「你中有我，我中有你 」，中國總理李強周二在天津舉行的夏季達沃斯論壇致辭時力圖強調經濟全球化已使得中國與世界融為一體，批評西方試圖減少對中國經濟的依賴。 李強在中國經濟走下坡路的時候成為總理，造成這種困境某種程度上與中國自身有很大關係。三年嚴酷清零，形同閉關鎖國，嚇走了外企，窒息了國內經濟的活力。而且，習近平的中國在經濟發展已不如以前對世界有那麼大吸引力的時候，與西方的對立也越來越嚴重，與美國的關係又走到了懸崖邊上，中國已從繁榮之國成為風險之國，以至於西方國家被迫採取「去風險」政策。 李強在致辭時直接沖著「去風險」而來，他表示，「現在在西方有一些人在炒作所謂『降依賴，去風險』，我認為在一定程度上看這兩句話『去依賴，降風險』就是一個偽命題」，因為全球化已使得世界經濟你我難分。 李強忘記了「去依賴降風險」產生的背景，此刻正是西方對這個亞洲巨人的經濟依賴產生不信任的時候。歐盟委員會上周出台了如何堅決應對經濟風險的戰略舉措，瞄準的最大目標就是中國。 其他西方國家採取了同樣的對策。比如，美國正在全力推動西方盟國以維護國家安全的名義，減少西方對中國的技術依賴。 李強將這一西方的戰略姿態簡化為「炒作」，他要讓西方人相信，「當今時代不是一個單打獨鬥的時代，個人英雄主義的時代已過去，而是一個需要相互合作的時代，團結合作成為一個重要的思維和行動方式。」但是，在西方看來，缺乏誠意合作的是一個越來越野心勃勃、企圖向世界推銷自己發展模式的中國。 美國向盟國施加壓力，希望對中國採取更加強硬的立場。不過，歐盟需要找到自己面對北京的經濟坐標。在美中圍繞半導體競爭的背景下，一年以來，華盛頓對中國從美國進口高精度晶片施加了嚴格的限制，美國同時禁止數十家中國科技企業獲得美國技術。不過，美國國務卿布林肯上周訪問北京時表示，美國並沒有與中國「脫鉤」的打算。 這一在中國舉行的全球性經濟論壇是北京自2019年以來首次組織的論壇，中國在過去三年里，實施習近平嚴酷的清零政策，與世界處於半隔絕狀態，幾乎軍事性質的清零手段使中國的經濟受到嚴重挫傷。 李強在會上說，「世界不應該也不可能退回到過去那種彼此孤立、彼此封閉的狀態。」這其實正是前三年中國的狀態，中國把這一狀態強加於自己的國民，也強加於世界。負有拯救中國經濟重任的李強要求世界「回到合作共贏的正確軌道上。」 他不斷地提到「合作」一詞。最有意思的是李強稱，「堅決反對將經貿問題政治化，要共同維護全球產業鏈、供應鏈安全穩定暢通開放共享中一定有競爭，這需要正確對待競合關係及妥善處理利益糾紛，強調和平穩定是發展和其他一切的根本前提。」 儘管中國經濟發展勢頭不好，李強勉力表現出樂觀主義。中國去年經濟增長率僅為3%，為十年來最低，遠低於政府預訂目標5.5%。2023年，北京當局把增長目標定為5%。李強說，「第二季度中國GDP增長可能超過第一季度，年增長5%左右的目標仍有望實現。中國有進一步發展的空間和潛力」。 李強說這番話的時候正是全球第二大經濟體面對諸多經濟困境的時候。後疫情時期一度指望出現的經濟復甦，近幾周呈現的狀態是越來越疲軟。 傳統的經濟增長支柱–房地產行業過度負債，勞動力市場的不確定性導致的消費疲軟，以及全球經濟放緩拖累了對中國商品的需求，這些都使得中國經濟萎靡不振。
1 視頻中的這一個個被抓捕的人員，都是被稱為「老賴」的失信被執行人。由於長期欠債不還，現在被法院聯合警察抓捕。 根據一些第三方平台公布的數據顯示，截至2023年6月16日，中國失信被執行人數量累計已經超過2665萬，而且一天新增的數量就達到16985人。按照這個數據來推算，一年新增的失信被執行人就有可能達到500萬以上。這些數據的真實性我們無法去核實，但可以肯定的一點是，最近1年時間失信被執行人數量在迅速增加。據說現在各地法院都在開展對失信人員的大規模抓捕行動，也就是我們現在看到的這一幕。 這些失信人員，有些是公司的老闆或中小企業的經營者，因企業倒閉，資不抵債，無法償還銀行貸款導致成為失信人員。 有些是曾經的白領，包括一些外企或者央企、大公司的高管等。這些曾經的高收入人群，在前幾年大環境比較好的時候，很多人都紛紛舉債買房、買車、消費，但現在突然被降薪，被裁員，或者因外資撤離而成為失業人員。瞬間失去了收入來源的他們，無法按時償還高額的房貸，成為失信人員。 還有一些是利用網貸舉債投資的，以往利用多個信用卡，通過拆東牆補西牆的方式還勉強可以應付，但隨著經濟的不景氣，借不到錢導致資金鏈斷裂，信用卡逾期，就被銀行列入了失信執行人名單。 一家美容店的女老闆拍視頻吐槽，也許是因為經營不善，也許是經濟蕭條的大環境原因，她現在破產了。因為欠債太多，她名下所有的房產和汽車都被賣掉還債了。現在是身無分文，還欠了一大筆的債務。她是不是淪為了失信人員我們不清楚，但從她談到目前寄居在哥哥家的狀況來看，倒是很有可能。 還有一位年輕人本來是一家公司的業務骨幹，收入也不錯，就貸款買了房子，沒想到公司突然倒閉了。突然失去工作的他沒有能力償還高額的房貸，把自己的車也賣了，錢全部用來還房貸。但還是支撐不下去，最後只能成老賴了。 2 當然失信人員中也有一些其他的人群，不過從我們了解到的信息來看，這些失信人員大多屬於之前收入相對較高且穩定的人群，也就是人們常說的中產階級。 近幾年來，中國的中產階級「返貧危機」越來越被社會所關注。中國的中產，《福布斯》雜誌的定義，是指生活在城市的人，年齡在25至45歲之間，擁有大學學位，年收入在1萬至6萬美元之間。以這個標準劃分的話，中國的中產大約有1億人，數量十分龐大。 按照中國社會科學院的解釋，大致就是：受過良好教育、具有專業知識、有一定的職業能力和消費能力、有穩定的收入和一定的社會地位、接近中產最低收入水平，有焦慮又有慾望的群體。 不過，現在對他們來說，焦慮大過了慾望。由於經濟蕭條，投資失敗，工廠倒閉，外資撤離，大公司裁員，再加上樓市泡沫的破滅等的影響，使得這些曾經的社會精英，這些被人羨慕的穩定收入群體，一下子變成了高負債人群，有的甚至破產，陷入了之前似乎離他們很遙遠的貧困狀態。 現在中國人的大部分財富都被房地產鎖定了。據專業機構做的調查報告，中國家庭80%的財富是房產。這種資產結構，對於家庭生活質量的提高會帶來較大的限制。並且大部分家庭為了這套房產還要背負債務，使他們沒有多餘的錢用於其它的消費。中國社科院的專家調查顯示，中國居民負債率很高，賺100塊錢，就要拿出15塊還債，如果算上房貸，可能超過50塊錢被用來還債。 房貸期限一般為二三十年，這期間一旦失去了穩定的收入，房貸就成為壓在他們身上最大的債務，能夠使他們迅速返貧。很多人最後不得不選擇棄房斷供，房子被法院拍賣。 並且，有些中小企業者融資時，還會拿自己的房產作為抵押。一旦欠債無法償還被列入失信被執行人名單，債務人的各項資產隨時有可能被拍賣。所以我們看到最近兩年時間，法拍房的數量也越來越多。 3 這位小夥子是四川省成都市的一個地產經紀，據他講，他經手處理了很多這樣的法拍房。法院會以七折，甚至是五六折的價格來拍賣房子。如果再加上近幾年房價下跌的因素，房子被拍賣後還不夠償還房貸。導致很多家庭不但失去了居住的房子，還得繼續償還銀行的貸款。 視頻中是廣西省南寧市的一位業主，以自己的親身經歷講述了房屋斷供被銀行拍賣後所造成的損失。據他講，兩年前買房時花了100萬，首付20萬，貸款80萬，月供是4800。還了兩年共13萬，結果只有3萬是本金，其餘的10萬都是利息。現在由於房價下跌，評估價只有80萬了，法院按照7折拍賣，只有56萬，還未必能夠按照這個價格成交；再加上律師費、訴訟費、罰金，以及自己之前付的首付及利息等，算下來因為房子斷供，自己損失了60多萬元。 其實，每一套法拍房背後可能都有一個令人心酸的故事，還可能會有一個支離破碎的家庭。 近日有一則畫面讓廣大網友看了淚目。畫面中一個小女孩站在被貼滿了封條的家門口，顯得不知所措。幼小的她還不明白髮生了什麼事，為什麼自己的家突然進不去了。 據法拍網瀚海研究院發布的最新數據統計，北京市2023年前5個月新增法拍房3071套，平均每月新增614套。 除了北京法拍房數量增加外，其它城市也出現類似情況。例如，截至6月份，西安因為斷供被法拍的房子達到了49900套。近日，根據一些投研機構研究發布的2023年全國法拍房大數據分析報告數據顯示，1~4月份中國法拍房掛牌量為146,549套，同比增長22.48%；平均到每天至少有1220套房子被拍賣。 此外，中國指數研究院的數據顯示，2022年法拍房掛牌量為60.6萬套，比2021年增長35.7%。事實上法拍房自2017年進入市場以來，掛牌量一直在激增。調查顯示，大量的法拍房源來自於個人或中小企業的經營者。他們在融資或借貸時，用房子做抵押物，當出現無法償債的情況時，法院便將抵押物進行拍賣。這些進入法院拍賣流程的房子，有些是廠房，有些是商鋪，有些是寫字樓，還有大部分是住宅。 視頻中的這位女士是一名資產處置專業人士，她介紹了自己最近接手的一個案件：現在東莞企業主的現狀是怎麼樣的呢？今天一個企業老闆真的是讓我感嘆不已，在南城有三套房子，還有廠房、辦公樓、設備，加起來大概是有幾千萬的身價，但是能抵押的都抵押了，現在還欠著供應商的錢，陷入了無窮的三角債當中。然後啊，他找到我希望我能夠給他解決燃眉之急。 4 作為債務危機的結局，法拍房的激增已經不僅僅是某些個人或家庭的問題，而是中國經濟和市場環境惡化的體現，其中折射的是中國當前的不良經濟狀況。 這個女士稱自己在2019年投資開設了一家注塑廠，沒想到第二年就趕上了疫情，工廠生產陷入困境。本以為熬過了三年疫情之後能夠有所好轉，沒想到反而更差了。最終只能關閉工廠：我苦苦熬了四年，現在還是熬不住了。有沒有和我們一樣，以為堅持過疫情，一切都會好起來的，卻沒有想到現在的生意更為慘淡。 還有一些開實體店的小老闆們，因生意慘淡，為了止損，只能選擇關門。 來自最高法院的數據顯示，2023年1月，全國在審破產案件企業數達2335個。其中，浙江破產企業數量達391個，佔16.75%，側面反映了沿海加工企業受海外訂單減少的壓力。而法拍房中，商業類、工業類法拍房數量增長率遠遠超過住宅類的事實，也印證了中國的破產企業在不斷增多。 這位製造業老闆現在的生活狀態，也能看出中國製造業是如何的衰落以及老闆們面對壓力是如何的焦慮：製造業的老闆們，我不知道你們是不是跟我一樣，有嚴重的失眠，我晚上都3點鐘以後才能睡著，有時候是徹夜難眠。……就這樣昏昏沉沉的過日子。網上看到很多段視頻說很多製造業的老闆都住進了精神病院，我希望以後我不是其中的一個。 法拍房數量雖在增長，但法拍房的成交率卻在不斷下滑。數據顯示，法拍房的成交率僅為26.96%，同比下降4.64%。起拍價一般為同類房源價格7折的法拍房，接盤者並不踴躍，尤其是商業樓，接盤者更是寥寥。在大量企業出現債務危機，必須破產變現的同時，市場中卻缺乏新生的產業力量，這說明中國經濟已進入下行軌道，這種趨勢還將延續下去。 其實，法拍房增多只是中產階級返貧現象的一個極端的體現，還有更多的中產們沒有躲過在一波波的裁員降薪潮。收入銳減讓他們面臨著巨大的財務危機，在高房貸的壓力下苦苦掙扎。 中產階級本應是社會的中流砥柱，帶動消費增長的重要群體，也是社會穩定的重要支撐。而現在大量中產的財富被房產綁架，背負著沉重的債務，淪為「房奴」，甚至因此返貧，沒有了安全感，這對一貫把穩定奉為最高目標的中共來講，無疑對其執政是一個重大的挑戰。
中國16至24歲城鎮調查失業率達20.8%創歷史新高。有專家表示，中國青年失業率飆高會影響台灣年輕人赴中求學求職意願，以往赴中求學多是看中當地就業市場潛力，如今這股吸引力不再。 中國國家統計局數據顯示，5月份16至24歲城鎮調查失業率達20.8%，較4月調查數據20.4%攀升0.4個百分點，再創史上新高；官方推出多個措施試圖搶救失業率，但短期內很難奏效。 台灣大學國家發展研究所兼任副教授辛炳隆26日對中央社分析，中國青年失業率飆高，這也會影響台灣年輕人赴中求學意願；以往台灣年輕人選擇赴中求學，主要原因多是認為中國經濟條件好、就業市場潛力大，所以先是就學，後續留在當地就業。 辛炳隆指出，中國現況已經未能符合這些期待，當地高等教育擴張、競爭力度加大，加上威權統治政治環境，台灣年輕人赴中求學意願先前就呈持續削弱狀態，現在則是持續加速消退中。 辛炳隆認為，部分台商離開中國前往東南亞國家布局，也是削減台灣年輕人赴中求學求職原因之一，台灣年輕人海外就業一大部分是跟著台商的腳步走。 陸委會大陸與兩岸情勢簡報「中國大陸穩就業措施及相關工作觀察」一文也提到，中國青年高失業率也會對於台灣年輕人赴中求學求職構成影響。 文章指出，台灣年輕人赴中求學主要目的是畢業後留在當地就業，著眼於中國就業市場潛力，現在則必須將中國大專院校畢業生人數眾多帶來的高度競爭狀態列入考慮。 勞動部「薪資行情及大專生就業導航」統計資料顯示，台灣近5年大專院校畢業生前往中國人數逐年遞減，在COVID-19疫情發生前，已呈現人數下滑態勢。 2021年大專院校畢業生畢業後，截至隔年10月底，計有1038人離境台灣前往中國；相較5年前、2017年畢業生減少2742人，減幅72.54%。 以COVID-19疫情發生前來看，2018年畢業生畢業後，截至隔年10月底，計有3264人前往中國；較2017年畢業生減少516人，減幅13.7%。
1 全球產業鏈的轉移，導致在中國的外資企業，將生產線轉移到東南亞和印度，結果就是，對中國本地企業的原材料和零部件的採購訂單直線下降。這種變化對中國的經濟影響深遠，外國企業的轉移導致了大量工人失業，沒有失業的，也是收入大幅度減少，這些情況都導致了中國內需市場的萎縮，反過來對中國的經濟造成更大的打擊，對中國的社會穩定也是巨大的挑戰。 富士康作為世界頂級的電子產品製造商，最近在媒體的採訪中公開宣布了中國生產線的轉移，該公司的董事長劉洋青在BBC的專訪中透露，富士康已經將一部分生產線遷移到墨西哥和越南，這無疑加劇了產業鏈轉移的經濟影響。如果再從更高層看，富士康此舉，可能預示著富士康會有更多的生產線轉移出中國。 富士康將投資5億美元在印度南部泰倫迦納邦建立製造廠，這家蘋果主要供應商正在持續擴大在南亞市場的基地。富士康已經在印度生產iPhone，今年早些時候贏得了在印度製造AirPods的競標。根據當地媒體報導，富士康五月份在班加羅爾（Bengaluru）購買了價值3,700萬美元的土地。富士康在3月底獲得了卡納塔克邦（Karnataka）政府的批准，在該邦投資9.68億美元。 富士康只是眾多撤出中國的外資公司的一個代表而已。專家表示，目前生產供應鏈「去中化」已經成了大趨勢。中國經濟要增加出口量並不容易。此外，中國大陸的外資在持續出走中，建議在中國大陸的企業「能潤就潤吧，潤為上策」。 蘋果執行長庫克（Tim Cook）為蘋果在印度的門店開幕，庫克也見了印度總理莫迪，庫克說，印度正處於轉折點，市場的活力令人難以置信。蘋果表示，印度、巴西、墨西哥是未來重點開拓的新市場，唯獨沒有提到中國。在庫克唱好印度的呼聲下，媒體也報導富士康鄭州30萬大軍，工人已減少剩6萬到7萬人，鄭州富士康周邊正淪為空城，繁華的商業街變得冷清，店鋪大多關門停業。 習近平強調要促進成長，有必要把支援的優先順序從出口轉向內需，而國務院總理李強最近指示說，要動員所有手段來增加貿易。其實，中共國內需求已因許多政治因素而大幅減少，習近平好大喜功的外交政策與戰狼外交，要增加出口量並不容易。習近平獨攬大權的情況下，不只會誤診中國經濟問題所在，可實施的財政手段也越來越少。 2 當今的中國，無論是工業、商業還是服務業，都面臨著前所未有的困境。這一壓力反映在物業市場上，廠房開始大量空置。在蘇州，大量的企業已經搬走，廠房越來越多，但卻無人租用。在深圳，高檔寫字樓里空空如也，路邊的餐飲和各種店鋪都開始轉讓。沒有外國的訂單，中國連老百姓都養不活。 在傳統的銷售旺季6月，中國迎來了前所未有的銷售低迷。中小企業難以承受生產成本的增加和訂單的減少，許多企業主在精神壓力下開始崩潰，有的甚至選擇註銷公司。大量訂單轉移到越南、印度等地，曾經繁華的大廠，如今正逐漸成為歷史。社交媒體博主認為，小工廠倒閉的高潮，將會在下半年到來，現在的小工廠還有多少利潤，能超過20%的恐怕都是鳳毛麟角，它們都是在用年化率十幾個點的貸款去支撐，貸款到期還不上本金的，大有人在。 對許多人來說，他們每個月賺1萬多，但房貸需要6000，車貸需要3000，幾乎沒有多餘的錢用於生活開銷。生活在這種環境下變得異常艱難。35歲以上的白領只能選擇跑外賣，做代駕。因為在城市找不到工作或者收入下降，許多農村勞動力選擇返回農村，但在農村也難以找到工作。工資期望值也在持續下滑，從8000元降到7000元，再降到6000元。然而，現實卻是，即使是5000元的崗位也被人們爭搶。從中小城市和農村進入大城市打工的人，很多在今年6月就選擇提前半年回家。而今年做日結的每小時工資僅為13到20元，遠低於最低時薪23元。 工作崗位越來越少，而找工作的人卻越來越多。廣州街頭，每日清晨7:50左右就有大批人聚集，希望找到臨時工作。 中國的經濟困境並不僅限於工業，商業也受到了重創。618購物節結束後，許多網店面臨著關閉的命運。頭部商家在購物節期間銷售額破紀錄，但大部分商家生意慘淡，面臨倒閉的厄運。在上海的市中心，外賣小哥們閑得無事，因為訂單大幅減少。 3 在全國範圍內，各行各業普遍陷入了困境，薪資水平大幅下降。某造價諮詢單位招收安裝預算實習生，要求是造價安裝和土建相關畢業，在校成績還要好，可是待遇只是包午餐，每月300元。一家三甲醫院對臨床醫生降薪8000元一個月，行政降薪3000元。開勞務中介的，以前一天招兩三百人了，就躺著把錢掙了，現在這些中介很多都關門回家了。 在各大城市，工廠和商業活動受挫只是冰山一角，服務行業也在苦苦掙扎。比如成都機場，這個曾經人潮湧動的地方，現在已經空空如也。這是常熟的商業街，你還能找到比這更冷清的地方嗎？大城市的星巴克一直是人滿為患，各色人等抱著筆記本，一坐就是一整天，還不敢告訴家裡人；做餐飲的人很焦慮，他們要麼在抖音上打折，要麼在美團上打折；洗浴店也同樣焦慮，因為沒有客戶，沒有訂單。 這個困境甚至波及到了中國的三大電信運營商，他們也開始採取變相降薪，取消車補通訊補貼的措施，近百萬員工將受此影響。至2022年底，中國移動、中國聯通、中國電信的在職員工分別為45萬人、24萬人和28萬人，有的員工甚至抱怨收入減半。 今天在中國，僱傭100人以上的民營企業老闆，都是焦慮無比，僱傭1000人以上的老闆，都是生不如死的，僱傭1萬人以上的老闆都是直接消失。普通員工擔心被裁員；優秀員工很焦慮，擔心完不成業績；普通老闆計劃破產，因為沒訂單；牛叉的老闆也很焦慮，因為競爭太厲害，最終沒利潤。 一位中國的博主總結說，外資正在撤出工廠，停工停產，民眾收入減少，難以維持過去的消費。現代化的光鮮，難言百年前貧困的悄然重返。中國不遵守國際規則，造成了全球產業鏈最終從中國的逐步撤離，而且這種撤離隨著中美對峙的不斷升級，以及西方科技的不斷升級，是一波一波的襲來。 值得一提的是作為中國5大新興產業的電動汽車產業，其衰退程度令人咋舌！在歐洲市場，中國電動汽車的市場份額僅佔2%，在國內市場上也面臨著與特斯拉的激烈競爭。但更為關鍵的是，有部分中國新能源汽車企業被懷疑在銷售數據上存在誇大現象。 4 根據公開的銷售數據，比亞迪的銷量最高，其次是特斯拉。然而，詳細分析各汽車企業的數據會發現，中國本土品牌的官方銷售數量與汽車投保數量相比，差距在不斷擴大。官方銷售數量的60%的車輛並未上路，它們大多數被用作了銀行的抵押品。 這60%的車到哪兒去了呢？原來它們都成了銀行手裡的抵押品。新能源車企把自己生產的車輛銷售給中間商，中間拿著這些車輛到銀行做抵押，貸出一筆錢，然後把這筆錢給了車企。按照銀行的數據，新能源汽車的金融滲透率已經達到64%，也就是說，廠家生產出來的車已經有64%，都被車商抵押給了金融機構。那麼這些抵押給金融機構的車，也就沒有上路，都停在大型的停車場，也有停在爛尾樓里，上面都蒙著厚厚的灰塵。 如果老百姓手裡沒錢，車賣的不好，車商就沒有辦法去還貸出來的款，貸款這些車就必須得法拍。這將對汽車企業的股價產生負面影響，進而削弱其融資能力。因此這些車企才需要在銷售數量上作假。 此外，一些中國新能源汽車企業在電池技術、電動車軟體、充電基礎設施等方面投入了大量資金，但是每輛車的售價不高，銷售一輛車就虧損一輛，導致現在有不少公司連應付賬款都付不上。 舉例來說，蔚來汽車公司的現金超過100億元，但在未來六個月內需要償還的債務超過400億元，這導致公司面臨200多億元的資金缺口。同樣，華為支持的電動汽車品牌問界，雖然去年全年銷售了7.5萬輛車，但今年的月銷量卻跌至三四千輛，股價也下跌了62%，在市場上籌集資金也越來越困難。總的來說，這些公司都面臨著資金鏈斷裂的風險， 另一方面，許多海外的傳統燃油車企業也在積極進行新能源車轉型。這些百年大企業在資本市場有穩定的收益，具有豐富的汽車行業經驗，即使他們不能立即推出電動車，但如果他們能與富士康這樣的公司合作，就很有可能會抓住新能源汽車的市場機會窗口。在中國這些新能源汽車企業資金鏈斷裂的情況下，他們有可能佔領一部分中國市場的份額，中國新能源造車新勢力，真的是面臨著很大的危機。 5 而且，目前的電動車被看作是過渡產品。隨著技術的進步，未來可能會有大的變化。例如，一旦國外的固態電池技術或自動駕駛軟體有了突破，中國新能源汽車企業生產的車可能會在市場上銷售不出去，甚至抵押給銀行也無法得到足夠的資金。同時，過去抵押給銀行的車輛，在拍賣過程中可能也無法得到好的價格，導致中國的金融機構大面積虧損。 中國政府長期以來依賴政策和政府力量來推動變革，但忽視了一個現實，在當前外資不斷撤離、中國經濟下行、民眾生活壓力增加的環境下，電動汽車市場的支撐力正逐漸減弱。中國的戰狼外交政策和對知識產權的侵犯，導致國外企業和投資者對中國的疑慮。這使得中國新能源汽車企業在技術和資金上面臨挑戰。 全球科技和人類文明，特別是工業文明，在很大程度上是建立在西方的基礎之上，知識產權作為人類智慧的結晶，應當受到尊重和保護。只有這樣，才能維持公平競爭。如果中國總是竊取西方的技術，那麼西方公司和投資者就不會願意分享最新的技術，也不會在股市上投資中國的新能源汽車企業。 過去的四十多年中，世界一直在包容中國，但中國的技術竊取、對便宜和捷徑的渴望、以及蠻橫的態度使得全球逐漸轉移供應鏈，這可能會讓中國人民回到百年前的貧窮境地。在這種情況下，有人開始質疑，是否應該推翻中共政權，讓中國人民重新回到人類文明的主流之中。
有中國「烘焙第一股」之稱的前台資連鎖麵包店克莉絲汀，去年傳出經營異常，所有零售門市已關閉，近日更擬出售位於上海的兩處物業，走上賣樓抵債之路。 綜合上觀新聞及第一財經報導，克莉絲汀近日發布公告稱，公司全資附屬公司上海克莉絲汀食品擬向中國商人周強玲出售位於上海的兩處物業。 克莉絲汀3月間已發布公告指出，截至2月28日，集團共拖欠金額人民幣5700萬元，銀行帳戶被凍結，已暫時關閉旗下所有零售門店。隨後其執行董事的南京千萬豪宅也被拍賣。 據報導，當前擬售出的兩處物業總價約1689萬元。所得款項將用於員工成本、原材料及配料及租金、公用設施及雜項開支。 公開資訊顯示，克莉絲汀是1993年由台商羅田安在上海創立，曾被視為是台資麵包店的代表之一，全盛時期在上海擁有543家門店，全中國的門市超過1000家，並在2012年2月在港股上市。 然而過去幾年間歷經股權轉移、經營權之爭，羅田安持股大幅下降，已非實質值控制人與董事會成員，克莉絲汀早已褪去台資色彩。
位於上海黃浦江下游的張華浜港碼頭，是上海的一個主要進出口碼頭。近日據上海一名國際海運商透露，該碼頭居然出現數天無一艘散裝船停靠的情況，這一情形是他從業30多年來第一次見到。該海運商說，供應鏈已漸漸轉移往東南亞，他目前的業務量下降至少四分一。 他說：以前這裡是上海主要的一個碼頭嘛，大船靠三條，小船靠4條，前段時間好幾天都沒有貨。我們這一行，（業務）降得蠻厲害的，我估計至少百分之二、三十。原因是甚麼呢？供應鏈都轉移了，物流方向都發生了改變了。國內好多企業轉移到東南亞去生產，好多廠其實是中國人開的。近段時間比2016年，2017年還要差。那個時候，比如從上海到東南亞，不含裝卸的話10塊美金一噸貨，現在好多時間只有8塊錢。那個時候油價才200美元一噸，現在油價600多美元。 上海航運交易所的數據側面印證了該說法。該機構每周公布的中國-全球&上海出口集裝箱運價指數，可以即時反映從中國港口出口的集裝箱運輸價格變動趨勢。 數據顯示，上海出口集裝箱運價指數（Shanghai Containerized Freight Index，SCFI）在2022年1月7日達到了峰值5109.60美元，之後連續14個月迅速下滑，至今年3月10至跌至最低點906.55美元，跌幅達到了82%。隨後有小幅波動，最新的6月16日的數據為934.31美元，比一周前也下滑了近5個百分點。 儘管如此，現時的情況可能比官方數字所反映的問題更嚴峻。這名資深的國際海運商指，海運業界對官方發布的資料存疑，認為和市場實際情況有差距。比如，市場的實際貨運價一直在跌，但官方呈現出來的波羅的海指數卻有所上升。 與港口冷清相對應的是，中國的外貿企業更是哀鴻遍野，一片慘淡景象。很多外資企業及代工大廠陸續將產能轉移至東南亞、印度等國，就連中國本土比較有實力的公司也陸續在東南亞建廠。隨著產能的轉移，中國一些小的外貿企業因沒有訂單，有的已經倒閉，有的還在苦苦支撐，有的老闆甚至拜佛求訂單。外貿企業比較集中的長三角及珠三角地區，還出現了大規模的失業潮。 可以說，中國外貿出口不是復甦乏力，而是在迅速衰落。這從最近的當局發布的數據上也可以體現出來。中國海關總署公布的5月進出口數據，以美元計價，同比下降了7.5%。 我們再來看一下中國外貿企業的出口退稅數據對比： 今年1季度出口退稅5531億元，同比去年一季度的4971億元，增幅11.3%。 今年4月份當月，出口退稅1291億元，同比去年4月份的1958億元，降幅達到驚人的34.1%。 今年5月份當月，出口退稅1192億元，同比去年5月份的1589億元，降幅依然高達25.0%。 外貿企業但凡能有申請出口退稅的機會，絕對不會錯過。法規上的規定是報關後90天內申請，事實上企業連一天延誤都不會有，每個月都會申報一次。當月的出口退稅情況，大致反應的就是一上個月的真實出口情況。 4-5月份的出口退稅出現如此降幅，這大概反應的就是3-4月份的真實出口情況。所以，這也間接印證了中共海關公布的數據存在造假嫌疑。 此外，今年5月份的製造業採購經理人指數僅為48.8，遠低於50%的榮枯線。事實上，近10個月製造業採購經理人指數的最低點是去年12月的47%，自2月份爬升到52.6之後，但之後就迅速下跌，4、5月份都已經跌穿榮枯線。 這意味著中國政府從去年年底疫情全面放開後，全力提振經濟的努力，已經失敗。 面對外貿枯萎，經濟下滑，中共官方正力推經濟「內循環」。所謂的「內循環」，是指擴大內需，注重中國國內市場，不依賴中國以外市場。2020年疫情爆發後，中共總書記習近平首次提出構建「以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進」格局，當時還提到經濟「必須內部可循環」。但有關「內循環」說法被外界認為是搞閉關鎖國。當局很快改稱「雙循環」，後又在「內循環」和「雙循環」的說法中不斷變換。 近日，習近平再提推動經濟內循環，甚至表示會出現極端情況。 習近平5月30日在國家安全高層會議上說：「要堅持底線思維和極限思維，準備經受風高浪急甚至驚濤駭浪的重大考驗。」 隨後，習近平將這一理念延伸到經濟領域。6月7日至8日，習近平在內蒙古考察。在視察一個工業園區時，習近平說，「構建國內大循環是為了保證極端情況下，國民經濟能夠正常運行。」 習還提到近年他頻頻講過的「各種可以預見和難以預見的狂風暴雨、驚濤駭浪」，聲稱首先要把國內大循環搞好，「雙循環」不是要閉關鎖國，而是「當別人不給我們開門的時候，我們自己還能活下去、活得更好」。 香港《明報》解讀習近平的言論認為，他所說的「極端情況」，意指中國面臨被「全球產業鏈徹底脫鉤」，須作最壞打算和準備。 中共外交政策學者金燦榮對官媒《環球時報》稱，習近平提到的極端情況意味著「戰爭的危險」。 也有學者分析，在美中競爭加劇之際，緊張局勢可能升級，習當局正在為中共可能陷入的衝突，包括與西方國家的衝突做準備。如果中共與西方發生衝突，美國和其它西方國家就可能對中共大幅實施制裁。中共前副總理劉鶴及其繼任者何立峰等高級助手已經在制定相關計畫，建立一個對外國市場和技術的依賴程度大為降低的經濟體，以便在與美國和其它西方國家發生衝突時，中共能保持經濟發展。 那麼，中國的「內循環」經濟模式能夠成功嗎？ 首先，對於一個以出口為傳統的增長動力並依賴西方高科技的經濟體來說，失去了國外的市場及技術支持，中國的經濟發展只能是空談。 近年來，中美貿易戰、全球供應鏈重組等因素都導致中國外貿受到衝擊。特別是近期美中貿易脫鉤加速，美國不斷減少對中國產品的依賴。中國對美國的貿易份額持續呈下滑趨勢。美國商務部數據顯示，截至4月的12個月，中國佔美國商品進口的15.4%，為2006年10月以來的最低份額。 此外，拜登政府對中共的高科技封鎖，晶元禁令等都不斷加碼，再加上荷蘭、日本、韓國等的加入，使得中國獲得高新技術及高端晶元的難度不斷加大。日本政府5月23日正式宣布，將把包括先進晶元製造設備在內的23項商品列入受管制出口清單。這一廣泛的出口限制讓中國的半導體行業擔憂其較低級別晶元的生產也將受到影響。 5月，日本政府於G7領袖峰會前夕，邀美光、英特爾、三星、台積電等半導體大廠，擴大對日投資，籌組不依賴中國的晶元供應鏈。G7峰會上，七國領導人空前團結，一致針對中共經濟脅迫。 這也可以看出，不僅是美國，現在幾乎是天下圍共，全世界的文明國家都在對中共進行經濟及科技的封鎖。 有學者指出，中共此時大力推行「內循環」，只會主動加速中國經濟與外界脫鉤的進度。任何一個國家，除了內需市場之外，都同時進行進出口貿易，這是經濟學的基本道理。世界上所有經濟體都要把自己的經濟條件跟國際分工結合，才讓自己的條件能夠充分發揮優勢。中國也必須要繼續依靠國際分工，透過外循環來啟動內循環，才能真正推動經濟的發展。 其次，今年以來，中國經濟持續下滑，失業率不斷高企，內需嚴重不足，「內循環」面臨一個實際問題，就是百姓口袋裡有多少錢來消費？ 6月15日，中共國家統計局公布了5月份經濟數據，5月社會消費品零售總額同比增長12.7%，增速較4月回落5.7個百分點。低於市場預期。 5月份，全國規模以上工業增加值同比增長3.5%，比上月回落2.1個百分點。全國工業生產者出廠價格同比下降4.6%，環比下降0.9%。 5月份16歲至24歲的青年人中有六百多萬人失業，失業率達到了20.8%，再創新高。而這一數據還不包括人數眾多的農村青年。我們上文提到，隨著大量的外貿工廠倒閉或者遷移到東南亞國家，很多失去工作的農村青年不得不返鄉，但他們沒有納入調查。所以實際的青年失業率要遠遠高於這個數據。 另外，還不斷傳出像阿里巴巴、騰訊等大廠裁員、降薪的消息。 中國最近幾個月出現的各種跡象顯示，居民收入的下降導致內需疲軟。像上海、深圳、廣州等一線城市都有大量的店鋪倒閉，以往繁華的大商場也是冷冷清清。 再者，中國的房地產像一個吸血鬼一樣的，吸收了中國家庭的80%財富，使得他們沒有多餘的錢來消費。特別是面對失業與降薪，現在網路上充斥的語言是如何活下去，老百姓不是消費降級，而是沒有消費慾望。 除了百姓口袋裡的錢，地方政府口袋裡沒錢了更是「內循環」面臨的大問題。隨著疫情打擊經濟，中共整治房企，各地方政府失去了賣地這一主要的收入來源，導致全國各地政府債台高築，徹底躺平，都在指望中央政府出手解困。最近，貴州、雲南都傳出發生債務危機的問題。河北省霸州市因為財政困難，大面積違規亂罰款、亂收費。甚至經濟發達的廣東、浙江、浙江等省，也縮減公務員工資，緩發補貼。 最近，很多經濟專家指出，中國正在面臨通縮的風險。通貨緊縮（通縮，deflation），本意為貨幣流通數量減少，但也指整體物價水平持續下跌的經濟現象，是與通貨膨脹相反的概念。通貨緊縮時，會使無急迫需求與耐用品的消費延後，造成消費支出收縮，影響商家與企業的營收，並反過來造成消費力持續下降，形成惡性循環、經濟衰退。 總結一下，中共在國際上四處樹敵，國際環境已經是四面楚歌，透過外循環來啟動內循環變得愈加艱難；雖然說中國的中國內需市場規模巨大，但是隨著經濟不振，國內消費也陷入深度疲軟。所以，中共當局再怎麼喊內循環、外循環、雙循環，都無法改變目前的窘境。
1 目前，中國政府投資興建的又一項超級運河工程正在緊張建設中。該工程總投資額727億人民幣，開挖土石方3.4億立方米。 當前中國經濟萎靡，失業率飆升，出口大幅下滑。國際資本加速撤離，富士康、亞馬遜等廠商紛紛搬離中國。國際發達經濟體與中國的脫鉤正在加速進行，中國也正在逐步失去世界工廠的地位。 中共當局提出了所謂「內循環」、「雙循環」，一個重要的手段就是所謂擴大內需。中共總書記習近平去年在經濟工作會議上，將擴大國內需求，與擴大投資建設重大工程聯繫起來，這也成為中共媒體和官員們的一個統一敘事。 在這種大背景下，中國政府投入巨量資金建造水利工程，意圖以投資拉動經濟增長。 本期視頻要說的這項超級超級工程是平陸運河，位於廣西壯族自治區境內，已於2022年8月28日正式開始建設。截至目前，平陸運河項目累計完成形象投資超117.3億元，2023年計劃完成工程形象投資180億元，實現土石方開挖總量1億立方米以上。 中國官方報道中，平陸運河被稱為「新時代重大標誌性工程、交通強國建設重大工程、西部陸海新通道牽引性龍頭工程」。 平陸運河始於廣西南寧市西津水庫平塘江口，沿欽江向西南方向進入北部灣欽州港，全長約135公里。北部灣是廣西省的出海港灣。 據報道，平陸運河航道等級為內河Ⅰ級，可通航5000噸級船舶。運河設計年單向通過能力為8900萬噸。建設項目包括航道工程、航運樞紐工程、沿線跨河設施工程以及配套工程。以發展航運為主，結合供水、灌溉、防洪、改善水生態環境等，項目估算總投資727.3億元，建設工期為54個月。 官媒稱，建成後的平陸運河不僅支持廣西的發展，也將成為中國西南地區運距最短、最經濟、最便捷的出海通道。較以往沿珠江從廣州港出海縮短航程約560公里。因平陸運河建設吸引現有通道貨運量轉移帶來的運輸費用降低每年可達52億元以上。 2 平陸運河起點西津庫區的水面與入海口的海平面之間有65米左右的落差，在135公里的運河上，需要建設馬道、企石和青年三大梯級樞紐，把運河航道分成三個階梯，船隻才可以通過船閘航行到出海口。在三大樞紐都要建設船閘、大壩和發電站。 2022年06月30日，廣西自治區成立了平陸運河集團有限公司，註冊資本為20billion人民幣，負責平陸運河項目投資、建設，平陸運河日常維護、運營以及沿線經濟帶綜合開發等。 同年7月20日，廣西發展改革委批複了平陸運河工程可行性研究報告。8月28日，運河正式開工建設。 有多位中國問題專家表示，平陸運河的建設，更多的出自於中共保經濟、保增長的目的。即使能減少航運時間和距離，只不過多了一個出海口，但並不能必然地增加貿易總量，反而增加龐大的債務，得不償失。 根據《2022年廣西壯族自治區國民經濟和社會發展統計公報》廣西全年貨物運輸總量2.1billion tons。欽州、北海和防城三大港口和其他小港口總共完成貨物吞吐量568million tons，其中外貿貨物吞吐量169million tons。廣西的貨物進口量大於出口量。而平陸運河設計年單項通過能力89million tons，估計這個運輸能力大幅超出實際的需求。 3 在經濟並不發達，出口貨物量不大的廣西花費72.7billion開鑿平陸運河，取代原有的珠江出海口，有無必要以及是否產生經濟效益，引發專家們的強烈質疑。 中國問題專家橫河表示，運河的優點，是水運成本低，運載量大。缺點是連結的水系多在不同海拔高度，船隻需要通過船閘，增加了時間和成本。 「現代有很多運輸方法，航運並非總是最有效最經濟的，特別是如果投資太大，根本就不值得。如果是完全政府投資，最終還是落到納稅人頭上，如果是集資，投資方就很可能收不回成本了。」橫河說。 旅美經濟學家黃大衛（Davy Jun Huang）表示，中國GDP增長裡面，大概有30%到35%左右是來自於基建。基建是分兩大塊，一塊就是民間的房地產建設，另外一部分是大型基建，占整個GDP的15%左右。最近由於疫情防控、中美貿易戰、中歐經濟緊張，還有歐美市場消費的衰退，引起了中國經濟增長乏力，所以它通過加大了投資基建，促進經濟增長。 但問題是，現在的高速、高鐵、機場差不多都超前建完了，中共又瞄準了水運，準備投資水運拉動經濟。除了在建的平陸運河，湘桂運河也在積極推動之中。 中共水利部網站顯示，2022年，中國重大水利工程開工數量和投資規模均為歷史最多，2022年全國完成水利建設投資1.1trillion 人民幣，比2021年增長44%，是水利建設投資完成最多的一年。 黃大衛認為，它有一個短期有立竿見影的效果，但對經濟發展中長期來說，不算是一個非常大的用途。中國的基建在過去二十年已經一一完善，整個公路網、鐵道網和高鐵已經超前布局，只是短期裡面是有個拉動。 官媒說平陸運河開闢了中國西南地區便捷的出海口，但重慶、成都、廣西等西部地區，已經存在至北部灣港的三條鐵路運輸線路，以及現有的長江、珠江出海口。 4 黃大衛認為，它主要是考慮把原來分配到珠海、深圳、廣州的，還有福建的一些碼頭的進出口業務，分配一部分運到北部灣。應該說是一個整體經濟總量不變的情況下的重新分配蛋糕而已。 旅德水利專家王維洛說：「中國最近兩年水利投資每年都是1兆。要是再沒有這點的話，中國的經濟增長率4-5%根本就實現不了。單純為了保經濟增長百分數，是沒有意義的，沒有經濟效益的投資還是不投好。」 在中共戰略文件《西部陸海新通道總體規劃》中，還指出了修建平陸運河的另外一個目的，即加強與東盟的經貿合作。 廣西的官員說，今後南寧港將成為中轉港，西南貨物從南寧組建，通過平陸運河運到欽州港出海，比從廣東出海從時間和距離上縮短了近70%。 東盟成員國和中國都簽署了「區域全面經濟夥伴關係」（RCEP）自由貿易協定，該協定2022年1月開始生效。從2019年到2022年，雙向貿易將增長52%，超過與歐盟20%的增幅。 批評人士認為，廣西與東盟的貿易將會很難突破，因為貿易本質是互通有無，廣西似乎除了水果和少量機械及來料加工外，能夠自主生產的絕大部分產品跟東南亞又是高度重疊的，沒有什麼比較大的優勢。 黃大衛認為，西南地方本來也不是出口大省，他們的工業產品、農產品跟東南亞國家比較重複，更多的可能就是從東南亞進口一些原材料，例如鐵礦、鎳礦等。 「（當局）一直以來想把廣西南寧打造所謂東盟交易中心，但東盟的需求主要是中國的小家電和工業產品，中國需要他們的農產品跟工業原材料、礦山等。這一塊目前像通過深圳、廣州，已經是能夠基本上滿足。」黃大衛說。 中共海關總署最近公布的數據顯示，以美元計，今年5月出口同比下降7.5%，進口下降4.5%。中國對美國的貿易份額繼續呈下滑趨勢。從去年4月到今年4月，中國佔美國商品進口的15.4%，為2006年10月以來的最低份額。 按美元計算，5月中國對東盟出口同比下降15.9%，這是從2020年5月以來的首次下降。 中國大陸港口的航運明顯放緩，空集裝箱堆積，深圳福田街道甚至把閑置集裝箱改造成志願者服務站。 經歷了三年疫情、房地產行業受打壓，以及美中貿易戰等影響，中共地方政府的債務越來越龐大。 5 王維洛評論說，「最關鍵的是這個平陸運河，它是不會有經濟效益的。為了讓廣西的出口更快一點，它有意義嗎？廣西本來出口通道是有的，原來走廣州、走深圳，那邊又不是滿了，又不是不給它用，那邊現在都空著。把這個工程可行性研究報告拿出來，讓大家看看到底是個什麼東西，對不對？」 「北部灣跟越南、柬埔寨，還有馬來西亞，運輸距離是比深圳、珠海要近一點。這個距離是不是起決定性作用呢？究竟是不是那720億成本能夠彌補過來呢？這個是沒法去估量，但對於從越南出口到中國的產品來說，的確會節省部分費用。但是不是說節省了部分費用就引起這兩個國家之間的大量貿易來往，不是那麼大。」黃大衛說。 根據廣西財政廳公開的數據，2022年全年廣西省生產總值2.6兆人民幣，全年一般公共預算收入1688億人民幣，而預算支出為5894億元人民幣，赤字為4206 億人民幣。廣西多年來一直財政虧空巨大。建設727億元的運河工程，對於廣西來說是一項巨大的開支。 不過，有沒有錢是一回事，怎麼花錢建設工程是另一回事。簡單舉兩個例子來看廣西領導們建設項目的風格。 廣西官員對於建設超級工程絕對是很熱心的。位於廣西桂平市的大藤峽水利樞紐工程，2015年開工建設，今年即將完工，總造價將超過280億元，且擁有全世界最大的船閘閘門。據悉，船閘的面積相當於兩個半足球場，門體高47.25米、寬20.2米，造價超過1億元。這也是迄今為止，全球最大的閘門，被稱為「天下第一門」。不論其必要性和效益如何，反正名氣是打出來了。 最能體現廣西領導們的審美觀和投資風格的，是2018年10月竣工的廣西新媒體中心項目。項目用地92.21畝，總建築面積256,000平方米，花費20億人民幣巨資建造。官方稱，大樓將「桂林山水」「龍脊梯田」等廣西山水元素融入建築外觀設計，是極具廣西文化特色的標誌性建築，是廣西的形象代表。2019年12月，該項目被評為「第十屆中國十大丑陋建築」之一，上榜理由為「低劣模仿，形象粗鄙」。 關於中共各級領導們對工程決策的方式，我們在之前的視頻中，進行過詳細的分析。官員拍板決策了工程項目建設後，知識精英們再去論證項目的必要性和經濟、技術的可行性。實際上所謂的項目可行性研究，不是真正去研究項目真正的可行與否，而是變成了為領導的決策提供技術方面的支持。 據官方公布的資料，至2035年，平陸運河的貨運量將達到9550萬噸，至2050年貨運量將達到1.2億噸，在考慮誘增運量的理想情況下，2050年運量將達到1.5-1.8億噸。運輸費用節約2035年、2050年將分別達到36億元和52億元。那麼這些數據是怎麼測算出來的呢？以什麼為依據呢？所有的運輸方式都算上，廣西全年的貨物運輸總量也只有區區21億噸。 6 中國這些年建設的超級工程全都做過可行性研究，結論都是技術、經濟上都可行，而實際結果卻與可行性研究報告中預想的差別很大。例如，投資197億美元建成的港珠澳大橋實際車流和客流量還達不到可行性研究報告中預測量的三分之一，民眾稱它為「ghost bridge」。其收過橋費的收入，還不夠支付其運營成本。投資77 Billion USD的超級工程南水北調工程，其中東線工程年平均實際調水量還不到設計調水量的10%；其中線工程，年平均調水量為設計調水量的約60%。其賣水的利潤還不到投資額的2.5%，貸款利息都不夠。雄安火車站，總建築面積47.52萬平方米，線路站場總規模為13台23線，其中鐵路站場規模為11台19線，有網民上傳的視頻顯示，車站廣場上雜草叢生，不見人影。 這些超級工程，都是領導們為了彰顯其政績而建設的面子工程。這些超級工程的可行性研究報告也都通過了專家評審和政府部門審批。 說起大運河，不禁要提到中國歷史上的隋朝。它的政權滅亡和當時的隋煬帝楊廣修建京杭運河有很大關係。另外，隋朝的情況和當今的中國有很多相似之處。 隋朝於581年3月建立政權，618年5月被推翻，僅存在了37年。 明末的大學者王夫之說，「隋之富，漢唐鼎盛時期也比不上」。宋朝歷史學家馬端臨《文獻通考》中也記載：「自古以來，最富的國家就是隋朝。」 歷史學者們總結，隋朝的滅亡，主要有三大原因： 7 1.過度的超級工程建設（可配中國的運河、高速公路、高鐵畫面）。隋朝修建全長1794公里的大運河，溝通海河、黃河、淮河、長江和錢塘江五大水系。徵調的民夫達百萬之多。 公元607年隋煬帝下令修築從陝西榆林到北京的馳道，長達1500公里。為攻打高句麗做準備，高句麗就是古朝鮮。 據史料記載，隋朝修建東都洛陽城。參加洛陽城修建的人工每月都保持在200萬人，其間大量民工死亡。 2.窮兵黷武，發動戰爭（可配中國軍艦或軍機繞台、演習類畫面）。隋煬帝曾三次征伐高句麗。其中前兩次征伐每次動用兵力上百萬，龐大的兵源背後是運輸糧草所需要的民力和消耗的物資。更有數十萬士兵葬身於高句麗。 3.炫富和對外賞賜（可配習近平在西安會見中亞五國領導人，舉辦演出，大撒幣等畫面）。公元610年，有西域使者商人來到洛陽，隋煬帝為了顯示大隋的氣度，從正月十五日開始，就在端門外的大街上設盛大的百戲場。奏樂的人多達18000人，聲音幾十里外都能聽見，整個現場布置的燈火如晝，百戲一直演到正月底才結束。 隋煬帝到草原巡行，看看突厥是不是真的臣服，隨他出行的隊伍不僅有百官，還有10萬匹馬，50萬部隊。楊廣到達啟民可汗的大帳，在帳內設立隋朝儀衛和旌旗，設宴款待啟民可汗等突厥重要部族首領三千五百人，並賜予所有人絹帛共計數萬匹。耗費巨大。 4.奢侈浪費。隋煬帝還曾三下江南，每次隨從少則10萬，多則50萬。他乘的大船是一條長2百尺的大龍舟，上下共有四層，豪華至極。隨行嬪妃、王公大臣、僧尼道士、御醫尉師，分乘幾千艘華麗的大船，首尾相接，綿延有一百多公里。光動用拉船的縴夫就多達8萬餘人！ 8 隋煬帝作為最高統治者，建超級工程，窮兵黷武，驕奢淫逸，結果把大隋政權葬送掉。 看看當今中共的花錢模式，修建超級面子工程，花費巨資造航母、造軍艦，太空站上天，對外大撒幣。而許多民眾基本的生活都很難保證，甚至吃不上飯、看不起病。房價過高，民眾買不起房，有人甚至住水泥管子或露宿街頭。失業率居高不下。民眾也沒有言論自由，如果說了令中共不高興的話，動不動就讓人消失。中國貧富差距極大，紅色權貴家族壟斷大量社會財富。普通民眾上升進入高階層的通道被斷絕。特權階層則為所欲為。 一個大國領導人，喜好建設超級工程彰顯政績，不顧國內民眾的困苦，對外大撒幣，還總想著為世界人民指明方向，做千古一帝，豈不可笑？ 當然也有一種觀點認為，當今中共黨魁是用這種方式把中共的家底敗壞光。如果中共沒有了經濟能力，也就距離滅亡不遠了。不過，社會底層的普通民眾，要經歷怎樣的痛苦啊。
1 這是發生沉降、傾斜、開裂的天津碧桂園小區最新狀況。業主拍攝的視頻顯示，小區內到處都是施工人員，多處發生沉降、開裂及凸出的地面被簡單回填，平整。有些還未回填，還有的地面被用土工布（Geotextiles）蓋住，有居民揭開發現，被蓋住的樓體與地面之間的裂縫比之前更大了，沉降幅度也更為嚴重。 傾斜較為嚴重的37、38、39三座高層公寓比之前傾斜的更厲害了。視頻中有居民說，39號樓附近，地面下沉了2米多。還有視頻片段顯示，39號樓以西，別墅區的圍牆也變形破壞，下沉了約40厘米。 有居民到地下車庫查看，發現積水有近一米深，還未修復。也有居民在自家樓的地下車庫看到水已經被抽干，注漿作業還在進行中。有疑似施工人員的聲音說，注漿要控制好壓力，不能把地下室的底板壓裂。有業主拍攝視頻顯示，地下車庫的裂縫還在擴大，有30多厘米寬了。 5月31日天津碧桂園小區公寓樓發生沉降、傾斜、開裂到現在已經過去接近20天了。專家組的初步結論已經公布。從專家的初步結論來看，幾乎可以確定官方要把這次沉降事故定性為自然災害，這樣就可以掩蓋官方應該承擔的責任，這也招致業主們的不滿。對此，我們再次專訪了地質師Henry Lee先生。他從專業的角度為我們分析了政府及勘察單位在本次事故中實際責任。 6月13日，天津官媒津雲發了一篇簡短的報道。報道稱：「6月13日，津南區八里台鎮局部地面沉降應急處置各項工作正在有序推進中。為有效控制沉降態勢，避免造成更大損失，按照專家意見，對相關樓體開展實時監測，對沉降周邊區域進行注漿施工。從6月1日16時開始施工，截至13日14時，已經對42個注漿點累計注入2520噸水泥。最新監測數據顯示，注漿措施已顯現效果。」 目前，有的高層公寓樓已經解除封閉，但是業主們表示，害怕樓房坍塌不敢回家住。 目前中國的媒體已經不再對此事件進行報道。之前報導的事故相關信息也被屏蔽。 另外，對業主們的臨時補償標準也已經出台。有業主發布視頻，公布了官方制定的補償標準通告。 通告說，7月10日之後，業主們就不能在官方安排的酒店居住了。搬離酒店後兩個月內，每戶獲得5000元（702 USD）的補償金以及3個月的住房補貼。住房補貼總共發6個月，補貼標準為每月每戶每平方米20元（2.8 USD）。如果住房面積為100平方米的業主，可獲得的總補償金為17,000元人民幣(2,388 USD)。補償金由哪個單位支付，通告沒提及。 2 有業主表示，業主們基本上不同意。 對於地面沉降的原因，至今專家組和政府都沒給出一個書面的、有專家簽字的結論。而是以官媒採訪專家的方式發布消息，並且只發表了文字內容，既沒有專家的名字，也沒有相關圖片或視頻。6月8日，天津官方媒體津雲發布消息後，各大媒體均對此通稿進行了轉載。 專家在回答沉降事故發生的原因時說：這種情況非常罕見。根據目前掌握的各種資料，我們初步判斷，這次事件屬於突發地質災害。客觀原因是深部地質構造比較複雜，根據國家科研機構通過多種先進手段探測，推斷1300米深度以下疑似存在地質空腔，這種地質構造不是常規的勘察手段能夠探測到的。不排除地熱井打井施工觸及了深層地質構造，從而導致涉事地區淺層水土流失，出現地面沉降等現象。 報道發布後，6月10日業主代表們與政府官員進行了會談，問了幾個問題： 1.專家說推斷1300米下有空腔，當時誰批准的打地熱井開採地下熱水？你們說1300米下探測不到，你們怎麼就批准了讓地熱井開採？2.不排除地熱井施工觸及深層地質構造，那排除了哪些東西？還剩哪些沒排除？3.高層建築受到不同程度的影響，到底不同在哪裡？每棟樓到底不同在哪？數據在哪？什麼數據都沒有。樓傾斜多少不知道，開裂多少不知道，能不能修不知道，能不能修好不知道。4.九天了，我們在通告上看到說採取了一些列措施，你們採取的是什麼措施我想知道。大家都想知道。數據你們發出來，我們不懂，但是有人懂，那你也應該發出來。5. 關於事故原因，領導回話說不知道。責任主體未確定，業主們如何安置未確定，檢測數據不知道，補救措施不知道，解決期限不知道。現在知道什麼呢？所有業主的家庭住址，家庭成員信息，身份證號碼，住哪個賓館，現在就知道這些。我們的隱私你們至少調查了5-6遍，我接到了5-6遍調查電話了。被警察叫去喝茶的不是一個兩個了啊，我估計我很快被叫去喝茶。領導不是講全心全意為人民服務嗎？ 視頻中可以看到，現場的官員並未對業主的問題進行答覆。 對於官媒公布的專家初步結論，Henry表示，我們無法獲取沉降現場的有關技術數據，也找不到該住宅小區的岩土勘察、設計和施工相關資料。只能從公開資料和很有限的信息進行分析。初步判斷這起沉降事故應該屬於責任事故。 根據中國住房和城鄉建設部頒發的《城鄉規劃工程地質勘察規範》，當地政府在規劃此區域建設住宅小區之前，必須完成城鄉規劃工程地質勘察，對該區的工程建設適宜性（building suitability of the planned site）進行評價。如果存在影響場地穩定性的不良地質作用和地質災害，應進行必要的專項勘察，並提出防治措施建議。也就是說，政府在批准這個住宅小區建設規劃之前，應該已經做過規劃工程地質勘察，並掌握成果資料，這是批准規劃的依據之一。另外，規範要求對勘察報告要歸檔。 3 另外還規定，對於地面沉降，要求搜集、分析、整理已有資料，必要時要進行鑽探驗證。要調查沉降區的範圍、第四系地層的結構、厚度、地下水水位和理念動態變化幅度，地下水開採量，分析沉降原因，預測地面沉降發展趨勢。 對於岩溶，應該調查其分布、發育特徵和危害，調查地質環境條件和地下水動力條件，並判斷其穩定程度。 在碧桂園小區開工建設之前，按國家規範《岩土工程勘察規範code for investigation of geotechnical engineering》還要進行至少兩輪的岩土工程勘察，也應對沉降、岩溶等不良地質條件進行專門研究。 根據《天津市地質災害防治規劃》碧桂園小區位於地面沉降和地裂縫地質災害次級重點防治CF-7區，防治措施包括：嚴格控制地下水超采，推進水源轉換等，加強地下水和地面沉降監測設施建設和保護。 2019年統計資料顯示，碧桂園小區所在位置年沉降量為20-30毫米。 4 Henry推測，在幾輪的工程地質勘察中，都沒有查明岩溶的問題。如果真的把沉降和深部存在空腔的這些查明的話，很可能就不會在這裡規劃建設高層住宅區了。 對於專家說「推斷1300米深度以下疑似存在地質空腔，這種地質構造不是常規的勘察手段能夠探測到的」。Henry表示，專家並沒明確什麼是屬於常規勘察手段。在天津打了很多超過1300米深的地熱井，還有許多的石油、天然氣井深度都超過1300米，那些井都不是隨隨便便找個地方就打的。對於探測1300米以下的構造，地震勘探、鑽探這些手段都能探測，這是幾十年來都在應用的常規的成熟手段。碧桂園小區位於津52地熱區塊中，政府在拍賣這個地熱區塊之前也應做過勘探和評估。他們也勘探了霧迷山組地熱儲層，這組地層的埋深大於1300米。 專家說「不排除地熱井打井施工觸及了深層地質構造，從而導致涉事地區淺層水土流失，出現地面沉降等現象。」Henry表示，打地熱井，一般至少要run 2 sets of casings，第一路casing一般從地表到進入新鮮基岩，將大約400米厚的鬆散層中的砂層、粘土層隔開。第二路casing，一般從第一次到取水段之上。根據津52地熱區塊拍賣公告，馬路對面打的地熱井設計取深部霧迷山組（Wumishan form）的熱水。所以第二路casing應該打下到這組地層頂板之上，預計這裡深度大於1600米。這個鑽塔在5月31日倒了，當地業主說施工了兩周。根據施工進度判斷，它應該未鑽到1600米這個深度。假如說施工真的鑽到空腔，淺層的水土也不可能一下子通過鑽孔大量進入空腔。第一，有鬆散層的casing阻隔著。第二，深部的地下水是承壓水，深部地層的水位埋深並不等於地層的埋深，比如碧桂園附近的一個地熱井J7，2017年時的水位埋深是約150米。深部所謂的空腔，其實並不空，而是充滿了水。要是淺層的水土進去，需要把深層的水置換出來，不是短時間就能完成的。第三、發生沉降後，空腔之上的上覆地層下陷，這個直徑30多厘米的井孔一下就會被地層擠壓閉合了，不會形成大量水土流失。地熱井路對面的37、38、39號樓附近地面整體下沉了2米多，需要有多少水土流失才能達到這個效果？即便假設鑽孔沒受擠壓閉合，這麼大量的物質，從直徑30多厘米鑽孔流過的話，那需要很漫長的時間才能完成。「不排除」的意思就是說可能和打地熱井有關也可能無關。專家為什麼不提其他的因素，估計另有考量。Henry認為即便是不打地熱井，該發生沉降時，依然還會發生。沉降事故發生時，地熱井並沒有開始大量的water yield production。 5 Henry表示，構造單元上講，碧桂園小區位於白塘口凹陷內，距離倉東斷裂和海河斷裂兩大斷裂帶交點不遠，其周圍還發育其他區域性斷裂構造。作為勘察單位來說，首先應該做的就是要勘察奧陶系石灰岩層及以下地層中是否有岩溶發育。結果經過至少三輪的勘察，都沒有發現。 天津政府先批准在這個沉降區內建住宅小區，小區建成後，再批准在這裡打地熱井開採地下水。另外，當地政府還知道開採地下水會導致沉降。這種決策實在是讓人不好理解。 Henry總結認為，專家把沉降事故定性為「突發地質災害」，政府、勘察單位的責任就給掩蓋過去。地質災害屬於自然災害，所以這等於政府通過專家的話告訴業主們：政府、碧桂園、勘察單位、建築單位、監理單位都沒有責任，發生沉降事故，只能歸結為業主們運氣不好。 6 另外，對於碧桂園業主們能不能獲得保險賠償，我們也查閱了相關資料。 《中國平安財產保險股份有限公司平安家庭財產保險條款》規定，其保險責任包括：「自然災害引起地面突然下陷下沉導致保險標的發生損失的。 如果業主們投保了平安財險的家財險，可以賠「自然災害引起地面突然下陷下沉」的損失，但是天津碧桂園此次地面沉降，專家初步給出的結論是：「屬於突發地質災害，而且不排除地熱井打井施工觸及了深層地質構造，從而導致涉事地區淺層水土流失，出現地面沉降等現象」。這個顯然與平安財險條款中規定「自然災害引起地面突然下陷下沉」不很一致。 《中國人民財產保險公司附加泥石流、崖崩、突發性滑坡、地面突然下陷財產損失保險條款》規定：「本保險擴展承保保險標的因地面突然下陷造成的損失」。而且該條款對於地面突然下陷給出了解釋：「地面突然下陷是指地殼因自然變異、地層收縮而發生突然塌陷，或者因海潮、河流、大雨侵蝕或在建築房屋前沒有掌握地層情況，地下有孔穴、礦穴，以致地面突然塌陷。但對於因地基不穩固或未按建築施工要求導致建築地基下沉、裂縫、倒塌，不屬於地面突然下陷的範圍」。 這與天津此次地面沉降原因「屬於突發地質災害……推斷1300米深度以下疑似存在地質空腔……不排除地熱井打井施工觸及了深層地質構造……」這意味著需要具體問題具體分析。而且該條款作為附加險，需要在主險的基礎上另行加費購買。 碧桂園沉降事故定性為自然災害，當地政府的責任是對受災者進行「自然災害救助」。我們沒查到天津市津南區的救助補償金標準。 根據《天津市控制地面沉降管理辦法》，在地面沉降區內進行下列工程建設，建設單位應當配套建設地面沉降監測設施，工程運行管理單位應當加強地面沉降監測，並採取必要的預防和保護措施，保證工程安全。列出了5種情況，其中有「高度超過80米的超高層建築」，但是碧桂園小區的高層住宅樓為26層，剛好低於80米，這恐怕也不是巧合。 我們不僅要問，碧桂園的業主們不能獲得應得的賠償，難道真的是因為運氣不好嗎，還是另有值得深思的原因？
1 6月1日，在南昌市江西工業職業技術學院的學校餐廳，一名學生在吃飯過程中發現飯菜中一個黑色異物，用筷子夾起後竟發現是一顆老鼠頭，而且能明顯看見牙齒和眼窩。據悉，當時該學生跑去質問餐廳人員，而對方辯稱是「鴨肉」，最後學生直接將這段令人作嘔的畫面拍下發到網上。 該學生把視頻發到網上後,引髮網民熱議。6月4日,南昌市高新區市場監管部門介入,稱通過查看當事人拍攝圖片反覆比對，確認這個異物就是鴨脖。 而拍攝這個視頻的占同學，又再次發視頻澄清，說發現不是老鼠頭，是鴨脖。 6月5日學校發出公告，稱和當事學生一起確認這是鴨脖。你一定感到奇怪，為什麼這個學生會推翻自己的說法，還專門再發視頻澄清呢？其實，原因很簡單，如果他不這麼做，他馬上就會被學校開除，並且以後可能再也沒有哪個學校會接收他。這就是中國的現實，發現問題，當局一般不會著手解決問題，而是先解決提出問題的人，這個是最容易做到的，也是代價是最小。畢竟在強大的公權力面前，沒有幾個人可以堅持的住原則。 6月6日下午，陸媒上游新聞聯繫到某高校一位從事嚙齒類動物研究30多年的專家，該專家表示，他已經看到新聞圖片了，「僅僅從圖片來看，如果圖片屬實的話，那應該就是一個小鼠的頭部。」 官方及學校回應後，事件不但沒有平息，反而引起軒然大波，不少網民嘲諷道，「中國最近出了個新物種！是我瞎還是中國的市場監管局的人瞎！公信力的信任危機就是這麼來的！」「鴨子的牙齒真白！這從來就是一個顛倒黑白的地方！」「鴨脖子竟然長出了老鼠牙！」「只看到了老鼠頭,老鼠身子去哪裡了?想想都可怕啊!」「警察但凡敢吃我就承認是鴨子！」還有網友創作了一些搞笑圖片。 還有人說：「成功的把提出問題的人解決了」「這位學生再不承認是鴨脖，學籍就沒了。」「我國的公職人員一向都是瞎的」「可怕的是當局眼瞎了，怪不得食品安全這麼多年都毫無進展」「共產黨最厲害的就是一本正經說瞎話.」 該事件還在持續發酵。6月10日，江西省成立聯合調查組，並發布通報稱，針對江西工業職業技術學院「6‧1」食品安全事件，江西省已成立由省教育廳、省公安廳、省國資委、省市場監督管理局等部門組成的聯合調查組，進行調查。 就這麼一個再明顯不過的食品安全事件，當局居然出動了如此多的行政部門，實屬罕見。有時評人士分析指，聯合調查組就是維穩機構，主要是為了擺平此事。不過，連到底是「鼠頭」還是「鴨脖」這樣的事，都要上升到省級調查組，也只是中共亂政之下才有的怪事。這本身就代表了官府的無能和浪費納稅人的錢。 2 最後就是兩種結果：一種就是繼續指鼠為鴨，就像鐵鏈女事件、胡鑫宇事件一樣，讓你「不得不服」，最後造成一樁迷案。另一種結果就是調查最後說是「鼠頭」，然後拋出幾個底層官員做替罪羊，這樣就讓黨表面上看似主持了正義。 不過，看現在的事態發展，後一種的結果的可能性比較大。中共為了維護自己的統治，收買人心，犧牲掉幾個無足輕重的的小嘍啰還是很常見的。 江西省聯合調查組於6月17日公布了調查結果：判定異物為老鼠類嚙齒動物的頭部，並吊銷涉事食堂食品經營許可證，對涉事企業和法定代表人頂格處罰。這與我們預測的結果是一致的。 不過，一波未平，一波又起。6月8日，涉事的江西工業職業技術學院食堂再次曝出食品安全問題。一名化名為大山的學生稱，他中午在食堂一樓就餐時，見到一位同學的飯里吃出了大青蟲。 大山稱，那位同學比較內向，自己發現後第一時間用手機拍照，隨後食堂工作人員將飯端走，後續處理自己就不知情了。 大山披露，此前疑吃出老鼠頭的窗口現在還在正常營業，只是很少有學生去吃。這次出現蟲子的是該食堂的另一個營業窗口。 據《揚子晚報》6月8日報導，江西工業職業技術學院一位學生告訴透露，學校食堂幾乎每月都有大量投訴，「鋼絲球、毛髮、小蟲子等異物都是很正常的事」。該名學生還說，自從發生「鼠頭鴨脖」事件以後，雖然碗筷都進行了更換，但食堂的人流量還是少了約有5分之2，「剩下的人基本都是抱著，趁著這段時間檢查，食堂應該相對乾淨一點的心態去吃的。」 據悉，涉事江西工業職業技術學院已不是第一次出現學生吃出「老鼠事件」。 中國數字時代網站發表文章指出，早在2021年南昌市場監督管理局曾曝光檢查時發現該校衛生很成問題，食堂里居然有老鼠橫行。 江西最近真是一個多事的地方，6月7日，江西九江一名年輕媽媽在某社交軟體上分享了一個視頻，簡直讓人震驚。據她講，自己去幼兒園看望孩子，不小心看到孩子們吃飯的餐具，竟然被放在幼兒園便池裡清洗。 視頻中可以看到，一名中年婦女蹲在大便池旁邊，把孩子吃飯用的不鏽鋼餐具放進便池裡，隨後手裡拿著塑料水龍頭管對著餐具清洗，清洗乾淨後再整理疊放在一起!看到這位中年婦女嫻熟的操作，這肯定不是她第一次這樣清洗幼兒園孩子們的餐具。 這一幕這讓這位年輕媽媽非常崩潰!自己捧在手心的小寶貝每天吃飯用大便浸泡的餐具，實在是讓人難以接受，她憤然選擇讓孩子退學! 中國的食品安全問題一直飽受詬病，而學校這樣的公共場所，學生們又是一群再弱勢不過的群體，因此也是食品安全問題高發場所。 3 6月8日，遼寧省瀋陽市皇姑區蒲公英幼兒園有17名幼童發生腹瀉嘔吐癥狀，官方判定為諾如病毒感染。 諾如病毒是一種能引起非細菌性急性胃腸炎的病毒。它主要表現為嘔吐、腹瀉、噁心、腹痛、頭痛等，其中兒童以嘔吐為主，成人以腹瀉居多。諾如病毒主要由糞口途徑傳染，即食物被充滿病毒的糞便污染所致，在人口密度高的地方可能透過飛沫傳染。 諾如病毒感染事件在中國的學校比較常見。5月15日，北京印刷學院班級群里多名學生投訴在校食堂用餐後出現上吐下瀉情況。次日校方通知稱，經調查，目前4名學生和1名食堂職工檢測樣本呈諾如病毒陽性。該校食堂曾多次出現食品安全問題，在食物中發現鐵絲、頭髮、甚至蟑螂腿等生物殘肢，食品多次出現半生不熟、發霉等情況，學生投訴無果。但該事件未見後續報導。 2020年11月，福建福州市某中學逾30名學生出現嘔吐、腹瀉等癥狀，部分學生確診感染諾如病毒，需入院治療。 2020年11月7日，有網友上傳影片爆出武漢東湖學院二食堂一樓品味軒存在嚴重衛生問題。有員工在後廚抽煙，還有員工將掉落在地上的香腸未經清洗就直接撿起放入托盤。更為噁心的是，有後廚員工穿著長筒雨靴直接用腳洗土豆。相關消息傳出後在網路引起廣泛關注，更引起網友們的憤怒聲討。 據中國疾控中心的消息顯示，2020年9月至11月期間，中國各地至少有30起諾如病毒病暴發，涉及病例約1500例，主要發生在餐廳和公眾食堂，感染來源疑似是集體食用受污染或變質的食物，患者會出現噁心、腹痛及腹瀉等腸胃癥狀。其實這裡所說的公眾食堂，主要就是學校的食堂。 今年3月5日，四川省雅安市雨城區成實外學校部分學生家長發現，學校食堂把喂狗的雞架做給學生吃，並且食堂採購的削過皮的土豆被藥水泡過，發出一種刺鼻的味道；更讓人氣憤的是食品合格報告超前檢測，即3月5日當天食品檢測日期為3月6日。有學生吃了這種劣質食品後出現腹瀉等癥狀，引發家長聚集在學校維權。 面對家長的質疑，一名疑似為供貨商的男子甚至下跪「求放過」。 4 3月7日，雨城區政府通報稱，已對封存食材檢測，所有樣品符合食品安全國家標準。而針對學生家長反映食品合格報告「超前」檢測、食材供貨商違規使用虛假檢測報告、學校食堂管理不規範的問題，經調查情況屬實。因此對相關造假檢測機構罰款20萬元，3名相關人員行政拘留處罰。成實外學校決定與食堂食材供貨商終止供應合同，並解聘後勤經理和小學部校長。 對此，有網友指出，「下個跪，罰點款就了事，學生的身體健康誰負責？沒有校領導默許，食堂敢嗎？現在為錢，啥都對外承包，乾脆把管理權也承包出去，豈不更省事？」 「就這食品安全，還號召百姓生二胎三孩？誰規定的上學在學校吃飯，上學必須穿校衣，斂財到如此程度，還配老師、教育工作者這個稱號嗎？現在的法制環境是壞人不死，好人活的難受又艱難困苦！」 在中國，任何學校都必須經黨組織批准，學校校長、教師以及其他管理人員本身早就淪為權力的直接管理員，或權力的附屬品；而交錢讀書的學生以及學生家長，從來都屬於弱勢一方。在這樣的權責不對等現狀下，學校負責人往往會利用職務之便，把學校食堂外包出去。承包人一般為學校領導的關係戶，或者是上級領導的親戚等。有這層關係，他們便可以為所欲為。有的學校食堂即便沒有外包，也處於權力管控下的壟斷地帶。 也就是說，中國所有學校食堂，都處於一種權力的籠罩之下，絲毫沒有公開透明可言。試想一個不存在競爭、不用對消費者負責的學校食堂，且現在普遍存在的道德缺失，讓這些不受監管的負責人為了利益最大化，自然會毫無顧忌的採用過期食品、劣質食品，食堂衛生問題更是層出不窮。 其實，今天中國社會治理全方位失守，不管是地溝油、毒奶粉、毒土地、毒大米、毒空氣、毒教育、毒疫苗，為什麼這麼多有毒問題從來沒有得到過真正解決？中國人也只能在這種有毒的環境中不斷適應，而沒有真正意義上說法的權力，根源就在於人們對政府，對公權力毫無辦法。這恰恰就是中國社會今天需要急切面對的疑難雜症關鍵所在。
