中國政府沒錢了？沒有補貼 多地公交車虧到喊停運

經濟蕭條，加上政府財政補貼不到位，繼漠河之後，商丘公交公司陷入困境。2月23日，河南商丘市公共交通公司發布通告稱，自3月1日起暫停營運商丘市區公交車路線。公告一出，引發譁然。當地官方趕緊宣布，將派遣工作組進駐，強調會確保公交系統正常營運。

據中央社報導，23日上午，商丘公交在停運公告中稱，受疫情衝擊、國家新能源補貼政策調整、「財政補貼不到位」等多種因素疊加影響，導致目前公司虧損十分嚴重，經營異常困難，員工工資、社保金拖欠，無力支付，車輛充電電費、車輛保險等無資金購買，已經無法繼續承擔老百姓出行的公益性事業和民生工程。

商丘公交一名工作人員表示，該公告的確是公司發布的，現在公司已有5個月沒有發工資。他說：「我們其實也不想停運，實在經營不下去了。電費，包括買車，像我們幾百台公交車都是貸款買的，現在每年的保險費都交不上，如果脫險，公交車上路也不符合交通法，現在確實是情況特別困難。」

商丘公交發布公告後引發輿論譁然，很快當地政府介入，商丘公交於中午再次發布通告稱，將克服困難，確保公交車不停運，不影響公眾出行，此前發布的公告對社會造成的不良影響，深表歉意。

據官方消息，商丘常住人口700多萬人，商丘公交是當地唯一的公交車公司。2018年，商丘公交從業人員超過4000人，營運車輛2578台。如果商丘公交停運，將嚴重影響居民出行。

根據陸媒近期報導，商丘公交無法正常營運在中國並非首例，自去年以來，遼寧省建昌縣、河南省鄲城縣、黑龍江省漠河市、陝西省定邊縣等多地公交車業者都因不堪虧損而宣布停運。

據悉，公交公司虧損的主要原因是疫情導致載客量大減，地方政府財政補貼也相應減少；有部分公交車業者公開指出財政補貼沒到位，這可能與地方政府頻傳財政困難有關。

此前，漠河市就有公交車業者透露，之所以營運困難，「一方面是乘客數量太少，另一方面是2020年以後相關補助沒有給」。

雖然在當地政府的干預下，各地公交公司承諾不會停運，但是至今為止並未聽說有公交公司遇到的問題已被解決。

因此，有民眾擔心這些公交公司只是在政府的高壓下勉強運行，在不久的將來還會停擺。