美媒:擺脫虧損 中國純電車企轉向混合動力

據自由亞洲電台報導,中國純電動汽車廠商目前仍然面臨盈利困境,數家曾專註於生產純電動汽車的製造商最近宣布將開始生產插電式混合動力汽車(PHEV)或增程型電動車(EREV)。 據悉,插電式混合動力汽車在電池電量耗盡時可以啟用燃油發動機,而增程型電動車則依靠內燃機為電池充電,使其具備了更長的續航能力。中國汽車技術研究中心的數據顯示,今年8月中國市場混合動力汽車銷量飆升近140%,而增程型電動車也增長90%;相比之下,純電動汽車的銷量僅增長了20%。 報導說,吉利集團行政總裁桂生悅表示,中國市場目前唯一盈利的汽車公司是生產內燃機汽車的公司,「純電動汽車公司都不盈利」。 目前,除了美國的特斯拉,目前沒有任何純電動汽車生產商能夠擺脫虧損。中國比亞迪和理想汽車盈利主要依賴於其插電式混合動力和增程式電動車型。

三級颶風登陸美國佛州 590萬人需撤離

三級颶風「米爾頓」 (Milton)於當地時間9日晚登陸佛羅里達州西海岸並開始向東橫掃,所到之處掀起致命的龍捲風、摧毀房屋,引發暴洪,造成至少200萬戶居民斷電。佛州當局在颶風登陸之前已向11個縣的590萬人,發出強制撤離令。 美國國家颶風中心表示,「米爾頓」 以3級颶風的強度在佛州西耶斯塔島(Siesta Key)附近登陸時,最大持續風速為每小時195公里。 不過,2小時後,「米爾頓」的風速已降至每小時165公里,級別降為2級颶風,但仍被認為極其危險。風暴眼位於佛州中部奧蘭多西南120公里處。 目前「米爾頓」已經引發了至少19個龍捲風。佛羅里達州州長羅恩•德桑蒂斯(Ron DeSantis)表示龍捲風給多個郡造成了破壞,摧毀了大約125棟房屋,其中大部分是移動房屋。 美國國家颶風研究中心說,包括坦帕、聖彼得斯堡和克利爾沃特在內的坦帕灣地區已進入洪水緊急狀態,聖彼得斯堡9日降雨量達到422毫米。 美國全國廣播公司新聞(NBC News)報導稱,「米爾頓」於10日進入大西洋,仍保持颶風強度。但越過佛羅里達州後,風暴在西大西洋上空減弱,已降至颶風強度以下,但仍將對該州的大西洋沿岸造成風暴潮的危險。 應對「米爾頓」的同時,佛州還在忙於颶風「海倫」 (Helene)的善後工作。「海倫妮」9月26日以四級颶風之勢登陸佛州,席捲美國東南部多州,造成重大人員傷亡和財產損失,已確認至少230人遇難。「海倫」成為2005年颶風「卡特里娜」 (Hurricane Katrina)以來在美國本土致死人數最多的颶風。 預計「海倫」和「米爾頓」這兩場風暴將造成數十億美元的經濟損失。 據BBC報導,美國國家海洋暨大氣管理局在八月份的最新報告中警告說:「大氣和海洋條件為一個極其活躍的颶風季節奠定了基礎,這可能成為有史以來最繁忙的季節之一。」 氣象專家表示,創紀錄的海面溫度是造成這一現象的原因之一,而區域天氣模式可能發生的變化也是另一個原因。而聖嬰現象(El Niño)模式的減弱以及可能轉向反聖嬰現象(La Niña)為大西洋的這些風暴創造了更有利的大氣條件。 【看中國綜合報導】三級颶風「米爾頓」 (Milton)於當地時間9日晚登陸佛羅里達州西海岸並開始向東橫掃,所到之處掀起致命的龍捲風、摧毀房屋,引發暴洪,造成至少200萬戶居民斷電。佛州當局在颶風登陸之前已向11個縣的590萬人,發出強制撤離令。 美國國家颶風中心表示,「米爾頓」 以3級颶風的強度在佛州西耶斯塔島(Siesta Key)附近登陸時,最大持續風速為每小時195公里。 不過,2小時後,「米爾頓」的風速已降至每小時165公里,級別降為2級颶風,但仍被認為極其危險。風暴眼位於佛州中部奧蘭多西南120公里處。 目前「米爾頓」已經引發了至少19個龍捲風。佛羅里達州州長羅恩•德桑蒂斯(Ron DeSantis)表示龍捲風給多個郡造成了破壞,摧毀了大約125棟房屋,其中大部分是移動房屋。 美國國家颶風研究中心說,包括坦帕、聖彼得斯堡和克利爾沃特在內的坦帕灣地區已進入洪水緊急狀態,聖彼得斯堡9日降雨量達到422毫米。 美國全國廣播公司新聞(NBC News)報導稱,「米爾頓」於10日進入大西洋,仍保持颶風強度。但越過佛羅里達州後,風暴在西大西洋上空減弱,已降至颶風強度以下,但仍將對該州的大西洋沿岸造成風暴潮的危險。 應對「米爾頓」的同時,佛州還在忙於颶風「海倫」 (Helene)的善後工作。「海倫妮」9月26日以四級颶風之勢登陸佛州,席捲美國東南部多州,造成重大人員傷亡和財產損失,已確認至少230人遇難。「海倫」成為2005年颶風「卡特里娜」 (Hurricane Katrina)以來在美國本土致死人數最多的颶風。 預計「海倫」和「米爾頓」這兩場風暴將造成數十億美元的經濟損失。 據BBC報導,美國國家海洋暨大氣管理局在八月份的最新報告中警告說:「大氣和海洋條件為一個極其活躍的颶風季節奠定了基礎,這可能成為有史以來最繁忙的季節之一。」 氣象專家表示,創紀錄的海面溫度是造成這一現象的原因之一,而區域天氣模式可能發生的變化也是另一個原因。而聖嬰現象(El Niño)模式的減弱以及可能轉向反聖嬰現象(La Niña)為大西洋的這些風暴創造了更有利的大氣條件。

設施跟不上技術 澳洲開電車或不省錢

據澳新社報導,澳洲快速充電電動汽車的成本正在迅速超過傳統汽車的汽油價格。雖然全國1000個快速充電網點緩解了人們對電動汽車的「里程焦慮」,但日益高昂的充電費用可能會讓司機猶豫是否要更換電動汽車。 澳最大的快速充電提供商Evie Networks在五年內將價格提高了80%,從2020年的每千瓦時35分升至如今高峰時段的63分/千瓦時。對於競爭對手品牌的車輛來說,特斯拉的超級充電網路甚至更貴高達92分/千瓦時。比亞迪Atto 3等流行中型電動汽車的60kWh電池充電成本約為55澳元,續航里程約為390公里,而較大的起亞EV9的100kWh電池充電成本約為90澳元,續航里程約為500公里。以每公里澳元計算,最昂貴的電動汽車充電器導致比亞迪Atto 3或起亞EV9等車輛行駛100公里的費用分別為14澳元和18澳元,這比豐田RAV4或HiLux的8澳元或13澳元要高。 Evie Networks主管Bernhard Conoplia表示,高電力成本(主要是由未考慮電動汽車的過時配電網路電費設計造成的)威脅到了電車的優勢」。 澳洲電動汽車車主距離為完整電池支付雙倍汽油價格還有很長的路要走。他說:「我們在澳洲很幸運,有這麼多人可以在家或工作中充電,但全球情況並非如此。澳洲大約90%的電動汽車車主在家裡或工作場所充電,其中大約50%使用太陽能充電。有很多人免費開車。」 澳洲在普及快速充電器的道路上遇到了一些障礙。Ampol在8月份獲得了1億澳元的政府撥款,以幫助支付其加油站「AmpCharge」網點的費用,該公司指責電網管理員未能實現其電動汽車推廣目標。Ampol首席執行官馬特•哈利迪 (Matt Halliday) 在8月份告訴投資者,100個充電站正在建設或等待連接,並稱電網上的「啟用基礎設施」是一個停滯點。 BP在4月份縮減了其「BP Pulse」網點的全球雄心,ChargePoint在1月份關閉了其46家澳洲網點,此前不久,昆州電動汽車硬體巨頭Tritium於2023年底破產。但其他公司正在不斷壯大,比如特斯拉,上個月在澳洲開設了第100個超級充電站。

美韓達成新一輪防衛費分擔協議

來自美國國務院和韓國外交部的消息說,美國與韓國政府10月4日就下一個五年期駐韓美軍防衛費分擔辦法達成協議。這項被稱為「第12份防衛費分擔特別協議」的計劃有效期五年,從2026年起至2030年。該協議還需經過韓國國會的批准之後才能正式生效。 路透社引述韓國外交部的一份聲明指出,韓美兩國同意將新協議第一年即2026年韓國分擔的防衛費增加到1.52萬億韓元(約合11.3億美元),較目前正在執行的協議中規定的2025年份額增長8.3%。 路透社指出,此次防衛費分擔協議的談判比以往都啟動和完成得要早,因為雙方都希望在美國今年11月5日的大選之前達成協議。 雙方在將近半年時間內先後舉行了八輪緊張的談判後,終於達成協議。 據美國之音報導,朝鮮半島停戰已經70多年,但是朝韓之間的軍事對峙使之成為亞洲乃至世界上最危險的熱點地區之一。朝鮮戰爭停戰後,美軍長期駐守和協防韓國,目前仍有大約28,500名美軍官兵駐紮在韓國,以威懾和防止擁有核武的朝鮮再次發動新的戰爭冒險。 韓國從1990年代初期開始分擔駐韓美軍的防衛費用,這筆資金主要用於支付與駐韓美軍相關的韓國當地勞工費用、建造軍事設施和其他後勤支持。

抗衡俄羅斯 北約大規模擴軍

為應對與俄羅斯的潛在衝突,北約計劃新增49個戰鬥旅,將此類部隊的總數增至131個。它還計劃將地面防空分隊的數量從293個增至1467個。此外,直升機編隊的數量將從90個增至104個。 據德國《世界報》報導,這份題為「最低軍力要求報告」是由北約歐洲盟軍司令、美國陸軍上將卡沃利;北約盟軍轉型司令部司令、法國海軍參謀長旺迪耶(Pierre Vandier)共同撰寫的。 該報告概述北約在與俄羅斯潛在衝突中保衛領土的基本要求,新增的49個戰鬥旅將按德軍標準編成,每旅編製約5,000人。德軍目前有8個戰鬥旅,另外一個旅正在組建中,並計劃2031年再增加一個旅。 新戰鬥旅的成立將使北約戰鬥軍的數量從6個增至15個,師司令部從24個增至38個。 報告稱,32個北約成員國需按本國經濟實力、人口數量,支援擴軍及分擔所需費用。擴軍計劃需要大量資金,各北約成員國的國防支出可能佔國內生產總值2%以上。 10月1日新上任的北約秘書長呂特(Mark Rutte)表示,增加北約部隊的人數和裝備將是他的優先任務之一,支持烏克蘭對俄作戰是他的第二要務。他認為,援助基輔是北約的安全投資。

美國大選進入倒數30天 川普賀錦麗搖擺州民調不相上下

距離美國總統選舉日11月5日只剩不足一月的時間了。兩黨候選人都把目標放在了關鍵的搖擺州。最新民調顯示,民主黨總統候選人賀錦麗,領先共和黨總統候選人川普3.4個百分點,在七大搖擺州的選情膠著。  川普重返賓州遇刺地點造勢 美國共和黨總統候選人川普10月5日重返自己7月間險遭刺殺的地點進行競選造勢。超級富豪馬斯克也為共和黨站台拉票,現場氣氛熱烈。川普競選團隊表示,此次除了是川普的凱旋歸來外,更是要紀念上次集會時為了保護家人、不幸遭槍擊身亡的一名消防員。 據路透社報導,副總統候選人萬斯首先在集會上發言,他再次形容川普是為民主擋子彈,並質問民主黨總統候選人、副總統賀錦麗做過甚麼,現場支持者歡呼喝采。 川普其後向支持者發表演說,他重提7月遇刺一事,川普說:「但天意和神的恩典讓這個壞蛋(槍手Thomas Matthew Crooks)無法得逞。」 法新社報導稱,在演講中,川普還把他強大的盟友、特斯拉(Tesla)首席執行官兼社交媒體X平台的所有者馬斯克(Elon Musk)請上台。這是馬斯克自7月13日公開支持川普以來,首次參與他的競選活動。 奧巴馬親自為賀錦麗拉票 賀錦麗競選團隊表示,美國前總統奧巴馬(Barack Obama)在美國總統大選倒數1個月內,會到全國各地訪問,​​主要是在幾個搖擺州為賀錦麗助選。首站是賓州大城匹茲堡。 另外的兩個關鍵搖擺州,北卡羅來納州和喬治亞州,被「海倫」風暴襲擊後,賀錦麗已數次到訪,並承諾要為當地提供長期援助。 搖擺州選情膠著 7大關鍵搖擺州為兵家必爭之地,包括賓州、密西根、威斯康辛、亞利桑那、喬治亞、內華達和北卡羅來納。 根據Decision Desk HQ最新民調統計數據,賀錦麗在賓州、威斯康辛州、密西根州與內華達州領先,這四州涵蓋50張選舉人票,川普則在亞利桑那州、喬治亞州與北卡羅來納州勝出,三州共有43張選舉人票。但兩人在這七州的民調差距,只有0.2%到2%。 美國總統大選採用選舉人團制度,選舉人團將依照「勝者全得制」,將該州所有選舉人票,投給在該州勝出的候選人。誰能拿到超過270張選舉人票,誰就將成為下一任美國總統。

谷歌再受挫:Android須開放給第三方App商店

美國科技巨擘谷歌公司(Google)周一(10月7日)面臨新的法律挫敗,法官諭令谷歌向競爭對手的應用程式(App)商店開放Android智慧型手機作業系統。 綜合法新社和路透社報導,這項諭令源於谷歌在一場由電玩遊戲「要塞英雄」(Fortnite)製造商Epic Games提起的反壟斷案件中敗訴。加州陪審團裁定,谷歌透過其Android Play商店行使非法壟斷權力。 舊金山的陪審團去年12月僅花了數小時便做出谷歌敗訴的裁決,認為谷歌採取多種非法策略,以維持谷歌應用程式商店在Android手機上的壟斷地位。 美國舊金山地區法官唐納多(James Donato)的諭令指出,未來3年內,谷歌不得禁止使用應用程式內支付方式,且必須允許用戶下載競爭對手的第三方Android應用程式平台或商店。 這項諭令限制谷歌向裝置製造商支付費用,以預先在裝置內安裝谷歌的應用程式商店,並禁止與其他應用程式分銷商共享由谷歌 Play商店產生的收入。 根據這項關於Epic Games的諭令,未來3年內,谷歌將被禁止從事陪審團認為在這項具里程碑意義的案件中有反競爭性質的多項行為。這些禁止行為包括與潛在競爭對手分享收入,及要求開發者只能在谷歌 Play商店獨家上架應用程式。 法官還諭令成立一個由3人組成的技術委員會,負責監督這些變革的施行情形,並解決可能出現的任何糾紛。 這項禁令對谷歌在Android應用生態系統中的主導地位構成了重大挑戰,可能會在未來幾年內重塑行動裝置應用程式的格局。 Epic Games執行長史威尼(Tim Sweeney)敦促各家公司利用這個機會,「建立一個充滿活力且具競爭性的Android生態系統,規模大到讓谷歌無從阻止」。 法官表示,這項諭令將從11月1日起生效,其中部分規定將在明年7月1日前執行。 谷歌表示將對這項諭令提出上訴,並要求在其法律挑戰結果出爐之前擱置這項禁止令。  

韓菲升級為戰略夥伴關係

10月7日,韓國總統尹錫悅同菲律賓總統小馬科斯(Ferdinand Marcos Jr)就加強國防合作達成共識。兩位領導人表示,鑒於該地區的安全挑戰在日益加劇,雙邊關係將升格為戰略夥伴關係。這是雙方自1949年建交75年以來,首次提出兩國關係的新定位。 據路透社報導,韓國總統尹錫悅自6日期對菲律賓進行國事訪問,這也是十多年來,韓國領導人首次對菲律賓進行國事訪問。 在菲律賓總統府舉行的會談中,兩人還就南中國海以及朝鮮半島局勢等一系列問題交換了意見。兩位領導人同意維護基於國際規則的秩序,包括南中國海航行安全問題。 尹錫悅表示,韓菲雙方均認為,國際社會絕不會對朝鮮的核計劃姑息縱容。尹錫悅稱朝鮮的核計劃為「粗魯挑釁」。 尹錫悅在與小馬科斯舉行的聯合新聞發布會上表示,在南中國海問題日益緊張之際,韓國將積极參与菲律賓耗資數十億美元實施的軍事安全現代化項目的最新階段。韓國軍隊也將參與由菲方實施的沿岸軍演等。 據韓聯社報道,韓菲還簽署了「關於重啟巴丹核電站(BNPP)項目可行性調查的諒解備忘錄」。尹錫悅在會上表示,韓國已獲選阿聯酋和捷克的新核電站項目首選談判對象,還可以成為菲方最好的核電合作夥伴。據報道,小馬科斯表示,菲方願意與韓方開展積極合作。 巴丹核電站由已故前總統馬科斯批准興建,最初目的是應對1970年代的原油危機,但這一耗資23億美元的項目在1984年建成之後,卻從未併網發電。菲律賓計劃發展核電,為該國基本電力供給提供穩固選項。目前,菲律賓正嘗試關閉火力發電廠,以實現氣候目標,並進一步提升能源安全性。

哈馬斯襲以色列周年 中東戰況堪憂

2024年10月7日是哈馬斯對以色列發起襲擊一周年紀念日。全球各地民眾紛紛以守夜和抗議等方式悼念遇害者。這次襲擊引發了加沙戰爭,現已擴大到黎巴嫩,並可能擴大為中東地區更大範圍的衝突。以色列總理內坦尼亞胡之前表示,以色列‎面臨來自哈馬斯、黎巴嫩、葉門、伊拉克、敘利亞,以及伊朗的威脅,正在七條戰線開展作戰。 綜合多家媒體消息,耶路撒冷和以色列南部的紀念活動和抗議活動於當地時間早晨 6 點 29 分左右開始。去年的10 月7日,哈馬斯領導的武裝分子在同一時間向以色列發射了數千枚火箭彈,並對以色列進行了地面襲擊。據以色列的數據,那一天約有 1,200 人被殺害,250多名人質被劫持到加沙。 以色列總理內坦尼亞胡在耶路撒冷舉行的儀式上說:「在這一天,在這個地方,在我們國家的許多地方,我們懷念我們的逝者、我們有義務帶回的人質,以及我們為保衛祖國和國家而倒下的英雄們」。 在華盛頓,白宮表示,總統喬·拜登(Joe Biden)與以色列總統艾薩克·赫爾佐格(Isaac Herzog)通了電話,表達了哀悼。他和第一夫人吉爾·拜登(Jill Biden)在白宮與一位拉比一起點燃了紀念蠟燭以紀念哈馬斯恐襲一周年。美國副總統賀錦麗也在她的官邸為襲擊受害者種下一棵紀念樹。 拜登在一份聲明中說:「我們不會停止努力,以達成加沙停火協議,讓人質回家,允許增加人道主義援助以減輕當地人民的苦難,確保以色列的安全,並結束這場戰爭。」 聯合國秘書長古特雷斯(Antonio Guterres)在視頻聲明中敦促在流血和分裂中保持希望。他說:「現在是時候釋放人質了。是時候平息槍炮聲了。是時候結束席捲該地區的苦難了。和平、國際法和正義的時候到了。聯合國完全致力於實現這些目標。」 目前在加沙還有63 名人質被認為還活著,包括51 名男子、10 名婦女和 2 名兒童。他們是哈馬斯為獲得停火和釋放巴勒斯坦囚犯討價還價的籌碼。但是一連串被證實的人質死亡和被送回的屍體給這些人質的命運蒙上了陰影。 以色列國防部長約阿夫·加蘭特(Yoav Gallant)表示,以色列將確保其人民能夠安全返回家園,並將盡一切努力確保被扣押在加沙的人質回家與家人團聚。 以色列在舉行紀念儀式的同時,以軍對加沙全境哈馬斯目標及黎巴嫩真主黨武裝分子的目標實施了空襲。 以軍襲擊的目標包括哈馬斯火箭發射陣地。哈馬斯也在當日表示,其武裝分子向以色列第二大城市特拉維夫以及以色列南部數個過境點附近地區發射了火箭彈。 以色列軍方表示,以軍還對貝魯特、黎巴嫩南部以及貝卡谷地的真主黨武裝分子實施了襲擊。 戰爭導致傷亡眾多。以色列國防軍星期一表示,自10月7日以來,已有728名軍人在加沙和現在的黎巴嫩喪生、超過4500以軍受傷。 據加沙衛生部稱,以色列的空襲和地面軍事行動已造成近4.2萬名巴勒斯坦人死亡,9.7萬多人受傷。該衛生部沒有區分武裝分子和平民,但表示其中一半以上是婦女和兒童。 在哈馬斯發動致命襲擊的一年後,儘管各方呼籲停火與努力調停,但中東仍陷入了一場沒有結束跡象、而且越演越烈的戰爭。 以色列總理內塔尼亞胡在10月5日的一段視頻講話中稱,「今天,以色列正在七條戰線上捍衛自己,對抗『文明的敵人』」,以色列的敵人包括「以色列北部的黎巴嫩真主黨、哈馬斯、葉門胡塞武裝、約旦河西岸的『恐怖分子』,以及伊拉克和敘利亞的什葉派民兵組織」。 上周,以色列頂住了伊朗的大規模導彈襲擊,並誓言做出回應。不斷升級的衝突可能導致美國及敘利亞、伊拉克和葉門的武裝分子進一步介入。

以色列新戰術:讓真主黨「領導先走」

以色列軍隊自10月4日起密集打擊黎巴嫩真主黨,並在6日首次攻擊貝魯特北部郊區,真主黨多個目標被擊中。真主黨尚未任命的最高領導人下落不明 據法廣報導,真主黨領導人之一的賽義德-阿塔拉-阿里(Saïd Attallah Ali)及其妻子和兩個女兒在的黎波里附近的貝達維巴勒斯坦難民營的一次襲擊中喪生。 據悉,真主黨倉庫和重要目標遭到轟炸,這個重要目標可能是真主黨第四任領導人易卜拉欣•阿明•賽義德。 易卜拉欣•阿明•賽義德是在真主黨三任領導人被炸死,副總書記納伊姆•卡西姆於10月5日宣布辭職後被迫接任,但未正式任命,目前下落不明。 在過去的一周中,真主黨三任總書記先後被炸死: – 9月27日,擔任真主黨總書記長達32年的哈桑•納斯魯拉(Hassan Nasrallah)被炸死。 – 9月28日,哈桑•哈利勒•亞辛(Hassan Khalil Yassin)被任命為真主黨總書記,幾小時後被炸死。 – 10月1日,哈希姆•薩菲丁(Hashim Safi Al Din)被任命為真主黨總書記,10月3日,以軍空襲將其炸死。 9月中旬,傳呼機、對講機先後爆炸導致5000名真主黨成員傷亡。之後,以軍有計劃地接連炸死真主黨的高層指揮官,摧毀真主黨管理鏈,使真主黨陷入孤立和混亂。 以色列軍隊則聲稱,自9月30日對黎巴嫩南部的真主黨運動發動地面攻勢以來,已經打死了250名真主黨戰士,襲擊了2000多個地點,其中9名以色列軍人在戰鬥中喪生。 外界評論稱,以色列開闢「讓領導先走」的新打法,絕對是創舉。 

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