據《北京商報》12月20日報道,中國國家發改委召開12月份新聞發布會,發改委新聞發言人李超就熱點問題進行回應。對於當前各方關注的經濟運行情況,李超表示,今年以來,外部環境複雜性、嚴峻性、不確定性上升,經濟運行中出現一些新的困難挑戰。
對於2024年前景,李超表示,隨著輸入性、周期性、季節性等因素有所改變,基數效應逐步減弱,預計明年CPI(居民消費價格指數)將回升。
12月9日,中國國家統計局公布經濟數據,2023年11月,全國居民消費價格同比下降0.5%,環比同樣下降0.5%。CPI上一次同比下降0.5%發生在2020年11月。這也意味著,剛剛發布的CPI創下3年來的最大降幅。
今年中國經濟面臨多重阻力,包括地方政府債務增加、房地產市場低迷以及國內外需求不溫不火。尤其中國消費者一直在捂緊錢包,對難以捉摸的經濟復甦的不確定性保持警惕。
中共政治局12月8日召開的會議表示,將在2024年刺激內需並促進經濟復甦。
根據中國央行網站發布的信息, 會議提出,當前外部環境更趨複雜嚴峻,國際經濟貿易投資放緩,通脹仍處高位,發達國家利率將持續保持高位。值得注意的是,其中還提到要「促進物價低位回升,保持物價在合理水平。」
此前中國央行平的表態是平抑物價、保障百姓基本生活,但如今卻公開表示採取一切措施促進物價上漲。學者認為,這是未來物價上漲的信號。
貴州大學退休教師彭先生此前接受自由亞洲電台採訪時說,央行貨幣政策會議提出的所謂促進物價低位回升,明顯是一個信號:「就是要漲價,這是一個信號,他們現在輿論先行,甚麼房子賣不動、家電賣不動、汽車賣不動……漲價已經悄悄的開始了,實際上他們也繃不住了。」
北京居民郭利表示,在民眾收入沒有增加的情況下,拉高物價無助於刺激經濟,更會影響居民消費意願:「收入都下降了,這會讓更多的家庭生活雪上加霜。因為只有工資增長,物價才隨之增長,但是現在聽到的很多是壞消息。」
河南開封居民張先生說,因為油價上漲,他把自己的汽車出售,改用相對省油的摩托車:「特別是下半年,東西價格漲得太厲害了。汽車加油,油價漲得受不了,負擔很重。現在生意又難做,我住的樓下好多店都關了。」
中國官媒《證券時報》此前發文表示,長波經濟周期理論認為,大致50年出現一輪經濟周期,20世紀70年代到現在正好差不多是50年的一次輪迴,所以,一些重要的經濟現象再次出現。例如,滯脹。
滯脹是指高通貨膨脹率與高失業率並存的一種經濟現象,其特點包括高失業率、高通貨膨脹率、低投資率、低勞動生產率、低經濟增長率等。
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