維州公布墨爾本機場鐵路線設計 從機場到CBD僅需半小時

墨爾本機場鐵路線設計已經出爐,這個新的鐵路連接線(Melbourne Airport Rail Link)將在Maribyrnong河上方55米高空行駛,並通過一系列高架橋飛渡西環路。

據先驅太陽報報道,這項耗資百億澳元的鐵路計劃將通過部分天空鐵道跨越Sunshine North、Keilor East和Airport West郊區,並將墨爾本機場與CBD之間的行程縮短至30分鐘以內。

當局將在Airport West附近的M80公路上空修建高架軌道,並在那裡建設一個車站,好讓附近的數千名居民可以利用郊區鐵路服務。

此外,Sunshine和Airport West之間的貨運鐵軌旁也將修建新的線路,這條新線路將是一個383米長、橫跨Maribyrnong的鋼橋,在維州將次於西門大橋(West Gate)。

列車越過M80上空,抵達Airport West之後,將沿着機場大道行駛。據悉,在Tullamarine一帶也將設立一個高級車站,讓乘客在主要的航站樓下車。

維州交通基礎設施廳長Jacinta Allan表示,高架結構將是這個「大型工程項目」的組成部分。 「我們認為途經Sunshine和地鐵隧道(Metro Tunnel)是墨爾本機場鐵路線的最佳方案——時間最快,對大多數乘客來說,換乘次數最少。」 不過最終會有幾多公里的鐵軌架空在郊區上空行駛,以及對居民造成多大影響等詳細信息將於未來幾個月內公布。

據報道,該機場線建成後將創造8000多個工作機會,一旦建成將每10分鐘有一趟列車駛入CBD中心,通過新的墨爾本地鐵隧道連接,屆時從機場進城只需要半小時。

據報道,Sunshine火車站將成為機場線的主要換乘站,連接墨市北區和西區以及維州鄉鎮的新興地區。數千名來自Airport West、Keilor East、Keilor Park和Avondale Heights的居民已經發起請願,希望將他們的地區納入機場線,以便接入郊區鐵路網。

Sunshine到機場的鐵路是郊區環線(Suburban Rail Loop,SRL)的其中一部分,而後續還將有一條新的鐵路直達Werribee。據悉,把機場線納入SRL可以節省數十億澳元,因為政府可以不必另外單獨建設鐵路。此外,維州政府也承諾,作為擬議SRL的一環,最終Tullamarine火車總站將與Broadmeadows連接起來。

 

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