澳大利亞「電台大王」贊漢森是個「驚喜」
2026 年 6 月 19 日
據俄羅斯媒體報導，俄羅斯工業貿易部長阿里漢諾夫（Anton Alikhanov）5日在俄羅斯國務委員會有關工業方面的會議上表示，中國3個品牌的進口卡車嚴重不符合俄國法規，根本就不應該上路行駛。 但在報導中，他沒有提到這3家中國車廠的名字。 根據報導，阿里漢諾夫表示，中國車廠正積極地滲透俄羅斯車市，且市佔率屢創新高。俄羅斯將為此採取措施，包括吊銷證書及與檢方合作，且需要對外國進口汽車進行更嚴格的認證查核。 報道稱，俄羅斯車市未來對卡車的需求可能會下降1/4。 自俄羅斯入侵烏克蘭而遭西方國家制裁後，中國汽車在俄羅斯的市佔率就節節升高。中國媒體先前報導，中國制新車在俄羅斯新車市場市佔率已穩定在68%，且新車銷量前10名的品牌中，有7個來自中國。
美國政府稍早前一度宣布取消對中國小額包裹的關稅豁免，矛頭直指近年在美國風行的中國電商平台Shein、Temu。據報導，Shein向部分中國大型服裝供應商提高15%至30%採購價，鼓勵廠商在越南建立生產線，試圖減輕美國關稅的影響。 據港媒報導，消息人士指Shein過去幾個月一直籌備有關工作，而最近數周加快進度。Shein同時向廠商保證增加訂單，以及接受更長的生產時間，並且將協助供應商建廠以及將布料從中國運到越南。 不過，報導說，有關激勵措施僅適用於供應商設廠後的幾個月，並非永久性。 美國總統川普上周曾簽署行政令，取消「小額包裹」（價值低於800美元）的關稅豁免措施，被視為針對拼多多旗下的Temu以及Shein等電商，讓這些電商無法利用「小額包裹」規避美國對中國的新關稅。 美國海關與邊境保護局（CBP）日前通知，據4日上路的新關稅措施，來自中國的郵寄包裹必須經過正式海關入境手續。
據《每日郵報》報道，在中國新年期間，中國買家強勢重返澳洲房地產市場，部分原因是澳元走弱和中國新年假期的影響。 專門為中國買家銷售房產的Plus Agency的Peter Li表示，他們已經見證了20%的看房詢盤增長。 李先生在接受《每日郵報》採訪時表示，一些中國買家一直在觀察澳洲的房產市場，他們請假延長假期直到情人節。 李先生還解釋了中國買家與澳洲買家之間的主要區別。 「本地買家明確知道自己想要什麼，而中國買家只有預算和一些大致要求，比如希望靠近優質學校和中國社區。」 李先生說。 李先生表示：「現在有很多中國父母來到澳洲看望已經定居澳洲的子女，幫助他們購房並永久定居。」 「在中國新年期間，正是老一輩有時間休假，所以他們來到澳洲，並帶著錢包幫助孩子們找到合適的房子。」他說。 來自吉隆坡的房地產集團Juwai IQI的Daniel Ho表示：「海外華人是澳洲住宅房地產的最大買家，每季度購買大約4億澳元的房產。」 「如果把香港和台灣算進去，整個大中華區的購房總額每季度可達6億澳元，」他說。 越南人和印度人各自以1億澳元位列澳洲房產的第二大外國買家。 Ho先生表示，澳洲本地房市的低迷和人民幣對澳元的強勢使得澳洲房地產對外國買家更具吸引力。 他說，因為中國市場供過於求，投資者更傾向投資海外房地產。 在過去的12個月中，澳元對人民幣貶值了3.1%。相比之下，人民幣在與美元的對比中處於劣勢，美元在同一時期對人民幣升值了3%。 Ho先生還解答了有關澳洲房產是否由海外資金購買的常見問題。 「澳洲的永久居民可以在海外家庭的財政幫助下購買房產，只要他們自己保持對房產的所有權和控制權。」他說。 「他們在中國的父母可能會為購房出資一大筆，但只要房產仍登記在永久居民或澳洲公民名下，這就算作本地購房。」 澳洲的永久居民和國際學生被允許購買二手房產。 但對於海外學生來說，若他們在畢業並離開澳洲後未能獲得居留資格，就必須在六個月內出售所購房產。 如果他們已經是永久居民，他們的父母可以為他們購買一套房產作為居住。 沒有居留資格的外國人僅能購買全新的房產，並需要向外國投資審查委員會（FIRB）申請許可。
中國房地產市場低迷拖累了經濟，一直依賴房地產收入的地方政府財政困難達到極限，許多基建工程被迫擱置。 日經中文網稍早前報導，在中國南部的廣西壯族自治區柳州市，從市區公園內的觀景台放眼望去，在穿過市中心的主幹道上，鐵路橋橋墩在幾公里內等距離排列，但作為關鍵部分的鐵軌卻不見蹤影。 附近民眾抱怨，鐵路橋工程擱置多年，毫無用處，都成「古迹」了。 這條全長45公里、穿過市中心的鐵路於2016年開始建設，原計劃今年營運，總工程費預計人民幣126億元，但因柳州市預算不足，工程於2021年停止，只留下橋墩和車站。 與廣西相鄰的貴州省也有因為財政困難而陷入停滯的公共項目。在省會貴陽市，一條本應於2021年竣工的主幹道至今只修建了一半，路面瀝青多處剝落、雜草叢生、水坑隨處可見。 貴陽市最初計劃建設一條將市中心和新的開發區相連、全長12公里的環城高速，建設費用預計52億元，但由於材料價格上漲，成本不斷膨脹，工期也被延遲，房地產泡沫隨之破裂；而與稅收相當規模的房地產收入大幅下滑，地方政府無法再籌措額外費用。 中國房市近年陷入低迷，泡沫破裂多年後，國有土地使用權的出售收入減半。曾為基礎設施開發而發行的地方政府「隱性債務」的償還負擔也加重，財政壓力增大，未完成而被遺棄的公共項目增多。 儘管如此，中央政府仍指示地方政府「加速公共項目」，以支撐經濟。地方政府被催促發行地方債，用於基礎設施建設，支援公共項目。 已停止建設環城公路的貴陽市也在2023年新發行79億元的基礎設施債券，並利用籌集的資金開始了包括大壩和醫院在內的61個工程開發，其中之一是為節能企業開發的綜合開發區，集辦公和居住於一體。儘管工人在飄雪中仍加緊施工，但截至今年1月初，仍無企業計劃入駐。 當地居民也對此反應冷淡。35歲的計程車司機雷先生抱怨，「既然要借錢，不如把現在的道路鋪好。道路鋪好了，我能更快開車，掙（賺）更多的錢」。 即使在背負債務的情況下推進基礎設施建設，民眾也未感受到經濟復甦。隨著國有土地使用權出售收入的減少，地方政府面臨的只是未來的償還風險。
美國對中國進口產品加征10%關稅措施1月4日生效，同時取消了價值低於800美元的「小額豁免」條款，此舉將對依賴小額包裹取得迅速發展的廉價中國電商平台Temu和Shein等產生影響。 根據以往規定，價值800美元以下的商品輸入美國可免徵關稅或特定稅項，該條款助推了Shein和Temu等電商公司在美髮展迅速，這些平台每天向美國運送數百萬個小包裹；而美國取消中國包裹小額豁免，預計將對Temu和Shein等平價電商銷售產生影響，並削弱中國電商的全球競爭力。 據美國海關與邊境保護局（CBP）數據，過去10年中適用「小額豁免」進入美國的貨物數量增幅超過600%，從2015財年的每年約1.39億件增加到2023財年的年逾10億件。在2024財年，「小額豁免」貨物數量再次上升至超過13.6億件。 Temu、Shein以及AliExpress等美國網站提供了大量的低價服裝、家居用品以及電子產品等，例如15美元的智慧手錶以及3美元的運動鞋，其中Temu和AliExpress背後分別是中國電商巨頭拼多多以及阿里巴巴。 中國低價電商平台的崛起也對美國電商巨頭亞馬遜形成衝擊，亞馬遜也於去年推出低價電商平台Haul，允許第三方賣家直接從中國向消費者運送商品，平台上的商品價格都在20美元以下。 為應對「小額豁免」條款逐漸收緊，Temu和Shein去年起就開始尋求其他戰略。例如Temu吸引在美國有倉庫與庫存的中國賣家入駐，Shein則在美國開設了配送中心和供應鏈中心。
世界上最大的信用評級機構之一標準普爾全球（S&P Global）已經向各州和領地發出警告，指出它們的信用評級可能會被下調，可能會推高借貸成本。該機構指責它們存在「財政紀律鬆散」的問題，可能使其面對未來經濟衝擊時處於脆弱狀態。 據SMH報道，對於像維州、新州和昆州等州的信用評級下調，將使情況變得更加惡化，因為這會推高它們借款的利息支出，而這些州預計將佔到2028年預計8500億澳元州級總債務的大部分。 標準普爾全球的主要信用分析師安東尼·沃克（Anthony Walker）表示，如果各州未能遏制常規開支和項目超支，它們將面臨信用評級的下調。 「對澳大利亞各州政府而言，問題不在於收入，而在於開支。它們的財政紀律似乎越來越鬆散。」沃克說。 與世界上大多數省級政府相比，澳大利亞各州的信用評級都處於較高水平，這直接影響它們為債務支付的利息費用。 自COVID-19疫情爆發以來，標準普爾已將新州和首都領地（ACT）的信用評級從AAA下調至AA+，維州的評級則從AAA下調至AA；而西澳則被提升至最高評級（AAA）。 最近，澳大利亞首都領地、新州和塔州的評級被列入負面監控名單，這表明標準普爾可能會進一步下調它們的信用評級。 沃克表示，問題在於各州無法或不願控制其支出。 該機構指出，州政府的收入比2019-20年度的預算預期多出了1460億澳元，足以資助維州的所有重大鐵路項目，例如郊區鐵路環線或七條新的悉尼地鐵線。 然而，2020至2023年期間的總支出卻增加2120億澳元。維州的支出比原先預測增長了20%，而新州則增長了14%。 幾乎所有州都因增加政府機構的支出而受到批評，其中包括對公務員的加薪。 據《澳洲人報》報導，昆州新任財長雅內茨基（David Janetzki）表示，由於前工黨政府財政責任「不清」，預計到2028年中期，昆州的總債務將增加一倍以上，達到2178.3億澳元，財政廳預計將出現連續4次大規模赤字。 2024年9月，標準普爾全球評級（S&P Global Ratings，簡稱標普）確認了昆州的AA+評級，但昆州政府最近的預算更新顯示，2026年和2027年的預算赤字將達到90億澳元。
據經濟觀察報報導，市場研究機構貝恩公司（Bain & Co.）1月21日發布「2024年中國奢侈品市場報告」。 報告指出，受消費者信心不足、出國旅遊復甦、消費外流加劇等影響，2024年中國奢侈品市場銷售額預計下降18%至20%，基本跌回2020年的水準。其中，第3季降幅最大，第4季表現則因中央頒布一系列刺激經濟措施有所改善。 從品類來看，美妝品類表現較好，尤其是香水和超高級護膚品；珠寶和腕錶表現最差，銷售額降幅為28%至33%，主因為消費者偏好轉向其他保值資產和體驗型產品。 其中，海南島免稅市場面臨中國其他地區免稅店的擴張及鄰近國家的搶客壓力，加上中國電商平台的激烈價格戰，2024年的免稅銷售額下降約29%。 報告提到，隨著出國旅遊重啟，2024年作為轉折點，奢侈品「疫情紅利期」結束，預計2025年上半年中國奢侈品市場將延續頹勢，但對下半年的市場前景持謹慎樂觀態度，預計2025全年表現將與2024年持平。 報告指出，中國奢侈品市場萎縮受到出國旅遊回暖和境外匯率優勢的影響。數據顯示，境外市場佔中國消費者奢侈品消費總額的比例提高至約40%。 其中，中國消費者在歐洲市場的奢侈品消費額已恢復至2019年的約50%，亞太地區則達到2019年的約120%。但境外市場的成長不足以抵消中國市場的下降，2024年中國消費者在全球的奢侈品消費總額仍下降約7%。
近日，中國國家統計局公布全國2024年居民人均可支配收入情況，上海、北京名列前列，甘肅墊底。數據引髮網民質疑，一些網民問：「我的錢在哪裡？」 據第一財經消息，中國國家統計局21日公布31個省份2024年居民人均可支配收入情況。數據顯示，去年有6個省份居民人均可支配收入超過5萬元。其中上海、北京居民人均可支配收入均超過8.5萬元。 2024年，上海居民人均可支配收入88,366元，位居第一。北京以85,415元緊隨其後。浙江為67,013元，位居第三。浙江之後，處於5萬元梯隊的有江蘇、天津和廣東三個省份。福建、山東、內蒙古和遼寧分列7到10位。內蒙古、重慶、湖南、湖北、安徽在中西部地區位居前五，這些省份也是中西部工業化和城鎮化水平較高的地區。 3個沒有超過3萬的省份分別是雲南、貴州和甘肅。 公開資料顯示，人均可支配收入，指個人收入扣除向政府繳納的（如個人所得稅等）各種稅的餘額，包括現金收入和實物收入。由四個部分組成，工資性收入、經營凈收入、財產性收入和轉移性收入（主要是養老金或離退休金）。 對此，不少大陸網民質疑官方公布的數據，有人發出一張圖片指「這個最真實」。圖片顯示大陸「貧困人數最多的十個省份」，依次為河南、四川、河北、雲南、貴州、甘肅、安徽、重慶、陝西、山西。 2025年元月，中共官方公布了各種統計數據，均引發民間發出一片質疑聲。 中國國家統計局1月17日公布2024年末全國人口比上年減少139萬，出生人口954萬人，且死亡率大於出生率。這些數據同樣引發不少網民質疑數據的真實性，質疑死亡數據報低了，出生人口報高了。有大陸網民質問「數據是怎麼計算出來的？」 同日，中國國家統計局最新公布數據顯示，2024年國內生產總值（GDP）增長額度達5%。這不僅遭到外界專業人士的普遍質疑，也遭到不少大陸網民嘲諷，並在評論區訴苦，有網民直言「不要臉的數據」。 獨立時評人蔡慎坤在其X帳號留言，「國家統計局再一次為中國經濟塗脂抹粉，精準的完成了5%的增長目標，套用毛澤東時代的流行語，我們一天天好起來，敵人一天天爛下去。」
澳洲證券投資委員會（ASIC）的數據顯示，在截至去年12月31日的6個月里，破產託管申請共有7483個，比前年同期的5088個增加了47.1%，接近整個2023財年的7942個。 上財年共有11,053家企業進入託管，這是2012年以來創下的最高紀錄。 協助企業重組的公司Business Reset的Jarvis Archer告訴澳洲人報：「與疫情前的水平相比，本財年的破產數字高出84%。根據這一趨勢，2025財年的企業破產總數可能高達1.6萬家，遠遠超過去年的紀錄，幾乎是疫情前每年平均數的兩倍。」 維州的破產託管申請增加比例（71%）最大，昆州增加了51.4%；新州雖然只增加了30%，但數量最大，為2906個企業。 截至去年年底，澳洲共有347萬家註冊企業，2023年為323萬家。 由於工資、能源費用、食品價格、酒類消費稅等上漲帶來的成本壓力，再加上消費者精打細算，導致全國的招待服務業商家紛紛關門。 賭場集團星億娛樂集團（Star Entertainment Group）已陷入困境，可用資金預計在年底前用盡，可能很快會成為自2020年維珍澳洲（Virgin Australia）破產以後澳洲最大的破產企業。
中國近日公布補貼購買新手機、平板以及今年度家電以舊換新工作安排，將於1月20日中國新年前在全國實施。其中，手機每支最高補貼人民幣500元，家電每件最高補貼2000元。 中國商務部市場運行和消費促進司長李剛15日下午在國新辦記者會宣布，中央財政已經預先下達「2025年消費品以舊換新」首批資金810億元。將陸續印發2025年加力支持汽車、家電、家裝（家庭裝修）和電動自行車以舊換新，以及手機等數位產品的購新補貼實施細則。 中國商務部官網隨後公布了「手機、平板、智能手錶（手環）購新補貼實施方案」以及「關於做好2025年家電以舊換新工作的通知」。 其中，個人消費者購買單件銷售價格不超過6000元的手機、平板、智慧手錶（手環）3類數位產品，可享受購新補貼。每人每類可補貼1件，每件補貼比例為減去生產、流通環節及行動營運商所有優惠後最終銷售價格的15%，每件最高不超過500元。 其次，對個人消費者購買2級及以上能效或水效標準的冰箱、洗衣機、電視、空調、電腦、熱水器、家用灶具、吸油煙機、凈水器、洗碗機、電飯煲（電鍋）、微波爐12類家電產品給予補貼。 根據「通知」，補貼標準為上述產品最終銷售價格的15%，對其中購買1級及以上能效或水效標準的產品額外再給予產品最終銷售價格5%的補貼。每名消費者每類產品可補貼1件（空調產品最高補貼3件），每件補貼不超過2000元。各地自主確定上述12類家電產品的具體品種。 為提振低迷消費，中國官方2024年祭出消費品以舊換新補貼，今年加碼推動。 李剛稱，2024年1至11月，社會消費品零售總額44.3兆元，年增3.5%。特別是消費品以舊換新工作取得了積極成效。據初步統計，2024年，中國大陸汽車以舊換新超過680萬輛，逾3600萬消費者購買8大類家電以舊換新產品超過5600萬台，家裝廚衛煥新補貼產品約6000萬件，電動自行車以舊換新超過138萬輛。消費品以舊換新帶動相關產品銷售額超過1.3兆元。
