Chevrolet當家跑車C8翻新最大馬力變身「正超跑」

驅動模式從一貫FR改變為首見的MR致使Chevrolet當家跑車Corvette最新第八代的C8變得更加具有超跑架勢，其性能也讓許多車迷趨之若鶩。專精動力升級的Peitz Performance日前以1022hp實力翻新C8，使其擁有了最大的馬力。

Chevrolet當家性能旗艦Corvette進化到現役的C8第八世代，其驅動模式變更為歷代首見的MR設計，加上變速箱又進化為換檔反應超靈敏的DCT型式，而且車子的外型也和正統超跑如出一轍，呈現出無比新意。

不過該車子的 性能本質卻沒有超跑之實，於是它在上市不到一年，改裝廠為了呼應高漲的升級需求便開始進行套件升級。其中美系改裝公司Hennessey Performance就推出了對應原廠引擎的低增壓套件，讓馬力峰值達到643hp，這揭開了C8渦輪改的序幕！

而ETS為了要打開Corvette C8身上的LT2引擎潛力，對引擎內部進行了活塞鍛造化、低壓縮比升級，同時也配置了加大進排氣閥門。此外，增壓值設定在20 psi也就是1.38 bar時，也讓馬力峰值首度突破1000hp大關。

這次Peitz Performance所打造的這輛C8，其引擎交由賽車引擎名廠Texas Speed改造，除了高剛性的鍛造腹內之外，汽缸頭內部也經過輕量鍛造化的全面升級，馬力爆升至1022hp，進一步擴增GM LT2引擎極限，也刷新Corvette C8目前最大紀錄馬力！