中國陝西省一名東關小區書記張某鳳（區人大代表），6月2日駕車蓄意衝撞他人，造成一輛電動自行車上的兩位民眾受傷。事件引輿論嘩然，但公安直到事發三天後才對外稱，已將涉案的張春鳳刑事拘留。 旅意華僑作家李穎6月5日晚在海外社群平台X發布事發現場的視頻顯示，肇事的白色轎車與一輛黑色休旅車停在馬路中央，隨後白車開始繞著黑車打轉。此時，一輛雙載的電動自行車恰巧經過，白色轎車竟直接高速撞上，致電動自行車上的兩人當場被撞飛重摔在地。 令人震驚的是，白車並未停下，還拖著被撞爛的電動自行車繼續圍繞黑色休旅車加速繞行，追逐原本被鎖定的白衣女子。過程中，白車還多次衝撞黑色休旅車，直至衝上路邊花壇才停下。 肇事者身分特殊 官延遲通報引質疑 這起事件發生在陝西省寶雞市鳳翔區，陸媒上游新聞報導，從當地有關部門交叉信息核實獲悉，駕駛白色轎車撞人的司機是當地一小區的書記。公開信息顯示，此人為女性，54歲，是當地的區人大代表。當地小區工作人員接到媒體採訪電話時，隨即掛上了電話。 該小區書記是否存在酒駕或毒駕，報導說，鳳翔區人大、區紀委等部門的工作人員稱，暫不了解情況。此外，鳳翔區相關部門的一名官方人士呼籲公眾理性看待，稱部分網傳信息不實。 這起小區書記兼人大代表在光天化日下駕車蓄意傷人的事件，迅速在中國大陸社群媒體引爆輿論。但寶雞市公安局鳳翔分局遲至6月5日才發布警情通報稱，張某鳳因個人糾紛在鳳翔區雍興路十字路口故意衝撞張某莉（應為黑車駕駛），並撞倒電動車造成兩名駕乘人員受傷。兩名傷者已送醫治療，目前無生命危險，而張某鳳已被刑事拘留。 網民質疑三大「未解之謎」 許多網民紛紛留言批評這種行為是「光天化日下故意殺人」、「性質極其惡劣」，並對肇事者的身分與職責產生強烈反差感。有網民說：「小區幹部本應是矛盾糾紛的調解者，如今卻成了暴力事件的製造者，角色反差之大令人震驚。」也有人認為，這不僅會讓肇事者「砸了自己的飯碗」，甚至可能連累其家屬。 此外，博主「隨性自由的大車」發文指出警方的通報存在三大「未解之謎」： 一、糾紛根源未明：網傳涉經濟糾紛，但警方未披露雙方具體矛盾細節。二、毒駕疑雲待解：民眾普遍要求對張春鳳是否涉及酒駕或毒駕進行檢測，但官方尚未給出響應。三、權責追溯與人大代表身分：張春鳳被刑拘後，其人大代表身分是否會影響後續司法程序，也引發公眾高度關注。 文章還表示，該案暴露了幾重問題： 一、基層權力監管漏洞：小區書記當街行兇，暴露幹部選拔機制缺陷。二、公共安全危機：鬧市區飛車追撞，交通管理存在盲區。三、輿情應對教訓：官方僅稱「公眾需理性看待」，被批迴避核心問題。 公開信息顯示，張春鳳去年10月仍以人大代表和小區書記身分接受媒體採訪，介紹老舊小區改造工作，更令這起事件顯得諷刺。
近日，一名27歲中國籍女子付某在海南三亞旅遊期間，疑遭毒蛇咬傷後不治身亡，家屬質疑醫院延誤救治釀悲劇。目前，付某的遺體仍停放在醫院，等待調查結果。其男友講述事件全過程時，崩潰流淚。 疑遭蛇咬 付某送醫途中嘔吐 綜合陸媒報導，付某的男友張鵬（化名）泣訴，6月1日晚間，他與女友從新加坡飛抵三亞旅遊。兩人入住酒店後，外出散步，在距離酒店約300米處的路邊綠化帶旁，女友的腳趾突然被不明物體咬了一口。 張鵬表示，當時燈光昏暗，他們未看清是何物，只見女友腳趾上有兩個小紅點，判斷可能是蛇咬，但並未看見蛇的蹤影。隨後，女友在送醫途中出現噁心嘔吐反應，傷口也略微腫大。一行人於翌日（6月2日）凌晨1點多抵達首家醫院。 醫院被質疑延誤四小時 張鵬指出，他們抵達醫院時便告知醫生可能被蛇咬傷，但醫生卻表示不排除是蟲子咬傷，並安排抽血、輸液。期間，付某嘔吐加劇，意識也逐漸模糊。儘管護士施打了止吐針及促進新陳代謝的藥物，但過了近三小時，醫生才在第二次驗血結果出來後，表示不排除是毒蛇咬傷，並建議轉院至四二五醫院。 此時已是凌晨4點半，距離咬傷已過去四個多小時，付某已陷入昏厥，被抬上救護車時甚至無意識地揮動手臂。張鵬表示，女友被送往四二五醫院後，醫生在病房內進行搶救，但他目睹女友最終陷入深度昏迷。最終，在早上約7時20分，醫生宣告女友搶救無效死亡。 家屬悲痛討真相 付某的表哥徐先生6月4日向媒體表示，表妹的遺體仍以冰棺保存於醫院，十四五位親屬已從老家遼陽趕赴三亞，守在醫院等待調查結果。他透露，三亞市衛健委工作人員已於3日晚間承諾，將在五天內給出答覆。徐先生表示，若五天內無法查清真相，家屬將考慮進行屍檢。 徐先生悲痛地說，表妹性格開朗，從小學習舞蹈，大學考取舞蹈教師資格證，畢業後在遼陽體制內工作。去年，她和男友在新加坡應聘到幼師工作並穩定下來，原本擁有美好的人生規劃和幸福的感情，如今卻驟然離世，令全家難以承受。 家屬強烈質疑三亞中心醫院的醫生延誤治療，在被告知可能被蛇咬傷後，卻拖延了四個多小時才建議轉院，錯失了寶貴的搶救時機。 專家：疑似銀環蛇 及時處置可救治 三亞市衛健委3日發布通報稱，該女遊客是被「不明物」咬傷，並提及首家接診的三亞中心醫院沒有抗蛇毒血清。 然而，溫州市蛇類研究所負責人陳俊標在響應媒體時表示，根據張鵬的描述，初步判斷付某很可能是被銀環蛇咬傷。他強調，如果能在第一時間進行科學、快速的處置，付某的生命本應不會有危險。 輿論質疑醫院包庇與庸醫誤診 此事件在網路上引起巨大反響，許多網民對付某的離世表示惋惜，紛紛質疑官方通報是否在包庇涉事醫院，更譴責相關醫師不負責任： 「天啦，這女孩本來可以救治的！太可惜了！」 「這沒必要驗屍，就是醫院責任。」 「害人的垃圾醫院，這些醫生還有臉在那裡給病人治病？」 「原來是醫院問題，女孩說了是毒蛇咬傷，醫生知識淺薄，沒見過這種傷居然不是按毒蛇咬傷治療。庸醫。三亞中心醫院還是海南擁有治療毒蛇咬傷治療的三大醫院。居然。」 「你治療不了！早點說，現在就是說你醫院這種冷漠好吧。」 「治不好直接說啊，耽誤時間幹嘛，患者都說了是蛇咬的醫生不相信，他不會治就轉院啊，而且海南地區毒蛇種類當地衛健委一定會有備案吧，什麼種類毒蛇出沒最多，而不是在這耽誤時間，不會治在這圈錢做檢查。」 據媒體此前報導，三亞地區居民和遊客被毒蛇咬傷送醫的事件屢見不鮮。海南省政協委員劉澤林曾於2024年表示，海南省有74種蛇類，其中毒蛇有27種，而四二五醫院近年來就收治了3336例蛇咬病例，顯示蛇傷在當地並非罕見。
中國女演員、模特兒夏馨雨近日參觀大英博物館後，在微博發布的多番言論被指「辱華」，造成她的賬號遭到禁言。但有網民力挺夏馨雨，認為她只是說出了「真相」。 這場爭議源於夏馨雨6月3日在微博分享一張她站在英國倫敦大英博物館中國文物前的照片，並配文寫道：「沒有一個中國人能笑著走出大英博物館，可是如果這些文物當年放在我們這裡，早就被摧毀了，根本留不到現在。當年破四舊咱們那些無腦的人集體毀掉了多少珍貴的古建築和文物，感謝人家大英博物館給好好的保護起來，能讓我（和）我的後代能看到。」 此番言論立即引發中小學粉紅們的強烈不滿，批評她「洗白侵略行為」，並質疑其「恨國」。夏馨雨隨後又發文說：「你信不信，大部份中國人，不會通過別人的疾苦，看到自己可能的災難，只會通過別人的疾苦，慶幸自己已有幸福。」這段文字被指暗喻中國人為「比奴隸更糟的奴才」，進一步激化了爭議。 她還在另一則貼文中提到，「奴隸與奴才的區別」「對自由的渴望」「迎合壓迫者的需求」「甚至主動討好、諂媚」「維護主子形象」等敏感字眼，惹惱小粉紅們揚言要抵制她代言的產品。 崇洋媚外？還是獨立思考？ 小粉紅們還翻出夏馨雨過往的「崇洋」言論，包括：「如果沒有西方文化，我還在裹小腳、還需要下跪呢，我就用不上洗衣機、電冰箱、汽車、飛機、手機、電燈，我能享受到的一切現代文明都感謝西方文化的入侵。」以及「我不排斥西方文化、覺得西方文化很多都值得我們學習和模仿。中國人最缺乏的就是反醒、缺乏批判性思維、很多人不認真去了解歷史、不懂得思考、不善於分析和總結……」 夏馨雨的這些貼文引來小粉紅檢舉，其微博賬號6月5日就被平台禁言，稱「因違反相關法律法規，該用戶目前處于禁言狀態」，部分爭議貼文也遭到刪除。甚至有網民找到了夏馨雨代言的化妝品牌，要求業者回應是否選用「漢奸」代言。 「破四舊」毀了無數珍貴的中華傳統文化古迹 不過，在小粉紅一面倒的批評聲浪中，也有意見認為，夏馨雨是一個會獨立思考的人。有網民說，「巨嬰症的第一專屬癥狀就是容不得說真話」、「她（夏馨雨）難道說得不對嗎？」、「文革的時候摧毀了多少中國歷史文物？完全無法統計。」 數據顯示，中共在1966年文化大革命初期發動的「破四舊」（舊思想、舊文化、舊風俗、舊習慣）運動，對中國的傳統文化和歷史文物造成了空前浩劫。當時，各地的寺院、道觀、佛像、名勝古迹、字畫、古玩等，都被紅衛兵視為「封、資、修」的象徵而遭到大規模破壞。這場運動導致無數珍貴的中華傳統文化古迹被毀，對中國歷史文化造成了無法彌補的損失。 夏馨雨，出生於1987年，畢業於北京電影學院，曾參演《非誠勿擾》、《杜拉拉升職記》、《蝸居》等多部影視作品。
中國男足6月5日晚在2026年美加墨世界盃亞洲區預選賽以0:1不敵印度尼西亞隊，提前一輪在18強賽中宣告出局，再度無緣世界盃決賽圈。這不僅讓廣大球迷再次感到失望，前中國國腳范志毅也無奈表示，他早料到是這個結果，這場比賽他贏了6頓飯。 綜合陸媒報導，這場關鍵的第9輪比賽，中國男足在上半場便陷入被動。第8分鐘，徐皓陽因犯規被罰黃牌。隨後，楊澤翔在禁區內犯規送點，印度尼西亞隊的羅梅尼把握機會點射破門，打破僵局。下半場，儘管中國男足試圖反撲，卻始終未能改寫比分，最終以0:1告負。 教練承擔責任 球迷感嘆「國足退步」 賽後，中國男足主教練伊萬科維奇（Branko Ivanković）在記者會上表示，晉級世界盃是中國足球20多年來的目標，雖然這次未能成功，但他會「承擔作為主教練應當承擔的全部責任」。他坦言，印度尼西亞隊實力強勁且狀態良好，加上當地嚴酷的天氣條件，使這場比賽異常艱苦，但他感謝球員們拚搏到最後一刻。 對於此次失利，許多中國球迷在網路上哀嘆：「到底是印度尼西亞進步了還是國足退步了？」 范志毅早料到會輸 「技不如人 有什麼好說的」 前中國男足隊長范志毅在直播間觀看完整場比賽，他的實時反應「怎麼個球都是傳成這樣的……哎呦真是！」迅速登上熱搜，引起許多網民共鳴。有網民評論：「全場看下來，累，看國足踢球是真的累，必須贏的一場球，都已經1球落後了，怎麼就不往前走呢？那球就往自己家後場傳，乾脆上11個後衛踢得了。」 比賽結束後，范志毅更是語帶諷刺地表示，他「贏了6頓飯局」。原來在賽前，有6個人跟他打賭中國男足會出線，但他認為不會。他坦言自己對中國男足早已失去信心，直言「技不如人，有什麼好說的」。 范志毅指出，中國國足的問題不僅在於球員水平，更在於戰術理念和基礎訓練的缺失。他批評球隊在比賽中頻繁出現後衛位置錯亂、戰術混亂等問題，認為這反映出中國足球長期缺乏系統性和長遠規劃。 范志毅也對中國國足在國際賽事上的表現深感失望，表示即使面對實力懸殊的對手也難以取勝，技術基本功方面存在明顯短板，缺乏細膩的停球技術和人球結合意識，傳球精確度不足，導致在大賽中失誤頻頻。 面對中國國足的持續低迷，范志毅表示，作為公眾人物，他必須「理性」勸大家克制，但心頭卻是無奈的苦笑。他希望中國國足能夠深刻反思，找到真正解決問題的方法，而非在失敗中繼續掙扎。 本次失利也意味著，自2002年韓日世界盃晉級決賽圈後，中國男足已連續六屆衝擊世界盃失敗。
中國電梯業的傳奇人物、西子電梯總裁劉文超6月2日跳樓身亡，震驚業界。據陸媒披露，劉文超的驟逝可能與西子電梯內部錯綜複雜的利益關係及近年來頻繁的司法糾紛有關。 劉文超跳樓死亡的消息最早由公眾號「浙股君」於6月5日中午發布。大陸媒體報導，劉文超跳樓的3天前，還出席了西子電梯第九屆「安全生產月」啟動儀式並致辭，表現如常。 從基層到百億企業 現年54歲的劉文超，生前擔任西子電梯科技有限公司的董事長、總裁兼總工程師。他的人生故事堪稱一部白手起家、功成名就的奮鬥史。畢業於機械設計專業的他，從杭州西子電梯廠的基層技術人員做起，深耕電梯行業十載。 2007年，劉文超轉戰西子孚信科技有限公司，投身電梯零部件銷售。來年，他便帶領46人的團隊，向母公司新西奧電梯集團借款400多萬元（人民幣，下同），創立了杭州優耐德電梯部件有限公司，即後來的西子電梯科技有限公司。這家公司成為新西奧電梯集團旗下的全資子公司，總部位於浙江杭州，劉文超也順理成章地成為其法定代表人、董事長兼總裁。 在劉文超的領導下，西子電梯發展迅猛，從創立初期的千萬元產值，一路飆升至2021年的25億元，業務遍及全球70多個國家和地區。根據公開信息，2024年西子電梯營收約23.7億元，在中國電梯行業中穩居第四位。 官司纏身 壓力重重 惟在輝煌的業績背後，劉文超卻承受著巨大的壓力。陸媒報導，他每年有三分之二的時間在出差或駐守企業，幾乎沒有自己和家庭的時間。 劉文超面臨的壓力，很大程度上源於西子電梯與其母公司新西奧電梯集團，以及西奧電梯、奧的斯電梯、奧的斯機電等兄弟公司之間複雜的利益糾葛。這些公司之間甚至多次對簿公堂，爭奪利益。近年來，西子電梯也頻繁捲入合同糾紛，可謂官司纏身。 鳳凰網財經專欄「公司研究院」6月5日報導，目前西子電梯涉及的司法案件累計高達192條。其中，近八成案件的原告是西子電梯，且超過八成的案件類型屬於合同糾紛。 值得注意的是，就在劉文超跳樓前，西子電梯還公布了一則司法案件的開庭公告。在該案中，西子電梯是被告，案由為「承攬合同糾紛」，原定2025年6月5日開庭審理。 根據天眼查APP 的資料，近一年內，以西子電梯集團有限公司為當事人的開庭公告至少有5則，其中承攬合同糾紛的公告居首。 面對劉文超的驟逝，有網民留言詢問，「劉總為何突然跳樓？」隨即有網民回應：「誰不想活著？何況是呼風喚雨的人物，走投無路了啊。」
6月4日是中國「六四」事件36周年紀念日，多個國家駐華使館照例透過官方微博及海外社群平台發布紀念內容，但都迅速遭到屏蔽或刪除，再次凸顯中共在人權與言論自由議題上的敏感立場，也讓外界持續關注中共對歷史記憶的嚴格管控。 英德使館發布「隱晦」視頻遭秒刪 北京時間6月4日上午，英國駐華使館官方微博發布了一段僅十幾秒的短視頻，內容顯示一名提著塑料袋的男子站在馬路上，隨後被不斷湧來的白色潮水淹沒，最終只剩一片空白。儘管視頻中沒有出現坦克，但該男子的造型與聞名全球的「六四坦克人」形象高度吻合，意圖明顯。 pic.twitter.com/er1CmnCUYJ — UK in China 🇬🇧 (@ukinchina) June 4, 2025 該視頻迅速引起中國網民關注，短短兩小時內便累積上百條評論和數百個點贊。不過，微博管理員啟用了「評論隱藏」功能，使所有評論皆無法顯示。到了下午約1時，這條微博便遭刪除。隨後，英國駐華使館將該視頻轉發至其海外社群平台X的官方賬號。 無獨有偶，德國駐華大使館當天上午也發布了一支無文字說明和旁白的短視頻，畫面為一片黑暗中突然出現燃燒的蠟燭，最終卻黯然熄滅。這則微博也是在被禁止轉發和評論後被刪除。 其他使館發文：言論自由與歷史反思 儘管部分影音內容遭到快速審查，其他國家駐華使館仍以不同形式紀念「六四」。 加拿大駐華大使館在微博分享了一張圖片，並寫道：「反思歷史及其教訓非常重要。今天，我們向那些和平捍衛言論、集會和結社自由的人們致敬，無論他們身處何地。」該微博截至目前未被刪除，但評論功能同樣被禁用。 瑞典駐華大使館則在微博提及瑞典軍隊於1931年5月14日開槍鎮壓工人抗議的歷史悲劇，並強調瑞典從此禁止在和平時期的社會衝突中使用軍隊。這篇博文目前仍被保留。 瑞士駐華大使館於4日晚間分享了《西線無戰事》作者雷馬克（Erich Maria Remarque）的名言：「記憶賦予我們聲音，也銘刻著歷史的印記；而沒有記憶，我們將不知何去何從。」這條微博也未被刪除。 美國務卿譴責鎮壓 除了微博，各國駐華大使館也利用X平台等海外社交媒體發文紀念「六四」。例如，美國駐華大使館在X平台轉發了美國國務卿盧比奧（Marco Rubio）悼念「六四」的文章，其中寫道：「我們記得36年前中國共產黨在天安門廣場的殘酷鎮壓行徑，並緬懷在那一天被殺害及監禁的無辜民眾的勇氣。自由、民主和自治是中國共產黨無法抹殺的人類原則。」
台灣撞球好手林昀儒近期赴大陸參加2025年中國撞球超級聯賽，但賽前出席公益活動時，被安排戴上象徵「中國少年先鋒隊」的紅領巾，並與學童合唱《我愛你中國》，相關畫面經中國媒體大肆宣傳後，在台灣引發熱議，體育署、陸委會齊聲批評這是中共的統戰操作。 綜合台媒報導，「小林同學」林昀儒在本賽季將繼續為山東魏橋效力，與中國好手王楚欽、梁靖昆等選手合作。6月3日，全隊前往山東鄒平市渤海實驗學校參與公益行程，與師生進行交流活動。但球員在活動中統一佩戴紅領巾，以及現場學童合唱《我愛你中國》表示歡迎的橋段，迅速引起外界對中共政治意涵的討論。 據知情官員透露，林昀儒對於活動的具體安排，事前毫不知情，戴紅領巾、合唱歌曲等環節，都是在現場被臨時要求「趕鴨子上架」。林昀儒察覺有異後，立即向相關人員反應，並決定不再參加當日其餘的相關活動。 不過，中國的社群媒體與官方媒體卻迅速放大宣傳這場活動，引發台灣社會對中共背後動機的疑慮。知情官員直指，這顯然是一場經過設計的對台宣傳操作，試圖藉由知名運動員的曝光形象，營造親中氛圍，進而達到統戰效果，而選手本人多半未能察覺其中的政治意圖。 中華民國政府體育署對此事件表達強烈抗議，強調體育運動競賽及交流活動不應有政治因素干擾。體育署呼籲中共應秉持「對等尊嚴、相互尊重」的原則，切勿藉機矮化台灣，方有助於兩岸良性互動。體育署同時也力挺林昀儒征戰國際，在運動場上發揮所長，爭取佳績。 大陸委員會則發布新聞稿指，兩岸單純的專業交流不應涉入統戰或政治安排。陸委會強調，政府支持兩岸對等尊嚴、健康有序交流，但這類交流應「去政治化、去統戰化、及去風險化」。陸委會表示，中共常藉各種交流場合操作統戰宣傳，使單純的交流活動變質，這對兩岸互動毫無幫助。 陸委會也提醒台灣民眾，赴陸交流應注意相關風險，尤其對於有統戰或政治性活動安排的場合，務必提高警覺，避免參加。陸委會強調，未來將協力各相關機關，全力避免體育專業交流活動被統戰化，以維護台灣選手權益與國家尊嚴利益。
一艘從中國出發、原定前往墨西哥的貨輪「晨光號」（Morning Midas），6月3日深夜在太平洋中部失火，船上載有約3,000輛新車，其中包括約800輛電動車。由於火勢失控，船上22名船員已全數棄船逃生，無人傷亡。 從山東煙台出發 「晨光號」遭火舌吞噬 綜合媒體報導，這艘懸掛賴比瑞亞國旗、隸屬於佐迪艾克海運公司（Zodiac Maritime）的「晨光號」重46,800噸，5月26日自中國煙台港出發，原定6月15日抵達墨西哥拉薩羅卡德納斯港（Lazaro Cardenas），但在航行8天後於阿拉斯加阿達克島（Adak Island）西南方約482.8公里（300英里）處，船隻的某層甲板被發現冒出滾滾濃煙。 根據船舶資料庫Equasis，「晨光號」由中國廈門船舶工業公司於2006年建造，船東為Zodiac Maritime與Hawthorn Navigation，Zodiac同時也是管理營運單位。 船東佐迪艾克海運公司在聲明中表示，船員發現火勢後，立即啟動滅火程序，但火勢仍無法控制。船上22名船員最終在美國海岸防衛隊協助下撤離至附近的商船上，所幸全員平安。 起火疑與電動車有關 滅火難度大增 火災具體原因仍在調查中，但船東證實，起火點疑為載運汽車的甲板層，特別是載有電動車的部分。業界近年來對電動車電池的安全性多所關注，尤其是其鋰電池若受損或過熱，可能引發「熱失控」（thermal runaway）現象，導致火勢迅速蔓延、燃燒時間更長且溫度更高，難以撲滅。 根據保險業巨頭安聯（Allianz）上月的一份報告，電動車所使用的鋰電池需求上升，確實為全球航運業帶來新的風險。報告指出，撲滅一輛電動車火災可能需要多達約3萬公升的水。再加上汽車運輸船的貨艙空間緊湊、通風條件有限，導致熱氣迅速升高，這種封閉且由鋼板包覆的環境，使海上滅火與救援工作變得異常危險。 海上汽車運輸船火災頻發 這並非首次載有大量汽車的船隻在海上失火。2022年，一艘載有約4,000輛豪華車（包括保時捷與賓利）的貨船在大西洋失火，燃燒近兩周後沉沒。來年，又有一艘載有近3,000輛車的船隻在荷蘭海岸附近失火。這些事件已引發外界對車輛運輸安全的嚴峻關注，並對汽車製造商、船東以及承保的保險公司造成重大影響。安聯保險公司指出，2024年各類船隻火災事故已達到十年來最高水平，顯示海上運輸火災風險持續攀升。 目前，「晨光號」仍被棄置在太平洋中央，船上數千輛全新汽車命運未卜，恐成為海上廢鐵。相關單位已派遣拖船協助進行滅火與後續救援作業。船東表示，已通報美國相關部門，並正與緊急救援人員密切合作，處理潛在的環境與海上安全風險。
美國聯邦與洛杉磯執法單位日前連手突襲一間地下夜店，逮捕了36名涉嫌非法居留者。最初官方消息稱，被捕者包含中國人與台灣人。但其後經中華民國駐洛杉磯辦事處向美方查證後證實，這36名被捕人士全為中國籍，並無台灣公民涉入其中。 綜合台媒報導，此次突襲行動由美國移民暨海關執法局（ICE）轄下的國土安全調查處（HSI）和行動處（ERO）聯合執行。行動於5月30日凌晨展開，地點位於一棟外觀看似倉庫的黃色建築物內。視頻顯示，執法人員在夜間突襲，隨後在白天的畫面中，有數十名涉嫌非法居留的男女被拍到蹲坐在夜店門口人行道上，他們大多低頭或捂臉，隨後被執法人員帶上一輛白色麵包車。（觀看視頻） 南加華人律師劉龍珠稍早表示，美國公民在此類執法行動中通常會被現場釋放，而非法移民則會被直接帶往移民局的臨時監獄羈押。 在突襲行動初期，HSI曾在社群平台發文稱，被捕的36名非法居留者包含中國人和台灣人。這一消息隨後被洛杉磯當地媒體引用報導。 中華民國駐洛杉磯辦事處獲知消息後，立即向HSI查證。辦事處6月3日告訴中央社，美方經核對後已明確響應，這36名被捕人士的國籍全是中國籍。 對於HSI最初的社群貼文為何會提到其中有台灣人，中華民國駐洛杉磯辦事處推測，有可能是中國籍嫌犯為了某種目的，謊稱自己來自台灣。
