中国富人也不敢花钱 25大奢侈品牌销售额暴跌
2026 年 8 月 23 日
自由党和国家党爆炸性的分裂事件发生仅两天后，就迈出了和解的第一步，两党领导人均推迟宣布各自的前排成员名单。 据ABC报道，自由党领袖莱伊和国家党领袖利特普劳德已开始为同事分配职位，但两党高层一直在进行最后一刻的谈判，以期重新组建联盟党。 周四（5月22日）中午，利特普劳德在一场匆忙安排的新闻发布会上说，在莱伊提议召集自由党同事讨论国家党的四项政策诉求后，他暂停宣布各部门发言人的名单。而莱伊为了表示诚意，也不会宣布影子内阁名单。 目前尚不清楚自由党何时召开党内会议，但莱伊“欢迎国家党重新参与谈判的决定”。 在此最新进展之前，自由党议员、前贸易部长Dan Tehan与包括Darren Chester 和 Barnaby Joyce在内的国家党议员一起秘密谈判，试图重新恢复联盟。 两党内部都认为，一旦两位领导人锁定各自的前座议员团队，任何在短期内和解的“大门都将关闭”。“问题是，一旦你把人安排到位，就很难再把这些职位撤掉。”一位消息人士称。 自由党现在是正式的反对党，将占据所有影子内阁职位，获得随之而来的所有福利和工作人员。 “也许是时候让双方的一些资深政治家与现任领导团队聚在一起，看看我们能否尽早达成解决方案了，”Chester告诉ABC。 他的国家党同事Michelle Landry 也希望“尽早”达成解决方案，并认为“保守派互相争斗”对双方都没有好处。 利特普劳德做出了这一令人震惊的决定的原因是，在与莱伊的谈判中，对方拒绝将支持核电、超市资产剥离法和200亿澳元的区域未来基金的政策纳入协议。 莱伊表示，还有一个主要的症结在于利特尔普劳德想要抛弃影子内阁团结一致的惯例，并允许前排议员投票反对联盟党的政策。 此外，据透露，利特尔普劳德曾要求担任反对党副领袖，而这个职位通常由自由党人担任。 前自由党总理霍华德称此次分裂“愚蠢至极”，艾伯特则表示他深感遗憾：“历史表明，自由党和国家党合作会胜利，分开会失败。” 阿博特表示，政策分歧并非不可克服，“鉴于所有这些事情本可以通过正常程序以正常方式处理，这似乎确实令人费解。” 双方的敌意日益加深，国家党参议员布Bridget McKenzie对莱伊的叙事版本提出了质疑，她告诉ABC，“自由党领袖可以谈谈她认为哪里不对了。” 利特尔普劳德周二早上还暗示他和莱伊之间的信任已经破裂，“她也有很多事情要做。我们已经明确表示，我们将继续保持联系，”他说。 目前已知自由党周五将举行会议，国家党何时开会尚无消息。
即将离任的国际奥委会主席巴赫（Thomas Bach）对昆州政府今年早些时候敲定的 2032 年场馆计划表示充满信心。 巴赫本周在布里斯班参加高层会议时表示，新政府的百日审查 “快速、高质量 ”地完成了最终蓝图。 自由国家党重新修改了前工党政府的计划，确定在布里斯班内北部建造一个奥运会赛区，在维多利亚公园（Victoria Park）建造一个可容纳 60,000 人的体育馆和独立的水上运动中心，靠近布里斯班体育场（Brisbane Showgrounds）的新运动员村。 尽管国际奥委会在主体育场的必要性、成本和选址问题上争论了四年，但巴赫表示，国际奥委会一直知道布里斯班需要时间来最终确定其计划。他说，如果这个过程今年才开始，2032 年奥运会就完了。 巴赫说，《奥林匹克议程》（又称 “新规范”）中概述的申办程序在巴黎取得成功，这将确保布里斯班奥运会的举办成本不会像过去那样引起争议。 他说：“如果你需要一个体育场，如果你需要一个水上运动中心，而且每个人都对此表示赞赏，那么你就不能在 16 天内将这笔投资化整为零。”
截至周五（5月24日），新州洪水中已有4人遇难。超过5万人被洪水隔离，9500所房屋直接受到洪水威胁，145所学校停课。 恶劣天气继续袭击新州东部部分地区。周五早上，悉尼再次迎来强降雨和雷暴天气。气象局表示，大部分降雨将袭击悉尼南部地区，并延伸至该州东南部地区，直至周五下午至晚上才能逐渐减弱，但洪水风险远未结束。 预计洪水最终将在周六开始减弱。新州水务局周五早上警告说，为悉尼大部分地区供水的Warragamba大坝库容目前已达到容量的96%，在周五下午或周六凌晨面临溢流的风险。 但新州州长Chris Minns表示，尽管存在大坝溢洪的风险，但尚未发布疏散警报。然而，他警告说，情况可能会发生变化。 周四上午，Minns悼念了一名洪水中的遇难者、63岁的David Knowles，他被称为“英雄”，因为他让救援人员先救邻居，而等救援人员回来救他时，他已不幸丧生。Minns同时发出警告，“我必须说，我们正准备在接下来的24小时内听到更多坏消息。” Minns表示，除了担心更多人员死亡外，在过去48小时的大量降雨后，“预计未来24小时内，总体区域仍将有100毫米降雨，个别地区的降雨量可能达到200毫米至300毫米。”他说。“山区降雨增多，我们无法保证洪水不会再次达到峰值。” 已部署了约2500名紧急救援人员，并部署了500台设备，包括卡车、船只和直升机。 Minns表示，联邦政府随时准备提供援助，国防军已部署到位。 截至周五，紧急救援队（SES）已在Hunter和中北海岸地区开展了600多次洪灾救援。 SES负责人Michael Wassing表示，许多救援行动都是为了帮助驾车冲入洪水的人们脱离困境。“这正是我们不断强调这一点的原因：远离道路，听从警告，千万不要驾车穿过洪水。” 他还说，形势瞬息万变，一些人可能会改变主意而试图撤离家园，但为时已晚。 当局敦促人们下载“附近危险”应用程序，并关注SES网站的最新动态。 惊险救援场面 （新州消防局） Taree镇位于Newcastle东北约130公里处，是此次洪水的中心，数十名居民从屋顶获救，另有数百人逃离家园。多起救援行动的惊险画面浮现，其中一名男子在妻子直升机吊到安全地带时留在原地，等待狗狗被救。 还有一名女子抱着最后一批财物迎接救援直升机，可惜的是，她不得不把这些财物留在原地。 当时洪水正冲向她的房屋，几乎没过窗户。 一位名叫Keith的居民在Taree居住了20多年，他在接受9News采访时情绪激动。“水从后门涌进来，也从前门涌进来，水都从地板往上涌。” 他说这是他见过的最严重的洪水。“它摧毁了一切。” 澳大利亚自然灾害研究中心首席执行官Andrew Gissing表示，此次洪水是该地区有记录以来最大的一次，并称其为五百年一遇的洪灾。 Woolworths周四晚上表示，目前从Newcastle 到 Macquarie港的所有门店均已营业。 Macquarie港以北的 Kempsey 门店已疏散。 州政府和联邦政府已启动对16个地方政府辖区内社区的灾难援助。这笔资金将用于支付疏散中心的紧急住宿和必需品。 此外，还将为低收入、无保险居民提供补助，用于更换基本家居用品以维持其生活，并进行房屋结构维修。 地方议会将获得资金，用于清理和恢复公共资产。 小型企业和生产者将获得资金用于更换货物和财产，初级生产者的运费将获得补贴，用于更换牲畜和饲料。
由于政府采取更有针对性的生活费减免措施，维州家庭将不得不放弃普遍可获得的 400 澳元 “学校储蓄奖金”。 由于今年分配给该计划的2.82亿澳元中仍有超过三分之一尚未使用，政府将在未来四年内投入3.18亿澳元用于18岁以下学生的免费公共交通，此举将为家庭每年节省755澳元的学生交通卡费用。 5月20日的州预算中概述的直接支持措施将转向贫困学生家庭。 据《时代报》报导，明年，持有医疗保健卡或优惠卡的家长将有权为每名中学生和每名小学生分别获得 400 澳元和 256 澳元的补助，用于支付夏令营、体育运动和短途旅行的费用，此举将在未来四年内耗资 1.52 亿澳元。 有孩子上学的家庭首当其冲地受到生活成本危机的影响，自 2021 年以来，在关键的 CPI 通胀指标中，教育成本远远超过了家庭支出的其他方面，在这四年中，学校教育和相关费用飙升了 25%。 将额外提供65,000张 “让孩子活跃起来代金券”耗资1,500万澳元，为符合条件的家庭提供200澳元，用于支付体育注册、会员、服装或设备的费用。 其他大手笔的教育预算项目包括：3.2 亿澳元用于继续在公立学校实施残疾人融入计划，下一财年的 3300 万澳元用于公立专科学校的交通，包括新路线。 来自非英语家庭的学生将从未来两年的5600万澳元中受益，将有更多的儿童参加英语第二语言计划。 维州政府将在四年内投入1.59亿澳元用于教师的招聘、培训和留用，并将投入2700万澳元用于 “路径协调员”，以巩固日益普及的中学职业教育。 自疫情以来，学生出勤率一直很低，为解决这一问题，政府将在四年内拨款2560万澳元，用于 “解决长期旷课问题，支持学生继续学习”。
维州的青少年正在非法跨州获取暂准驾照，以便在 18 岁之前开车。 维州拥有全国历史最悠久的 “P-platers ”驾照，学员必须等到18岁并完成120个小时的驾驶后才能获得 “P1 ”暂准驾照。但是，越来越多维州学校的学生在向他们的伙伴炫耀，他们通过一个漏洞在 17 岁时就获得驾照。 据《先驱太阳报》披露，一些学生正在前往新州、昆士兰和南澳（最低暂准驾驶年龄为 17 岁）提前参加驾驶考试。 他们使用的手段包括谎称州际度假屋是他们的主要住址，以 “证明”他们住在该州，通常是在父母允许的情况下。这样，他们就可以比在维州提前一整年在无人监管的情况下开车。 忧心忡忡的家长告诉《先驱太阳报》，学生们开车送同龄人上学、参加体育运动和社交活动。 一位家长说：“真正的问题是，目前持有昆士兰或南澳驾照的 11 年级学生正在向他们的朋友炫耀，并造成了螺旋效应，以至于其他家长也让他们的孩子这样做。”“这些孩子凌驾于法律之上，将他人置于危险之中。” 此趋势正在私立精英学校中蔓延，因为在这些学校，很多家长都有州际度假屋。 一些持州际驾照的学生误以为他们不必遵守严格的超载政策，这让家长感到震惊，并导致学校发出警告。 Dentons 律师事务所合伙人奥哈罗兰（Paul O’Halloran）律师说，学校可能要对任何学生开车的行为负责。 他说，如果学生在上课时间驾驶自己的私家车，并且学校知道此事，这种行为可能会被认为与学校活动有足够的关联，因此学校要对事故或伤害负责。 国家党主张维州效仿其他州，降低暂准驾照的最低年龄。
州长艾伦（Jacinta Allan）和财务主管赛姆斯（Jaclyn Symes）公布了2025-26年度州预算，将影响每一人。 政府将拨款1.523亿澳元用于增加 “营地、体育和远足基金”（Camps, Sports and Excursions Fund）的资金，这意味着符合条件的20万名学生每人将获得400澳元用于参加学校活动和运动队。 此外，还将投入 1500 万澳元用于“让孩子们活跃起来”（Get Active Kids）代金券，为使用医疗保健卡或优惠卡的家庭提供 200 澳元的代金券，用于支付参加体育俱乐部的费用和设备成本。 免费幼儿园计划将继续实施，额外的 8.59 亿澳元将用于为每个家庭的每个孩子每年节省高达 2600 澳元。 明年的工资增长预计将超过通胀率，预计增长 3.25%。 但由于失业率将小幅上升至 4.75%，找工作将更加困难。 如果您想从事护理或助产工作，政府将投资2.03亿澳元扩大培训，并资助1100个学生职位。 政府正努力使教师成为更多人愿意加入并留在其中的职业，将投资1.59亿澳元来吸引并留住教师。 政府还将投入740万澳元来招募更多的警察。 政府表示，他们将在本预算案中实施 “公共交通闪电战”，投资40亿澳元重建阳光车站，投资7.27亿澳元 “运营 ”已建成的地铁隧道。 他们还将投资9870万澳元在Werribee、Sandringham、Craigieburn、Upfield、Gippsland、Seymour和Bendigo线路上提供更多服务。 从明年开始，所有 18 岁以下的人都将免费乘坐公共交通，每个孩子每年可为家庭节省 755 澳元。 老年人周末也将在全州范围内免费乘车，从而改善目前只能在两个相邻区域之间免费乘车的安排。
5月22日，新州北部洪灾加剧，导致十多个城镇的居民大规模撤离，目前已有三人死亡，警方对一名失踪者表示“严重担忧”。 新州紧急事务处（NSW State Emergency Service）警告说，估计有五万人要做好被隔离一段时间的准备，因为他们的家园被不断上涨的洪水切断。气象学家表示，周五恶劣天气降临南猎人区（Hunter）、蓝山和南部高地（Southern Highlands）地区。 警方于周四傍晚证实，他们已打捞一具 60 岁女性的尸体，她前一天被洪水围困在位于中北海岸 Dorrigo 的四驱车内。助理局长瓦德尔（David Waddell）说，一名警官早些时候曾建议该老妪不要驾车冲入洪水中。 据《悉尼晨锋报》报导，瓦德尔说：“我们只是在鼓励人们请不要驶入这些洪水中。”“这真的很危险，一生只有一次。” 当天早些时候，警方在中北海岸发现另一具尸体，死者为男性，其汽车于周三晚在Wauchope附近被洪水淹没。 在发现这些尸体前，63 岁的居民诺尔斯（David Knowles）于周三下午 3 点左右在塔里（Taree）北部莫托地区（Moto）被洪水淹没的家中被发现。诺尔斯的女儿在一份声明中说，她的父亲曾敦促 SES 工作人员营救附近一个有年幼孩子的家庭，但在他们回来之前去世了。 诺尔斯的女儿说：“他这位英雄离开了人世，让救援人员去拯救他人。”“我们都为你感到骄傲，爸爸，我们爱您。” 总理阿尔巴尼斯说，听到洪水中有人死亡的消息后，他感到 “悲痛欲绝”，并表示所有澳人都与遇难者家属同在。警方表示，他们对一名走进洪水中的 49 岁老人深感担忧。
据澳新社新闻报道，中美之间激烈的贸易战波及了多个产业，而稀土元素则是握在中国手上的强有力的筹码，如今，中国在这个利润丰厚的产业上正面临新挑战——一家澳洲公司正强势进入这个市场。 近日，澳大利亚矿业公司莱纳斯（Lynas Rare Earths ）宣布，该公司成为中国境外第一家开发重稀土加工产品的公司。 莱纳斯是一家澳洲稀土矿业公司，拥有两大主要营运据点：一个位于西澳洲 Mount Weld 的采矿与浓缩厂，另一个位于马来西亚关丹的 Lynas 高阶材料厂。 随着对稀土元素镝（Dysprosium）需求激增，该公司已成功在马来西亚工厂生产出镝，镝被用于制造高性能磁铁，应用于电动车、风力涡轮机与硬碟中，并在核反应炉及某些医疗用途中也扮演重要角色。 中国在全球稀土精炼领域几乎拥有90% 的控制权，而在重稀土加工方面的垄断程度更高达 98%，为了在国际贸易上占据主导地位，以及作为谈判的筹码，中国对稀有材料的出口实施了严格的限制，如今，这一策略即将被打破。 莱纳斯集团的执行长兼董事总经理 Amanda Lacaze 表示，该公司成功生产这种稀有矿物是「供应链韧性的一项重大进展，并为客户提供了来自中国以外供应商的选择」。 「Lynas 现已成为全球唯一在中国以外商业化生产分离重稀土产品的企业。」Amanda Lacaze说：「Lynas 在供应链多元化与重建的努力中，具备独特的贡献与受益地位，这也包括推动市场长期重组的机会。我们目前正与来自日本、美国与欧洲的客户就重稀土供应进行合作。」 根据该公司表示，新推出的重稀土产品预计将比中国市场的价格更具优势，这是由于西方市场对这类产品的需求强劲。目前，该公司市值约为 72 亿澳元。 作为对美国总统川普全面征收中国商品关税的回应，北京当局在 4 月份限制了关键矿物钨和七类稀土的出口。中国已在2024 年禁止向美国出口在半导体中使用的重要矿物—镓、锑和锗，以及电动汽车电池中使用的某些类型的石墨。 为了减少对中国产品的依赖，美国政府与澳大利亚莱纳斯（Lynas）公司签署了一份价值 2.58 亿美元（超过 2.3 亿欧元）的合同，在得克萨斯州建造一座新工厂。 而莱纳斯集团在西澳大利亚经营着威尔德山矿，该矿是世界上最大的稀土矿之一。该集团于2024 年在西澳 Kalgoorlie 启用8亿澳元的稀土加工厂，实现澳洲本土下游加工的首次突破。 目前澳洲除莱纳斯集团外，其它几家矿业也在政府的支持下快速崛起。 Arafura Rare Earths：获得澳洲政府超过 10 亿澳元的支持，用于开发位于北领地的 Nolans 稀土项目，预计到 2032 年将供应全球约 4% 的钕与镝需求。 Iluka Resources：其位于西澳Eneabba 稀土精炼厂项目获得额外4亿澳元贷款，总投资预计达 18 亿澳元，未来将精炼全球超过三分之一的重稀土。 为何这么重要？ 稀土元素（如钕、镝、镨等）是制造电动车马达、风力发电机、智慧型手机与国防设备的关键材料。中国目前控制全球约 70% 的稀土开采与 87% 的加工能力，尤其在重稀土（如镝与铽）方面几乎垄断 澳洲的战略地位 澳洲发展本地矿业的举措不仅是经济行动，更是地缘政治的布局。透过建立本地供应链与出口管道，澳洲正逐步削弱中国在全球稀土市场的垄断地位，并成为美国与其他西方国家的关键供应伙伴。 悉尼科技大学（UTS）技术与创新副教授 Marina Yue Zhang 表示，美国在维持其科技竞争力、推动洁净能源转型以及国防安全方面，对中国的关键材料有着强大依赖。随着中国加强出口管制并改变定价原则，美国意识到无法在关键矿物战中取胜。 Yue Zhang教授在《The Conversation》撰文指出：「中国政府的管制措施，其影响力立竿见影。中国的稀土出口几乎陷入停滞，出口商纷纷等待在新的、不透明的许可制度下获得批准。」 Yue Zhang教授指出，随着西方国家对这些稀有矿物的依赖性引发警觉，一位新的竞争者正在崛起。她在文中写道：「中国也正试图重新定义稀土的定价方式。其中一项提案是将镝（Dysprosium）等关键元素的价值与黄金价格挂钩，将其从工业原料提升为地缘政治资产。」 「另一项提案则是以人民币而非美元结算稀土交易，这也推进了北京推动人民币国际化的更大战略目标。对中国而言，这项策略已超越经济层面，它是一项有意识的国家资源政策，可比拟石油输出国组织（OPEC）对石油的管理，旨在将定价与关键矿物的战略意义挂钩。」 然而，Yue Zhang也指出，澳洲正面临一场「外交钢索行走」的挑战。她说，「澳洲的双重角色——既是中国的重要上游供应国，又是美国的战略盟友——使其处于一个外交上的微妙平衡点。若与美国过于紧密，可能引来中国的报复；但若显得过于亲中，则可能引发华盛顿方面的关注与审视。」
