在面對共享搭車(拼車)公司的崛起和疫情的壓力之下,布里斯本的出租車牌照價值暴跌。2014年,布里斯本標準出租車牌照的平均售價為50多萬元,但在2020年已經跌至4萬1,107澳元,其他地區的情況甚至更糟。
據布里斯本時報報道,今年2月,標準的布里斯本出租車牌照以1萬6,541澳元的價格售出,而在2020年6月,一輛出租車牌照的售價僅為5,000澳元,這是十多年來的最低價;而在Ipswich,三張標準出租車牌照2020年12月以3000澳元的低價出售,2014年的平均售價則為33萬6,667澳元。
出租車牌照更換持有人的數量也從2013年的69張大幅降至2020年的14張。報道稱,這表明許多車主放棄了退休計劃。
昆州出租車委員會會長Blair Davies表示,該行業首先受到拼車服務合法化的打擊,然後又開始COVID-19病毒大流行,「聚會限制、封城措施和關閉邊界都極大地影響了人們對出租車的需求,我們發現2020年某段時間的需求量下降了80%。」
不過,Davies也指出,他相信情況會在2021年有所改善。「特別是隨着機場的開放,我們發現越來越多的人乘坐出租車前往機場,而且我們開始看到商務人士重返辦公室工作,而不是舉行線上會議。我們認為,當政府改變監管環境時,牌照價值將緩慢上升,恢復到更合理的價值。」
Davies還說,由於買家與賣家在價格方面有爭議,而且銀行不願放貸,因此銷售額減少。另外,有些人急需用錢,所以部分牌照可能會以低價出售。
豪華加長轎車的所有者也未能倖免,在2020年售出的18張牌照中,有13張的售價僅為1000澳元。昆州豪華轎車行動小組( Limousine Action Group Queensland)主席Jacqui Shephard表示,該行業受到疫情的重創,許多司機靠領取JobKeeper謀生。「國際旅行停擺……人們現在開始居家工作,不再外出了,這個行業確實在苦苦掙扎,他們主要是小企業主。」她說。
運輸和主要道路部門(Transport and Main Roads)發言人說,出租車和豪華加長轎車的牌照價格是由市場定的,而不是由政府決定的,但是政府承諾不會發放任何新的永久牌照。
2016年,昆州政府為出租車行業推出了一項1億澳元的援助計劃,包括每個出租車牌照補貼2萬澳元。2020年4月,昆州政府宣布了價值5450萬澳元的交通運輸行業援助計劃,其中包括免收牌照執業費,並將出租車和豪華轎車的牌照延長半年;2020年6月,當局又宣布了額外的2300澳萬的一攬子計劃,以支持出租車和豪華轎車行業。
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