紐約市開徵「塞車費」

紐約大都會運輸署5日發布公告說，擁堵費徵收辦法即日起開始實施，進入曼哈頓島第60街及以南擁堵減緩區的車輛將會被徵收「塞車費」。

曼哈頓60街以南為美國最精華地段，時報廣場、華爾街、第5大道購物區及百老匯劇院區等重要商務與旅遊景點都位於其中。

根據徵收方案，車輛每日只需在進入擁堵減緩區時繳納一次擁堵費，即可多次出入該區域。 

周一至周五凌晨5時至晚間9時，周六與周日上午9時至晚間9時，駕車進入曼哈頓中城和下城，需透過電子偵測系統E-ZPass自動支付9美元，夜間為2.25美元的規費。每日僅收費一次，低收入戶另有減價安排。

未安裝自動偵測系統的車輛費用更高，車輛持有人會從電郵收到13.5美元或3.3美元的帳單。

預估首年可徵收4億9100萬美元，將用於改善紐約地區大眾運輸系統。

據中央社報導，新制施行後首個上班日，紐約地區因遭遇風雪，交通流量顯著降低，暫時難以評估收費後的直接衝擊。塞車費明顯影響居住在皇后區與紐澤西州的亞裔社群，不少台僑都表示將降低開車進城的次數與需要，或避開收費區域。

全球主要城市如新加坡、香港、倫敦等，以「塞車費」、「隧道費」、「進城費」等名義，對大城市駕車往來市區民眾徵收規費，以降低汽車使用量的政策行之已久。美國東西岸大城如紐約、洛杉磯、舊金山塞車問題長期嚴重，紐約是全美首個徵收塞車費的城市，各界都在看可能的影響。