中企租借達爾文港99年惹議 參議院委員會將審查

2015年10月份，澳洲北領地政府以5.06億澳元的價格，與中資企業嵐橋集團（Landbridge Group）簽署出租達爾文港（Darwin Harbour）99年的合約，這項交易將由議會審查。一位自由黨參議員表示，如果莫里森政府不審查這項有爭議的交易，新的外國交易協定否決權立法將缺乏可信度。

據悉尼晨鋒報報道，外國交易協定否決權賦予聯邦政府新的權力，得以審查和取消州政府、地方議會和大學與外國政府已達成的任何協議。參議院外交和國防委員會將於10月12日和10月13日開始就這項法案舉行聽證會。

該委員會主席、自由黨參議員Eric Abetz表示，仔細審查港口租約「很可能成為委員會進行的有益案例研究」，最終結果將由委員會決定。

外交部長Marise Payne表示，擬議中的法律不會包括2015年出租達爾文港口等商業交易，因為新權力是關於「政府與政府」協議。

不過，參議院委員會成員、自由黨參議員Concetta Fierravanti-Wells說，達爾文港是「澳洲政府在國家主權和國家安全問題上展示誠意的首要試金石」。「外交關係立法將缺乏公信力，除非它包括允許收回達爾文港租約的規定。」她說。

反對黨領袖Anthony Albanese表示，政府不考慮達爾文港的出租協議就引進了外國交易協定否決權， 這「超出了（他的）理解範圍」。

工黨參議員Kimberley Kitching說，她已要求議會預算辦公室計算購買剩餘租約的費用，但估計值尚未確定，因為租賃協議從未公開。「在處理戰略資產時，無論是港口還是電信網絡，都必須提高透明度。作為一個國家，我們需要用肯定的方式與世界其他國家交談。」他說。

報道稱，如果聯邦政府決定取消北領地與嵐橋集團之間的協議，將被迫支付數億澳元的賠償金，這可以通過強制出售或將港口重新國有化來實現。

澳洲戰略政策研究所國防計劃負責人Michael Shoebridge說，外國交易協定否決權立法已經足夠廣泛，不應包括達爾文港等交易。「這種公共和政治環境不是需要法律來強制撤資，而是為解決問題創造了條件。」他說。

該委員會的工黨和自由黨參議員都希望審查北領地將達爾文港租給嵐橋集團99年的協議，澳洲和外國海軍仍在使用該港口，這項協議自簽署以來一直受到聯邦政府的國家安全人士持續關注。中國億萬富翁葉成（Ye Cheng）是嵐橋集團的現任董事長，政府高級官員表示，葉成與中國共產黨有着密切的聯繫。