沒有道歉！沒有召回！中儲糧回應罐車混用，網友呼籲嚴懲判刑

用煤制油罐車裝食用油，這麼喪盡天良的事情，估計也就我們國家有。網友們怒不可遏，紛紛呼籲嚴懲判刑。

作為煤制油罐車運輸食用油事件的當事方之一，中儲糧集團終於站出來回應了。中儲糧用了四個詞語，高度重視、迅速行動，舉一反三、引以為戒。我給大家翻譯一下這句話，大意是我們知道了，很重視，也已經展開排查了，並且舉一反三進行自我檢討了，我們將吸取這件事件的教訓，下不為例。

中儲糧還說要對全系統深入開展專項大排查，發現存在違反規定的運輸單位和承運車輛，立即終止運輸合作，並列入集團「黑名單」。

沒有道歉，沒有處罰，沒有召回。從中儲糧的回應，大概明白了我國食品安全問題為什麼屢禁不止，別說是從重處罰，連自罰三杯都沒有。

很明顯中儲糧對於新京報的報道不是很認可，還得花時間自查一下，看看你的報道是不是真的。看來新京報影響力還不夠啊，要是央視這種級別的媒體，企業都是第一時間出來道歉，並作出處理。

不過也是，中儲糧是什麼企業，它可是國務院國資委直接管理的大型央企，按級別應該是副部級。

我猜這件事最後的處理結果是把報道中的油罐車運輸單位拉黑，然後對下面的個別企業和個人作出紀律處罰，然後就完事了。

當然，有回應還算好的，這次事件的另一個當事方匯福糧油集團，還在裝傻充愣，事件曝光都快一個星期了。

我們來估算個數據，看看有多少這種食用油流入市場。根據新京報的報道，一輛罐車可以裝35噸大豆油，一噸食用油等於1250升，35噸就是43750升，按照5升一桶油來算，那一輛罐車相當於裝了8750桶食用油。

而罐車司機也說了，卸完煤制油，不清洗罐體，直接裝食用油，早就是罐車運輸行業里公開的秘密。

也就是說這個行業，還不知道有多少運輸公司，多少輛罐車，多少摻雜了煤制油的食用油，進入了超市，小賣部，進了千家萬戶，吃進了老百姓的肚子裡。細思極恐，原來我們每天都在吃慢性「毒藥」。

連中儲糧這樣的大型央企都淪陷了，其它中小食用油企業豈不是更瘋狂，我們還能相信誰？中儲糧自查，最多杜絕這個事件中的一環不出問題而已，那接收方誰來查？

既然已經是行業公開的秘密，意味着不只是中儲糧和匯福這兩家公司有問題，它們可能只是冰山一角。按道理來說，出現如此嚴重的食品安全問題，相關監管部門應該站出來對整個行業進行一次系統大排查，但是事件曝光這麼多天，卻始終默不作聲。之前監管缺失就不說了，現在連亡羊補牢都沒有。

說實話，有點寒心，中國老百姓太不容易了，想吃點安全的食品太難了。為什麼食品問題屢禁不止？為什麼企業敢這麼肆無忌憚？不就是把關不嚴，處罰太輕嗎？

難怪網友調侃說一些監管部門只在央視315那幾天上班，其它時間基本都放假了。食品安全大於天，感覺就是一句笑話。

打假博主越來越多，越來越受歡迎，其實就是打一些部門的臉。不過，它們什麼時候在乎過。真要有出動幾十萬人夜查電動車的決心，啥食品安全問題都沒有了。

誰也沒想到，天天自己做飯，好不容易躲過了地溝油，現在罐車油又來了。啥也不想說了，有錢就買進口食品，沒錢就自求多福吧。

文章來源：財話連篇