香港新生儿奖励金3年派14亿 生育率持续下降
2026 年 6 月 19 日
据俄罗斯媒体报导，俄罗斯工业贸易部长阿里汉诺夫（Anton Alikhanov）5日在俄罗斯国务委员会有关工业方面的会议上表示，中国3个品牌的进口卡车严重不符合俄国法规，根本就不应该上路行驶。 但在报导中，他没有提到这3家中国车厂的名字。 根据报导，阿里汉诺夫表示，中国车厂正积极地渗透俄罗斯车市，且市占率屡创新高。俄罗斯将为此采取措施，包括吊销证书及与检方合作，且需要对外国进口汽车进行更严格的认证查核。 报道称，俄罗斯车市未来对卡车的需求可能会下降1/4。 自俄罗斯入侵乌克兰而遭西方国家制裁后，中国汽车在俄罗斯的市占率就节节升高。中国媒体先前报导，中国制新车在俄罗斯新车市场市占率已稳定在68%，且新车销量前10名的品牌中，有7个来自中国。
美国政府稍早前一度宣布取消对中国小额包裹的关税豁免，矛头直指近年在美国风行的中国电商平台Shein、Temu。据报导，Shein向部分中国大型服装供应商提高15%至30%采购价，鼓励厂商在越南建立生产线，试图减轻美国关税的影响。 据港媒报导，消息人士指Shein过去几个月一直筹备有关工作，而最近数周加快进度。Shein同时向厂商保证增加订单，以及接受更长的生产时间，并且将协助供应商建厂以及将布料从中国运到越南。 不过，报导说，有关激励措施仅适用于供应商设厂后的几个月，并非永久性。 美国总统川普上周曾签署行政令，取消“小额包裹”（价值低于800美元）的关税豁免措施，被视为针对拼多多旗下的Temu以及Shein等电商，让这些电商无法利用“小额包裹”规避美国对中国的新关税。 美国海关与边境保护局（CBP）日前通知，据4日上路的新关税措施，来自中国的邮寄包裹必须经过正式海关入境手续。
据《每日邮报》报道，在中国新年期间，中国买家强势重返澳洲房地产市场，部分原因是澳元走弱和中国新年假期的影响。 专门为中国买家销售房产的Plus Agency的Peter Li表示，他们已经见证了20%的看房询盘增长。 李先生在接受《每日邮报》采访时表示，一些中国买家一直在观察澳洲的房产市场，他们请假延长假期直到情人节。 李先生还解释了中国买家与澳洲买家之间的主要区别。 “本地买家明确知道自己想要什么，而中国买家只有预算和一些大致要求，比如希望靠近优质学校和中国社区。” 李先生说。 李先生表示：“现在有很多中国父母来到澳洲看望已经定居澳洲的子女，帮助他们购房并永久定居。” “在中国新年期间，正是老一辈有时间休假，所以他们来到澳洲，并带著钱包帮助孩子们找到合适的房子。”他说。 来自吉隆坡的房地产集团Juwai IQI的Daniel Ho表示：“海外华人是澳洲住宅房地产的最大买家，每季度购买大约4亿澳元的房产。” “如果把香港和台湾算进去，整个大中华区的购房总额每季度可达6亿澳元，”他说。 越南人和印度人各自以1亿澳元位列澳洲房产的第二大外国买家。 Ho先生表示，澳洲本地房市的低迷和人民币对澳元的强势使得澳洲房地产对外国买家更具吸引力。 他说，因为中国市场供过于求，投资者更倾向投资海外房地产。 在过去的12个月中，澳元对人民币贬值了3.1%。相比之下，人民币在与美元的对比中处于劣势，美元在同一时期对人民币升值了3%。 Ho先生还解答了有关澳洲房产是否由海外资金购买的常见问题。 “澳洲的永久居民可以在海外家庭的财政帮助下购买房产，只要他们自己保持对房产的所有权和控制权。”他说。 “他们在中国的父母可能会为购房出资一大笔，但只要房产仍登记在永久居民或澳洲公民名下，这就算作本地购房。” 澳洲的永久居民和国际学生被允许购买二手房产。 但对于海外学生来说，若他们在毕业并离开澳洲后未能获得居留资格，就必须在六个月内出售所购房产。 如果他们已经是永久居民，他们的父母可以为他们购买一套房产作为居住。 没有居留资格的外国人仅能购买全新的房产，并需要向外国投资审查委员会（FIRB）申请许可。
中国房地产市场低迷拖累了经济，一直依赖房地产收入的地方政府财政困难达到极限，许多基建工程被迫搁置。 日经中文网稍早前报导，在中国南部的广西壮族自治区柳州市，从市区公园内的观景台放眼望去，在穿过市中心的主干道上，铁路桥桥墩在几公里内等距离排列，但作为关键部分的铁轨却不见踪影。 附近民众抱怨，铁路桥工程搁置多年，毫无用处，都成“古迹”了。 这条全长45公里、穿过市中心的铁路于2016年开始建设，原计划今年营运，总工程费预计人民币126亿元，但因柳州市预算不足，工程于2021年停止，只留下桥墩和车站。 与广西相邻的贵州省也有因为财政困难而陷入停滞的公共项目。在省会贵阳市，一条本应于2021年竣工的主干道至今只修建了一半，路面沥青多处剥落、杂草丛生、水坑随处可见。 贵阳市最初计划建设一条将市中心和新的开发区相连、全长12公里的环城高速，建设费用预计52亿元，但由于材料价格上涨，成本不断膨胀，工期也被延迟，房地产泡沫随之破裂；而与税收相当规模的房地产收入大幅下滑，地方政府无法再筹措额外费用。 中国房市近年陷入低迷，泡沫破裂多年后，国有土地使用权的出售收入减半。曾为基础设施开发而发行的地方政府“隐性债务”的偿还负担也加重，财政压力增大，未完成而被遗弃的公共项目增多。 尽管如此，中央政府仍指示地方政府“加速公共项目”，以支撑经济。地方政府被催促发行地方债，用于基础设施建设，支援公共项目。 已停止建设环城公路的贵阳市也在2023年新发行79亿元的基础设施债券，并利用筹集的资金开始了包括大坝和医院在内的61个工程开发，其中之一是为节能企业开发的综合开发区，集办公和居住于一体。尽管工人在飘雪中仍加紧施工，但截至今年1月初，仍无企业计划入驻。 当地居民也对此反应冷淡。35岁的计程车司机雷先生抱怨，“既然要借钱，不如把现在的道路铺好。道路铺好了，我能更快开车，挣（赚）更多的钱”。 即使在背负债务的情况下推进基础设施建设，民众也未感受到经济复苏。随著国有土地使用权出售收入的减少，地方政府面临的只是未来的偿还风险。
美国对中国进口产品加征10%关税措施1月4日生效，同时取消了价值低于800美元的“小额豁免”条款，此举将对依赖小额包裹取得迅速发展的廉价中国电商平台Temu和Shein等产生影响。 根据以往规定，价值800美元以下的商品输入美国可免征关税或特定税项，该条款助推了Shein和Temu等电商公司在美发展迅速，这些平台每天向美国运送数百万个小包裹；而美国取消中国包裹小额豁免，预计将对Temu和Shein等平价电商销售产生影响，并削弱中国电商的全球竞争力。 据美国海关与边境保护局（CBP）数据，过去10年中适用“小额豁免”进入美国的货物数量增幅超过600%，从2015财年的每年约1.39亿件增加到2023财年的年逾10亿件。在2024财年，“小额豁免”货物数量再次上升至超过13.6亿件。 Temu、Shein以及AliExpress等美国网站提供了大量的低价服装、家居用品以及电子产品等，例如15美元的智慧手表以及3美元的运动鞋，其中Temu和AliExpress背后分别是中国电商巨头拼多多以及阿里巴巴。 中国低价电商平台的崛起也对美国电商巨头亚马逊形成冲击，亚马逊也于去年推出低价电商平台Haul，允许第三方卖家直接从中国向消费者运送商品，平台上的商品价格都在20美元以下。 为应对“小额豁免”条款逐渐收紧，Temu和Shein去年起就开始寻求其他战略。例如Temu吸引在美国有仓库与库存的中国卖家入驻，Shein则在美国开设了配送中心和供应链中心。
世界上最大的信用评级机构之一标准普尔全球（S&P Global）已经向各州和领地发出警告，指出它们的信用评级可能会被下调，可能会推高借贷成本。该机构指责它们存在“财政纪律松散”的问题，可能使其面对未来经济冲击时处于脆弱状态。 据SMH报道，对于像维州、新州和昆州等州的信用评级下调，将使情况变得更加恶化，因为这会推高它们借款的利息支出，而这些州预计将占到2028年预计8500亿澳元州级总债务的大部分。 标准普尔全球的主要信用分析师安东尼·沃克（Anthony Walker）表示，如果各州未能遏制常规开支和项目超支，它们将面临信用评级的下调。 “对澳大利亚各州政府而言，问题不在于收入，而在于开支。它们的财政纪律似乎越来越松散。”沃克说。 与世界上大多数省级政府相比，澳大利亚各州的信用评级都处于较高水平，这直接影响它们为债务支付的利息费用。 自COVID-19疫情爆发以来，标准普尔已将新州和首都领地（ACT）的信用评级从AAA下调至AA+，维州的评级则从AAA下调至AA；而西澳则被提升至最高评级（AAA）。 最近，澳大利亚首都领地、新州和塔州的评级被列入负面监控名单，这表明标准普尔可能会进一步下调它们的信用评级。 沃克表示，问题在于各州无法或不愿控制其支出。 该机构指出，州政府的收入比2019-20年度的预算预期多出了1460亿澳元，足以资助维州的所有重大铁路项目，例如郊区铁路环线或七条新的悉尼地铁线。 然而，2020至2023年期间的总支出却增加2120亿澳元。维州的支出比原先预测增长了20%，而新州则增长了14%。 几乎所有州都因增加政府机构的支出而受到批评，其中包括对公务员的加薪。 据《澳洲人报》报导，昆州新任财长雅内茨基（David Janetzki）表示，由于前工党政府财政责任“不清”，预计到2028年中期，昆州的总债务将增加一倍以上，达到2178.3亿澳元，财政厅预计将出现连续4次大规模赤字。 2024年9月，标准普尔全球评级（S&P Global Ratings，简称标普）确认了昆州的AA+评级，但昆州政府最近的预算更新显示，2026年和2027年的预算赤字将达到90亿澳元。
据经济观察报报导，市场研究机构贝恩公司（Bain & Co.）1月21日发布“2024年中国奢侈品市场报告”。 报告指出，受消费者信心不足、出国旅游复苏、消费外流加剧等影响，2024年中国奢侈品市场销售额预计下降18%至20%，基本跌回2020年的水准。其中，第3季降幅最大，第4季表现则因中央颁布一系列刺激经济措施有所改善。 从品类来看，美妆品类表现较好，尤其是香水和超高级护肤品；珠宝和腕表表现最差，销售额降幅为28%至33%，主因为消费者偏好转向其他保值资产和体验型产品。 其中，海南岛免税市场面临中国其他地区免税店的扩张及邻近国家的抢客压力，加上中国电商平台的激烈价格战，2024年的免税销售额下降约29%。 报告提到，随著出国旅游重启，2024年作为转折点，奢侈品“疫情红利期”结束，预计2025年上半年中国奢侈品市场将延续颓势，但对下半年的市场前景持谨慎乐观态度，预计2025全年表现将与2024年持平。 报告指出，中国奢侈品市场萎缩受到出国旅游回暖和境外汇率优势的影响。数据显示，境外市场占中国消费者奢侈品消费总额的比例提高至约40%。 其中，中国消费者在欧洲市场的奢侈品消费额已恢复至2019年的约50%，亚太地区则达到2019年的约120%。但境外市场的成长不足以抵消中国市场的下降，2024年中国消费者在全球的奢侈品消费总额仍下降约7%。
近日，中国国家统计局公布全国2024年居民人均可支配收入情况，上海、北京名列前列，甘肃垫底。数据引发网民质疑，一些网民问：“我的钱在哪里？” 据第一财经消息，中国国家统计局21日公布31个省份2024年居民人均可支配收入情况。数据显示，去年有6个省份居民人均可支配收入超过5万元。其中上海、北京居民人均可支配收入均超过8.5万元。 2024年，上海居民人均可支配收入88,366元，位居第一。北京以85,415元紧随其后。浙江为67,013元，位居第三。浙江之后，处于5万元梯队的有江苏、天津和广东三个省份。福建、山东、内蒙古和辽宁分列7到10位。内蒙古、重庆、湖南、湖北、安徽在中西部地区位居前五，这些省份也是中西部工业化和城镇化水平较高的地区。 3个没有超过3万的省份分别是云南、贵州和甘肃。 公开资料显示，人均可支配收入，指个人收入扣除向政府缴纳的（如个人所得税等）各种税的馀额，包括现金收入和实物收入。由四个部分组成，工资性收入、经营净收入、财产性收入和转移性收入（主要是养老金或离退休金）。 对此，不少大陆网民质疑官方公布的数据，有人发出一张图片指“这个最真实”。图片显示大陆“贫困人数最多的十个省份”，依次为河南、四川、河北、云南、贵州、甘肃、安徽、重庆、陕西、山西。 2025年元月，中共官方公布了各种统计数据，均引发民间发出一片质疑声。 中国国家统计局1月17日公布2024年末全国人口比上年减少139万，出生人口954万人，且死亡率大于出生率。这些数据同样引发不少网民质疑数据的真实性，质疑死亡数据报低了，出生人口报高了。有大陆网民质问“数据是怎么计算出来的？” 同日，中国国家统计局最新公布数据显示，2024年国内生产总值（GDP）增长额度达5%。这不仅遭到外界专业人士的普遍质疑，也遭到不少大陆网民嘲讽，并在评论区诉苦，有网民直言“不要脸的数据”。 独立时评人蔡慎坤在其X帐号留言，“国家统计局再一次为中国经济涂脂抹粉，精准的完成了5%的增长目标，套用毛泽东时代的流行语，我们一天天好起来，敌人一天天烂下去。”
澳洲证券投资委员会（ASIC）的数据显示，在截至去年12月31日的6个月里，破产托管申请共有7483个，比前年同期的5088个增加了47.1%，接近整个2023财年的7942个。 上财年共有11,053家企业进入托管，这是2012年以来创下的最高纪录。 协助企业重组的公司Business Reset的Jarvis Archer告诉澳洲人报：“与疫情前的水平相比，本财年的破产数字高出84%。根据这一趋势，2025财年的企业破产总数可能高达1.6万家，远远超过去年的纪录，几乎是疫情前每年平均数的两倍。” 维州的破产托管申请增加比例（71%）最大，昆州增加了51.4%；新州虽然只增加了30%，但数量最大，为2906个企业。 截至去年年底，澳洲共有347万家注册企业，2023年为323万家。 由于工资、能源费用、食品价格、酒类消费税等上涨带来的成本压力，再加上消费者精打细算，导致全国的招待服务业商家纷纷关门。 赌场集团星亿娱乐集团（Star Entertainment Group）已陷入困境，可用资金预计在年底前用尽，可能很快会成为自2020年维珍澳洲（Virgin Australia）破产以后澳洲最大的破产企业。
中国近日公布补贴购买新手机、平板以及今年度家电以旧换新工作安排，将于1月20日中国新年前在全国实施。其中，手机每支最高补贴人民币500元，家电每件最高补贴2000元。 中国商务部市场运行和消费促进司长李刚15日下午在国新办记者会宣布，中央财政已经预先下达“2025年消费品以旧换新”首批资金810亿元。将陆续印发2025年加力支持汽车、家电、家装（家庭装修）和电动自行车以旧换新，以及手机等数位产品的购新补贴实施细则。 中国商务部官网随后公布了“手机、平板、智能手表（手环）购新补贴实施方案”以及“关于做好2025年家电以旧换新工作的通知”。 其中，个人消费者购买单件销售价格不超过6000元的手机、平板、智慧手表（手环）3类数位产品，可享受购新补贴。每人每类可补贴1件，每件补贴比例为减去生产、流通环节及行动营运商所有优惠后最终销售价格的15%，每件最高不超过500元。 其次，对个人消费者购买2级及以上能效或水效标准的冰箱、洗衣机、电视、空调、电脑、热水器、家用灶具、吸油烟机、净水器、洗碗机、电饭煲（电锅）、微波炉12类家电产品给予补贴。 根据“通知”，补贴标准为上述产品最终销售价格的15%，对其中购买1级及以上能效或水效标准的产品额外再给予产品最终销售价格5%的补贴。每名消费者每类产品可补贴1件（空调产品最高补贴3件），每件补贴不超过2000元。各地自主确定上述12类家电产品的具体品种。 为提振低迷消费，中国官方2024年祭出消费品以旧换新补贴，今年加码推动。 李刚称，2024年1至11月，社会消费品零售总额44.3兆元，年增3.5%。特别是消费品以旧换新工作取得了积极成效。据初步统计，2024年，中国大陆汽车以旧换新超过680万辆，逾3600万消费者购买8大类家电以旧换新产品超过5600万台，家装厨卫焕新补贴产品约6000万件，电动自行车以旧换新超过138万辆。消费品以旧换新带动相关产品销售额超过1.3兆元。
