新州议会建议设演唱会门票附加费 扶持小型音乐场馆
2026 年 11 月 15 日
澳大利亚首次批准使用司美格鲁肽（semaglutide）减肥药治疗肥胖和超重患者的心血管疾病。 治疗药品管理局（TGA）在批准该药物之前已进行一项重要的临床试验，结果显示，2.4 毫克的司美格鲁肽（以 Wegovy 出售）可将患者的心血管病减少 20%。 据《先驱太阳报》报导，制药公司诺和诺德（Novo Nordisk）称，该药是首个用于减肥和减少心血管死亡、非致命性心肌梗塞或非致命性中风等主要心血管问题的药物。 TGA在其网站上称：“Wegovy适用于标准护理疗法的辅助治疗，以降低已确诊心血管疾病、超重或肥胖且未患糖尿病的成年人出现心血管问题（心血管死亡、非致命性心肌梗死或非致命性中风）的风险。 SELECT 试验对该药物进行研究，这是一项为期五年的国际调查，对澳大利亚等 41 个国家的 17,000 多名成年人研究。 研究发现，在超重或肥胖但没有糖尿病的原有心血管疾病患者中，每周注射一次可减少心血管问题。 虽然该药并非由纳税人资助，但目前已获得澳大利亚药品管理局批准用于其他用途。 该研究的澳大利亚负责人尼科尔斯（Stephen Nicholls）教授同时也是维州心脏医院的负责人，他说，虽然人们对胆固醇、血压、糖尿病和吸烟的风险进行大量讨论，但澳大利亚药品管理局的批准再次强调了超重和肥胖作为心脏病诱因的同等重要性。 尼科尔斯说：“同样关键的是，相关的风险是可以降低的，而且会有新的疗法出现。”
尽管学费飙升幅度远高于通胀率，但选择私校的维州家庭比以往任何时候都多。 澳大利亚统计局（Australian Bureau of Statistics）的数据显示，2024 年，非政府学校的入学人数增加了 2.6%，维州就读私立学校的比例达到 37%。 在独立学校的带动下，私校的增长速度是公立学校的两倍多，公立学校的入学人数增长1%。 据《时代报》报导，教育专家称，向私立学校的转移反映出一种趋势，即家长，尤其是外郊区的家长，选择认为比公立学校更能满足他们期望的学校。 2024年，维州独立学校的入学人数增长了4.2%，有机构称，这主要是由于对中低学费学校的需求增加，而更成熟的高学费学校则继续保持稳定的需求。 收费高达36000澳元的曼通文法学校（Mentone Grammar）在过去五年增加了400名学生，到2024年招收1915名学生。 维州最昂贵的学校今年高年级的学费超过4.5万澳元，比去年平均提高6.5%。 过去十年间，全国共创建约60所独立专科学校，促进该行业蓬勃发展。为不适合主流学校教育的学生提供服务的机构的入学人数在五年内增长了一倍多。 在全国范围，大多数学生仍就读于公立学校（63.4%），其次是天主教学校（19.9%）和独立学校（16.8%）。 澳大利亚独立学校协会（Independent Schools Australia）预计，到 2033 年，独立学校将招收全国 19.7% 的学生。预计将有 280 多所新学校或校区建成，以满足需求，其中大部分位于维州、新州和昆州。
昆士兰新救生衣法于去年底分阶段实施，本周在州议会掀起波澜，政客就新法规的实用性和相关性展开辩论。 船员和经常使用湖泊和水坝的人士也将密切关注这场讨论。 辩论将集中在一系列强制穿戴救生衣的新状况上，包括单独出海、夜间航行、穿越海岸线和带儿童出海。 修订后的法律于去年 9 月正式出台，其中部分条款立即开始实施，而第 4、7、12 和 13 条则于去年 12 月生效。 然而，昆士兰海事安全局（Maritime Safety Queensland）暂时踩下刹车，将执行时间推迟至 7 月 1 日，以便让船员有时间了解相关规定，并在本周增加议会辩论。 据《信使邮报》报导，昆士兰海事安全局的数据显示，2023 年有 16 人在海上事故中丧生，其中 13 人没有穿救生衣。 海事部门认为，新规则可能是扭转悲惨数据的救命稻草。 然而，并非所有人都赞同这一新规。 在最新立法出台后，Hinchinbrook议员达梅托（Nick Dametto）批评新的“一刀切”救生衣法对北昆士兰人来说不切实际，尤其是在鳄鱼出没的水域。 Cook议员坎普顿（David Kempton）称，执法也是一个问题。他说：“我们要考虑对依靠船只进行日常运输而不仅娱乐的人们的实际影响。” 昆士兰海事安全局总经理狄龙（Kell Dillon）承认存在挑战，但他也说，在过去五年中，凯恩斯、汤斯维尔、Mackay、Gladstone地区附近水域已有 38 人溺水身亡，其中只有一人穿着救生衣。 “有证据表明，救生衣能显著提高意外落水事件中的存活率。”狄龙说。
维州政府斥资 260 亿澳元修建的东北公路（North East Link）工程因两台掘进机附近出现天坑而停止挖掘隧道。 这两台重达 4000 吨、名为 Zelda 和 Gillian 的掘进机将停止挖掘，工程师将对Lower Plenty工地附近出现的问题进行调查。 据《时代报》报导，维州主要道路项目发言人称，Zelda 将移动至安全地点，而 Gillian 将在发现“地表洞”后暂停作业。 天坑深 18 米，直径 1 米。预计延误时间尚不清楚。 发言人2月14日表示：“不会对社区或财产造成风险。”“地表修复工程将在今天晚些时候进行。” Zelda 已挖掘东北公路北行隧道 1.2 公里， Gillian 已完成南行隧道 1 公里多一点。 交通基础设施厅长威廉姆斯（Gabrielle Williams）表示，天坑是在一个旧军营遗址上发现的。 她说，其中一台隧道掘进机位于天坑下方。 她说：“我们的专家工程师正在进行一项非常彻底的调查，试图了解到底发生什么事以及原因何在，并计划尽快对这些（隧道掘进机）作业进行审查，希望能在未来几天内完成。”“这不会对财产或社区造成任何风险。工地是安全的。没有人受伤。” 掘进机于 2024 年年中从Watsonia启动，每周 7 天、每天 24 小时运转，每台机器最多可配备 20 名工作人员。 该项目将连接Bulleen的东部高速公路（Eastern Freeway）和Greensborough的大都会环路（Metropolitan Ring Road），预计将使 1.5 万辆卡车从郊区街道上驶离，并将行车时间缩短半小时。 这条 10 公里长的道路一直受到预算缩水的困扰，2023 年 12 月的最新估算显示其成本高达 260 亿澳元。
昆州政府突然封锁库里帕公共区域（Kurilpa Commons），以调查可能存在的土地污染，当地居民誓言要保护位于海盖特山（Highgate Hill）边界街（Boundary Street）尽头的这一社区花园。 该地块位于边界街的河道尽头，归运输与干道部门所有，毗邻一个已获批准的豪华河滨公寓开发地。 2月14日上午，运输与主干道厅的工作人员在昆州警察的陪同下，在下议院周围竖起围栏和施工告示，防止未经授权的人员进入该地块。 告示规定，任何未经许可的货物或设备必须在 3 月 13 日前收回。 据《布里斯班时报》报导，当地居民和负责建立公共花园的组织 “向前生长”（Growing Forward）的成员长期以来一直担心该花园会受威胁。截至上午 10:30，已有 30 多人进入围栏，誓言在警察和运输与主干道厅工作人员试图阻止他们进入时坚守此地。 运输与主干道厅后来表示，有人 “非法 ”进入了这块地。 发言人Tati说，运输与主干道厅计划关闭这块地，既没有征求社区的意见，也没有通知社区。 她说：“（我们发现这里发生了一些事），因为今天早上有人在这块地里收割、浇灌。” “向前生长”在新冠疫情期间建立 “公共菜园”，以帮助粮食无保障的居民，并提供本地农产品。现在，它已成为一个发展完善的社区中心和花园。
一种罕见的海洋生物被海水冲上昆士兰海滩。它的头部像一个小鱼饵，长着一只大眼睛，身体又细又长，令当地人困惑。 黄金海岸居民Celina在 2 月 3 日清晨 5 点 30 分沿着宽阔水域（The Broadwater）散步时偶然发现这只动物，并将其照片发布到自己的 Instagram 账户上。 “有人知道这个小家伙是什么吗？”她问道。 其他社交媒体用户也对此一筹莫展。一位网友写道：“哇！真不寻常。” 另一位网友猜测这可能是一条很少见的幼年桨鱼。 据《信使邮报》报导，布里斯班昆士兰博物馆（Queensland Museum）的鱼类学家约翰逊（Jeff Johnson）在看过照片后说，博物馆每年都会收到十几个关于这种长相不寻常的物种的询问。 他说：“这条鱼是带鳚。”“它的体形对于鲇鱼来说很不寻常，很少有人会把它当作鲇鱼家族的成员。”“由于其奇特的外形，我们博物馆收到了不少关于该鱼种的咨询。” 约翰逊说，带鳚大多在夜间活动，因此虽然它们并不罕见，但人们很少能看到它们。 他还表示：“它们并不罕见，分布非常广泛，从悉尼附近的南部，一直到澳大利亚另一边的Fremantle，以及热带印度-西太平洋地区的其他地方。”“要么在洞穴中觅食，要么在开放水域中游荡或漂浮。” “它们偶尔会被冲到海滩上，或者被拖网渔船误捕。”约翰逊说。 他并指，这种穴居物种可以长到 56 厘米长。
