一位意大利內閣官員2月29日表示,意大利將認真研究中國汽車製造商的任何投資。在此之前,另一位內閣官員說,意大利正在與三家中國製造商會談。
副總理安東尼奧.塔亞尼(Antonio Tajani)在羅馬的一次會議的間歇說:「這些合作必須得到仔細的評估,我們必須關注不公平競爭。」
塔亞尼說:「我們必須關注這些關係中總是要有對等性。」他補充說,如果最終有任何中國的集團落地,都必須得到意大利內閣的批准。
經濟發展部長阿道夫.烏爾索(Adolfo Urso) 28日說,他正在與三家中國汽車集團商談。他沒有提到這些集團的名字。
中國汽車製造巨頭比亞迪(BYD)表示意大利政府聯絡了該公司,商討在意大利投資事宜。比亞迪歐洲業務總經理舒酉星(Michael Shu)說,比亞迪在匈牙利現有的一家工廠之外,是否還需要增設一家歐洲廠,「取決於我們的銷售,現在我們的進展非常好。」
烏爾索說:「只有另一家汽車製造商落地後,我們才能達到年產100萬輛的目標。」
在與中國集團會談之前,意大利去年12月退出了有爭議的中國「一帶一路」倡議。這是一項連接海上與陸地運輸線路的龐大基礎設施項目。
斯特蘭蒂斯去年把在意大利的汽車產量提高了9.6%,達到了75.2萬輛,該公司發出警告,反對允許中國公司進入。
歐洲聯盟對來自中國汽車製造商的不公平競爭感到關切,並於去年10月對這些公司從中國政府得到補貼的指稱啟動了調查。
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