繼北京星德寶5S店關閉後,天津最大的奧迪4S店「永濠奧達」也突然爆雷,引發熱議,並且進一步加劇了大眾對當前經濟形勢的擔憂。目前,已有至少1500名在該店購車的車主拉群維權。
近日,網絡有消息稱「天津永濠奧達4S店」因資金鍊斷裂關門停業。一位來自天津的網友透露,該店老闆已申請破產。
網傳視頻顯示,永濠奧達店內已無展示車輛,銷售人員也不見蹤影,整個展廳人去樓空,顯得異常冷清。
據部分維權車主介紹,店內所有員工已經撤離,展示車輛也被轉移。為聯合維權,在該店購車的顧客建了三個群,總人數已達1500人,且人數還在不斷增加。車主們的維權主要集中在維保套餐沒有使用完、定金無法退、及已付購車款卻無法提車等問題。
有維權車主表示,自己花了1.68萬(人民幣,下同)購買「6年不限次數保養套餐」,如今才用了兩年;另一位車主稱自己已經支付80餘萬的購車款,卻無法提車。
一份網傳蓋有永濠奧達4S店公章的閉店通知顯示,該店因為長期合作的銀行突然抽回貸款,導致資金鍊斷裂,不得不從11月12日起停止營業,暫停新車銷售和售後維保等業務。通知中稱,4S店正在尋求解決方案,預計將在12月12日前給出初步方案並通知客戶。
目前,永濠奧達4S店的官方小程序已無法登錄,車主們的儲值和保養套餐後續處理尚未得到回應。其相關社交媒體賬號也已停更,包括抖音號在內的賬號內容已無更新。據悉,店內經營困難的消息在上月底就已在內部流傳。
近期大陸汽車銷售商頻頻爆雷
近期,大陸汽車銷售商頻頻爆雷。對此,許多網友認為主要原因是中國經濟不景氣,有人甚至表示經濟已經到了「岌岌可危」的地步。
10月底,寶馬全球首家5S店,北京星德寶汽車銷售服務有限公司因經濟環境惡化、資金鍊緊張爆雷。據陸媒報導,2024年10月20日,寶馬就終止了對其品牌的授權,以致新車銷售和售後服務全面中止。在在關店前,星德寶資金鍊緊張的跡象就已顯現。門店員工反映連續兩三個月未發工資,部分車主擔心儲值餘額無法退還,在社交媒體上表達不滿,部分消費者已開始組織集體維權。
今年7月,江蘇鹽城最大的汽車經銷商森風集團有限公司因資金鍊斷裂深陷財務危機,老闆沈峰已在7月7日晚跑路。有知情人士透露,森風集團拖欠員工超過四個月的工資和社保,總金額達高數千萬元人民幣。
有媒體報導,森風集團的財務狀況惡化已久,幾乎所有的資產均已抵押,甚至連客戶的售後儲值費用都被挪用。為籌措資金,集團曾公開向員工進行融資。但這些措施並未阻止集團危機的加劇。
森風集團成立於2003年,擁有超過60家4S店,代理奧迪、奔馳、林肯、蔚來等25個知名品牌,一度被視為鹽城汽車行業的「地標」。但隨着公司內部危機浮出水面,森風旗下的森風國際汽車城,如今已成一片「孤島」。
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