一艘由中國企業「廣西長海船務有限公司」擁有的貨輪「恆洋9號」，被英國媒體揭露近期多次祕密停靠於被俄羅斯占領的克里米亞塞凡堡港，引發烏克蘭強烈抗議。這不僅是首個外國大型商船被證實多次造訪俄占港口的案例，也引起烏克蘭的強烈抗議。

英國《金融時報》9月23日揭露，其與烏克蘭總統辦公室合作追蹤的調查發現，這艘懸掛巴拿馬旗的「恆洋9號」（Heng Yang 9）貨輪，今年至少三次停靠於克里米亞的塞凡堡港（Sevastopol），時間分別為6月、8月和9月。

這艘貨輪被指控在航行期間關閉船舶自動識別系統（AIS）以隱藏行蹤。調查人員利用歐洲太空總署的衛星影像和雷達數據，以及伊斯坦堡航運記者的實地拍攝照片，重建了其9月的航程。儘管該船隻的AIS數據顯示它駛向俄羅斯高加索港，但9月9日與11日的衛星影像卻顯示該船並未出現在申報的位置。

相反，另一張衛星照片在9月14日清楚地拍到一艘外型與「恆洋9號」高度相似的貨輪停泊在塞凡堡港。該船9月17日返回土耳其時，其甲板上的貨櫃排列方式與14日在塞凡堡港拍攝的影像完全一致，成為其祕密停靠的確鑿證據。

俄羅斯在2014年併吞克里米亞後，西方國家對其實施了制裁，禁止外國船隻停靠克里米亞港口。雖然中共並未參與這些制裁，其商船過去大多會避免進入俄羅斯控制的港口，以維持其中立立場。

烏克蘭官員表示，俄羅斯正在利用克里米亞的港口，將來自頓內茨克和赫爾松等占領區的工業和農產品運往國外。烏克蘭制裁專員伏拉蘇克（Vladyslav Vlasiuk）指出，這種行為「不可接受」，並透露烏克蘭駐北京大使館已就此事向中共外交部提出正式抗議。中方回應稱，已建議中國企業避免與烏克蘭被占領土接觸，並承諾會審查此案。