澳洲聯邦政府承認，他們正在完善核心老年護理政策，即在養老院中強制性要求7天24小時均有護士值班。該行業勞動力已經嚴重短缺，而這場嚴厲的新改革引發了全國各地許多養老院關閉。 據《澳大利亞人報》報導，一份價值40萬澳元的政府招標書顯示，政府已聘請卧龍崗大學提供諮詢服務，為全天候養老院護理要求制定替代安排。 該大學已簽約同意在3月10日至10月27日期間進行文獻審查，以世界最佳範例為參考，制定在缺少註冊護士的情況下實施的護理模式。 澳洲總理阿爾巴尼斯2022年曾宣布，到今年7月1日，所有寄宿式老年護理設施均必須給每家人安排至少一名護士。 一份臨時報告將在5月底提交給政府，最終報告預計將在今年內完成。政府表示，該建議將完善7天24小時護理要求的豁免條件，允許床位不多於30張的鄉村和偏遠地區暫時不必遵守7天24小時護理要求，直至找到足夠多的護士為止。 老年護理專家Paul Sadler正在協調一個專家參考小組，並向大學提供建議。他們正在研究當養老院無法從世界各地找到註冊護士時，什麼是最佳做法，以及可以採取哪些替代措施。 「依照我們目前面臨的人員短缺程度，我們預計許多養老院有時都會難以填補註冊護士空缺，即使大部分時間他們是合規的。」Sadler說。 由於無法滿足必須24小時配備註冊護士的新規，一些養老院不得不關閉。據九號新聞台報導，老年護理機構Wesley Mission的老闆Stu Cameron認為，在他們旗下三家養老院被迫關門，「我認為我們不是第一家，也不會是最後一家（關閉的）。」 由於Wesley Mission未能找到足夠多的員工來滿足政府提出的員工要求，預計5月底，該機構位於Sylvania、Carlingford和Narrabeen地區的養老院將關閉，近200名居民將受此影響。
隨著昆州多個行業需求增加，澳洲出現大量技工北遷現象，新州與維州均有數百名勞動力移居昆州。 據九號新聞台報導，去年僅新州就有661名技工遷往昆士蘭。房屋工業協會的發言人Michael Roberts說：「除了房屋建築業，還有大量民用工程正在進行，所以那裡有很大需求。」 這種趨勢始於2017年，當年有75名技工從維州搬到昆士蘭；2021年有240名維州技工移居昆州，2022年則達到275人。 專家說，搬往昆士蘭的技工人數預計將持續增加到2024年，且未來十年將保持穩定。 「昆士蘭是一個相當不錯的居住地，各領域有很多工作，而且隨著奧運會將在昆州舉辦和能源部門發展，未來10年的工作也有保證。」昆士蘭建築和建設委員會專員Anissa Levy說。 Levy表示，對昆州人來說，好消息是來自內部和來自其他司法管轄區的專業執照持有者數量正在增加。該州每年凈增約2000名持牌技工。 技工現在越來越受澳人重視。雖然學士學位是年輕學生的熱門選擇，但最新數據表明，對於在就業初期尋求幸福和財富的人來說，大學可能不是最佳選擇。 據澳廣報導，Ai集團對25歲年輕人調查後發現，在近3000名年輕人中有近一半人擁有學士學位或研究生學位。技工比受過高等教育的人表現得更好；在此年齡段，兩組人的工資相差16%。
維州醫療保健預計將在未來幾十年內發生巨大變化。儘管墨爾本擁有澳大利亞有史以來最雄心勃勃的衛生基礎設施計劃，但更多病人將需留在家裡接受治療。 據九號新聞台報導，墨爾本西郊不久後將建成Footscray醫院。該院有500張床位，可滿足100萬名病患的需求，耗資15億澳元。 維州衛生廳長Mary-Anne Thomas稱，這是澳大利亞目前正在進行的最大的醫療建設項目。該院規模巨大，將提供全面服務，包括成人和兒童急診、日間手術、急性心臟護理和聯合醫療，並將與維多利亞大學合作，未來的護士和助產士將在該大學就讀。 Thomas說，Footscray醫院將在2025年中期前竣工，「這將是美好的，是一種財富。」 雖然Footscray醫院所在地取得了進展，但其他許多地方仍處於「休眠」狀態。譬如，2018年宣布的在Melton西部計劃建造的一家公立醫院現在仍未開工。 此外，人才短缺也將阻礙醫療系統進步。Mya Cubitt醫生說，在工作人員方面的投資必須要跟上基礎設施方面的投資，否則建多少家醫院都沒用。她建議，提供免費學習機會、面向海外招聘和簽約獎金都將吸引更多人才。 Thomas也承認，初級保健現在沒有發揮作用，沒有足夠多的初級醫生從事全科醫生或專科醫生。 由於人口激增，醫療人員短缺，維州醫院的發展可能越來越難滿足患者的需求，導致一些病患需居家治療。 聖文森特癌症服務家庭協調員Cameron Brent表示，病人在家裡接受治療有很多好處，因為醫生能更深入地了解病人在家裡是如何處理病情的，可以觀察到患者更真實的狀況。
7月1日後，來自中國、印度、巴基斯坦和尼泊爾等國家的移民的海外駕照將不受新州當局承認，這部分移民須重新在該州考駕照。近日新州政府宣布，未來將嚴查無視交規而使用不合格駕照的外國司機。 收緊駕照考試政策將填補違規漏洞，因為之前有一些外國司機儘管被扣了13分或被判定嚴重違法，但仍能保留海外駕照。儘管上屆政府曾試圖解決這一問題，但由於Covid-19疫情，駕照考試被延誤。 然而在對法規進行修訂後，政府決定繼續修改規定。來自印度和中國等國家的臨時簽證持有者，如果在新州居住了至少6個月，則必須參加與當地人相同的知識和實踐駕考。 國家道路和駕駛者協會（NRMA）大加讚揚這一政策。NRMA發言人Peter Khoury告訴《每日電訊報》：「應該實行的是公平一致、對每個人都相同的規則。」 來自日本、新加坡或德國等國家的人士仍需轉換駕照，但不必再在新州參加考試。 據澳新社報導，新州交通局一位女發言人說，如果海外司機被扣13分、被判定犯有嚴重的駕駛罪行、被法院取消駕駛資格、犯有特定的超速或毒駕和酒駕罪行，將失去成為司機的資格。 新政策實施後，海外駕照持有者若嚴重違規，其駕照可能將被永久取消。違規者如果想再次在新州駕車，就必須申請新州駕照。
在新州警方上周為期四天的打擊家暴行動中，六百多名犯罪者被逮捕及指控，並繳獲數十件違禁武器。 據九號新聞台報導，Amarok II行動從上周三到周六在全州範圍內進行，共逮捕了644人，其中314人被警方認定為新州最危險的家暴犯罪者。 「新州政府將繼續解決家庭暴力問題，讓任何犯下這些罪行的人都難逃法網。」反恐廳長Yasmin Catley說。 「Amarok II展開後的統計數據不言而喻，表明警方每天都在為解決複雜的家庭暴力問題做出貢獻。」Catley說。 警方逮捕嫌犯後共提出1108項指控，除家庭暴力外還涉及其他一系列罪行，包括持槍和武器，以及持有和供應毒品。在這四天里，警方繳獲了23支槍和45件違禁武器。 警察專員Karen Webb表示，減少家暴受害者面臨的傷害風險仍然是新州警方的一個關鍵優先事項。警方將評估罪犯的意圖、造成傷害的能力以及接觸當前或未來受害者的機率。 Webb說，警方將繼續積極部署Amarok行動，同時採取一套複雜的策略，以控制住危險的家庭暴力犯罪並保護社區。
聯邦政府正計劃修改育兒補助政策，允許單親父母在家裡多領取四年補貼，並放寬領取補貼的年齡標準。 據《悉尼晨鋒報》報道，熟悉審議情況的消息人士透露，作為5月份預算的一部分，內閣正在考慮，只有當家中最小孩子的年齡滿12歲時，才會停止為單親父母發放補助。 相比之下，前總理吉拉德在2012年發表演講時曾決定削減支付給單親父母的援助金額，要求子女年滿8歲時家長就不能再領取補助。吉拉德的這一決定困擾了工黨多年，許多專家指責她的這項政策增加了兒童貧困率。 消息人士說，專家正敦促政府考慮允許單親父母繼續領取津貼直到最小的孩子年滿14歲為止。 全國單親母親委員會（National Council of Single Mothers）的首席執行官Terese Edwards已經向政府發送了大量電子郵件，懇求將截止年齡恢復到16歲，而不是12歲。 她說：「12歲對我們來說完全是一場災難。」「我們正在努力爭取一些本不應該被剝奪的權益。」 Edwards說，許多婦女在養育費上賺得越多越好，問題的關鍵在於，如果她們失去了工作，還可以有一個安全的後盾。
澳洲總理阿爾巴尼斯今年5月將在悉尼歌劇院承辦四方會談，屆時美國總統拜登、印度總理莫迪和日本首相岸田文雄將訪澳赴會。 阿爾巴尼斯周三（4月26日）在悉尼舉行的新聞發布會上宣布了細節，稱會議將在澳大利亞最知名的建築舉行。這是澳大利亞首次主辦四方會談。 通貨膨脹、俄羅斯入侵烏克蘭、能源政策和印太地區的戰略競爭是四國領導人討論的議題之一。 阿爾巴尼斯說，該會談不僅提供了與澳大利亞安全夥伴合作的機會，而且提供了向世界展示悉尼這個美麗城市的機會。 阿爾巴尼斯說，在會談當周，他們將組織活動更進一步向全球展現悉尼和澳洲的魅力。 他並向新州前州長Dominic Perrottet致謝，稱自由黨政府在一個月前的州選舉前為安排四方會談在悉尼舉行所做的工作可嘉。 新州現州長Chris Minns對此表示歡迎，稱四國集團是澳大利亞最重要的戰略、經濟和外交國際夥伴關係之一，四方致力於促進印太地區穩定和繁榮。「這對新州的經濟至關重要。我們的企業與全球各地都有貿易聯繫。」 Minns還表示，他的政府將盡量減少對悉尼社區的干擾，多個政府機構，包括內閣、新州警方和交通部門，都將參與配合。
4月21日凌晨，悉尼港（Sydney Harbour）下方有史以來第一次有地鐵車通行，被譽為悉尼市「歷史性的第一步」。 據CNN報導，此次成功運行是15.5公里（9.6英里）雙地鐵隧道測試項目的一部分，該隧道從悉尼西北區一直延伸至著名的悉尼港下。地鐵成功運行當日與1932年1月首輛蒸汽火車穿越悉尼海港大橋相隔91年。 「這是一個重要的里程碑。我們一直說我們會支持優秀的項目，無論它是誰的主意——這就是其中之一，它是悉尼地鐵項目當中最好的。」新州交通廳長Jo Haylen在一份聲明中說。 「讓列車在我們的港口下行駛是令人興奮及歷史性的第一步，但更重要的是，這意味著更多人可以在市區搭乘列車。一旦市區地鐵明年準備好載客，將改善更多鐵路網路。」Haylen說。 價值205億澳元的市區地鐵和西南線是悉尼地鐵西北線的延伸，最終將一直延伸到內西區Sydenham。 悉尼地鐵公司首席執行官Peter Regan稱，儘管這些列車目前只是在低速測試期間，且由人工操作，最高時速可達25公里；但它們將逐漸進入高速測試階段，最高時速將增至110公里，而且未來將開啟無人駕駛模式。 「每輛列車還將在新建的軌道上接受加速和制動測試，並接受一系列的系統檢查，以確保在正式運行條件下能夠安全可靠地運行。」Regan補充說。 測試和調試將在今年內繼續進行，計劃於2024年該線路前半段開始客運服務之前完成。該線路的第二段將從悉尼Sydenham通向Bankstown，預計要到2025年才會開通。 此外，悉尼中央商務區獵人街（Hunter Street）地下還將建設一條價值270億澳元的地鐵西線。到2030年，悉尼將擁有一個由四條線路、46個車站組成且長達113公里的新地鐵網路。
上周末，墨爾本華人區Glen Waverley一戶家庭的房屋窗戶被子彈擊穿，其中一些子彈射在了離屋內男孩卧室僅數厘米的地方。 4月22日早晨6時30分許，有人向Owens Ave一處住宅的窗戶開了四槍，當時一家五口都在家中。 據七號新聞台報導，當時子彈接二連三地射進他們家中，落在緊挨十幾歲男孩睡覺位置的牆壁上。孩子們登時大叫：「 媽媽！媽媽！媽媽！快進來！快進來！」這戶家庭的母親說：「我們所有人都覺得非常害怕且震驚。」 所幸屋內無人受傷。但該戶家庭說，他們擔心犯罪者可能還會回來，恐怕正在尋找新住處並準備射殺。 警方立即接到報警，但直到他們到達現場並在戶外街道上發現子彈殼時，才意識到這是一起槍擊事件。警方表示，他們認為槍手可能射錯了房子。 一位鄰居說，他聽到了三四聲巨響，起初以為這是一輛汽車在倒車；另一位鄰居說，聽起來像是煙花聲。 警方非常希望與目擊者或可能錄得該地區影像的駕車者交談，並敦促所有注意到可疑活動的人士提供線索。
新州現在所有移動測速儀都將攜帶並顯示警告標誌，旨在提醒司機在接近測速儀時不要超速。 據澳新社（news.com.au）報導，新州州長柯民思4月23日在一份聲明中表示，他希望此舉能鼓勵超速者放慢車速，而不要等到犯錯兩周後收到罰單時才注意到自己的錯誤，事後罰款並不能達到提醒的目的。 柯民思說，現在的情況是，當局一個月內從低檔超速罰款中收取的費用比他們在之前12個月內收取的罰款還多。 「目前政府已經確保不再保密測速相機的位置，駕車者在任何測速儀前都會看到明確的警告標誌，提醒他們放慢車速。」柯民思說。 2020年新州曾移除測速儀警告標誌，後來重新引入並提高標誌透明度是工黨的競選綱領之一。 移動測速儀車隊在執法過程中運行時必須顯示警告標誌，並在每輛移動測速車的入口處和後面增加兩個攜帶型標誌。 政府表示，所有測速車都將安裝一個可伸縮的標誌，整個車隊很容易被路上來往的司機識別。 前任自由黨政府自1月1日重新採用測速警告標誌牌，但由於一些標誌牌和車輛不兼容，推行工作需要改進。
