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安心出行

跟进北京防疫政策 香港终于取消“安心出行”

中国防疫“新十条”上路一周后,港府终于取消限制港人出入的“安心出行”和“黄码”,但出入指定处所仍须出示疫苗通行证。专家批评港府后知后觉,也反映港府从政治经济到民生防疫,都须考虑中央决策的权威性。 取消“安心出行” 保留“疫苗通行证” 综合媒体报导,港府13日宣布,市民14日起不需扫瞄“安心出行”,但进入食肆、酒吧、戏院、卡拉OK等指定场所时,仍须出示疫苗通行证;并针对从海外及台湾抵港人士撤销3天的黄码限制,只要在机场核酸检测呈阴性,便可自由进出场所。 评论:港府考虑北京权威性 时事评论员刘锐绍告诉中央社,港府今次放宽的防疫措施,是此前很多专家的建议,质疑“为何之前香港专家的建议都没有被接纳,现在却说是回应疫情形势转变,是后知后觉”。 他认为,香港政策要紧贴北京中央的程度及范围,已从政治性政策,伸延至经济性政策,如粤港澳大湾区发展及北部都会区等,再扩展至民生议题及疫情防控,港府都要顾及北京中央的具体政策及未来方向,要与北京中央的决策权威性挂钩。 刘锐绍指出,中港两地需要恢复通关以促进经济,但中国突然松绑疫情会否引发香港新一波的危机,以及中国官方口径已转为COVID-19形同季节性流感,香港在防守疫情上会否顾此失彼,值得关注。 经济学者:错失黄金时间 很难与新加坡竞争 对于香港未来经济能否反弹,中大商学院名誉教研学人李兆波表示悲观。他向自由亚洲电台表示,今次港府放宽的防疫措施“来得太迟”,仅能为餐饮和零售业“止些血”。 李兆波认为,香港没有在11月举行金融峰会时做“0+0”,错过了黄金时间,想要与提早一年全面复常的新加坡竞争“难度很大”。 他说,接种过几针疫苗就能免检测最好,“有人说现在是‘0+0’,我认为不是,连检测都不用做才是‘0+0’。” 李兆波补充,入境旅客仍须在机场等待核酸检测,加上仍有口罩令、限聚令等,距离国际社会的复常步伐落后太多,以及与美元挂钩的港元保持强势,物价较邻近东南亚地区贵,吸引力亦打折扣。 港媒:中港初步确定下月9日通关 中国放宽防疫限制后,香港各界十分关注两地何时免检疫通关。 香港网媒“01”报导,从广东省卫健委相关部门获得的消息,两地通关最快在明年1月初。目前提出的“吉日”是1月9日,届时会采取“0+3”模式,即入境人士只须3天家居监察。 另据香港《文汇报》报导,接连香港的深圳福田口岸最近时常在晚上亮灯,口岸保安和地铁相关人员都表示,目前口岸正在测试灯光等设备,以迎接两地重新恢复通关。

港版健康码料本周出台 特首不回应个资被送中疑虑

香港拟在“安心出行”防疫软件加设“红黄码”,推出港版的健康码与国际通关,引发不少专家担忧港人乃至境外入境者的个人资料“被送中”。对此,特首李家超日前接受媒体专访时,并未做出回应。 亲中港媒《星岛日报》报导,针对港府推行“红黄码”的技术安排,创新及科技局已准备就绪,预料港府最快本周内公布。 报导说,“红黄码”会配合“安心出行”的疫苗通行证二维码使用。“红码”用于确诊者,不能离开隔离场所;“黄码”则用于入境检疫人士,不能到食肆等高危地方。 如报导属实,代表入境的外国人士将被要求安装及在港期间使用“安心出行”。 李家超在《信报》8月1日刊出的专访中透露,“红码”人士不但不可以离开指定场所,更要佩戴电子手环,以及海外入境人士及密切接触者等都应被归入“黄码”。 不过,《明报》综合政府的多个消息称,本周港府会公布“红黄码”安排,仍是针对外地返港需要酒店检疫者,目的是缩短隔离天数,暂未拟延伸涵盖一般确诊者的密切接触者。 李家超也在专访中确认,政府将会缩短酒店隔离的检疫时间,以减低对旅客造成的不便,但缩短多少天,仍有待医务卫生局、医管局审视各方数据后再决定。 《星岛日报》报导,入境人士的酒店隔离时间可能获减至四五天,馀下两三天以“黄码”取代。港府高层上周曾讨论放宽隔离时间,但未有定论。政界人士估计,李家超最终选择“4+3”(即四天酒店隔离+三天“黄码”)方案机会较高。 外界关注大陆的健康码被当局作为维稳工具,而香港的“红黄码”则被认为是与中国大陆接轨。不少专家忧心,港人乃至境外入境者的个人资料恐在新制度下“被送中”。对此,李家超并未在专访中回应。 此外,“安心出行”还存在多个安全漏洞。 上周,有外国网路安全公司发表报告指,“安心出行”的安全漏洞包括:允许应用程序及其后台服务器被拦截、通过存储卡获取相关图片、避开验证系统获取新冠疫苗接种和测试状态等。对于相关指控,港府未逐一回应,称对不尽不实的报告和不公道的指控表示遗憾和坚决反对。

港拟推中国红黄绿健康码 评论忧“数码极权”来临

香港为了防疫,正考虑实施类似大陆的“红黄绿”健康码,限制相关人士出入某些处所。分析指,可预见香港会与中国制度接轨,终将成为被操控的“数码极权状态”。 自由亚洲电台报导,港府当局考虑要求使用“安心出行”者须实名登记,并实施类似大陆的“红黄绿”健康码,将核酸检测出病毒者的手机程式转为“红码”,限制他们出入某些处所。新上任的医务卫生局长卢宠茂提出考虑该做法后的第二天(11日),又于电台节目解释称,实名制主要是识别确诊人士,并非用于追踪,并重申当局不会无缘无故把市民的程式转为“红码”。 同一天下午,他又于疫情记者会上解释称,被检测证实确诊后,患者的“安心出行”将转为红码,无法进入公众场所;而入境人士居家监测时,“安心出行”将转为黄码,限制他们进入特别或高危场所。 然而,上届政府曾确切表明,“疫苗通行证”足以达到实名追踪目标,不会在“安心出行”实施实名制。 港民忧日后延伸为“中国社会信用系统” 香港居民麦先生忧心表示,这只是当权者监控市民的借口及工具,日后可能会延伸为“中国社会信用系统”。 麦先生说,将人分为不同类别,“红码”者被拒绝使用一切设施、服务的权利,“包括你在银行提款,就像现在河北(河南),拿不到钱。会否有一天夸张点,你是异见人士的话,你便变成‘红码’。所以我觉得推出这个是唇亡齿寒,令到这个政府慢慢步入控制的阶段。” 评论:香港终成全盘被操控的“数码极权状态” 近日领不到钱的河南村镇银行存款户,因健康码被当局改成“红码”而无法出门维权。香港会否也步入这些存款户的后尘?时事评论员桑普认为,这只是时间问题,中国与香港的制度最终将完全接轨,“安心出行”掌握了个人资料,并能贯穿生物识别,香港终将成为全盘被操控的“数位极权状态”。 桑普指出,香港的防疫做法是在开倒车,“今天他可以认定你因为‘武汉肺炎’而不能到处走,那明天可能可以认定一种病例如感冒,你不能到处走。第二天可以跟你说你有精神上或者思想上的问题,你不能到处走。他不理会重症率、致死率等因素。是紧跟共产党的意思行事,完全没有将科学、真相及理性放在他们的考量当中。” 针对“安心出行”,港府当初称由市民自愿下载,但去年12月起,要求市民须使用“安心出行”方可进出所有表列处所,今年2月起更全面实施疫苗通行证,还称该证足以达到实名追踪目标,不会在“安心出行”实施实名制。 健康码是北京当局的维稳工具 过去两年来,大陆实施的健康码经常被批评为北京当局的“维稳”工具。近日发生的一例是,领不到钱的河南村镇银行存款户,因健康码被当局改成“红码”而无法出门维权。 此前,也曾传出维权人士的“健康码”无故变红。例如,维权律师谢阳去年11月原欲到上海探望遭囚公民记者张展的母亲,但他被长沙公安局派人上门劝阻后,翌日“健康码”就变成红色,根本无法出行。

港媒:中港或12月10日免检通关 初期料日限千人

被香港行政长官林郑月娥视为头等大事的“中港通关”,极可能在12月10日左右恢复有限度免检通关,初期每日配额1,000人。而在恢复通关的前一天,港府将扩大强制使用“安心出行”应用程式范围。 《星岛日报》今(24日)引述消息人士报导,明日的通关“对接会议”会就具体通关安排做最后定案,然后提交中央批准。中港两地极可能在12月10日左右恢复有限度免检通关,初期每日配额1,000人。 港府昨日预告,使用“安心出行”应用程式的规定,从12月9日起扩大至所有受法例599F章规管的处所,包括:A、B类食肆、戏院、美容院及主题公园,届时所有进入这类处所的顾客均须先扫描场所的“安心出行”二维码。 行政长官林郑月娥昨日在行政会议前表示,内地疫情防控专家团一连四天来港考察,对争取早日与内地有序免检通关至为关键。她称,专家团马不停蹄地到访口岸、医疗、检疫措施,视察检测中心及疫苗接种中心,在每一环节落实防疫工作详情。 林郑并预告,第二次专家对接会议明日在深圳举行,由政务司长率团参与,会议上将商讨制定熔断机制。 探亲、商务优先 港区全国人大代表、香港立法会议员田北辰昨日向“香港01”表示,有消息称大陆当局认可透过“安心出行”记录行踪,不愿披露“安心出行”纪录者仍须隔离至少14天。 田北辰预料通关初期名额每日1,000人,探亲、商务人士先到先得,须交相关文件核实,包括公司及探亲地址等。

绝不安心的香港“安心出行”

在有鉴于中共跟全世界人民都不合作,坚持隐瞒早期病人的原始数据的情况下,当今世上,根本已经无人可以确定2019年冠状病毒(2019-nCoV)是何时诞生,但可以肯定的是,2019年10月,这种新冠状病毒就已经进入人类社会,而且是首先进入中共统治下的中国社会,并已经开始广泛传播。由于是中共的国家机密,全人类都被中共蒙在鼓里至少三个月,直至2019年12月底,湖北武汉疫情急剧恶化,一发不可收拾,中共才不得不承认,武汉肺炎的确存在这个事实,但否认可以人传人。直至2020年1月9日,中共的说法就修改为“虽然武汉肺炎可在某些患者中引起严重疾病,但不易在人与人之间传播”!1月14日更倒过来说“没有人与人之间传播的明确证据”。但是,纸又怎能包得住火!1月20日,中共被逼确认了新冠病毒人传人这个事实,三天后,武汉封城!但是,在武汉封城之前,新冠病毒早已到达香港,武汉肺炎早已抵港。 武汉封城之前,2020年1月22日,香港已经出现首宗确诊个案,1月24日晚上,香港确诊个案就已经增至5宗,全部由国内输入,四宗来自高铁。  截至2021年2月21日(13个月后),香港累计确诊个案有10868宗,其中有197人死亡,10387人康复出院,284人仍然留医,留医者中,超过一半病情严重。  香港特区政府抗逆不力,众所周知,源头不明个案持续高企,更是雪上加霜!后知后觉的香港特区政府,最后于2020年11月6日星期五,推出“安心出行”应用程式,希望透过这个应用程式,认真追寻所有传播链,尽早找到隐形个案,借此扭转僵局;但可惜事与愿违,推出至今快将四个月,“安心出行”依然成效存疑,经“安心出行”找到的新确诊个案,仍然是零。  2021年2月10日,香港特区政府宣布: …01)  2月18日起,香港所有食肆,必须强制食客使用“安心出行”应用程式,或登记姓名、联络电话和到访日期及时间,纪录市民行踪,否则,可被罚停业3至14天。 …02)  3月1日起,政府员工和市民进入所有政府场地,必须使用“安心出行”流动应用程式,或登记资料。  笔者认为,强制使用“安心出行”,绝对不能提升“安心出行”成效,因为“安心出行”成效不彰,主要有四个原因: …01)  “安心出行”野心太大。 …02)  “安心出行”太霸道。 …03)  香港特区政府民望超低。 …04)  市民私隐保障不足。 结果导致“安心出行”非常不受市民欢迎,下载率低,使用率更低。  政府希望“安心出行”能够做到的事情太多,野心太大。根据“安心出行”自己解释,“安心出行”希望做到三件事: …01)  记录出行;准确记录“你进入之场所”和“你乘坐之的士”。 …02)  报告确诊或初步确诊;确诊者自我标签,让所有程式使用者得知,并让当局进行流行病学调查。 …03)  发出通知;向所有确诊者有机会接触过的其他用户,发出通知,及早采取适当预防措施,防止病毒扩散,并在有需要时,立刻求医。 结果三件事都办得不好,最重要的“记录出行”,更加是强差人意,参与率低,记录不准确,毫无效用。  “安心出行”太霸道。“安心出行”在推出初期,已经被质疑索取过多权限,包括“读取USB内容”和“查看Wi-Fi连线”。其后“安心出行”进行更新,将索取的权限由15个减至7个,但仍然是霸道。尤其是应用程式权限仍包括“撷取执行中的应用程式”,这是一个可帮助黑客入侵的工具,除了清除程式外,一般程式不须这个权限,“安心出行”其实也不须这个权限,但却依然索取,原因不明。  武汉肺炎疫情已持续超过一年,林郑政府一直被批为抗疫不力。根据2020年12月“香港民意研究所”公布的政府民望调查,政府民望陷入低谷;调查机构访问约2500名市民,受访者对政府的不满意程度高达62%,满意度仅得19%,政府民望低得可怜。而对于政策范畴的满意度方面,维持经济繁荣及改善民生分别录得负37%及负41%,是一年来新低。至于政府的防疫表现,不满意率高达67%,而满意率只有22%。政府民望低得可怜。  “安心出行”保障市民私隐不足,被指侵犯隐私。虽然“安心出行”应用程式内的纪录,只会保留卅一天,但是,上传政府的出行纪录,却会保留七年。“法政汇思”成员苏俊文大律师认为,政府强制市民使用程式不能接受,会开坏先例,做法危险;令人质疑政府以抗疫为由,侵犯个人隐私。结果,有餐厅表明宁愿只做外卖,也不愿客人到餐厅扫瞄二维码,对“安心出行”能否保障隐私,感到忧虑;也有火锅店指出,相关的安排对生意亦没有太大帮助。有餐厅甚至贴上模仿“安心出行”的二维码,不过用手机扫瞄后,会连结至不相关的网站。  四个原因,结果导致“安心出行”非常不受市民欢迎,下载率低,使用率更低。不喜欢但又迫于无奈要使用的市民,有不少便惟有选择“虚报”。例如: …01)  “二维码”可以随便复制和多处同时使用,有不少“二维码”已经在网上广泛流传,网民只要安坐家中,用手机扫描这些“二维码”网上副本,便可以“瞬间转移”,不需一秒,便可以由新界上水一间“麦当劳餐厅”,去到40公里外,港岛南区的“海洋公园”,出行资料可以有几准确,大家心中有数。 …02)  一人同时使用两部,甚至多部智能手机,一人可以有双重甚至多重身份,增加准确追踪的难度。 …03)  一人同时使用两部,甚至多部智能手机,使用“安心出行”的手机永远处于“飞行模式”,永不接通互联网,故意漏报出行资料,大大增加准确追踪的难度。  此外,政府坚持盲目执行强制使用“安心出行”,明显是故意低估和忽略一些对“强制使用”显而易见的不利因素,例如: …01)  政府执法能力有限,强制只成空谈。 …02)  正如前述,程式容许“虚报”,追踪准确度成疑。 …03)  正如前述,强制使用前,已经有不少“虚报”,“强制使用”势必促使更多市民“虚报”,而且难以杜绝,追踪准确度,势必大打折扣。 虽然“安心出行”非常不受市民欢迎,但是,政府仍要强推。强推一个已经不受市民欢迎的项目,成功机会渺茫。  2月20日晚,香港政务司司长张建宗发表网志,表示全赖市民支持,“安心出行”的累计下载数字已经由上周的70万激增超过两倍,达到多过233万,令人鼓舞。但是,正如前述,程式容许“虚报”,政府坚持盲目执行强制使用“安心出行”,促使“虚报”的情况更加普遍,而且一人同时使用两部,甚至多部智能手机者,香港根本一早已经是大有人在,加上新下载的数字,有部分必定是因为同一人重新下载或需要更换不同手机而已;所以,“下载数字”跟“实际使用数字”必定存在很大落差,张建宗司长,如果你真的感到“鼓舞”,究竟是幼稚还是自欺欺人呢?笔者粗略估计,70万下载可能只有40万人使用,233万下载可能只是有100万人使用,若要香港750万人全民都使用,下载量又怎可能只有750万呢?保守估计,下载量必需达到2500万,才是真正全民使用;今天的233万下载量,只是小巫见大巫,距离全民使用的目标,仍然非常遥远,政府现在就自吹自擂,不是瞒骗大家,哄大家开心,就只是哄自己开心。  总括来说,政府坚持盲目执行强制使用“安心出行”,不但成效不彰,而且为市民添烦添乱,理应临崖勒马,立即叫停,考虑改用其他更有效用的方案,例如改用短讯登记,虽然开支会大增,但使用方法较大众化,亦同时解决“没有智能手机”和“侵犯隐私”等市民忧虑的问题,何乐而不为?还望特区政府考虑和三思。 但是,如果林郑政府一如既往,冥顽不灵,坚持继续强推“安心出行”,还要做到十分有成效的假象,令市民信以为真,疏于防范,促成疫情反复,绝非市民之福。  港共林郑政府要强迫港人使用令人绝不安心的“安心出行”,香港市民又怎能“安心出行”呢?  无奈!香港人唯一可以做的,就是自求多福,勿信“安心出行”,加倍小心防疫,加倍小心保重!  香港人,加油!谢谢! (作者是自由撰稿人、香港市民兼选民,全文为作者投稿)

不满港府防疫 逾3成市民拒打疫苗 逾7成抗疫疲劳

香港青年协会去年11月针对港府防疫表现访问了806名居民,结果显示,整体倾向不满意特区政府的防疫措施,有三成二受访者表示不愿意接种政府提供的COVID-19疫苗,而安全性最影响其接种意愿。 综合港媒报导,青年协会青年研究中心成立的“青年创研库”在香港去年第3波疫情期间的11月20至27日访问806名18至65岁本港居民,结果发现港人整体倾向不满特区政府的防疫措施,平均分为4.82分(10分满分),43.7%受访者认为政府防疫措施力度过于宽松。 在政府的多项措施之中,高达79.2%受访者认为入境管制力度最为不足,其次是有53.8%受访者认为检疫措施不足;而令生活最不便的措施是食肆及娱乐处所规例(56.5%),其次是限聚令(40.2%)。 调查显示,另有70%以上受访者出现抗疫疲劳,心理承受能力达到了临界点,有受访者指长期留在家中避免外出,使他们情绪低落;有32%受访者表示不愿意接种政府提供的COVID-19疫苗,而安全性最影响其接种意愿(48.1%),其次是疫苗产地(21.5%)。 青年创研库民生组召集人陈昌坚指,市民对疫苗的安全性有疑虑,可能影响全港的注射率,建议当局应透过区议会和非政府组织平台,加强公众推广及教育工作,并保持疫苗资讯公开透明。 另外,政府早前推出“安心出行”流动应用程式作为防疫措施的一部分,供市民记录行踪,但市民反冷淡,调查显示,多达73.8%受访者表明不愿意使用“安心出行”流动应用程式。 青年创研库民生组成员何颖琛及倪智承引述研究报告指,大部分受访者不愿意使用“安心出行”,反映私稳保障是重要考量,建议当局寻找独立第三方机构进行私隐影响评估及资讯科技保安审计,并列明“安心出行”搜集个人私稳的用途、保存时间及免责声明,确保信息只用作防疫用途。

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