调查：大量澳人担心自己无力退休
2026 年 8 月 20 日
新成立的住房交付局在短短四个月内批准近6000套住房的计划，可能会有成千上万的新居民涌入悉尼西北部的希尔斯区（Hills District）。 尽管学校人满为患，道路拥堵，但仍有21个大型开发项目被提交给规划三巨头，其中14个项目和5676套住宅被宣布为新州重大开发项目。希尔斯面临新州最高的住房目标，政府宣布需要在五年内完成23,300套住房，可能会为希尔斯郡（Hills Shire）增加70,000名新居民。 据《每日电讯报》报导，Kellyville自由党议员威廉姆斯（Ray Williams）说，希尔斯区“做得太多了”，决策权需要归还给地方议会，因为该地区充斥着新住房，没有基础设施支持和投资。 威廉姆斯表示：“地方决策权应该掌握在了解社区需求的民选议员手中，而不是那些面无表情的官僚，他们代表一个无能的州政府投标，希望用我们地区的大量印花税来填补预算缺口。”“我们的地区曾经被开发和规划过一次，现在工党政府正在采取懒惰的方法，在一个难以容纳现有人口的地区增加开发，却没有提供基础设施。”“我们迫切需要温莎路（Windsor Rd）和老温莎路（Old Windsor Rd）的升级改造……希尔斯需要至少14所新学校来满足不断增长的需求……40个运动场来支持我们不断增长的人口……仅博克斯山（Box Hill）就面临2.07亿澳元的缺口，用于当地道路和运动场等基本基础设施。” 希尔斯郡议会已向新州议会网站提交电子请愿书，呼吁政府为道路升级、公共交通改善、步行和自行车连接以及运动场提供资金。 学校基础设施不足仍然是一个不容忽视的问题，因为整个郡的学生都面临该州最拥挤的教室，一些家长每天送孩子上学需往返40多分钟。
价值21亿澳元的高速公路将于明年3月开通，比M7收费公路扩建项目完工时间提前三个月。收费公路运营商Transurban确认，连接新西悉尼机场的M12高速公路将于3月开通，与连接伊丽莎白大道（Elizabeth Drive）的工程同步完成。 将M7高速公路双向车道从两车道扩建至三车道的工程将于明年6月完工，比首架客机飞往新机场的时间早数月。M7项目要求在Oakhurst的里士满路（Richmond Road）与普雷斯顿（Preston）的M5高速公路之间的一段路线上扩建41座桥梁。 免费通行的M12高速公路将连接M7高速公路在Cecil Hills的段落与Luddenham的北路（Northern Road），为驾驶员提供直达新机场的通道，该机场距离悉尼中央商务区约50公里。目前，16公里长的M12高速公路中已有14公里完工。 西部悉尼机场计划于明年年中开始接待货运飞机，随后于2026年底开始接待客运飞机。 据《悉尼晨锋报》报导，新州交通局表示，由于项目复杂性和与道路的连接问题，无法确认M12高速公路的具体开通日期。 M12高速公路将双向各设两车道，包含17座桥梁，其中最长的南溪大桥（South Creek）跨度达700米。预计每日将有3万辆车通行M12高速公路。 M12高速公路的建设成本自上世纪末以来持续攀升，预算曾经达到12.5亿澳元。联邦政府承担高速公路建设成本的80%，州政府承担剩余部分并负责项目实施。
詹姆斯·鲁斯中学（James Ruse）、诺曼赫斯特男子中学（Normanhurst Boys）和北悉尼男子中学（North Sydney Boys）在去年的HSC考试中取得最高的平均成绩，顶尖的综合性学校的平均成绩与一些完全精英学校的成绩相当。 《先驱报》对新州公立学校HSC成绩的分析显示，学术强校詹姆斯·鲁斯农业中学（James Ruse Agricultural High）在所有科目平均分中达到90.6分，略高于诺曼赫斯特男子中学的89分。 杜恩赛德中学（Doonside High）在2015年至2024年间成为悉尼进步最大的公立学校，其次是马里克维尔中学（Marrickville High）、普尔普顿中学（Plumpton High）、奋进体育中学（Endeavour Sports High）和阿什菲尔德男子中学（Ashfield Boys）。 《先驱报》收集了385所公立学校的年度报告中公布的成绩，分析了每所学校在每个HSC科目中取得的平均分数以及所有科目的综合平均分数。去年综合学校中平均分最高的均为单性别学校：Cheltenham女子中学、Balgowlah男子中学和Willoughby女子中学，仅以微弱优势领先于Newtown表演艺术学校和Epping男子中学。这五所学校的HSC综合平均分均达到81分以上。 过去十年进步最大的是杜恩赛德中学，其所有科目综合平均分提高11分，超过70分。 Cheltenham女子中学、Balgowlah男子中学和Willoughby女子中学的综合平均分均为83分，而完全精英学校悉尼技术中学（Sydney Technical High）和卡林巴中学（Caringbah High）平均分为83.7分和83.6分。 Balgowlah男子中学在英语高级和数学高级课程的平均分与部分精英学校持平或比其更高，化学和物理课程的平均分也与之相当。Cheltenham女子中学和Burwood女子中学在英语高级、物理和现代历史课程的平均分与部分精英学校持平。
一家中国大型房地产开发商的董事表示，他可以向中共官员递“红包”，以获取其澳洲员工的私人消息。这番言论被员工视为一种威胁手段，他们表示因此感到受外国监控的恐惧。 举报人来自碧桂园（Country Garden），该公司是中国最大的住宅开发商之一，在悉尼和墨尔本设有办公室。他们指控该公司董事总经理Binghong Chen声称可以利用中国共产党的警察监视员工的微信消息。 据《每日电讯报》披露，这番言论是在7月10日于该公司位于悉尼华人区Chatswood的办公室召开的高层管理会议上发表的。 出于对报复的担忧，这些举报人选择匿名。他们称，Chen在会议中用普通话对员工说，他可以给中共官员“红包”，以查看员工在微信上的私人短信、电话和信息。 根据公司内部消息人士的说法，Chen表示这个过程会很容易，因为中共官员在澳大利亚也可以访问微信内容。 Chen对员工表示，微信上的一切内容都可以被访问。 会后，一位消息人士在接受《每日电讯报》采访时表示，这番言论让在场员工震惊，他们因此对自己的工作、隐私和人身安全感到担忧。 “太吓人了。如果他真的能访问我微信里的私人信息——照片、财务信息，所有东西，那将会非常可怕。……我们不想被监控。”一位消息人士说。 “我们几乎每天都用微信和家人、朋友联系。我们一直认为微信是安全、加密的。因此，当他说他可以花钱查看我们的所有信息时，我们真的被吓到了。”另一位消息人士表示。 会议后数日，Chen发现有员工根据举报人保护法举报了此事。他随后安排与员工进行一对一会谈，试图找出是谁举报了他，并警告称，将对相关人员解雇和报复。 该公司委托独立法律顾问Amberlake律师事务所对该举报事件展开调查。然而，在会议后不到两周，Amberlake律师事务所与该公司的合作被终止。
对2025年NAPLAN（全国读写和计算考试）数据的新分析显示，在3年级、5年级、7年级和9年级等所有年级中，男生在写作方面严重不及格的比例是女生的两倍。昆士兰超过半数（52.6%）的九年级男生写作考试未能达到基本标准，例如无法回应书面提示。这一比例远高于女生（36%）。 在九年级语法科目中，52.5%的男生与40.5%的女生未能达到标准，无法在句子中正确使用基本标点符号。 性别差距在拼写和阅读方面也存在，9年级男生中44.1%的阅读水平未达标，难以阅读文本并回答基本问题。这一比例高于女生（35.1%）。 新州天主教学校的一项全国调查指出，澳大利亚正面临“男生教育日益严重的危机，男生在读写能力方面表现不佳，且在学术上最脆弱的学生群体中占比过高”。因素包括“生物学差异、行为问题和文化刻板印象”，以及男孩在残疾群体中占比过高。 据《信使邮报》报导，《不平等的回响报告》（The Echoes of Disparity Report）将男孩的学业表现不佳称为“被忽视的危机”和“无人讨论的社会正义问题”。 天主教学校新州首席执行官Dallas McInerney表示，男孩的学业表现不佳是“一个持续存在的问题”。
根据8月19日发布的政府报告，澳大利亚三分之一的青少年在过去12个月内曾有自杀念头。 该报告由政府机构澳大利亚家庭研究学院（AIFS）编制，报告显示，过去一年中，14至19岁的澳人中有34%报告自杀念头和行为。 报告指，该年龄段中，38%的女性和31%的男性在过去12个月中经历过自杀念头或行为。 该报告基于澳大利亚儿童纵向研究（LSAC）的数据，该研究是由AIFS开展的一项重大调查，自2004年以来一直跟踪10,000名儿童及其家庭的发展情况。 根据新数据，女性的自杀念头、计划和尝试在16至17岁时达到峰值，随后逐渐下降。男性的峰值同样出现在16至17岁，但此后一直保持稳定直至18至19岁。 报告指，14至19岁男性中，9%在没有先前自杀念头或计划的情况下尝试自杀，而女性中这一比例为6%。 “这项研究表明，青少年中的自杀念头和行为是复杂的、不可预测的，且往往不遵循线性路径。”AIFS高级调查经理福尔克纳（Agatha Faulkner）在声明中表示，“部分年轻人会在此前没有自杀念头或计划的情况下（突然）尝试自杀，这对于他们的家人和朋友来说无疑是令人震惊的。在我们的研究中，男性的这一比例在14至15岁时达到峰值，这表明心理健康干预措施应尽早开始。” 澳大利亚卫生与福利研究所（AIHW）4月发布的另一份报告指出，2023年，自杀是15至24岁及25至44岁澳人的主要死因。 今年2月的一项调查显示，近半数澳大利亚儿童存在睡眠问题。
维州学校推行明确教学计划的成本超支160万澳元，部分计划的实施被推迟了近12个月。 2024年6月，维州教育厅长卡罗尔（Ben Carroll）宣布将推出英语、数学、科学、设计与数字技术等学科的高质量课程计划，旨在将明确教学引入每个课堂。 但用于托管和分发课程计划的数字平台ARC 4.0因供应商重新设计内容，以适应维州教学与学习2.0模型，而推迟近12个月。 今年大部分时间，拼读、数学和英语的课程计划已在课堂上使用。 据《时代报》报导，软件程序的成本已从预算的111万飙升至270万澳元，政府合同显示至少248,800澳元被授予White Rose Education公司，用于审查和重写现有的数学课程计划。 该项目最初计划于2024年完成，但现在预计将于2025年12月31日完成。 卡罗尔表示，这些资源将有助于减轻教师的工作负担，并支持在每个教室中提供高质量的教学；它还将为学校节省成本，否则学校需要从商业供应商处购买类似产品。
墨尔本的华人房产公司近日反驳了一名自称“西方文明爱好者”的人士，此前该人士在社交媒体上分享的一段视频暗示这些华人公司将讲英语的顾客排除在外。 帕夫洛（Drew Pavlou）因在昆士兰大学领导为期一年的反共抗议活动而闻名，他在多个社交媒体平台上拥有近30万名粉丝。 本月，他发布一段视频，称自己在墨尔本中央商务区（CBD）的两条主要商业街上统计出12家中国房地产公司。 帕夫洛表示：“其中大多数只用中文向外国买家做广告，讲英语者被排除在外。……没有人能解释这在澳洲历史上最严重的住房危机期间如何有利于澳洲。” 在发布至YouTube的完整视频中，帕夫洛表示自己对“随处可见的涂鸦、巨大的经济变化”以及“在500米范围内统计到15家珍珠奶茶店和约12家中国房地产公司”的现象很有兴趣。 “（这些公司）仅用中文向华人宣传在澳大利亚购房。”他说，“这真是太美了。” 帕夫洛的视频获得大量支持。“看看每个首府城市，都是一样的。”有人写道。 在接受澳新社（news.com.au）采访时，帕夫洛表示，他的视频“并非出于种族动机”，视频是由他的香港朋友们拍摄的，他们支持他制作这部视频。 “我的家庭背景是希腊裔澳人，如果墨尔本CBD中心有12家希腊房地产中介机构专门向海外希腊买家做广告，我同样会反对。”他说，“我认为这是一个合法的公共利益问题。目前，年轻澳大利亚人因房价创纪录高位和供应不足而被排除在住房市场之外，但优质房产却直接向不会在此居住的海外买家推销。”“这必然推高需求，给普通家庭和首次购房者带来更多压力。” 帕夫洛还表示，应就“如何优先满足澳大利亚人的住房需求，而非海外买家”展开“开放的讨论”。 帕夫洛特别关注Nord International的一家分支机构，该机构店面橱窗中没有一个英文广告。 多家公司表示，他们以中文和英文进行广告宣传，并有多语言团队成员。 据澳新社报导，Kristy Zhang是房地产公司Austrump Hosting的创始人，她表示该公司“服务于一个多元化的客户群，反映墨尔本多元文化社区的特点”。 “虽然我们的许多团队成员都是多语言的，我们偶尔会使用中文材料来协助那些更喜欢使用中文的客户，但我们也定期制作和分发英语营销材料，包括传单和手册。”她说，“我们与来自各种背景的客户合作，并致力于为每个人提供包容和专业的服务，无论他们的语言或文化背景如何。”
Silcer Lee深知人生瞬息万变。十年前，他和父亲遭遇了一场严重的车祸，这场事故至今仍影响着他们的家庭。 “我差点没命，”Silcer 回忆道，“而我父亲失去了双腿。他不得不彻底改变生活方式，如今大多数时间都只能待在家里。” 那次经历彻底改变了 Silcer 的人生观。他说：“我现在开车非常小心，因为我还有很长的路要走，不想拿生命冒险。” 如今，这位来自墨尔本的发型师正用自己的故事，提醒更多人远离同样的悲剧。在唐人街的 No. 74 Hair Salon，每一次坐上他的理发椅，都是一次交流、分享、甚至挽救生命的机会。 Silcer 是 12 位受邀参与Cut, Colour, Click活动的形象大使之一。这是由维多利亚州交通事故委员会（TAC）发起的一项全新道路安全倡议，形式新颖。 活动中，像 Silcer 这样的发型师们会收到对话卡、信息单页，以及一款特别设计、印有安全带图案的理发围布——用这些小细节，引发顾客关于“安全带如何拯救生命”的讨论。 这一信息的传递可谓刻不容缓——2025 年上半年，是过去十多年来维州道路死亡人数最多的时期。 更令人担忧的是，在过去五年中，四分之一在车祸中丧生的驾驶员和乘客没有系安全带。 Silcer 来自马来西亚，13 年前移居墨尔本，开始了自己的美发事业。他说：“我们的美发沙龙（No. 74 Hair Salon）在唐人街，但顾客来自各个文化背景。” 这种多元文化的视角很重要，因为文化习惯会在很大程度上影响人们对道路安全的认知。 “马来西亚的驾驶习惯和这里很不一样，要改起来并不容易，”他说，“在我们的社区，有些人会遵守规则，但也有人为了方便选择违规。” 但正如 Silcer 指出，一旦事故发生，往往为时已晚。 “广东话有句俗语，针唔拮到肉唔知痛’，”他解释道，“我们不希望人们在经历失去和痛苦之后才学会遵守规则。” 因此作为沙龙老板的他，愿意站出来发声，尤其是在有人低估不系安全带的危险时。 “当我谈到车祸的严重性时，有些人不觉得问题出在驾驶行为，而是归咎于驾驶技术。我觉得这非常令人震惊。” Silcer 知道，改变需要时间。但他相信，只要一个一个去影响，总能带来改变——因为安全带能让我们彼此紧密相连、共同守护。 欲了解更多信息或参与讨论，请访问： www.tac.vic.gov.au/road-safety/seatbeltstogether
