7月27日,美國共和黨總統候選人川普在明尼蘇達州聖克勞德的競選造勢活動上向支持者承諾,若他再度當選美國總統,將取消中國的最惠國待遇。
川普說:「為了保護明尼蘇達的工人們,我會取消中國的最惠國貿易待遇」,北京當局以中國是『發展中國家』為由,在許多與美國的協議都附加了條款,從而取得更優惠的貿易條件,」「這將被廢除,我會將它廢除。」他說說。
川普還重申,將通過《川普對等貿易法案》。他指出:「這意味著,如果中國或任何其他國家,讓我們支付100%、200%或300%的關稅,我們也將讓他們支付100%、200%或300%的對等關稅,這只是以眼還眼,是時候這麼做了。」
川普在競選造勢活動上還稱,如果他重返白宮,將取消拜登政府的電動汽車政策。川普還強調,電動汽車可能有被「中國製造」擠占市場的疑慮。
川普近日接受《彭博商業周刊》專訪時也暗示,他打算對中國部份進口商品徵收的新關稅稅率,可能高於外傳的60%的稅率。
美中兩國之間日益激烈的戰略競爭正擴展到各個領域,包括經貿關係。近來,要求取消美國2000年給予中國的永久性正常貿易關係(Permanent Normal Trade Relations,簡稱PNTR)地位的呼聲越來越大。
「永久性正常貿易關係」以前被稱為「最惠國」待遇。
根據世界貿易組織(WTO)的最惠國待遇條款,WTO成員在與其他成員貿易時應一視同仁,實施同樣的關稅減讓、特權、優惠或豁免。而某成員如果被取消最惠國待遇,意味著其向其它經濟體出口的商品將被徵收更高的關稅。
美國參議院2000年9月19日在時任美國總統的克林頓的推動下投票給予中國永久性正常貿易關係地位,為中國在2001年加入世界貿易組織(WTO)鋪平了道路。
克林頓政府曾希望通過最惠國待遇迫使中共政府在人權上做出讓步,但顯然,美國希望的那種進展並沒有實現。
前美國駐華大使、當時在美國國務院擔任亞太事務助理國務卿的溫斯頓.洛德(Winston Lord)回憶說,克林頓政府並沒有真心推行這一政策,「克林頓總統犯了個大錯,給自己的政策拆台」。
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