美官員稱：習近平下周訪美 川普將罕見親自接機
2026 年 9 月 18 日
2013年12月13日，中國青年報刊登了一篇文章，名為《「除夕不放假」的得與失》。 因為當時也出了新規定，除夕被踢出春假長假序列，也不再具有法定假日的身份。 當時新聞輿論和專家們的說辭，認為「除夕不放假」是隱形福利，相當於是偷偷摸摸給國民增加待遇，一定程度上體現了親民色彩。十年之後，專家們拿出的還是這套說法，看來專家們學術水平並沒有進步。 對此，中國青年報進行評論。 第一，「除夕不放假」的皆大歡喜，是以削弱制度的權威性為前提的。如果「除夕不放假」指向的只是個別群體，比如說僅僅指向公務員，那後果可想而知。 第二，在勞動者弱勢的背景下，如果一些資方就是「不解風情」，不肯除夕放假，那一些勞動者只能望眼欲穿了。 第三，中國青年報直接呼籲，「既然聽懂了民意，也願意順應民意，倒不如大大方方，將春節假期多加一天。」 12月13日，除了中國青年報，新華社也進行了發文，標題是《近九成公眾不滿「除夕不放假」：不近人情》。 在關於「如何看待2014年放假安排」的調查中，接近6萬人參與了這項調查。88.4%的被調查者，不滿意除夕不再是法定節假日，支持者僅為8.1%。 轉眼到了2014年，也是執行除夕不放假的第一年，這件事被拿到了兩會上熱議，因為蔡繼明作為人大代表，也是除夕放假的首創者，中國青年報對其進行採訪，並刊登了標題為《除夕不放假是「長官決定」》的文章。 蔡繼明的原話是，「沒有經過立法機構，到了最後決策時，就是『長官決定』，這靠不靠譜？」 2014年12月10日，又到了年底，新華網這樣評論：如果把問題換成「你是否願意除夕在單位上班」，相信99%的人都會選擇「不願意」。也就是說，「除夕放假」實際上是全國人民的共同心聲。 今年除夕不放假，人們對調休也是怨聲載道。這玩意兒到底是怎麼來的呢？ 時間撥回1998年，總理定下了公務員工資三年內翻一番的目標。不過在當年，卻遇上亞洲金融危機，國內又發生了特大洪澇災害，財政上有些困難。 1999年，時任國家計委副主任的張國寶，在年夜飯上，向總理提議：「現在這個形勢恐怕漲工資已不現實，是否可以增加節假日，讓人民群眾有更多的休息機會，也是提高福利的一種方式。」 這個提議，得到其他人的一致贊同。 從起草方案到最終決策，終於趕在 50 周年國慶前夕，正式下發文件。中國人第一次通過調休，獲得了長達七天的五一假期，黃金周的概念就是這時候來的。 三個黃金周，老百姓增加了假期，服務業得到了消費，也實現了民意的豐收，真是贏麻了。 隨之而來的各種衍生問題也接踵而至，比如旅遊質量大幅下滑。於是另一種聲音隨之出現，黃金周的存廢之爭開始打響。 雖然保黃派的聲音很大， 但2007 年還是取消五一長假，增加清明、端午、中秋這三個節日，與周末放在一起連休 , 從而形成「小長假」。 從此，萬惡的調休制度就出來了。假期還是比原來的假期要多出一天，但人們感覺這樣比以前更累了。 假日改革課題組的組長蔡繼明教授，在政策實行後，遭遇了網暴，不僅被稱為「菜叫獸」，他的個人電話號碼及家庭住址，也在百度帖吧被網民扒出並曝光，不斷接到騷擾與恐嚇電話。最後，蔡教授不堪其擾，將百度公司告上法庭。 有些事情啊，我們不能學西方，導師列寧就說過： 自由派總是一隻手搞改良，另一隻手又收回這些改良，使之化為烏有，利用這些改良來奴役工人，把工人分成一個個集團，使勞動者永遠當僱傭奴隸。因此，改良主義，即使是非常真誠的改良主義，實際上變成了資產階級腐蝕和削弱工人的工具。各國經驗證明，工人相信改良主義者，總是上當受騙。 2006年，當時中國準備頒布勞動合同法，一審稿剛出來，就遭到了「人民富豪」們的炮轟。 4月23日，在上海關於《勞動合同法草案》的研討會上，上海跨國企業人力資源協會的代表徐婷婷（加拿大籍），在發言時就威脅：「如果實施這樣的法律，我們將撤資。」 歐盟商會給全國人大寫報告，認為《勞動合同法》的頒布會「對中國社會穩定和經濟發展產生消極影響」，緊接著，美國商會也公開表達：「會讓中國的投資環境變得消極起來」。 商業教父柳傳志也表了態，他說：「《勞動合同法》我們看了以後還是緊張的。我們還是太注意照顧現有企業裡面員工的利益，而這種東西，實際上對於企業的發展是不利的。」 為此，勞動合同法不得不進行重大修改，全國總工會對此的評價是：「不得不做出一些倒退性讓步」。 我們生活的時代已經變了，用老馬的話說，資本主義揭開了溫情脈脈的面紗，一切都是鐵血般的僱傭關係，伴隨著監視資本主義的發展，我們的生活，已經變成了一場大型監獄，老闆微信遙控指揮，7×24小時在線工作，一個不注意，或者稍微回復慢一點，就被罵得狗血噴頭。 說是放假，實際哪有一次真正安穩的假？於是，家就成了人們的港灣。 人們為什麼要回家呢？這就不得不提起春運，知乎上有一個問題，問中國的火車站為什麼要修那麼大？ 這有兩個版本的答案，理性一點回答，那就是四十多年來，中國的農民依然還在交這筆改開稅，他們像候鳥一樣往返，不知疲倦，三代農民為中國建設，付出了泣血的代價。 如果感性一點回答，那就是中國的火車站必須大，只有大，才能裝下這股強大的遷徙意志，甭管你是自詡品味小布爾喬亞，還是不知愁滋味的學生，或者是什麼老闆，除夕這天，我們就是要回家。 人離鄉賤，物離鄉貴，就是這麼質樸的道理。 是什麼讓960萬平方公里的土地上，讓所有的城市和鄉村，在同一個時間段里變成了每一個人的故鄉？就是除夕的力量，對此，你可以無視，可以傲慢，可以不講道理，但這股力量，它就是客觀存在。 （全文轉自微信公眾號豐言瘋話）
中國前總理李克強10月27日凌晨突然因心梗離世的消息在全網引發輿論海嘯，很多網友無法相信年僅68歲的正國級高幹能在醫療條件首屈一指的國際大都市上海死於心梗。 加之黨媒提前發死訊訃告「後補」的非常規操作，更使各種猜測甚囂塵上，很多網友驚呼，這已經是近兩個月來第幾位消失的國家高層人物了？正如網友@邱家軍發帖所說：李克強前總理去世，網上熱議是否習加害之，不管是不是，出現此議說明習近平已人心喪失！ 為防範發生全民悼念前總理群體事件，中國當局立即嚴控輿論，向高校社區企業發緊急通知，嚴禁群體聚集悼念活動。 連日來，僅管對李克強執掌國務院十幾年的政績評價各異，毀譽參半，但他始終以務實，親民，開放，改革，捍衛市場經濟，去意識形態化的政治人物形象被人們悼念。 網友@草祭發帖說：李克強留給中國人民的最大遺產就是說了「真話」！即使在中國政治環境極為惡劣，「中國夢」謊言遍地的情形下，李克強作為總理還是講出了真話。難能可貴！ 網友@蔡慎坤發帖說：李克強應該是改革開放以來最弱勢最窩囊的總理，因為經濟決策權在一尊之手，親自指揮親自折騰淪為常態，即便如此，李克強還是有過掙扎，懂得「民富國強而不是國富民強」的道理，讓世界知道這個富得流油的大國還有6億人月收入不足1000元，摺合100多美元！行政定位上懂得政府既要拿出「權力清單」，明確政府該做什麼，做到「法無授權不可為」；還應給出「負面清單」，明確企業不該幹什麼，做到「法無禁止皆可為」；更應理出「責任清單」，明確政府怎麼管市場，做到「法定責任必須為」。避免「』有為政府』重回『全能政府』」。在第一個總理任期，砍掉各種行政審批的公章900餘枚，認為中國經濟增長統計數據是「人為的」，習慣將電力需求、鐵路貨運量或貸款作為更準確的經濟指標。 網友@佛瑞德里希4th發帖說：李克強死了。有很多人猜測這是一場非正常死亡。雖然有更多的人說，習近平沒有理由讓一名已經退休的、毫無威脅的正國級高官非正常死亡，但畢竟習近平也沒有理由在眾目睽睽之下把胡錦濤「叉出去」。 真相是什麼呢？ 真相是不論法醫怎麼說，一個擁有充足醫療資源的，體型健康，步履輕快的68歲男性毫無預兆的傳出死訊，只能被稱為「暴斃」。 這個人的生命就象他所屬的時代那樣，就象改開時代那樣，戛然而止。不論有多少人論證李克強的暴斃只是偶然事件，但歷史終將證明，這是個標誌性事件。死的不止是李克強。也是團派，改開系，技術官僚，在產業鏈邏輯的滲透下站到生產者一邊的所有人的政治生命。 習近平想要的不是你們打造出來的中國。 習近平需要你們為中共國當下的「不理想」背鍋。改開初期的「違規操作」就是中共長年張開的政治陷阱，只要以反腐為由展開倒查，即使當年再「法不責眾」，習近平隨便一抓，都能抓到你們無數的小辮子。 李克強以非紅二代之身，能攀爬到總理這樣的高位，不會缺了聰明才智，也不會缺少強大的心理承壓能力。要心臟病發，在工作壓力最大的那幾年，早該發了。 他在死前，經歷了怎樣的逼迫？ 你們可以想像一下。 恐怕和被政治謀殺相比，一名前總理被活活嚇到心臟病發，才更值得處境相似的各位牆內改開受益者害怕。 在獲得第三任任期之後，習近平的行事風格明顯更肆意了一些，更個人化了一些。 也就更簡單粗暴了一些。 他對李克強的態度，他對付李克強的手法，也預示著他接下來對你們，改開期間憑著文憑學歷，借著時代的東風，靠自己的聰明才智，靠智商靠情商而不是靠出身血緣爬到高位，享受了一場富貴的你們，會用怎樣的手段。 你們不會比李克強更幸運，不會比李克強更清白。 也不會比一個已經退休的前總理，更沒威脅。 一年前，我就預言過李克強會死無葬身之地。 因為習近平的性格。 從習近平的角度看，李克強是中共國經濟問題最好的背鍋俠，是在中共國經濟全面爆雷後，習近平能找到的最合適的追責對象。 也許你們該把習近平最近視察人民銀行，把中共國的財政困境，把中共國的債務天坑，把官二代們在中共國金融系統的龐大勢力，和李克強的暴斃放在一起看看。 李克強是最好的背鍋俠，習近平知道，李克強自己能不知道？中共國經濟問題有多嚴重，李克強自己能不知道？他公開說「長江黃河不會倒流」，公開說「6億人月收入不到1000」，緊急召集10萬人規模的「穩住經濟大盤」會議，是因為從政50年的他天真善良嗎？ 他掙扎過了。 作為中共國地位最高的偽中產，一個雖然出身官二代卻「含趙量不足」的技術官僚，改開受益者，一個深通中共國官場遊戲規則，極其渴望活到最後的玩家，他掙扎過了。 大約、也許、可能，他因為死，逃過了公開清算，暫時沒殃及妻女。雖然他極有可能近期在非公開場合承受了極大的心理壓力。 李克強死了。 他是習近平能為中共國經濟問題找到的最好的背鍋俠。 壞消息是，他死了。 更壞的消息是，習近平不止需要一個背鍋俠。 我希望你們知道習近平在想什麼。 各位，我曾一遍遍陳說傷害鏈邏輯與產業鏈邏輯的差別，一遍遍提醒大家，習近平和他的紅二代小夥伴們是持傷害鏈邏輯，是相信輸出傷害才應獲得獎賞那一套的。 那麼，反過來他會相信什麼呢？ 他會相信獲得獎賞的人一定輸出過傷害，會認定產業鏈邏輯，「創造財富的人能擁有財富」，「擁有財富的人能創造財富」這一類的說辭純屬謊言。 所以他會理直氣壯的反腐。 他壓根不相信你們，改開時期發財致富的各位偽中產們，吃的是技術飯。 他壓根不相信你們賺的不是黑心錢。 而且你們的履歷不可能毫無瑕疵。即使真的毫無瑕疵，在各種調查手段之下，也可以創造瑕疵。 李克強死了。 原定要由他承受的政治壓力現在要流向你們了。雖然他本來也算不得你們的盾牌，算不上什麼壓力屏障。 一個屬於改開受益者，屬於偽中產類型的，擁有種種政治抗壓減壓手段，完全沒有理由死的人，死了。 照照鏡子，你自我保護的能力，你可用於自保的資源，是不是不如他？ 捫心自問，你會不會比他更安全？ 李克強的死，只會是個開始。 是對改開受益者進行清算清洗的開始。 是自以為受信任、受重用，自以為「知道紅線在哪裡」的偽中產們，不具備紅二代血緣卻站在傷害鏈一邊想左右逢源的中共國有產者集體覆亡的開始。 改開四十年，每個乘時而起的有產者，屁股都「不幹凈」，沒有人經得住倒查。 可是我知道，你們都會幻想查不到自己。 你們也會幻想，反貪反腐不會擴大化，中共政權的財政危機不會轉化為向社會面斂財的全面出擊。 你們會幻想習近平捨不得當前「安定繁榮的大好局面」。 你們很會幻想歲月靜好直到永遠。 直到李克強死前經歷的，在自己身上重演一遍。 （全文轉自法廣）
從日本回國，落地之後突然來了一個戴口罩的大哥，攔住我說我得做個核酸。 我第一反應是急了，一是因為聽到核酸這倆字直接應激了，二是一大串人裡面怎麼就選中了我，難道我長得很像病毒攜帶者？ 不過後來大哥好聲好氣，還說做核酸就不用排隊了，如此這般，我心想與人方便自己方便，便配合工作，畢竟如果真的在2023年的今天因為核酸的事上新聞，那我也覺得面子上掛不住。 領試劑瓶的時候我問工作人員，這個如果測出來我陽了，是怎麼處理？是隔離還是遣返，總歸有個說法。工作人員想了一下說，就是打電話通知你，告訴你你陽了，僅此而已。 我說所以這是個歷史遺留問題，工作人員直接笑了，然後說這個形容很好。 後來被領到一個偏僻的小屋裡，一個看起來年齡跟我相仿的小伙正在用手機打麻將，局勢焦灼。看到我來，火速碰了一張，然後迅雷不及掩耳之勢掃了我的口腔幾下，說走吧走吧。 我看著小伙，終於理解為什麼大家都在考編了。 網路圖片 這也刪～ 就記錄一下見聞而已，怎麼這麼敏感，萬聖節你cos的是敏感肌？ 很久不發公眾號就是因為，得一口氣寫那麼多字，然後修一堆圖，費勁吧啦發出來之後，沒到24小時就給我刪了，有時候順帶著封幾十天，怪沒意思的。現在經常想，有時間發有的沒的，還不如學學語言賺賺錢，趕緊把ip屬地換了，別在這內耗了。 前一陣微博也炸了，重新註冊了一個，又炸了。現在弄了一個新號，平時就發發吃喝玩樂，不跟大爹較勁了，關心本人精品生活方式的朋友可以關注一下子@乾果奴 。 祝大家節日快樂 （全文轉自微信公眾號沒品驢，原文已被刪除）
今天給大家分享一個職場經驗。 朋霍費爾認為:愚蠢比邪惡更危險，更是善的敵人。因為人類可以通過對抗邪惡，通過使用武力來揭露和預防邪惡。但面對愚蠢，我們毫無辦法。對抗和武力在這裡都無濟於事。 特別是在生活和工作當中每個人總會遇到，不同程度的挫折和考驗。只要在職場上工作一天，各類困難和焦頭爛額的事情就一刻也不會少。 其實，每個人在工作中總會遇到不同的困難，但比起工作上的困難，往往豬隊友的同事才是讓人最無力的。就像人們經常說的網路用語，不怕神一樣的敵人，就怕豬一樣的隊友。 我記得小學課文講過一個寓言，一輛大車被一隻天鵝、一隻大蝦、一條魚分別往不同的方向拉，這輛大車是無法前進的。這則寓言告訴我們在工作中，不同方向使力，大車怎麼會前進呢？ 現代生活節奏加快，工作壓力有時也很大，很多疾病也在這種長年累月中爆發，然而大家並不知道跟蠢同事一起工作，累積的精神壓力可能會導致心臟病爆發。 香港《東方日報》曾經在2003年的一則報道中提出「與蠢人共事易爆發心臟病」，該報道指出，根據瑞典林德伯格大學醫療中心所做出的研究，結果顯示出「蠢人」原來跟香煙、咖啡因或油膩食物一樣對健康有害，而且跟笨同事一起工作甚至還可能會引起心臟病發。而心臟病發的主因是因為擁有巨大的壓力，在職場中，豬隊友是主要精神壓力來源，每一天跟笨的人一起共事，就已經是「破壞性最大的壓力模式之一」了。 而研究人員也分析出「大多數人處理蠢事的技巧都很差」，普通人可以少抽點煙、改善飲食習慣，避免心臟病發作。但在面對「蠢人」時，很容易把不滿放在心底，最終在忍無可忍的情況下「大爆發」，嚴重者就是直接氣得心臟病發作。就算有「佛心」同事會幫忙工作上遇到的蠢同事，但這也是無形的增加自己的壓力，成為潛在心臟病的易發族群。 我在網上查了一下，心臟病的誘發因素之一就是精神壓力大，所以這篇報道講的並非沒有道理。 人的生命只有一次，比起工作來說，生命還是更加重要，雖然這篇報道是二十年前的，但是說的話並非沒有道理，也能引起很多職場人士的共鳴，在此我提醒大家，已經入秋啦，冬天都快到了，天氣預報說寒流來了要大範圍的降溫，我最近把保暖褲都穿上了，大家平時還是注意保暖，身體重要。 工作固然重要，家人和身體也很重要啊，為了大家自身安全，還是修身養性，即便在工作中遇到比較蠢笨的同事，我們也要心平氣和，千萬別跟自己的身體過不去。 （全文轉自微信公眾號熊倌兒，原文已被刪除）
沒想到，上海的年輕人過個萬聖節都被罵上熱搜。 他們罵的點很熟悉，無非就是意識形態這些亂七八糟的玩意，什麼「不愛國」「崇洋媚外」「殖民文化」「西方文化滲透」「民族自卑症」等等老掉牙的調調。 都什麼年代了，還一口一個洋人，以為自己還活在大清？除了暴露了心中的辮子和骨子裡的自卑還能說明什麼？ 其實，這跟意識形態有毛關係啊，這些年輕人無非就是找個理由尋個樂子，釋放一下自己年輕的活力而已。 我甚至懷疑這些人是患上了一種「跟快樂有仇」的病，見不得別人輕鬆、快樂、純粹享受生活，看見美好的事物就要想盡辦法上價值、扯大詞、扣帽子 。 看了社交媒體上的圖片，上海年輕人玩萬聖節不再只是扮鬼嚇人，有很多新的表達，比如cos成明星、國產劇中的經典形象、在直播間說「哪裡貴了」的李佳琦、乙方、迎接雙十一大促的電商人等形象。 他們過的是上海改良版、「本土化」的萬聖節，有態度、有意思、有創意，還好玩。 這怎麼能說是文化滲透，明明就是文化融合。要知道，我們華夏文明最強大的地方就是融合，從古至今其他文明在咱們文明面前同化的數不勝數，這也是我們華夏文明持續5000年沒有中斷的原因。 有大V說，上海萬聖節是她見過最棒的一個萬聖節。 上海萬聖節有血腥，有隱喻，有巧思，還有基於流行文化的共鳴，真的做到了百鬼夜行。但在紐約街頭走一圈，大多是被性化的戲服，簡單粗暴，慾望遠遠大於恐怖。論細膩敏感地裝神弄鬼（此處只有褒義），的確還得看我們東亞人。 這不僅不是西方文化的入侵，而是西方原本的萬聖節被上海人用自己的想法給解構了。這是任何一個西方國家都難得一見的場面，它獨屬於上海，比大多數扮鬼怪嚇人的變裝都要多元、包容、犀利、鮮活，一種發瘋般的美好。 它展示上海這座城市苦中作樂、真誠熱烈、多元包容、鮮活叛逆的生命力。 就是這樣一件本來很好玩的事情，結果被一些見不得別人快樂的人帶節奏，說成是「民族自卑症」。 一位網友說得好：看批評上海萬聖節的發言有種看太監評論X生活的既視感。 這些人一輩子讓祖宗的裹屍布捆住了手腳，主動給自己套上枷鎖還打著大爹的旗號，想給所有人都立立規矩，傲慢自大卻又無人在意，以致怨氣比鬼還重。 比如下面這位，怨氣很重又無計可施，然後把自己心裡的想法，強加給了這群上海年輕人。 我敢說，在他的心裡，他就是認為洋節洋氣、時髦，中國傳統節日土鱉，他才是那個患有「民族自卑症」的人。 還有，過一個節一定要了解它的來歷嗎，很多國人恐怕連春節的來歷都不知道吧。 再說了，除夕是中國的節日都不放假，人們過過萬聖節怎麼了？ 胖虎鯨老師說得好：不過萬聖節，正常；過萬聖節，也正常；自己不過也不許別人過還破口大罵，十分不正常。 那些罵上海年輕人過萬聖節的人，在面對外國人過春節的時候可又是另外一副嘴臉，巴不得人家把春節寫入法定節假日。 外國人細化中國文化，過中國節日就是「大國風範，文化輸出，中國文化博大精深」；中國人過外國節日，喜歡一些好的外國文化就是「崇洋媚外，軟骨頭，二鬼子」。 如此雙標，未免太不自信了吧。 （全文轉自微信公眾號非虛構故事）
10月11日開始，威馬汽車的APP登不上去了，車機服務也變板磚了。兩天之後，服務才差不多恢復。但很多車主說，手機的互聯還是沒法用。 究竟是系統故障，還是沒錢租伺服器， 大家心裡都有答案。 更重要的是，二手市場已經拒絕威馬車主，威馬以一己之力，拉低了新能源二手車的平均保值率。 對於威馬老員工來說，總部搬遷這件事，他們已經經歷了三次。 最早，他們在威馬自己購買的土地上辦公，在滬青平公路邊上，員工們將這裡稱為旭寶。後來擴張太快，坐不下了，這裡就變成了威馬的造型設計中心。 威馬總部搬到了國家會展中心。那時的威馬，被稱為橫空出世的造車新勢力。各種投資蜂擁而至，用沈老闆自己的話說： 我們趕上風口了。 站在颱風口，豬都能飛上天。連地產中介當時打出的廣告標語，都是來國家會展中心： 和威馬一起辦公。 但很快，大家發現在會展中心辦公並不方便。各種展會，人流量大，給辦公人員通勤造成很大困擾。威馬又從會展中心，搬去了青浦區蟠龍路。 彼時，威馬年交付量已經超過2萬輛。2021年更達到了4萬輛。威馬D輪融資超過100億，是當時中國本土智能造車新勢力中單輪融資的最高額。沈暉在20年的威馬家書中寫道： 我的手機每天都收到各種恭喜的消息。 今年8月，威馬再一次搬家了。他們回到了夢開始的地方——旭寶。蟠龍路的辦公樓里，只剩下一片狼藉。 兩片貼著的勵志標語還很醒目： 一起拼，一定贏，只要有你必定贏。 員工們贏沒贏不知道，反正沈老闆個人，應該還是贏的。 1 上個月，有消息稱沈老闆已經出國。 沈老闆英文名字叫Freeman。Freeman在微博上回應說，自己是去了慕尼黑出差，而後準備去紐約： 好事多磨，靜待花開。 他的微博IP地址顯示為北京。不過還是有媒體爆料，沈老闆其實已經帶著家人出國了，真正成為Freeman了。 今年8月，一位員工給沈老闆發消息，想提離職的事情。他敏銳地發現，沈老闆對他的稱呼： 從你，變成了您。 這位員工開始有點懷疑，沈老闆的微信，已經不是他本人在看了。 事實上，威馬的人都知道，沈老闆有好幾個微信，其中有一個微信確定並不是他本人使用。直到現在，威馬在北京依舊有留守的專人，主要工作是： 給沈老闆發微博。 李慶是威馬產品部門的員工。他回憶上一次看到沈老闆，已經是去年7月份了。他看見沈老闆的那輛沃爾沃停在樓下，而後看到了沈老闆從辦公樓大廳走出來。 另一位員工小朱則稱，她最後一次看到沈老闆是在今年3月，同樣是那輛標誌性的沃爾沃電車。 員工們告訴我，只要車在，沈老闆應該都在。 但現在，大家已經很久沒有看到這輛熟悉的董事長座駕了。大家甚至都很少去上班了。自從欠薪開始，李慶就給自己放了半年的假，好好休息。 現在，威馬還剩下800多名員工。這800多人里，和李慶一樣的不在少數。 大家每天起床的第一件事就是看看新聞： 了解一下公司是不是已經破產了。 李慶說，到後來，部門主管都會加入吃瓜行列。 高管們會通過微信群發布任務。上海部門的負責人叫Thomas，是個台灣人。原本，大家都以為，這位接替威馬前CTO的高管只是過渡兩年，沒想到留到了今天，甚至有可能成為威馬的「守墓人」。 此前拚命爭權的副總裁侯海靖，則在公司消失很久了。 有報道稱，今年2月，他帶著一大批人在成都開了一家供應商公司。也有員工稱，他4月份還在公司。 威馬出事之前，侯總是威馬實際的二號人物。他最早就職於上海通用，後來在福田、華泰都干過。 2009年，沈暉受李傳福邀請，加入吉利，幫助完成對沃爾沃的收購；2012年，收購完沃爾沃的吉利邀請一大批經理人進入吉利，其中就包括剛從華泰辭職的侯海靖。 加入吉利後，侯海靖主管成都的製造基地。侯海靖幾乎很少離開四川，不管是在吉利還是在威馬。這位上汽通用的前廠長給自己算過命，說這輩子都不能離開四川。 沈暉辭職時，不僅從吉利帶走了一批專利，也帶走一批高管，其中就包括侯海靖。 在威馬，侯海靖被看作是曹操一般的人物。沈暉則每次都會表現出對侯海靖的退讓，趕走了閆楓、陸斌等一堆威馬元老後，侯一步步控制著研發、銷售再到供應鏈的各個環節，直屬的員工佔到了威馬員工總人數的三分之二。 威馬出事前夕，他已經很少露面，而是通過微信來遠程管理。 直到今天，依舊有許多員工懷念著威馬。甚至有員工稱，只要補完欠薪，就還會回來。 儘管去年10月，威馬工廠就已停產，但員工們社保直到今年5月才斷繳。威馬依舊為部分員工發著工資，這是威馬此前車載程序出現問題後，能迅速修復的原因。 小朱也在短暫離開威馬後，又回到威馬上班。說起原因，一是外面工作不好找，二是威馬以前確實不錯。 儘管外界都說，沈老闆燒光了400億的融資，跑去了美國。但一位威馬員工說，這些年，威馬員工工資還不錯，供應商們也賺到錢了： 改個圖標就能躺賺1000萬，還有比這更好的事情嗎？ 2 關於威馬，大家都有一個問題，那就是400多億的融資，從何而來，又從何而去，威馬又到底是怎麼沒的。 沈老闆在威馬危機後接受過一次專訪。他說威馬的成本控制非常好，已經不能再省了： 我們每一筆錢都花在了刀刃上。 然而，在員工們看來，威馬的很多錢其實都花在了刀把上。 比如莫名其妙地贊助了《權力的遊戲》。這種贊助完全沒有體現威馬，也不知道錢到底花到哪裡去了。現在搜索甚至都看不到相關的新聞。 侯海靖在成都成立威馬成都研究院，開出2倍甚至3倍的價格挖人。就算部分部門已經滿員，大家都閑得無所事事的時候，威馬還將活外包出去： 有員工甚至連周報都是乙方幫寫。 另一個讓員工們想不通的地方，是供應鏈。 威馬幾乎每一款新車，都存在大量的零件不通用。這意味著，每一次生產新車，都需要重新招供應商。 威馬的供應商，從來都是侯海靖一個人說了算。 李慶曾回憶，自己在威馬上班時，公司要求開發一款新車，產品部門出具報告和工廠最後生產的，幾乎完全不同： 主打一個，你出你的，我造我的。 最後，產品部門只能照著領導搞出來的車型往上靠。 各大在造車新勢力都恨不得把自家車型特點、科技含量掰開了，揉碎了喂進你嘴裡，威馬的產品和研發部門，卻成了最不受重視的部門。 威馬一年的研發費用，甚至比不上競爭對手一個季度的投入。 他們把大筆的錢都花在了自建工廠上。溫州工廠一期規劃67億，黃岡工廠更是計劃投入200億。這背後意味著很多的大宗採購。 擠走陸斌後，侯海靖掌管了銷售，給經銷商開出了極高的補貼和返利。 然後大家就發現，一些經銷商在申請完補貼後，就把店給關了。威馬並沒有及時叫停，還是允許高管們自己開店。 2020年，威馬曾經召回過一批存在自燃風險的汽車。起因是這批車輛的電芯在生產時，混入了雜質。這麼嚴重的事，就連供應商中興高能都不得不申請破產重組，威馬內部卻不咸不淡地過了。 沒有任何處罰和內部調查。 能問責侯海靖的人只有沈老闆。但他選擇了不聞不問。威馬內部，大家甚至給沈老闆取了個外號： 漢獻帝。 沈老闆從吉利離職的時候，曾被問起過原因。他說自己頭上還有個董事長，而自己永遠也替代不了董事長，所以選擇辭職自己創業。 連李書福在頭上都忍不了的人，卻能忍受一個屬下對自己的咄咄逼迫。 沈老闆還講過一個故事。說當時吉利要建一個新廠，沃爾沃的人算出來成本，比吉利的人算出來的結果高出20%。他夾在其中兩頭為難，這也是刺激他辭職的原因之一。 高出的20%花在哪裡，沈老闆肯定是知道的。但他創業融資後，不僅他底下的人在這麼操作，看上去，他自己也加入了其中。 王鳳英還沒加入小鵬汽車之前，小鵬的零部件採購價普遍高於同行。王鳳英加盟後，何小鵬把長城的供應商價格，和自己的價格一對比，知道了很多事。 這個月上旬，小鵬採購負責人停職，被警方帶走了。前幾天，何小鵬跟我說，現在採購部門的會議，他參加的最多： 成本的降幅，超出了你想像。 威馬出事後，各地和威馬有過牽扯的國資都來過上海，但無一不是空手而歸。員工們過一段時間就說，可能下個月會有重組方案傳來。 9月中旬，上海旭寶總部曾舉行一次會議。很快，大洋彼岸傳來消息，開心汽車希望能收購威馬的股權。一位威馬員工開心地發了一條微信： 小火苗還在。 但加拿大籍的沈老闆，真不在公司了。 3 沈老闆離職後，曾和吉利對簿公堂。沈老闆後來提起李書福，一口一個老師。而老師自己，被問到和沈老闆有關的問題時，卻臉色突變，瞬間結束了談話。 王興曾經說過，未來造車新勢力僅能存活3家，分別是理想、蔚來和小鵬。 類似的話，很多人都說過。不久前，奇瑞副總經理李奇用接受採訪時還說，汽車和家電、手機有很大相似性： 非頭部企業很難盈利。 王興經歷過當年的千團大戰，熟悉這樣的劇本。投資湧入，千團混戰，快速燒錢，最後只能活下來幾家巨頭。 最癲狂的時候，中國各種造車勢力一度超過了400家。然而2023年年末，將有越來越多的新勢力被擠出了賽道——包括拜騰、賽麟這樣有國資背景的車企。 國慶節剛過，高合汽車也開啟了裁員，天際、雷丁、愛馳也都傳出了財務問題。被賈躍亭千呼萬喚的FF，真的量產了： 一共交付了4輛。 前幾天，被稱為PPT造車始祖的奇點汽車，又多了一條被執行信息。至於繼承了這一稱號的恆馳汽車，我在馬路上真的看到了一輛，興奮地拍了個照。 好好留著。說不定哪天，就是絕版照片了。 我看了看9月新能源車銷售榜，像FF汽車一樣月銷幾輛的新能源車品牌，是長長的一列。 網路圖片 像一場馬拉松比賽，領先和落後選手已經明顯拉開了差距。9月份包括廣汽埃安、比亞迪、零跑等車企，都取得了不錯的成績。小鵬交付量連續8個月實現增長，就連上汽通用，都突破了1萬輛大關。 前幾天，很多人驚訝地發現，巴以衝突受傷最深的，不是中國的股民，而是中國新能源車從業者。 少有人知道，以色列61%的純電動車市場，是被中國公司所佔據。作為一個小國，以色列國民沒什麼里程焦慮，大家願意購入純電動車，尤其是來自中國的品牌。比亞迪接近10%的海外市場，就來自以色列。 當地人評價這些中國新勢力時，用了16個字： 價格便宜、空間寬敞、內飾舒適、科技感強。 彎道超車的中國汽車，越來越被世界所接受，甚至讓歐洲感到害怕和威脅了。今年前三季度，我國出口的新能源車超過80萬輛，取代日本，成為世界第一汽車出口國。 BBA甚至主動向國產品牌學習，大眾向小鵬增資，奧迪和智己合作，瑪莎拉蒂母公司入股零跑。何小鵬跟我說，大眾考察完小鵬汽車後，對於小鵬的智駕系統佩服得五體投地。 但從今年開始，新能源車賽道上的競爭將會更加殘酷和激烈，角逐出一二三名的速度，會比大家想得都要快。 Nvida創始人黃仁勛在今年的台大演講時說過這樣一段話，讓人印象深刻。他勉勵學子們，面對這樣一個波瀾壯闊的新時代： 跑，別停下來，不管是為了追趕獵物，還是避免成為獵物。 很有可能，再過兩年，中國的造車新勢力，就只剩下三到五家了。 有些人是註定跑不到終點的。因為他們一開始的目標，就不是終點。 （全文轉自微信公眾號獸樓處）
題記：全國領先的搶救能力 復旦版中國醫院排行榜上，上海共19家醫院入選全國百強。其中瑞金、中山、華山醫院分列第四、第五、第八。 聚焦心血管內科，中山醫院常年全國前三，由葛均波院士領銜。下設立冠脈介入治療、心臟電生理、起搏器械植入、結構性心臟病、慢性心力衰竭、心血管急危重症、心臟瓣膜病、冠心病、高血壓、心臟康復等亞專業組。 中山醫院位於上海市中心，市區範圍30分鐘內即可到達。醫院開設了華東地區第一條24小時急性心肌梗死搶救「綠色通道」。 截止2021年，通過這條綠色通道，中山醫院已救治急性心肌梗死患者逾萬名，成功率達96%以上，成為中國胸痛中心建設的最佳模版。 對急性心梗患者而言，時間就是生命。專家表示，要記住兩個120：一是急性心梗發生後要迅即撥打120，必要時立即實施心肺復甦和儘早除顫。二是急性心肌梗死搶救的黃金時間為120分鐘，這樣可以大大降低病死率和致殘率。 讀完全文，如果你相信概率學，那有一些鍋上海可以不用背。 （全文轉自微信公眾號溫水跳蛙，原文已被刪除）
不少人在轉發報紙頭版，想從中讀出點什麼，他們只會感到失望。 一方面，報紙已經沒人看，也很少有編輯會想在這樣的時刻表達什麼。另一方面，這一次來自「官方」的紀念，幾乎是缺席的。 和這種缺席相對的，是民間的熱情。合肥和鄭州都有人們自發去鮮花紀念。前者是他的家鄉，後者則是他當省長並且進一步提升的地方。 很多自媒體發文章，這些文章都不是新寫的，而是之前官方報道的重新編輯。媒體的種類前者萬別，甚至呈現出某種「專業分類」： 經濟學的（以他名字命名的一個術語）：法律的（法律是神聖的，他的一個看法）；傳統文化的（強調他對桐城派的繼承）——這些「分類紀念」，整合起來就是他完整的拼圖。 這個拼圖很難稱得上是傳統意義上的「評價」，而是一種新的構建連接的方式：從自己、普通人出發，來認可大人物。 那種傳統話語，比如「偉大的……家」的排比句，已經沒有人在意。不管是自媒體還是朋友圈，人們使用的都是新的話語系統。 因此，這一次朋友圈中人們表現出的「哀傷」，不僅和幾十年前，也和去年那次有很大不同。這是一種新的「親近感」，是平民對平民的認可。 這種新認同的核心，並不是逝去的人，而是「自我」。如其說人們哀悼的是那個人，不如說是「自己的一段時光」。 這個時間段距離今天是如此之近，它還是活的，有著真正的溫度。這也讓很多人能夠會想並且反思：那幾年到底是一個怎樣的時期？ 「紀念的群體」也很值得探究。這是「社會中堅」力量的紀念。這個「中」首先是年齡意義上的，能夠體會過去10年複雜性和氛圍的，可能是30-60歲的，在90年代開始成長起來的人。 在這個群體看來，他本人的人生可以這樣概括：平民子弟，努力讀書（考到北大），有開放眼光和對現代世界的常識；做事兢兢業業；不忘記底層處境——這其實也是這個「群體」的價值觀。 人們在他身上看到的，更多不是「民族國家」，而是自己的身影：一個人能達到的高度以及他的局限。普遍的哀傷因此具備了某種真正的悲劇性。如果有人哭了，也是為自己而哭。 這種紀念會走向何方？很大可能並不不會導致「宏大敘事」，因為這紀念本來就是個體的、分散的。 但是，這種紀念也有新的力量。它折射出一個社會的共識和新的情感模式。它不再是政治性的，恰恰因為這個原因，它又是「新的政治「。 （全文轉自微信公眾號城市的地得，原文已被刪除）
昨天2024年的放假安排出來了之後，整個互聯網都崩了，根據最新的放假安排，大家驚訝地發現，春節假期，除夕不放假。 雖然上面說，鼓勵各單位結合帶薪年假之類的制度，讓職工在除夕休息，但只要你不裝外賓的話就知道，鼓勵最終落實的範圍很可能僅限於大型國企央企和一小部分上天的民企，大部分的打工人估計除夕都是休不了的：也就是說，今年這個年你可能是這麼過的： 大年三十在辦公室打工，大年初一堵在路上… 對於大年三十不安排放假而鼓勵單位調休這種做法，大家很有意見，但有意見你也沒辦法，不過有人提了個建議，既然大年三十不放假，除夕晚上要趕路： 這邊建議春晚也取消算了，反正也沒人看。 堵在路上就更沒人看了，何必花這個冤枉錢呢，而且坦白講，春晚主持人報幕的時候都沒辦法報幕，怎麼說？ 全國人民還在辦公室/工地上打工，辛苦你們了，大伙兒這會應該在收拾東西往家趕吧，或者堵在路上干著急，我們就先不客氣了，先吃了？先表演節目了？多尷尬啊，十幾億人看著他們在現場載歌載舞，彷彿大家都在跳舞一樣，多尷尬啊。 《全國年節及紀念日放假辦法》是我國第一個對節假日進行規範的法規，根據規定，那個時候我們的休假制度是，上六休一，也就是單休，放假節日僅限於元旦春節和五一以及十一。 但是規定只是規定，基本上是寫在紙面上的，落到實處的話大家可以問問自己的父輩們，可曾有過單休或者說放假這種說法。而且那個時候也不興「休假」這個說法，老一輩的觀念里，享福兩天就跟要了他命一樣。 知乎上有個問題，為什麼老一輩人對風扇空調冰箱之類的能明顯帶來好處的東西持很多反面看法，答案是除了個別人的確能從醫學角度說出個一二三四，剩下的老一輩人反感，純粹是因為： 他們對一切能讓人享受的東西，普遍都比較反感。 吃虧是福吃苦是樂吃得苦中苦方為人上人是他們的信仰，所以別人休假我幹活，別的小孩過六一我寫作業，最後大家都來幹活都來寫作業，就形成了我們幾千年文化里，怎麼繞不開的一種現象，「內卷」。 不知道有多少人有六一寫作業的回憶殺，我依稀記得我六一就在家裡卷。 1995年的亞洲金融危機帶來的衝擊，直接帶來了新的休假制度演變。金融危機外需不振，就需要刺激內需，這四個字說白了就是，替你找到花錢的動機和理由。 於是當時的國家計委就提了建議，延長假期，五一從一天假期增加到三天，國慶也增加到三天，再加上前後兩個周末，可以形成兩個黃金周，好處非常明顯，能帶動消費，對沖亞洲金融危機的影響，所以大伙兒要明白： 放假是為了擴大消費，不是給你休息用的。 比如這次2024年春節假期，休假安排出來之後，立馬就有媒體說了，如果，注意是如果加上除夕帶薪休假的落實，那麼春節假期將會高達9天，形成超級黃金周，專家預估，將會成為一個旅遊最活躍和消費熱度最高的春節。 你看，還是為了消費。為什麼要調休？為什麼要通過調休東湊西湊湊出來一個完整的小長假，因為不調休就兩三天的話，你是不會出去溜達的，很可能就在家裡睡睡就過去了，這就很不好了，在家裡睡睡怎麼花錢？不花錢哪來的消費？ 某種意義上，很多打工人其實是沒有休息的，工作日擠地鐵擠城區道路，假期擠景區擠高速，而頗有點諷刺意味的是，背後都是為了支撐某些巨大的kpi，比如工作日支撐產生，假期支撐消費。 2007年的時候，其實是有除夕假期的，那一年，取消了五一黃金周，增加了清明端午中秋假期再加上調休湊成小長假，原先的初一到初三放假變成除夕到初二放假。到2014年的時候，除夕假期被從春節假期中剔除了，也就是說除夕不納入假期了。 2024年休假安排出來之後，按照專家美好的願望，將會形成一個春節假期長達9天的超級黃金周，為什麼說是專家的美好願望呢？1818黃金眼仔微博上做了個調查，你覺得你們單位會按照上面鼓勵的，除夕放假么？90%的投票給了： 不會，會一直干到除夕。 網路圖片 這位專家對社會的了解程度，和那位讓低收入家庭用閑置的房屋收租金和買車跑滴滴的專家，估計是一樣的。不知道搞休假的是不是大抵都是這類專家。 好了，大伙兒已經在催促韓國趕緊去把春節申遺了，這次大家覺得春節起源於韓國沒毛病。 另外幫大家梳理一下明年的真實假期： 元旦1天；春節3天；清明勞動端午中秋各1天，國慶3天，總計11天。 調休這種相當於別人借給你錢花，你也把這錢當成自己的錢，那屬於是不要臉了，咱都是有教養的人 （全文轉自微信公眾號挪威TALK）
