一帶一路 澳大利亞為何帶頭拆路

4月21日，澳大利亞政府宣布取消維多利亞州與中國簽署的「一帶一路」協議，這一決定招致北京極其憤怒，特別因為澳大利亞是第一個取消與中國簽署「一帶一路」協議的國家。

自中國國家主席習近平主導推出「一帶一路」戰略以來，一時間穿過大陸，穿過海洋，中國翻新版的絲綢之路大踏步向世界延伸，然而，歐盟兩年前才意識到中國的絲綢之路體現着一種霸權意識，於是終於確定了歐盟與中國的關係是合作的但是「制度性競爭」的關係，兩年來，「一帶一路」開始在亞洲、歐洲，非洲遭遇一系列的問題，但是，澳大利亞乾脆「撕毀」了維多利亞州與中國早先簽署的兩個關涉「一帶一路」的重要協議。北京的憤怒可想而知。

法國世界報周五相關報道發問：現在該是澳大利亞那個經濟領域遭受北京雷擊的時候了？在大麥、牛肉、葡萄酒之後，什麼樣的產品將被堵在中國大門口之外？

中國外交部發言人汪文斌周四稱，澳大利亞的做法是對中澳關係的嚴重破壞，是對兩國互信的嚴重破壞。中國要求澳大利亞立即糾正其錯誤。否則，中方將採取強硬措施反擊。

分析人士指出，中澳關係走到今天這一地步，還要談互信？北京的發言人應該稍稍回溯一下歷史，兩國關係如何敗壞到如此地步？

有跡可尋的是，2018年8月，澳大利亞排除了華為投資澳大利亞5G建設，2020年4月，澳大利亞要求對新冠病毒進行國際獨立調查，在澳大利亞看來，作為主權國家，有權在考量國家安全的前提下選擇誰來建設5G； 而在全世界陷入新冠大流行的背景下，要求國際調查不足為怪，但這些都激起北京憤怒。『環球時報』周四警告，中澳關係今後有可能滑入更加黑暗的無底深淵。

中方或許應該想一想，此前他們對澳大利亞採取了什麼制裁措施？才導致雙邊關係面臨黑暗的深淵？即使在這種背景下，當北京預知澳大利亞要取消「一帶一路」的協議時，於去年11月還是通過中國駐澳大利亞大使向媒體發表被稱之為「澳大利亞的14樁罪」的文章，指責澳方毒化雙邊關係，指責澳大利亞議會決議企圖破壞維多利亞參與一帶一路的協議。

但是在堪培拉眼中，這一於2019年10月簽署的框架性協議，是中國在金融和地緣政治層面，以維多利亞作為跳板，對澳大利亞周邊國家施加影響力。

澳大利亞專家表示，通過「一帶一路」，中國尋求創造一個全球性的圍繞着它轉的全球經濟，在這個全球經濟圈中，中國將很少依賴他國，而他國將更多地依賴中國。為了達到這一目標，削弱反對派，中國希冀以分裂制勝，面對澳大利亞，如果說中國無法使其遠離美國，中國卻可以試着在澳洲內部製造分裂。

新西蘭的例子就在這裡。該國選擇了與鄰國澳大利亞不同的視角，周一，其外長表示反對擴展「五眼聯盟」。元月份，新西蘭商務部長啟發澳大利亞：如果要改善澳中關係，「多一點點外交手段」。澳大利亞方面則擔心鄰國最終會上當。

堪培拉的政策很明確，在維護「國家利益」上，不會向中國讓步，現在，所有政黨在這上面立場都很統一。當然，爭論是有的，有觀點就認為，澳大利亞需要在雙邊關係如此緊張的時候是否還有必要「火上澆油」？

澳大利亞現在是全世界第一個宣布取消「一帶一路」協議的國家。美國4月23日發表聲明聲援澳大利亞，美國國務院發言人普萊斯表示，澳大利亞因為北京的「強制外交」蒙受巨大損失，但「美國繼續與澳洲人民站在一起，因為他們首當其衝面臨中國的強制行為。」