亿万富豪移居迪拜 叹“澳大利亚真的完了”
2026 年 8 月 28 日
司机薪酬谈判失败后，布里斯本“更具破坏性”的公交车罢工计划曝光。 罢工者计划在2月26日（周三）下午4点至6点之间，即一周中最繁忙的通勤时间停止运营。但学校线路不会受到影响。 此次罢工行动是在铁路、电车和公交车工会拒绝布里斯本市政府提出的在两年内将工资提高 7% 的提议之后发生的。 工会代表布朗（Tom Brown）告诉《布里斯本时报》，拖欠工资仍是工会成员最关心的问题，其中一些人被拖欠约 900 澳元的工资。 “谈判只能用‘土拨鼠节’来形容。老样子的议会，老样子的废话。”他说。 “（之前的罢工）只是一个警告，向议会表明我们可以这样做，我们可以造成更多的干扰，而且我们会这样做。”“他们并没有注意到这一警告。除非有突破性进展，否则罢工还会继续，而且破坏性会更大。”他说。 “公交车司机知道我们是公平的，我们会为他们的权利而战。”他说。 议会指责工会的行为“缺乏诚意”。 议会交通主席墨菲（Ryan Murphy）说：“令人难以置信的是，（他们）在我们回到谈判桌前 30 分钟才通知我们下一次高峰时段罢工计划。”“布里斯本居民已经厌倦了激进的工会主义在本州造成的破坏，我们的议会不会被这些策略所欺凌。” “这些罢工不会伤害我们。伤害的是依赖这些重要服务的每一位布里斯本居民。”墨菲说。
一辆特斯拉汽车在黄金海岸校区内以92 公里时速行驶，超过限速一倍多。 2月19日上午8时30分许，一辆特斯拉在南港（Southport）基布拉公园州立中学（Keebra Park State High School）外安妮街（Anne Street）行驶，与一辆无标志警车擦身而过。 警察追赶超速司机，迫使他在一条住宅街道边停车。警方公布的车身摄像头录像显示，该特斯拉前座上有一名乘客。 “你知道那里是校区吗？”警官问该司机，“如果你的儿子跑过马路时，没有看到有人以 90 公里的时速开车，怎么办？” “这就是我们要设置 40 公里（限速）区的原因，是为了保护孩子们。”警官说。 据《布里斯本时报》报导，这名 38 岁男司机因超速超过 40 公里/小时被罚款 1854 澳元，并被扣 8 分。其驾照被吊销六个月。 今年到目前为止，昆州已有 37 人在道路上丧生。去年同期为 40 人。 道路治安总警司钱纳斯（Garrath Channells）说：“在儿童附近以这种极速驾驶是不可原谅的，也是不能容忍的。”“校区的存在有一个重要原因——保证孩子们的安全。”“超速行驶会缩短反应时间，如果孩子在进出学校时横穿马路，就很难迅速停车。” 2024 年底，昆士兰警方观察到涉及弱势道路使用者（包括行人、电动滑板车和电动自行车使用者）的死亡人数呈增长趋势。 行人死亡人数增加一倍多，2024 年期间有 8 人丧生，而 2023 年只有 3 人。 另有 8 名骑电动滑板车和电动滑板的人在昆士兰道路上丧生。
北昆士兰发现两类新蛙，其中一类已被命名为“极度濒危”物种。 詹姆斯库克大学（James Cook University）、纽卡斯尔大学（University of Newcastle）和南澳博物馆共同研究发现，有一个物种实际上应该分类为三个。 研究人员指出，昂盖拉旋树蛙（Eungella Whirring Treefrog）出现于昂盖拉高原（Eungella plateau）的顶部，而阿瑟顿台地旋树蛙（Atherton Tablelands Whirring Treefrog）则生活在凯恩斯西南部的山区。 在附近修建抽水蓄能设施的计划遭到当地团体强烈反对，其中包括关注保护鸭嘴兽等当地野生动物的 “拯救昂盖拉”（Save Eungella）组织。 据《信使邮报》报导，副教授霍斯金（Conrad Hoskin）说，这两种旋树蛙都需要得到保护。 “特别是昂盖拉物种，其分布范围很小，海拔空间很小，肯定受到了威胁。”霍斯金表示，“这些美丽的蛙现在位于昆士兰最高的一些山区的山顶上，正受到气候变化的严重威胁。” “在论文中，我们建议阿瑟顿台地的物种应被提名为濒危物种，昂盖拉的物种甚至应被提名为更高级别的物种，即极度濒危物种。”他说。 这两种蛙都呈黄褐色，腿上有鲜艳的橙色斑纹和黑色斑点。 研究人员称，它们以前被认为是昆士兰东南部和新南威尔士州东北部分布较广的物种。 霍斯金说，这意味着北部种群的重要性被忽略了。“它们被隐藏起来，与另一个物种混在一起，这意味着你无法认识到，昂盖拉和湿热带各自拥有另一个高度本地化的物种。” “而且，最重要的是，当它们被包含在另一个物种名称中时，你就无法认识到它们受保护的程度。现在有了它们的名字，我们就可以评估它们的受保护状况和需求了。”他说。
