上海一名醫師近日指出「白菜價」的仿製葯藥效不佳後，遭中共網路水軍圍攻、謾罵，其微博帳號疑已被迫關閉。 近日，上海瑞金醫院普外科主任鄭民華及其他20位上海市醫界政協委員聯署提案，指國家醫保局牽頭集體採購的仿製葯藥效不佳，「麻藥不睡、血壓不降、瀉藥不瀉」，呼籲當局保障患者用藥選擇權。 在中國，「原研葯」一般是指過了專利期、由原生產商生產的藥品，多屬進口藥品。「仿製葯」則指過了專利保護期，其他企業均可仿製的藥品，此類仿製葯價格便宜，還被稱為「白菜價」，其藥效受到廣泛質疑。集採選的藥品絕大多數是中國國產仿製葯。 有醫務工作者在網路吐槽集采針管容易斷裂，集采針頭扎不進去、麻藥失效等。也有患者或其家屬在網路訴苦說，麻藥很快就失效了，疼得在床上打滾，還有人用了麻藥後一直沒醒來。 仿製葯與集採制問題引起熱議後，中國醫保局1月19日發函稱，派出工作組赴上海「聽取專家意見建議」。 1月23日，微信公眾號「說點想說的而已」發文說，「昨天我在解讀國家醫保局的意見函時，就發現所有的輿論壓力，都給到了上海瑞金醫院鄭民華教授身上！醫保局在意見函中把自己的責任摘的乾乾淨淨，還故意放低姿態的說，要去上海聽取意見，要一線醫生提供相關證據，其實就是把輿論的矛頭引向上海瑞金醫院鄭民華。果不其然，現在針對鄭民華教授的網暴已經開始了。」 微博以紅色大V為首的一些人，貼出鄭民華幾年前發表的微博文章擷圖，給他扣上「反賊」「買辦」的帽子，並指責他對集採藥提出意見是為了利益，「為資本代言」。 1月22日，有網民發現，鄭民華的微博帳號已被註銷。 網民批評北京當局，「不解決問題，解決提出問題的人」，「向大眾普及宣傳能救人性命的醫學專業知識，竟被如此惡意對待，令人不勝唏噓」，「刪號更說明人家說對了」，「還吹哨，直接把哨給沒收了！」「在當下這個環境下，再正常不過了」。 還有網民說：「我真不明白，這葯是給誰用的？這病是給誰醫的？」「茫然四顧，眾生多苦，苦在無知而不自知」。
一名60多歲的中國籍女遊客為了拍海景美照，1月23日在日本北海道小樽市的JR函館線朝里站被疾駛的列車撞上，經送醫搶救不治身亡。 日本札幌電視台（STV）報導，23日上午約11時30分，這名60多歲的婦人在北海道小樽市的JR函館線朝里站被一列開往新千歲機場方向的快速列車撞上。該女子被送醫院急救時已經意識不明，隨後被醫院宣告死亡。 警方表示，這名女子是去北海道旅遊的中國遊客，為了拍攝海景美照，與丈夫一起闖入鐵軌。不過，她的丈夫並未受傷。 事發地點距離平交道約50公尺遠，通常為禁止進入區域。事發地點可以清楚地看到遠方的大海，這可能是遊客闖入鐵軌拍照的原因。 受此事故影響，JR函館線部分路段暫停運行約1個半小時，造成25班車取消。不過，列車恢復運行後，仍有行人在平交道上停下來拍照，還有人擅自闖入鐵路區域。遊客不守規矩的行為讓附近居民十分頭痛。 居民受訪表示，「沿著鐵軌走的人也很多，即使警示鈴聲響了，還是有人站在中間拍照，雖然有人喊『電車來了』，但他們完全不動。」 至於遊客為何會跑到這裡拍照，一名來自新加坡的遊客表示，「我聽說這裡是個拍照的好景點。天空、雪和海景，一切都很美。」 另一名中國遊客說，「聽說小樽這裡是電影場景，我是為了拍照而來的。真的很美！我想拍照。」 據悉，朝里站是社群媒體知名的「隱藏版熱門景點」，有許多網民上傳了有天空、大海美景的朝里站周邊照片。 這是日本近期發生的第二起中國遊客被列車撞擊事件。 此前不久（1月9日下午約3時50分），兩名20多歲的中國女遊客在日本神戶市兵庫縣穿過鐵路道口後，正好遇到禁止通行的護欄落下，造成兩人被駛來的列車撞倒。 一名男子發現這兩名女子重傷倒地後趕緊報警，但其中一人當場身亡，另一人送醫不治。警方在兩人的隨身物品中發現了中國護照，分別為24歲的楊某和23歲的張某。
東京地鐵近日發生5名中國遊客不聽勸阻霸佔優先座的風波，事件最終在站務人員出面制止並提醒將報警處理，才得以平息。 綜合日媒報導，目擊者表示，一中國旅行團的2男3女，數日前登上東京地鐵車廂後，快速佔用優先座位，並將行李放置在空位上。一名男性高中生見狀以英語和手勢告知他們不可以，但未獲理會，更被這群中年男女圍住、出言恐嚇。面對好幾名中國遊客，這位高中生雖然身材高大，仍顯畏懼不安。 正當危急時，一名六旬男子挺身關心高中生的狀況，再以流利的中文斥責幾位遊客的不當行為。接著，一位在日華人以及其他乘客紛紛加入聲援。但這些遊客的情緒更加激動，甚至推擠該名六旬長者。為免事態惡化，有人建議在下一站將事件交由站務人員處理。 地鐵抵達下一站時，早已在場等候的站務人員以中文警告遊客，若繼續滋事將報警處理，遊客聞言警察會來時，態度瞬間軟化，道歉後離去。 事後得知挺身而出的六旬男子是銀座附近的餐廳經營者，因為見慣了外國遊客的衝突，為了能處理和中國人之間的糾紛，乾脆自己學了中文。
繼中國三大金融監管機構被要求集體降薪後，外媒報導，中央金融企業也將實施全面減薪、限薪，以及下屬的薪酬不得高於上級等。換言之，中國在經濟放緩的背景下，金融體系面臨全面撙節。 路透社引述消息人士指，中央金融企業集團員工年度薪資上限為100萬元（人民幣，下同），子公司高層薪資上限為300萬元；措施還要求，下屬的薪酬不得高於上級，即「薪酬與職級不能倒掛」。 消息指，大部分減薪將以減少獎金來實現，最早從2月開始，以持續「共同富裕」的目標。新的限薪制措施使金融央企集團及子公司的中層受到最大影響，因為這些中層的薪資往往超過董事長和行長或總經理。 此前，金融央企的董事長、行長或總經理已實施限薪，年薪介於70萬至90萬元。 報導指，中國國有金融機構的薪酬上限設置，可能使其與私人機構競爭留住高端人才方面變得更困難。另外，各行各業紛紛降薪、裁員，也與中共尋求刺激消費來提振疲軟經濟的措施相矛盾。 上周，路透社報導，中國人民銀行（大陸央行）在內的三大金融監管機構，本（1）月起開始降薪，降幅達50%；降薪後預計將與公務員薪資齊平。 此次針對中央金融企業實施的全面減薪、限薪，規模和影響層面進一步擴大。中國財政部官網顯示，目前中國共有27間中央金融企業，包括三大政策性銀行、五大國有商業銀行、四大資產管理公司、六間保險公司。 不過，與金融央企降薪相反的是，外媒引述消息人士稱，1月稍早傳出中共為公務員加薪，平均月工資約漲500元。對此，美國經濟學者黃大衛告訴海外中文媒體，為公務員加薪的表面理由是刺激消費、穩定社會結構和增加福利，但其最終目的仍是確保中共政權穩定。 黃大衛表示，「在目前的經濟困境中，大家都在降薪，突然增加一點點，就拉開了距離，體現他們作為統治階級的一個幫手，來保證執行公務的執行力。尤其是有時候要這些基層公務員做一些違背道德、違背社會倫理的事情，比如去對可憐的司機罰款。」
中國大陸一汽車博主日前爆料，某電動汽車品牌訂單大量造假，內部已經積壓大量現車賣不出去，已到爆雷邊緣。 網名「未來加電站」的博主1月20日在網路發文稱，「某汽車品牌訂單造假！或許已到爆雷邊緣。」 該博主爆料，某汽車品牌內部有個員工升職的激勵政策，要求決定升職與否必須看員工拉了多少訂單，但該政策只看訂單數量，不管能不能真的把車賣出去。 他說，這使得該公司的中間管理層為了能升職，就自掏腰包或讓親友幫忙下單，製造虛假銷售數字，過後再找理由說不買了，定金也不要了。如此操作的結果是，公司高層誤以為車賣得特別火，最終卻出現很尷尬的局面：訂單量不少，但真正能交付的車卻很少，積壓了一大堆現車，賣不出去。 該博主披露，該品牌車企今年修改了員工激勵政策，不再單純以大量訂單作為升職依據。但是，該品牌車企或已處於爆雷邊緣。 這位博主的貼文引起許多網民猜測究竟是哪個品牌的車企。 有網民說，「你以為高層不知道？實際上高層制定這個政策就是默許甚至逼迫下面這麼干，好用數據去進一步融資。」「這麼簡單粗暴且大規模的刷單行為，所有高層都不知情？放任這種敗壞根基的行為，這家車企已經爛完了。」 網民質疑，一個「訂單爆了」又「產能不足」的車企，居然年底還有一批現車？這和爆料也是可以互相印證的，唯一的可能就是訂單造假。 還有網民表示，「看到這個話題突然想到之前被該品牌銷售騷擾的事情，僅僅是因為關注一款車，註冊了它的App，那位銷售就通過註冊的號碼，從9月份開始打電話騷擾直到今年1月份離職為止，簡直了，從沒見過如此窮追猛打的銷售，這還是在我表示我完全沒有意願購車的情況下。如果一個品牌訂單爆了，銷售為什麼這麼急？打電話給一個明確沒有需求的客戶？正常銷售都不會這樣」。
中國消費降級現象也體現在「春運」上，許多普通列車擠滿了返鄉人潮，而往年熱鬧非凡的高鐵車廂卻沒甚麼人坐。 近日，多位網民發布視頻說，好不容易買到了高鐵車票，上車後卻發現車廂里根本沒幾個人。 一位廣州網民說，他在購票官網12306「候補」多日才搶到一張高鐵票，但在廣州南站上車後發現，整節車廂只有寥寥幾個乘客。他疑惑地問：「票都哪去了？」「人都哪兒去了？過年都不回家了嗎？」（觀看視頻） 還有一位網民分享自己的購票經驗說，購票網站顯示一等座、二等座的票沒剩幾張了，結果他上車後才發現被騙了，整節車廂就他一個人。 還有很多網傳視頻顯示，許多高鐵車廂內的乘客都很稀少。而票價相對便宜的普通列車（俗稱綠皮車），依舊人滿為患，過道和車廂連接處「人山人海」。（觀看視頻） 12306購票平台顯示，新年前夕，往來多地的高鐵都要「候補」。 針對高鐵車票很難買，而高鐵車廂內卻沒甚麼人的現象，每年都從廣東回長沙過年的胡先生告訴自由亞洲電台，這是因為往年過年前的高鐵票都要用搶的，讓不少代購和旅行社先把車票拿下，想賺代購費，未預料到今年經濟不好，坐高鐵的人少了，這些代購失算了。 胡先生說，高鐵票比普通車票貴了三四倍，因為經濟不好，許多人改搶普通車票。但當局為了逼老百姓坐高鐵，減少了綠皮車的班次，搶不到綠皮車的人在沒辦法下才去買高鐵票。 官方倡議「文明」過年 受到經濟不好影響，中國多地政府都在過年前夕提倡文明過年。 自由亞洲電台報導，雲南鎮雄縣1月21日發布「抵制濫辦酒席的倡議書」，要求黨員、幹部帶頭抵制，並附上10個鎮村政府的舉報電話，引起熱議。 此外，廣西、河北、四川等地也都有發布不同的文明過年倡議書，廣西百色市倡議發小額壓歲錢，不超過20元，引起網路熱議。 對於文明過年的倡議，居住在北京的黃先生認為，要實行很難。他說，中國人要面子，在城市裡發壓歲錢，20塊錢肯定拿不出手，「怎麼樣也得給100塊吧」。 黃先生感嘆經濟不景氣，北京過年前的氣氛大不如前，很多店都在過年前倒閉。「到大街上一看就知道，明顯人氣少了很多。錢越來越難掙，甚至是不掙錢了。我身邊很多都是感嘆掙不了錢了。基本上所有我身邊的人沒有一個說是生意好做的，關門的經常能看到。不管哪個行業，反正大家都有點唉聲嘆氣的感覺，有積蓄的就靠積蓄過日子。」 中國獨立評論人季風認為，官方提倡文明過年的另一層用意是，要淡化經濟不好，民眾沒有錢過好年的情況，「不是說我們窮了，而是我們應該過這麼一個革命化的年，就是自力更生，艱苦樸素，別亂花錢。但是要說得冠冕堂皇嘛」。
中國社交平台「小紅書」一則有關美國男子尋親的帖文，因為提到「被湖南邵陽市社會福利院收養」引起網民關注，懷疑他是「邵氏孤兒」之一。 一名小紅書用戶發文稱，目前在美國生活的男友想尋找親生父母，但不知道自己的真實生日，只知道自己年約25歲，當年被湖南邵陽市社會福利院收養，「他想知道是否有可能找到他的母親。他懷疑自己找不到母親，但又很好奇。當時正值獨生子女政策時期」。 《中國新聞周刊》報導，邵陽市社會福利院兒童科工作人員1月20日表示，尋親男子可以先到公安系統採集血液樣本，做DNA檢測。 工作人員建議當事人提供身分證號等收養資料給湖南省兒童福利和收養中心，福利院將配合查詢，「當事人的身分證號碼不會變，被領養者肯定有身分證號碼，沒有身分證號碼沒法在福利院落戶的」。 尋親男子提供的紙質資料顯示，其出生地為中國。（小紅書擷圖） 這則尋親帖文引起大批網民關注，有人表示中國有尋親血液樣查庫，建議尋親男子先採集血液樣本作比對，也可以在「寶貝回家」等尋親網站登記資料。 不過，該尋親貼文提及「年約25歲」、「邵陽市社會福利院」等，有網民據此推測尋親男子可能是「邵氏孤兒」之一。 湖南邵陽市隆回縣、洞口縣計生辦從2000年至2005年間，強行沒收疑似未婚先育、超生、抱養、不符合收養規定的孩子，向其家人索要數千元至過萬元不等的社會撫養費。若未能及時贖回，計生辦便偽造文書使嬰兒身分變成「棄兒」，然後送到社會福利院，統一改姓「邵」。 這些「棄嬰」會由外籍人士收養，福利院並因此得到3000美元「贊助費」，計生辦工作人員也會從中得到1000元人民幣或更多提成。這些被人強行搶走的「棄嬰」，後來被媒體和民間稱為「邵氏孤兒」或「邵氏棄兒」。
到飯店開「鐘點房」以便洗衣服，是許多中國大學生目前流行的薅羊毛（意思是佔便宜）方式。武漢一名研究生小魚詳細記錄了自己花100元（人民幣，下同）開鐘點房洗了十幾件衣物的體驗文章，在社群平台吸引了29萬次的瀏覽量。 中國九派新聞報導，小魚認為，飯店讓住客預訂鐘點房洗衣服，是閑時再利用的方式，「一天內入住的時段愈滿愈好，所以飯店才會在暑假期間推出鼓勵大學生開鐘點房洗衣服的活動」。鐘點房每小時單價高於正常住客，飯店整體仍是獲利的，大學生追求性價比「薅羊毛」無可厚非。 她說，目前全季、亞朵、漢庭等連鎖飯店，4小時鐘點房費多為100多元，入住期間可24小時無限次洗烘衣服。 日前她預定了全季酒店金融港北地鐵站的鐘點房，跟男友帶了三件羽絨外套、三床被子、床單和幾件厚衣服去洗。該飯店提供了三台價值4萬元的洗衣機，還可免費使用洗衣液、消毒液、烘乾機、熨燙等。 小魚說，她所住的學生公寓雖有提供自助洗衣房，但不方便洗羽絨服，也沒有消毒功能，費用多為幾十塊不等。 她說，到洗衣店洗一件羽絨服要花30元，在酒店開鐘點房洗羽絨服更划算，「無論是衛生程度，還是洗衣服的品質和效率，我都認為酒店洗衣更優。」 小魚將自己的入住體驗和洗衣體驗分享於社群平台，引起網路熱議。留言區有人評論：「大學生真會薅羊毛（意思是佔便宜）！」「哪天自己住飯店的時候為了洗衣服排隊到深夜，不知道還會不會為這種行為點贊。」「如果哪一天飯店的服務降級了，就是你們的錯。」 為驗證小魚的說法，媒體隨機撥打了三家飯店前台的電話，對方均稱只要入住即可自助洗衣，目前飯店營業沒有受到影響。
中國醫保局將外國進口葯從醫保剔除，改用國產葯取代後，頻頻出現國產麻醉藥無法使患者入睡、高血壓葯無法有效降壓等療效未達預期的問題。為此，上海市政協20多名委員近期聯署提案，呼籲當局保障患者用藥選擇權。 中國財新網報導，上海市政協會議期間有20名醫療界政協委員聯署提案，直指藥品集中採購政策出現國產藥效不穩定的問題。提案主筆人、瑞金醫院普外科主任鄭民華教授表示，麻醉藥、高血壓葯、瀉藥等藥物，頻現療效不佳的反饋，醫生卻無葯可選，反映渠道也不暢通。 鄭民華說，其患有高血壓的父親，在服用國產葯後，血壓飆升至180；他本人更換降壓藥後，卻需加倍用藥量。他指出，類似問題涉及糖尿病用藥、抗生素、麻醉藥等，甚至出現藥物雜質過高引發過敏的情況。 上海市政協委員提案提出的四項建議，包括醫生評估後若認為原研葯對患者更為適用，應可在處方中明確標註；對某些複雜的病種或重大疾病，醫保或醫院應開通特殊通道保障患者獲取原研葯的權利；將選擇權交還給醫師，並將療效優質的原研葯納入醫保目錄。 進口葯退出市場 衝擊患者和企業 自由亞洲電台報導，武漢某法國葯企鄭姓員工透露，中國減少進口葯採購後，該公司去年營業額下降五成，今年情況更糟。 她說：「現在很多老年患者長期服用的一些治高血壓、糖尿病的國產葯以後，病情不穩定。現在這些老人到處問葯，有些人問自己做醫生的兒子，能不能買到原研葯，就是進口葯，因為國產葯控制不住病情。」 患者張先生表示，國產葯大多為仿製品，療效差、副作用強。他批評醫保以國產葯代替進口葯的政策無法滿足實際需求。 中國自2018年推行藥品集中採購政策以來，葯價大幅降低，但引發了療效、供應等問題的討論。 蘭州業內人士方先生表示，國產葯在療效和安全性方面達不到標準，進口葯退出市場的現象類似文革時期「針刺麻醉」復興。 他說，「它所有藥理藥效都達不到標準，包括針劑類葯含雜質過高，很多人打針之前做皮試，是因為藥物雜質含量過高造成的。原來手術都用進口麻醉劑，現在用國產的，這不就是文革的產物嗎？針刺麻醉是大躍進年代的產物，現在又搞起來了。所有享受高檔葯、進口葯的都是他們特權階層。」 方先生還說，此次醫保葯僅一千多種，有十多萬種葯都納入收費葯類，「一類葯好多不走醫保了，劃入丙類。丙類有15萬多種都是不能報銷，自費葯。甲類葯能報銷的沒幾種，可報銷10%到35%的一千多種，有一部分悄悄進入丙類自費的，就是特效藥、進口葯。」
快過年了，北京協和醫院急診科比平時更加忙碌，近期每日接診600至800名患者，基本外科急診團隊總值班楊剛表示，醫院忙得要「爆炸」了。 中共官媒央視報導，北京協和醫院基本外科急診團隊總值班楊剛說，他一邊做手術前的準備，一邊要趕往兩場的多科會診，其中一個是危在旦夕的孕婦，忙得要「爆炸」了。 該院急診科主任助理、內科醫師史迪表示，該孕婦整個腸道的受累情況非常嚴重，腸子可能很快就會穿孔。基本外科大夫劉雯靜稱，如果她需要平開手術，ICU現在也沒有床。史迪說，上周討論了一個死亡病例，跟這位孕婦的情況很類似。 該孕婦的家屬原本對手術遲疑不決，但最終同意當晚就手術。 楊剛處理了孕婦的部分後，接著又跟各科室的醫師去會診另一位危重患者。楊剛表示，有一個病情較重的老太太，準備讓搶救室評估能不能把她收進去。還有一個穿孔的病人跟兩個腸壞死的病人，等待安排手術，但手術室目前都是滿的。 北京協和醫院是中國一流醫院，2020年8月起全面開展急診外科手術，接診病症很複雜、很重的病人。楊剛說，一邊是滿負荷運轉的手術，一邊是不斷湧入的病人。 史迪說，協和醫院的急診室診量太大了。如果每天接診600到800名病人，後面的病人就不可能進來，會使真正的急危重症、生命危險的患者得不到救治。 1月20日，「日均接診800人 協和急診說忙爆炸了」登上熱搜榜，網民們說，「應該問一問，為什麼現代人得病的那麼多？」「既然是最好的醫院，為什麼不擴大一百倍？在北京擴大十倍，然後所有一二三線城市都設立分院？」 協和醫院即使在前幾年的疫情期間，也沒有發生過一天內接診那麼多人的情況。 2022年底，北京新冠疫情攀升時，陸媒報導，北京協和醫院的發熱門診在12月25日這一天接診超過340名患者，其中以老年人為多數，幾乎每一位患者都需要進行及時的吸氧處置。 之後，北京協和醫院對急診和發熱門診進行改造擴容，變成有兩個發熱門診區、一個急診區。第二個發熱門診區，大部分患者都是連日發燒的老人。 協和醫院風濕免疫科主治醫師周央中說，當時真正有肺炎的病人來得很多。
