昆士兰新救生衣法于去年底分阶段实施，本周在州议会掀起波澜，政客就新法规的实用性和相关性展开辩论。

船员和经常使用湖泊和水坝的人士也将密切关注这场讨论。

辩论将集中在一系列强制穿戴救生衣的新状况上，包括单独出海、夜间航行、穿越海岸线和带儿童出海。

修订后的法律于去年 9 月正式出台，其中部分条款立即开始实施，而第 4、7、12 和 13 条则于去年 12 月生效。

然而，昆士兰海事安全局（Maritime Safety Queensland）暂时踩下刹车，将执行时间推迟至 7 月 1 日，以便让船员有时间了解相关规定，并在本周增加议会辩论。

据《信使邮报》报导，昆士兰海事安全局的数据显示，2023 年有 16 人在海上事故中丧生，其中 13 人没有穿救生衣。

海事部门认为，新规则可能是扭转悲惨数据的救命稻草。

然而，并非所有人都赞同这一新规。

在最新立法出台后，Hinchinbrook议员达梅托（Nick Dametto）批评新的“一刀切”救生衣法对北昆士兰人来说不切实际，尤其是在鳄鱼出没的水域。

Cook议员坎普顿（David Kempton）称，执法也是一个问题。他说：“我们要考虑对依靠船只进行日常运输而不仅娱乐的人们的实际影响。”

昆士兰海事安全局总经理狄龙（Kell Dillon）承认存在挑战，但他也说，在过去五年中，凯恩斯、汤斯维尔、Mackay、Gladstone地区附近水域已有 38 人溺水身亡，其中只有一人穿着救生衣。

“有证据表明，救生衣能显著提高意外落水事件中的存活率。”狄龙说。