近日,有民眾爆料稱,在廣東省一高速岔道口有62萬人共被罰款1.2億元(人民幣,下同),多位司機稱此路口交通設施不合理。有網友用無人機測試,發現在短短的3分鐘內,居然有27人違章。消息傳出後,網友指責當局為「斂財」設局。
據《南方日報》報導,近日有市民袁先生反映,稱自己在廣台高速公路43公里200米處因為轉道壓到實線,所以「吃」到罰單,而他自己在繳納罰單時,發現交款系統顯示已有超過62萬人在此處違章。袁先生很不理解,為何同一個地方會出現如此多的違章。他說:「如果想不違章只有走最左側車道,不然等你發現的時候已經來不及了,不僅要交200元,還要被扣3分。」
袁先生稱,「他在車友圈討論後,發現這個高速公路岔路口指示信號設置不科學。」
4月8日,佛山公安交警部門稱,上述路段的標誌標線是「經過驗收合格後投入使用」的。
對此說法,多位車友表示不贊同。葉先生稱,自己也在這裡被處罰過。他說:「當天我壓線時就覺得不妥,怎麼道路這麼設計,提示不足,設計完全不考慮實際駕車習慣,而且剛好是個上坡位,等看到實線時已經晚了。」
李先生說,「正常一般岔路都是左邊主幹道,在這裡一旦是走中間或者右邊車道的車輛,沒有提前靠左邊車道,即便司機立刻發現是岔路,往往就得壓實線了,究竟有多少人在這裡中招,有沒有組團申述的可能。」
據稱,申訴的司機意見基本統一,即此處交通標識不合理。他們認為「此處高速路為一Y字形路口,而路中的標識均為直行方向,並沒有提示駕駛人需要提前變道的標識,如果是司機第一次路經此處,不熟悉情況,就會造成違法變道。政府職能部門要及時整改該處交通標識,讓駕駛人認知前方需要變道,提早作出變道,避免發生違法行為。」
有網友用無人機測試,測試結果讓人驚訝。在短短的3分鐘內,居然有27人違章。可見此地的確是「違章」高發地。
2020年交通罰款達三千億
據統計,截至2020年末,全國民用汽車保有量約為2.81億輛,而在2020年中國交通罰款總額在3,000億元左右,由此計算,平均每輛車被罰超過1,000元。
在今年的中國兩會期間,全國人大代表、重慶索通律師事務所律師韓德雲提出,防止濫設濫用「電子警察」,他披露了交管部門基於私利,擴張設置「罰款陷阱」的諸多內情。
據界面新聞報導,韓德雲稱,中國交通道路標識和「電子警察」系統設置的不合理,由此引發交管部門得以收取巨額罰款收入。同時舉例稱,北京京新高速箭亭橋北進京方向,機動車違反禁止標線指示的違法行為,一個月內高達40,790起,平均每天1,359起。
韓德雲還說,有些省市故意在部分平整、空曠的道路上規定較低的最高時速、在同一道路上設置多個限速規定且之間無緩衝地帶轉換、在道路暢通時改變車輛行車道設置導致壓線、在路邊區域一律給予停車違章處罰等。
曾有網友在網上曝光稱,2016年3月25日至4月17日,上海公安局進行的「道路交通違法整治行動」,要求全市六千七百餘名交警全員上崗,且完不成當日的處罰金額不能下班。而交警每天的處罰金額,是根據上海市委下達的指標制定的。
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