
一位前州议员向规划委员会提交一份严厉的意见书,谴责允许奥运基础设施凌驾于昆士兰遗产保护之上的立法。 Capalaba前议员布朗(Don Brown)近期提交一份正式意见书,反对政府提出的法案中的关键条款,并警告说该法案可能会对Birkdale社区中被列入遗产名录的遗址造成不可逆转的破坏,而该地区已被指定为奥运比赛场地。 布朗的意见书由州发展、基础设施和工程委员会于5月12日公布,针对的是推翻Birkdale遗址的环境和遗产保护计划,该遗址是一个遗产农场和二战无线电接收站的所在地。南半球首次收到新加坡沦陷的消息,以及麦克阿瑟将军宣布日本投降的信号,都是在这个无线电接收站。 5 月 1 日,副州长 Jarrod Bleijie 向议会提交《2025 年规划社会影响和社区利益及其他立法修正案》。该法案赋予州政府绕过奥运项目的正常规划规则的权力。 据《信使邮报》报导,Bleijie表示,该法案将授权奥运会独立基础设施和协调局(简称 GIICA)快速开展必要的工程,并“继续工作”。但他也承诺将进行适当的制衡。 Bleijie 说,对于昆士兰历史上最大的基础设施投资,重要的是要有明确的交付途径,并在适当的地方对政府进行适当的监督。 布朗警告说,如果该法案以目前的形式获得通过,它将允许Birkdale设施大型开发项目在未经公众咨询、环境审查或对州和国家重要遗址的影响不负责任的情况下进行。 布朗对Redland市议会已经拆除一座文物广播电台的塔楼表示震惊,并称新立法将取消进一步的限制。
随着墨尔本拥堵加剧,越来越多司机不得不绕街区多次才能在购物区抢到一个停车位,越来越多的市议会正在权衡是否引入收费的路边停车位。 安装停车计时器的决定在政治上很棘手,通常遭到居民的反对,他们不希望增加成本,而商贩则担心这一改变会减少其顾客。 上周,经过激烈的辩论后,莫纳什议会(Monash Council)否决了就格伦韦弗利(Glen Waverley)、克莱顿(Clayton)和奥克里(Oakleigh)等繁忙街道首次引入每小时 2 澳元停车费的建议。 只有四位议员支持此举。七位反对。 据《时代报》,投反对票的议员认为,路边收费可能造成不公平现象,会将人们推向查德斯通购物中心(Chadstone),而且目前正值生活成本压力和郊区铁路环线工程困扰居民和企业之际。 市长克利萨里斯(Paul Klisaris)说:“这只是增加了一个经济障碍,对那些可能已经陷入困境的人造成了不成比例的影响。”“定价会带来营业额和更高利用率的假设过于简单。” 投票支持审查的议员詹姆斯(Stuart James)反驳道: “我认为,令人失望的是,这张桌子周围的大多数人甚至都不愿意咨询社区,看看他们的想法是什么……停车管理是这里的一个大问题。” “在某个阶段,付费停车会在莫纳什出现,而把这个问题一拖再拖,我们只是在掠夺子孙后代。” 议员席尔瓦(Anjalee de Silva) 引用证据表明,付费停车实际上提高了高需求停车点的使用率和可靠性,同时也为议会创造了收入来源,以支持其他关键服务。
博克斯山高级中学(Box Hill Senior Secondary College)成为维州VCE(高考)成绩提升最大的公立学校,在过去五年中,该校学生的成绩中位数提高17%。 在对2020年至2024年VCE成绩的分析中,其他表现突出的公立学校包括巴拉瑞特(Ballarat)东部的伍德曼斯山中学(Woodmans Hill Secondary College)和墨尔本东南部的奥菲瑟中学(Officer Secondary College),成绩分别提高13%和12%。 在独立学院方面,在墨尔本东部和东南部拥有多个校区的基督教男女合校 Heritage College 的 VCE 学科学习成绩中位数从 2020 年的 21 分提高至 2024 年的 27 分,升幅为 29%。 位于墨尔本西部的两所学校,Truganina区的伊斯兰男女混合学校Al-Taqwa College和Tarneit的好消息路德学院(Good News Lutheran College),也已入选私校中进步最大的学校名单。 Al-Taqwa学生的学习成绩中位数从2020年的27提高至2024年的34,Good News学院的学生的成绩中位数从2020年的26提高至2024年的31。 学习成绩的满分是 50 ,30 是平均分,达到这一基准的学生将进入 VCE 成绩的前半部分。 数学和理科通常会提高分数,文科会降低分数,英语和商科通常保持不变。 据《时代报》报导,巴拉瑞特克拉伦登学院(Ballarat Clarendon College)在过去三年每年都是维州VCE成绩最好的学校,2024年的学习成绩中位数为37。十多年来,这所私立学校从小学阶段就开始聘用专业数学教师。 博克斯山高级中学学生的 VCE 学习成绩中位数从 2020 年的最低分 24 上升至 2024 年的最高分 28 。 在教育局的干预下,该校提出一系列提高成绩的建议,并于 2019 年任命新执行校长道森(Warren Dawson),以帮助该校的Mont Albert校区扭转局面。
新州独立价格监管机构批准五个地方政府提高费率后,北部海滩的居民将面临费率飙升 25% 的账单,而附近北悉尼的居民则避免飙升 87% 的损失。 在有关地方政府财政可持续性的争论愈演愈烈之际,悉尼议会提高向数十万人征收的税款引发居民和企业的愤怒,他们在今年早些时候举行的激烈议会会议上发泄了各自的怒火。 北部海滩议会(Northern Beaches Council)和四个地区议会获准进行特别变更,将征收率提高到独立定价与监管法庭(IPART)设定的 2025-26 年度 3.6% 至 5.1% 的上限之上。快速增长地区的 70 多个议会有高达 3.8% 的额外津贴。 北部海滩议会曾要求在三年内增加 39.6%。法庭部分批准这一申请,意味着居民将在两年内面临 25% 的涨幅。 今年 1 月,当议员以微弱优势投票赞成将费率上调 40% 时,约 200 名抗议者摇动沙槌并挥舞标语牌,反对费率上调。 北悉尼议会要求在两年内上调 87.05%的申请被驳回。法庭还否决了议会提出的在两年内将居民最低费率上调833澳元、企业最低费率上调1091澳元的申请。 据《悉尼晨锋报》报导,市长Zoe Baker周四(5月15日)表示,这些决定“令人难以置信地失望”,意味着议会需要考虑削减服务或出售资产。 议会今年早些时候曾警告说,他们需要做出“关键决定”来解决“不可持续”的财政问题。
纽宁顿学院(Newington College)实行男女同校的举动引发争议,其法律对决的焦点是 152 年前对“青年”一词的定义,律师就该词是否仅指男孩和青年男子发生冲突。 纽宁顿学院一名在校学生向新州最高法院提起诉讼,称这所私立男校从翌年起实施招收女生的计划违反学院 19 世纪的慈善信托条款。 这所拥有 162 年历史的内西区学院在致家长的一封信中公布了完全男女同校的计划。该决定引发家长和反对男女同校的校友的强烈反对和抗议,他们花费几个月的时间进行游说,要求撤销这一决定。 在15日举行的听证会上,原告律师在法官帕克(Guy Parker)面前辩称,学校 1873 年 10 月的原始契约中的“青年”一词仅限于男孩的教育和进步。 该学生提交的一份索赔声明指出,原始契约提到纽宁顿学院的信托财产和建立是为了提供“有效的青年教育课程”。 启动诉讼程序的男孩的身份不能公开,因为他根据一份精神病医生的报告获得不公开令,该报告称,如果他的身份被公开,可能会遭到欺凌。 周四,法庭看到大量 19 世纪的文件,其中概述青年一词的历史用法,包括字典定义、会议记录以及《悉尼晨锋报》1863 年和 1872 年的报纸文章。 代表纽宁顿议会的 Noel Hutley 说,“青年”一词在 19 世纪的含义是青年男女的集合名词,“青年作为一个集体的普通含义是不分性别的。”
新州警方表示反对在悉尼Redfern新建一家 24 小时营业的麦当劳的计划,担心这会增加该地区的暴力和犯罪。 警方表示,如果允许在悉尼内城的 Redfern 车站附近耗资 300 万澳元开发建设一家 24 小时营业的快餐连锁店,那么电动自行车和自行车盗窃、抢劫和恶意破坏事件可能会增加。 据九号台报导,高级警员 Peter Langbein 在提交给悉尼市议会独立规划委员会的一份文件中表示,他们担心该计划可能会增加该地区的暴力事件。 Langbein 说:“警方担心,拟议的营业时间只会给南悉尼 PAC 已确定的犯罪热点地区带来更多压力,从而可能增加该地区任何特定夜晚的暴力事件数量。” 他补充说,附近的Redfern和Waterloo社会住宅区住有 3000 人。 土著居民和托雷斯海峡岛顾问小组(Aboriginal and Torres Straight Island Advisory Panel)表示,他们没有被征求过意见,但反对该计划。 成员Daniel Munro和La Toya Pinner在一份意见书中说,这将加剧该地区现有的健康差距。
自 2025 年 5 月 19 日(星期一)起,部分公交线路(包括学校专线)的时刻表和线路将发生变化,为学生提供更好的出行选择。 新州政府鼓励乘客和学校团体使用 TfNSW 行程计划器(Trip Planner)规划行程,该计划器将在 5 月 19 日之前更新。 为确保学校专线服务成为学生的出行选择,可单击“完善”(refine)并选择 “校车”(school bus)选项。 677 路公交车早上的时刻表和线路将略有调整。现在,该线路将途经 Bourke Street 公交车站,乘客可在此下车前往西悉尼大学的Richmond农业中心。 747路和748路公交车将在上午和下午提供特定班次,为往返于Melonba和Elara Estate的Melonba中学和Melonba公立学校的学生提供更多出行选择。 作为交通局提供更好的公交网络计划的一部分,新州政府正在寻找改善悉尼西北部公交出行的方法。这包括在主要线路上增加服务、更改时刻表和线路,以帮助提供更好的公共交通体验。
统计局数据显示,澳洲4月失业率维持在4.1%,符合市场预期,但就业岗位增加了8.9万,远超市场预测的2.5万,令人意外。 女性成为本轮就业增长的主要驱动力,就业人数增加了6.5万,其中4.2万是全职岗位。整体劳动参与率上升至67.1%。 35至44岁人群的劳动参与率年度增幅最大,上升了1.9个百分点,达到88.3%。” 统计局劳动力数据负责人Sean Crick说:“澳洲储备银行(RBA)将结合最新出台的失业率数据以及工资增长数据,为下周关键的利率会议做准备。其中工资数据好于预期。 虽然核心通胀指标在4月回降至2.9%,回到了政策目标区间,但储备银行仍担心劳动力市场紧张可能会重新推高通胀。 多数经济学家预计,储备银行会在5月会议后宣布降息,这将是继2月降息后的第二次利率下调。 经济学家认为,强劲的就业报告不太可能阻止储备银行下周降息,但这可能意味着今年晚些时候的降息行动将较为温和。
澳洲两大党派正在不断流失选民,在5月3日的大选中,工党和联盟党的首选票(Primary vote)支持率总和只有63%,而在全球金融危机前一年,即2007年的大选中,这一比例曾超过82%。 墨尔本研究院(Melbourne Institute)5月15日发布了墨尔本经济论坛的研究报告,作者Kushneel Prakash博士表示,大约14%的澳洲人支付不起能源账单,而这一群体支持主要政党的可能性比其他选民低8个百分点,他们更有可能支持右翼民粹主义政党。 他表示,工党在这方面的风险尤为突出,因为工党推动的可再生能源比传统能源更昂贵。而联盟党在选战中未能充分利用公众的不满情绪,否则本可以削弱工党的支持率。 墨尔本研究院基于西太银行的月度消费者信心数据显示,虽然工党在选举中大获全胜,但小党和独立候选人正步步逼近,随着点票的继续,预计将获得史上最高的选票份额。一些选民的长期政策诉求得不到满足,年轻选民正转向绿党,而年长选民则转向其他小党及独立候选人。 独立民调分析师Ben Raue对《澳洲金融评论报》说,如果是十年前,35%的首选票对工党来说会是一场灾难,但今年许多把第一选择投给其它政党或独立人士的选民,第二、第三偏好票流向了工党。目前,独立人士和小党获得的首选票总数与联盟党非常接近。 Raue认为,随着全国各地越来越多竞选资金雄厚的独立候选人和小党加入竞选,选票的最终归属变得更加难以预测。“在两党实力较强的时候,至少还可以预测,你也知道自己的选票最终会流向哪里,而现在则更加难以预测了。”









