魯迅說,人類的悲歡並不相通。
要我說,魯迅的要求有點太高了,別說相通了,就算是能體味到一點點他人的痛苦,都算是一種奢侈了。
就比如最近鬧得很大的問界M7車禍事件。
根據媒體報道,逝者家屬馬女士說,4月26日,自己的弟弟在高速上開着年初才買的問界M7,與高速澆水車追尾着火,弟弟與坐在車後排的丈夫,以及剛滿2周歲的兒子均遇難。
親人去世,又從車禍視頻上看到車頭着火以後,車門打不開,安全氣囊沒有彈出,馬女士對問界M7生出了一個巨大的疑問:
為什麼AEB(自動緊急制動)系統沒有發揮作用?安全氣囊去哪裡了?
![毫無人性,遙遙領先!](https://vctnewsmedia.s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/uploads/2024043018040/80cd8c9fef9802b4a23f067f3c2c4ed6c7f65d5ce90b40d211a9b838e94d2566.png)
荒謬的是,事後,問界客服還打電話來詢問「售後體驗」,而不是介入救援。
而更多網友關心的焦點則是:
車禍時,有幾人正在常識砸車窗,問界M7科技感滿滿的隱藏式門把手,為何在如此嚴重的車禍里,打不開了?
面對質疑,問界回應說:
事發車型是入門非智駕版,未搭載華為高階智能駕駛輔助系統,而是博世方案。
碰撞時的115km/h時速已經遠超博世AEB觸發範圍。
另外,電池包特性正常,氣囊也正常打開。
![毫無人性,遙遙領先!](https://vctnewsmedia.s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/uploads/2024043018044/71238c791499490882730d72569035754e3fc3a9938927ccaa7e7b483eab587f.png)
然而,打臉來得很快,博世中國回應稱:
涉事車輛沒有搭載博世智駕系統(含AEB)。
![毫無人性,遙遙領先!](https://vctnewsmedia.s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/uploads/2024043018044/72391da73ddab85dc7bd1c0fbaef14d09542b3b73e46417c6353a3d0239dd4d9.png)
事情大概就是這麼個事情,雖然事情最終結果如何,定性如何,還需要交警部門的最後認定為準,但從現場視頻來看,死者家屬、其他車主,以及網友的懷疑,是合理且正當的。
然而,三條活生生的人命,在某些人眼裡,不過是可以隨意犧牲的代價。真是毫無人性,異常冷血!
![毫無人性,遙遙領先!](https://vctnewsmedia.s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/uploads/2024043018044/930ddefc247d69f7ad86f01e756e6aabf8f8ecbea018d072c7679ace5d8598a1.png)
而且,悲劇發生了,你還不能發聲,否則就是給境外勢力遞刀子。
![毫無人性,遙遙領先!](https://vctnewsmedia.s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/uploads/2024043018044/e003c6a835f63be08210aa9fb1d597f9197a673cfd49bc8734d86cba5e2d641d.png)
甚至,有人還給賽力斯汽車出主意,如果不是你們的問題,請不要讓他的家屬好過。
![毫無人性,遙遙領先!](https://vctnewsmedia.s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/uploads/2024043018048/a8c60df60112c5740ef612da045992d34451a4d1b20040e840a6d72c41ac95ec.png)
你要是以為這樣的人是少數,那就大錯特錯了。在逝者家屬馬女士的微博下,冷血披着理智和客觀的外衣,粉墨登場。
![毫無人性,遙遙領先!](https://vctnewsmedia.s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/uploads/2024043018048/3ad4814adb6ee409dee99a19a70b041f6637c466db89217efdacca89565cb8b2.png)
![毫無人性,遙遙領先!](https://vctnewsmedia.s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/uploads/2024043018048/737b89c88a579523766582229ca7475159b08993c19457be069f74b0c9debbea.png)
![毫無人性,遙遙領先!](https://vctnewsmedia.s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/uploads/2024043018048/d15ddf8922563a1614918df40ad24807209073846ced2f33c43bd6671f9927e7.png)
![毫無人性,遙遙領先!](https://vctnewsmedia.s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/uploads/2024043018048/df9b47010638d780fed337d9129a85b8da10f78ec4a0cdff8d16fdd9d489a5c7.png)
![毫無人性,遙遙領先!](https://vctnewsmedia.s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/uploads/2024043018048/a7aa43eebecc4a72b03bb21acd93047065655b56600ca7af8972c7295bd1899a.png)
好了,截圖就到這裡吧,否則一篇文章根本放不下。
這些留言總結起來無非是幾個意思:
你怎麼知道這是問界汽車的問題?
車禍都要來訛車企了?
這不就是正常車禍嗎?
還是要怪你們自己,誰讓你們開那麼快?誰讓你們開那麼慢?
你在網上鬧,是何居心?
雖然留言五花八門,但總結起來就兩個字:
閉嘴!
某些汽車是不是在技術上遙遙領先,我不知道;但某些人在沒有人性這一點上遙遙領先,我卻是相當篤定。
不看到這些留言,我都不知道冷血和自私,竟然有那麼多表達方式,我也不知道,原來問界汽車,有那麼多精神股東。
在問界的發布會上,華為高管余承東多次宣傳華為問界的AEB功能遙遙領先,並自稱「在所有的測試里都是第一名,沒有第二名。」
此外,還有什麼「1000萬以內最好的SUV」、「所有的車裡面最好的AEB」、「AITO問界的車,沒有一輛車,出現被燒掉的問題,很多車天天都在燒」等等,吹得天花亂墜。
![毫無人性,遙遙領先!](https://vctnewsmedia.s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/uploads/20240430180412/8dab540d822b65ef5fe8b87591f9025ca8a1fdbe32dc83d8a2dd7ce5a273292c.png)
現在,問界M7燒起來了,隱藏門把手沒自動彈出,明顯與前期產品宣傳中的安全措施並不相符,死者家屬和其他車主連質疑的權利都沒有了嗎?
什麼時候,我們連車企都不能質疑了?
就因為沾上「遙遙領先」,我們就必須齊聲高歌,一個「不」字都不能說了嗎?
這種眾口一詞讓人閉嘴的陣仗,讓人害怕。
不需要扯什麼愛國就是愛具體的人,這個要求太高了,連承認事實都如此困難,談愛就太奢侈了。
也許在那樣的車禍里,車裡的人確實有可能當場就沒了,可這並不妨礙人們追問為啥沒有自動解鎖。不能因為司乘當時失去意識,就可以放棄對車門的追問。這是兩回事,一碼歸一碼。
最起碼,這次追問,讓問界汽車客服承認,目前大部分車輛無自動解鎖功能。而在此之前,很多人都默認問界的汽車是有這個功能的。
即使追問的結果只有這一點,也可以作為買車的參考,我看不出對人們有什麼不好。
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一個健康的社會,不應該只有一種聲音,歌頌成就不了偉大的企業,捂嘴也一樣。
合理質疑一個企業,都需要鼓起勇氣,面臨巨大的風險,這不僅是對這個企業的過度保護,更是對社會整體氛圍的無形傷害。
在這個事件里,很多人提到那句「還是買特斯拉好,出了事全網能幫你維權」,如果所有人都認同這個道理,那才是我們最大的悲哀。
人不應該成為某種東西的傳聲筒,人首先應該是人,得有人性。
對吧?
文章來源微信公眾號:亮見
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