悉尼的新輕軌已通行一周年,但民眾的口碑不太樂觀,民眾對其滿意度低於火車與巴士,載客量比預期還低。
據澳新社報道,悉尼輕軌於2013年的載客量為8.6萬人,但如今的載客量僅為1.4萬左右,低於預期84%。雖然這其中的原因大部分歸咎於新冠疫情,但反觀火車與巴士的客運量只下降了45%。
新州影子交通廳長Chris Minns稱,「悉尼輕軌不受歡迎,公眾在用腳投票,沒什麼人喜歡坐」。
對此,新州交通廳長 Andrew Constance將矛頭指向了新冠病毒,他表示新冠疫情造成輕軌的使用率大幅度下降。「毫無疑問,因為疫情的原因,無法達到預期的客運量。」
無論如何,根據新州預算數據顯示,民眾對輕軌的滿意度最低,甚至比巴士的滿意度更低。
據悉,在輕軌建設過程中受到影響的企業都在問,這是否值得。Kingsford商會的Peter Schick表示,「商會無法形成一致意見,還有很多調整工作要做」。
對於輕軌的運行方式,新州政府目前仍在努力調整之中,希望能縮短几分鐘的旅程。今年從Circular Quay到Randwick的運行時間已經有所改善。
Constance 表示:「總的來說,它的服務效果很好,旅行時間在37分鐘左右。」
據稱,由於輕軌的建造成本已超過30億澳元,因此政府需要得到公眾的認同。
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