澳洲與荷蘭周一（3月14日）在國際民用航空組織（ICAO）就2014年馬航MH17航班遭擊落一事，對俄國提起法律訴訟。 兩國表示，自2018年5月以來，他們一直堅信，俄羅斯聯邦政府應依據國際法對MH17航班墜毀負責。澳洲和荷蘭將依靠大量證據來證明。 馬航MH17航班2014年7月遭俄羅斯Buk-TELAR地對空導彈系統擊落。該導彈系統於2014年7月17日上午從俄羅斯運往烏克蘭東部一處農田，該農田位於由俄國政府支持的分離主義者控制的地區。 Buk-TELAR導彈系統來自俄羅斯聯邦第53防空旅，在此地區發射並擊落了MH17班機，致使機上所有298人死亡。 澳洲政府稱，該導彈只可能由訓練有素的俄國人員發射，或至少在其指示或控制下發射。而且Buk-TELAR導彈系統在MH17航班被擊落後不久就被送回俄國。 2020年10月，俄國單方面退出與澳洲和荷蘭關於馬航MH17航班的談判，儘管兩國一再呼籲，俄國仍拒絕回到談判桌前。 澳洲政府表示，在追求正義的過程中，不會排除任何法律選項。 本周一根據《國際民用航空公約》（Convention on International Civil Aviation）第84條採取的聯合行動，是對荷蘭起訴四名嫌犯個人刑事責任的補充。 澳洲政府還稱：「俄國對烏克蘭無端且無理的侵略以及事態升級，表明我們需要長期努力，追究俄國公然違反國際法和《聯合國憲章》的責任，包括對烏克蘭主權和領空的威脅。」 聲明還稱：「雖然我們無法消除那些因俄國軍事行動喪生者的親人的悲痛，但澳大利亞政府將尋求一切可利用的途徑，追究俄國的責任，從而使這種可怕的行為不再發生。」 MH17航班有38名死者來自澳洲。
家暴在目前昆州警方接獲的案件中佔比40%，凸顯問題嚴重性。一位退休警官指當局幾十年來的改革都未能保護弱勢群體。 據《衛報》（The Guardian）報導，前昆州警察局家庭暴力協調員Regan Carr表示，該州對不斷升級的家暴問題做出的反應就像在「拼湊應付」，對立法的不斷修正、建議或政策的調整都沒產生足夠影響。 Carr說：「這不是一個足夠大的創可貼，你不能一直這樣（零碎地補漏）。」 「有時你必須勇敢，是真正的勇敢，作為一個政府，作為一個社區，捫心自問為什麼我們沒有整體上把這個問題解決好。」 法院上周獲悉，一名受害女子Doreen Langham在被其前伴侶殺害前數日內與警方聯繫多達20次，最終卻沒能獲救。Carr說，她在閱讀Langham的案件時感到「噁心」。 她指出，現在已經是2022年，但仍有女性在恐懼中死去的現象，縱然有這麼多的研究、這麼多的證據以及最好的設備，卻依然沒能解決問題。 她說：「我無法想像其中有些一線警官感到多麼失望。他們一定感到非常沮喪，因為我知道他們去工作時並沒有傷害人的意圖。」 「在一天（工作）結束前，我們在全部過程中必須聽取受害者的傾訴。」 她進一步稱：「我們必須支持他們，無論做什麼，都必須為他們減輕負擔。」 在剛剛過去的周末，昆州再度發生兩起家暴案件。3月12日，圖文巴地區一名男子對一名認識的女子施加威脅，並在該女車上潑灑汽油。車上當時有兩名兒童。 同日凌晨2點30分，布里斯本Kenmore區一名男子被指試圖勒死一名女性。 昆州現任警察總長Katarina Carroll表示，要從年齡很小的時候就開始教育人們平等和尊重，這個道理聽起來很簡單，但觀念需要在孩子頭腦中和社會上紮根。
由於全國油價飆升，共享搭車平台Uber和「滴滴出行」（DiDi）均將引入臨時燃油附加費，未來搭車成本將會更貴。 Uber澳洲分公司的司機運營和市場主管Emma Foley在一份聲明中表示，附加費將按公里數計算。乘客平均每趟行程要多付0.5澳元，而司機則收取100%的附加費。 Foley說：「雖然與歷史趨勢相比，本平台的收入仍然很高，但我們從司機夥伴的反饋中得悉，最近汽油價格突然飆升確實造成了影響。」 「為幫助司機緩解成本壓力，我們正在對澳大利亞所有行程推出臨時60天的燃油附加費。」 從3月16日（周三）開始，Uber和送餐服務Uber Eats都將增收上述費用。 Uber並非唯一抬高價格的共享搭車公司，滴滴出行也將自3月21日起在全國範圍引入燃油附加費，平均每公里多收費6澳分，將持續60天。 由於俄羅斯入侵烏克蘭給石油市場帶來更大壓力，過去一周期間汽油價格已飆升到破紀錄水平，多地升至每升2澳元以上。 維州U91的價格高達每升2.29澳元。
受俄烏戰爭影響，澳洲汽油價格已創下2.20澳元歷史新高。 據《每日電訊報》（Daily Telegraph）報導，NRMA發言人Peter Khoury說，在當前動蕩的市場中，如果俄烏戰爭持續下去，國際石油產量未能增加，那麼沒人能預測汽油價格會有多高。 Khoury同時表示，幸運的是，有15%的服務站每升汽油價格在2至2.10澳元之間，仍有一些便宜站點可尋。 數據顯示，在悉尼所有加油站中，只有5%每升收費低於2澳元。最便宜的加油站集中在悉尼西部和西南部，其中一處服務站的無鉛燃料價格僅為1.89澳元，在現階段屬於「較便宜」。 以下是悉尼最便宜的加油站及各自價格： BUDGET PETROL MATRAVILLE E10: 205.5（澳分） Unleaded 91: 208.5（澳分） Premium 95: 216.5（澳分） Premium 98: 226.5（澳分） Premium Diesel: 222.5（澳分） INDEPENDENT MARRICKVILLE Unleaded 91: 198.9（澳分） Pemium 98: 216.9（澳分） Diesel: 218.9（澳分） Biodiesel: 219.9（澳分） METRO FUEL CROYDON E10: 197.9（澳分） Unleaded 91:198.9（澳分） Premium 98: 235.9（澳分） Premium Diesel: 205.7（澳分） METRO PETROLEUM PUNCHBOWL E10: 199.7（澳分） Unleaded 91: 202.7（澳分） Premium 98: 222.7（澳分） Premium Diesel 215.9（澳分） SPEEDWAY CAMMERAY Unleaded: 205.9（澳分） Premium 98: 225.9（澳分） Diesel: 217.9（澳分） METRO FUEL ERMINGTON E10: 198.9（澳分） Unleaded 91: 199.9（澳分） Premium 98: 209.9（澳分） Premium Diesel: 208.9（澳分） BP SILVERWATER SOUTH E10: 193.9（澳分） Unleaded 91: 195.9（澳分） Premium 98: 218.9（澳分） Premium Diesel: 219.0（澳分） WESTSIDE PETROLEUM LIDCOMBE E10: 197.9（澳分） Unleaded: 199.9（澳分） Premium 98: 219.9（澳分） Diesel: 209.9（澳分） […]
儘管阿德萊德港的漁人碼頭市場具有重要歷史意義且聞名全澳，但政府現已批准拆除該市場建築的計劃。 據《廣告人報》（The Advertiser）報導，阿德萊德港Enfield市政廳3月10日批准了開發商Hans Ehmann的最新申請，將拆除漁人碼頭市場建築，並細分該街區。 Ehmann說，他們將在未來12個月內拆除皇后碼頭（Queens Wharf）大樓。 Ehmann在一份聲明中表示：「拆除市場並開發該地塊的決定可能不會讓所有人滿意，但重要的是，應注意漁人碼頭大樓不是一個遺產，所有將其列入遺產名錄的嘗試都失敗了。」 他說：「所有市場攤主均已接到通知，雖然我們沒有確切的市場關閉日期，但至少會繼續營業幾個月時間，所以顧客仍有時間參觀，可以獲得最後的紀念品，攤主也可以逐步出售庫存貨物。」 Ehmann尚未詳細說明他對位於港口中心的9300平方米的場地有什麼發展計劃，但表示打算引入基礎設施，使訪客能夠在港口生活和工作，就像「我們年輕時那樣」。 該市場於20多年前開業，平均每周日有120多個攤主在此營業。
總部設在阿德萊德的澳洲航天局表示，澳洲人有望在接下來十年內進入太空。 據《廣告人報》（The Advertiser）3月12日報導，澳洲航天局局長Enrico Palermo在接受採訪時描繪了澳洲在全球太空產業中的宏偉前程。據預測，2030年該產業的價值將達到1萬億至3萬億澳元。 Palermo說，澳洲確實有潛力成為印度-太平洋地區載人航天活動的區域中心。 他還表示，在支持該活動的法規方面還有工作要做，但一旦能夠安全地將衛星等搭載工具發射到太空，肯定能很快實現載人航天目標。「這不會是明天，但我覺得這是我們國家的一個機會。」 Palermo預計，2030年澳人進入太空是現實的。 聯邦政府上周宣布了一項6500萬澳元的計劃，用以加快載人航天的進程。 明年，美國宇航局（NASA）將從澳洲北領地Nhulunbuy鎮附近發射一枚火箭。 此外，聯邦財政部長Simon Birmingham支持南澳成為發射計劃的核心，並指出Woomera是一處潛在地點。這個位於南澳極北地區的小鎮在上個世紀60年代曾是全澳太空活動的中心。 航空航天公司Southern Launch希望延長時間，以便從Port Lincoln附近試行火箭發射。
澳洲總理莫里森周六（3月12日）呼籲儘快取消對全部COVID-19密切接觸者施行的隔離規定，尚在等待緊急衛生建議。 據九號新聞台（9 News）報導，莫里森表示：「我的意思是，每當孩子感染病毒時，家長要把孩子帶回家，然後整個家庭必須待在家裡隔離，不能去上班，所以我們覺得這個規定現在已經變得多餘。」 他說，必須取消對密切接觸者的隔離要求，以幫助企業從疫情中恢複發展。 目前，任何被視為COVID-19確診病例的密切接觸者都必須自我隔離七天。 國家內閣正在逐步解除對患有輕度呼吸道疾病的人群採取核酸檢測，並鼓勵患輕度呼吸道疾病的健康人士在出現癥狀時自願隔離，而非強制隔離。 澳洲衛生健康保護首席委員會（Australian Health Protection Principal Committee） 將審查隔離與核酸檢測兩項措施，且將向政府彙報。 莫里森表示，放寬防疫限令是「與病毒共存」戰略的一部分。 他還稱，澳洲近乎處於國家過渡戰略的第四階段，其中包括在沒有大範圍封城的環境中抗擊疫情。 不過，莫里森並未排除重新收緊限令的可能性。他表示當然希望不會恢復限制，現在還看不到要收緊限制的徵兆，但永遠都不知道下一個變種病毒會怎樣猛烈。
作為6.5億澳元計劃的一部分，澳洲軍隊將購買24架新無人偵察機，以增強軍隊情報收集能力。 國防部長Peter Dutton表示，這些無人駕駛的空中偵察機將在布里斯本製造，並將增強偵察和監視能力。 Dutton說，這些無人機還可用於為武器系統尋找並發現目標，「該項目將通過利用澳洲本土研發的創新和尖端技術來增強澳洲軍隊的作戰力。」 目前該批無人機已開始投產，預計將在2023年和2024年完工。 該項目6.5億澳元預算的80%將用於澳洲本地公司，支持多達130個就業機會。 總部位於布里斯本的Insitu Pacific公司隸屬於航空巨頭波音公司，將提供Integrator平台以及相關的地面系統和集成服務。 澳洲政府還將投資5600萬澳元在布里斯本的Gallipoli軍營改善設施。 Dutton表示，政府也計劃在未來十年對一些澳洲製造的Bushmaster裝甲車升級。
澳洲聯邦衛生部長Greg Hunt周五表示，向65歲以上澳人建議接種第四劑COVID-19疫苗的機率比不建議的機率高。 3月11日被問及是否鼓勵年長者打第二劑加強針時，Hunt證實澳洲免疫技術諮詢小組（ATAGI）已獲授權就第四針疫苗提供建議，並稱「可能」會建議65歲及以上居民接種。 他在新聞發布會上說，政府開了持續多個星期的會議，一直在考慮這個問題，「更有可能的是將為超過一定年齡的人推薦加強針。」 預計免疫技術諮詢小組將在未來三周內發表建議。 Hunt解釋說，公開建議並不是要剝奪民眾自己做決定的權利，只是要保障最新的建議完全透明。 據Sky News報導，副首席醫療官Sonya Bennett補充說，免疫技術諮詢小組也在考慮第二針加強針的參數，以及在什麼年齡段合適。 她說：「他們將研究圍繞嚴重疾病風險的證據，以及使人面臨嚴重疾病風險的其他情況。」 「我們都知道，患有免疫抑制（Immunosuppressed）的人肯定是需要再接種疫苗的群體之一，他們（免疫技術諮詢小組）目前正積極考慮這個問題，我們期望不久後就能得到答案。」 Hunt周五還宣布了一項21億澳元的計劃，以保護澳人今年冬季免受COVID-19和流感影響。 其中12億澳元將分配給老年人和殘疾人護理機構，5.71億澳元用於疫苗，3.56億澳元用於保護其他弱勢居民。
維州政府近期宣布撥款50萬澳元用於升級體育設施。3月7日，Brimbank市政廳對此措施表示歡迎。 50萬澳元由政府的「世界運動會設施基金」（World Games Facilities Fund）提供，Keilor Lodge保護區將因此受益。 Brimbank市長Jasmine Nguyen指出，這筆資金的到來能為Keilor Lodge保護區實現照明系統升級以及球場重建，該球場是Taylors Lakes Sydenham Park足球俱樂部所在地。 Nguyen表示感謝維州政府對當地體育設施的持續投資，當地社區成員們未來將更加盡情享受自己喜愛的運動。
