27條生命在呼籲：領導，收了神通吧

貴陽為了完成「19日社會面清零」軍令狀，昨日凌晨突擊轉運隔離者，滿載47人的大客車翻進山溝，造成27人死亡20人負傷的特大交通事故。

說是交通事故，有點冤枉交通了。自主旅行使用交通工具遇上車禍算交通事故，這47人本來就沒有旅行的意願，是被強制轉運，他們不是旅客，而是防疫部門的貨物，在「貴陽保衛戰」中以身殉職，為貴陽防疫獻出了生命。在戰場上，無論被敵人的槍彈直接打死還是轉移途中翻車死亡，都應該是烈士吧？貴陽防疫部門別不認賬，這27個死難者不是死於交通事故，而是為了防疫大局冒險在凌晨上了高速公路，死於防疫事業，至少是「因公殉職」吧？交通法規明確規定，凌晨兩點至五點時間段，客車禁止運行，既然貴陽防疫部門敢違反交通法規，說明他們是當防疫戰的非常時期了，翻車死亡27人跟交通事故不搭噶，是「貴陽保衛戰」的戰損，他們是「貴陽保衛戰」的犧牲者。這就意味着不能按交通事故善後賠償，27名死難者或者是烈士或者是強制轉運的被害人。他們是被迫乘坐這輛死亡大巴，以自己的命殉了防疫部門的職，被害人的成分更足。

可這種犧牲是必要的嗎？為什麼要轉運、轉移？這47人沒有一個陽性，若有陽早被單獨隔離了，不會上大巴車的。他們只是離發現陽性的地方五百米或二百米，就把他們當防火隔離帶那樣砍伐清理了。他們都是綠碼，都足不出戶，在家隔離着能被傳染或傳染別人？他們居家隔離的條件及嚴密程度會比260公里以外的荔波縣更差？荔波縣城只有一條街道，設施最好的賓館也不如這47個貴陽人的居家隔離條件好，貴陽怕密接者，荔波縣人民就不怕密接者？把貴陽居家隔離者拉去荔波縣去隔離，貴陽的隔離措施和硬件比不上荔波縣好嗎？把他們轉運去荔波縣，是防疫還是放疫？怕感染了貴陽，不怕傳染了荔波？

防疫部門為了「貴陽19日社會面清零」真是拼了。我就搞不明白，把貴陽天天核酸人人綠碼的市民運到外地，就因為方圓幾百米有陽性，他們就被當隔離帶砍伐了，運到了外地，給貴陽市稀釋了貴陽之陽，那麼全省怎麼「社會面清零」？割臀皮補臉皮，不要腚了？用「禍水外引」的方式保證省城社會面清零，外地就不是貴州省的社會面了？我估計，如果技術上可操作，貴陽防疫部門恨不得在19日把全部貴陽人都運出去，製造貴陽無人區——人都沒有了，肯定社會面清零了撒。

鐵成狗的事實是，新冠肺炎病毒是退休老幹部，只能稱「前新冠」，病毒新一代接班人奧密克戎已痛改前非，危害性跟普通流感差不多了。上一代病毒德爾塔喜歡蹂躪肺部，奧密克戎寵幸上呼吸道，新冠肺炎已經是新冠咽喉炎了，現在還叫「新冠肺炎病毒」防疫指揮部就驢唇不對馬嘴了。就像本來是防治前列腺炎的藥方，直接用在甲溝炎上了，腳趾甲不影響前列腺，奧密克戎也對肺部不感興趣，咋硬拿着呼吸道炎症當肺炎來防治呢？

抗日戰爭時期，鄉親們躲避鬼子掃蕩，藏在隱蔽處不敢發出動靜，怕被鬼子發現了。這時有嬰兒大聲啼哭，母親趕緊捂住嬰兒的嘴，導致孩子窒息而死，算是為救大夥付出的代價吧。但在和平時期，幾個女人帶着孩子玩「躲貓貓」遊戲，為了不被對方發現而活活把孩子捂死，就是特麼精神病了吧。貴陽為了躲避重症率很低，死亡率不高於流感的奧密克戎，付出了27人死亡的代價，這跟玩躲貓貓捂死孩子有什麼差別？這就像富家子弟傾家蕩產為了打個賭，賭注是一根黃瓜，輸盡了家當贏了根黃瓜。殺雞可以用宰牛刀，甚至可以宰牛刀割雙眼皮，但不能用宰牛刀滿身砍跳蚤吧。

這麼個防疫法，副省級以下的「基層」幹部也是一肚子苦水，奮鬥了半生混個烏紗帽不容易，誰都害怕因為多了幾個陽就被摘去頂戴花翎。擋人官路如殺人父母，與其自己難受不如讓群眾受難唄。愛情誠可貴，良知價更高，若為烏紗帽，兩者皆可拋。本來的初心是為了人民群眾的生命健康（好像侵害群眾健康的只有新冠咽炎，其他一切致命的病症都無損健康似的），到頭來卻成了為保烏紗帽的健康，這保衛戰那保衛戰都成了烏紗保衛戰，新冠和烏紗帽打得難解難分，兩冠相逢狠者勝，這是兩種冠狀精靈之間的戰爭。國際上有俄烏之戰，國內有新烏之斗。

貴陽方面向社會道歉了，「社會」無色無味，不知道是否答應原諒了嗎。道歉不必着急，等查清責任也晚不了。只是想知道這27條人命能否喚醒領導，把「社會面清零」的神通收了吧！別再轉運了。