及探親地址等。
在有鑒於中共跟全世界人民都不合作，堅持隱瞞早期病人的原始數據的情況下，當今世上，根本已經無人可以確定2019年冠狀病毒（2019-nCoV）是何時誕生，但可以肯定的是，2019年10月，這種新冠狀病毒就已經進入人類社會，而且是首先進入中共統治下的中國社會，並已經開始廣泛傳播。由於是中共的國家機密，全人類都被中共蒙在鼓裡至少三個月，直至2019年12月底，湖北武漢疫情急劇惡化，一發不可收拾，中共才不得不承認，武漢肺炎的確存在這個事實，但否認可以人傳人。直至2020年1月9日，中共的說法就修改為「雖然武漢肺炎可在某些患者中引起嚴重疾病，但不易在人與人之間傳播」！1月14日更倒過來說「沒有人與人之間傳播的明確證據」。但是，紙又怎能包得住火！1月20日，中共被逼確認了新冠病毒人傳人這個事實，三天後，武漢封城！但是，在武漢封城之前，新冠病毒早已到達香港，武漢肺炎早已抵港。 武漢封城之前，2020年1月22日，香港已經出現首宗確診個案，1月24日晚上，香港確診個案就已經增至5宗，全部由國內輸入，四宗來自高鐵。 截至2021年2月21日（13個月後），香港累計確診個案有10868宗，其中有197人死亡，10387人康復出院，284人仍然留醫，留醫者中，超過一半病情嚴重。 香港特區政府抗逆不力，眾所周知，源頭不明個案持續高企，更是雪上加霜！後知後覺的香港特區政府，最後於2020年11月6日星期五，推出「安心出行」應用程式，希望透過這個應用程式，認真追尋所有傳播鏈，儘早找到隱形個案，藉此扭轉僵局；但可惜事與願違，推出至今快將四個月，「安心出行」依然成效存疑，經「安心出行」找到的新確診個案，仍然是零。 2021年2月10日，香港特區政府宣布： …01) 2月18日起，香港所有食肆，必須強制食客使用「安心出行」應用程式，或登記姓名、聯絡電話和到訪日期及時間，紀錄市民行蹤，否則，可被罰停業3至14天。 …02) 3月1日起，政府員工和市民進入所有政府場地，必須使用「安心出行」流動應用程式，或登記資料。 筆者認為，強制使用「安心出行」，絕對不能提升「安心出行」成效，因為「安心出行」成效不彰，主要有四個原因： …01) 「安心出行」野心太大。 …02) 「安心出行」太霸道。 …03) 香港特區政府民望超低。 …04) 市民私隱保障不足。 結果導致「安心出行」非常不受市民歡迎，下載率低，使用率更低。 政府希望「安心出行」能夠做到的事情太多，野心太大。根據「安心出行」自己解釋，「安心出行」希望做到三件事： …01) 記錄出行；準確記錄「你進入之場所」和「你乘坐之的士」。 …02) 報告確診或初步確診；確診者自我標籤，讓所有程式使用者得知，並讓當局進行流行病學調查。 …03) 發出通知；向所有確診者有機會接觸過的其他用戶，發出通知，及早採取適當預防措施，防止病毒擴散，並在有需要時，立刻求醫。 結果三件事都辦得不好，最重要的「記錄出行」，更加是強差人意，參與率低，記錄不準確，毫無效用。 「安心出行」太霸道。「安心出行」在推出初期，已經被質疑索取過多許可權，包括「讀取USB內容」和「查看Wi-Fi連線」。其後「安心出行」進行更新，將索取的許可權由15個減至7個，但仍然是霸道。尤其是應用程式許可權仍包括「擷取執行中的應用程式」，這是一個可幫助黑客入侵的工具，除了清除程式外，一般程式不須這個許可權，「安心出行」其實也不須這個許可權，但卻依然索取，原因不明。 武漢肺炎疫情已持續超過一年，林鄭政府一直被批為抗疫不力。根據2020年12月「香港民意研究所」公布的政府民望調查，政府民望陷入低谷；調查機構訪問約2500名市民，受訪者對政府的不滿意程度高達62%，滿意度僅得19%，政府民望低得可憐。而對於政策範疇的滿意度方面，維持經濟繁榮及改善民生分別錄得負37%及負41%，是一年來新低。至於政府的防疫表現，不滿意率高達67%，而滿意率只有22%。政府民望低得可憐。 「安心出行」保障市民私隱不足，被指侵犯隱私。雖然「安心出行」應用程式內的紀錄，只會保留卅一天，但是，上傳政府的出行紀錄，卻會保留七年。「法政匯思」成員蘇俊文大律師認為，政府強制市民使用程式不能接受，會開壞先例，做法危險；令人質疑政府以抗疫為由，侵犯個人隱私。結果，有餐廳表明寧願只做外賣，也不願客人到餐廳掃瞄二維碼，對「安心出行」能否保障隱私，感到憂慮；也有火鍋店指出，相關的安排對生意亦沒有太大幫助。有餐廳甚至貼上模仿「安心出行」的二維碼，不過用手機掃瞄後，會連結至不相關的網站。 四個原因，結果導致「安心出行」非常不受市民歡迎，下載率低，使用率更低。不喜歡但又迫於無奈要使用的市民，有不少便惟有選擇「虛報」。例如： …01) 「二維碼」可以隨便複製和多處同時使用，有不少「二維碼」已經在網上廣泛流傳，網民只要安坐家中，用手機掃描這些「二維碼」網上副本，便可以「瞬間轉移」，不需一秒，便可以由新界上水一間「麥當勞餐廳」，去到40公里外，港島南區的「海洋公園」，出行資料可以有幾準確，大家心中有數。 …02) 一人同時使用兩部，甚至多部智能手機，一人可以有雙重甚至多重身份，增加準確追蹤的難度。 …03) 一人同時使用兩部，甚至多部智能手機，使用「安心出行」的手機永遠處於「飛行模式」，永不接通互聯網，故意漏報出行資料，大大增加準確追蹤的難度。 此外，政府堅持盲目執行強制使用「安心出行」，明顯是故意低估和忽略一些對「強制使用」顯而易見的不利因素，例如： …01) 政府執法能力有限，強制只成空談。 …02) 正如前述，程式容許「虛報」，追蹤準確度成疑。 …03) 正如前述，強制使用前，已經有不少「虛報」，「強制使用」勢必促使更多市民「虛報」，而且難以杜絕，追蹤準確度，勢必大打折扣。 雖然「安心出行」非常不受市民歡迎，但是，政府仍要強推。強推一個已經不受市民歡迎的項目，成功機會渺茫。 2月20日晚，香港政務司司長張建宗發表網誌，表示全賴市民支持，「安心出行」的累計下載數字已經由上周的70萬激增超過兩倍，達到多過233萬，令人鼓舞。但是，正如前述，程式容許「虛報」，政府堅持盲目執行強制使用「安心出行」，促使「虛報」的情況更加普遍，而且一人同時使用兩部，甚至多部智能手機者，香港根本一早已經是大有人在，加上新下載的數字，有部分必定是因為同一人重新下載或需要更換不同手機而已；所以，「下載數字」跟「實際使用數字」必定存在很大落差，張建宗司長，如果你真的感到「鼓舞」，究竟是幼稚還是自欺欺人呢？筆者粗略估計，70萬下載可能只有40萬人使用，233萬下載可能只是有100萬人使用，若要香港750萬人全民都使用，下載量又怎可能只有750萬呢？保守估計，下載量必需達到2500萬，才是真正全民使用；今天的233萬下載量，只是小巫見大巫，距離全民使用的目標，仍然非常遙遠，政府現在就自吹自擂，不是瞞騙大家，哄大家開心，就只是哄自己開心。 總括來說，政府堅持盲目執行強制使用「安心出行」，不但成效不彰，而且為市民添煩添亂，理應臨崖勒馬，立即叫停，考慮改用其他更有效用的方案，例如改用短訊登記，雖然開支會大增，但使用方法較大眾化，亦同時解決「沒有智能手機」和「侵犯隱私」等市民憂慮的問題，何樂而不為？還望特區政府考慮和三思。 但是，如果林鄭政府一如既往，冥頑不靈，堅持繼續強推「安心出行」，還要做到十分有成效的假象，令市民信以為真，疏於防範，促成疫情反覆，絕非市民之福。 港共林鄭政府要強迫港人使用令人絕不安心的「安心出行」，香港市民又怎能「安心出行」呢？ 無奈！香港人唯一可以做的，就是自求多福，勿信「安心出行」，加倍小心防疫，加倍小心保重！ 香港人，加油！謝謝！ （作者是自由撰稿人、香港市民兼選民，全文為作者投稿）
香港青年協會去年11月針對港府防疫表現訪問了806名居民，結果顯示，整體傾向不滿意特區政府的防疫措施，有三成二受訪者表示不願意接種政府提供的COVID-19疫苗，而安全性最影響其接種意願。 綜合港媒報導，青年協會青年研究中心成立的「青年創研庫」在香港去年第3波疫情期間的11月20至27日訪問806名18至65歲本港居民，結果發現港人整體傾向不滿特區政府的防疫措施，平均分為4.82分（10分滿分），43.7%受訪者認為政府防疫措施力度過於寬鬆。 在政府的多項措施之中，高達79.2%受訪者認為入境管制力度最為不足，其次是有53.8%受訪者認為檢疫措施不足；而令生活最不便的措施是食肆及娛樂處所規例（56.5%），其次是限聚令（40.2%）。 調查顯示，另有70%以上受訪者出現抗疫疲勞，心理承受能力達到了臨界點，有受訪者指長期留在家中避免外出，使他們情緒低落；有32%受訪者表示不願意接種政府提供的COVID-19疫苗，而安全性最影響其接種意願（48.1%），其次是疫苗產地（21.5%）。 青年創研庫民生組召集人陳昌堅指，市民對疫苗的安全性有疑慮，可能影響全港的注射率，建議當局應透過區議會和非政府組織平台，加強公眾推廣及教育工作，並保持疫苗資訊公開透明。 另外，政府早前推出「安心出行」流動應用程式作為防疫措施的一部分，供市民記錄行蹤，但市民反冷淡，調查顯示，多達73.8%受訪者表明不願意使用「安心出行」流動應用程式。 青年創研庫民生組成員何穎琛及倪智承引述研究報告指，大部分受訪者不願意使用「安心出行」，反映私穩保障是重要考量，建議當局尋找獨立第三方機構進行私隱影響評估及資訊科技保安審計，並列明「安心出行」搜集個人私穩的用途、保存時間及免責聲明，確保信息只用作防疫用途。
