曼谷酒吧大火至少32死73伤
2026 年 7 月 14 日
由世界华人工商妇女企管协会澳洲分会主办的“2024年侨务委员会经贸专题巡回讲座”于11月20日上午在昆士兰台湾中心举行，本年侨委会特邀请来自台湾财团法人资讯工业策进会数转院国际合作策略长黄琼雅女士至澳洲进行巡回讲座，最后一站在布里斯本举办，黄策略长以“数位转型及永续发展”为题，探讨电商及企业自媒体数位行销经营策略. 世华澳洲分会郑丽环会长致词（供稿） 当日出席贵宾包括驻布里斯本办事处处长范厚禄、昆士兰台湾中心主任欧阳群、世华澳洲分会会长郑丽环、侨务委员陈秋燕、罗富龄、昆士兰台侨团体联合会秘书长柯文耀、侨务谘询委员黄素珍、多位台侨社团会长、当地侨台商与乡亲约百人参加。 昆士兰台湾中心欧阳群主任致词 （图：供稿） 陈秋燕侨务委员致词（图：供稿） 范厚禄致词肯定世华澳洲分会用心筹办本次讲座，另特别感谢黄琼雅策略长远道前来澳洲布里斯本为海外侨界带来一场丰富且专业的分享，相信透过本次讲座有助侨台商了解当前台湾数位产业发展趋势，并提升侨台商事业整体竞争力。 资策会数位转型研究院黄琼雅策略长（图：供稿） 当天黄琼雅策略长透过简报介绍目前百工百业运用AI科技的方式及类型，并举例说明相关企业善用数位科技提升经营成效之案例，此外他也特别介绍数位行销的策略及方式，透过不同的影片及简报来说明数位科技能帮助各商家及企业针对不同的客户需求，达到精准的行销效果，最后亦分享高雄市在推动智慧城市的各项丰硕成果，精彩的内容获得全场人士热烈好评。 世华澳洲分会会长郑丽环颁发感谢状给黄琼雅策略长（图：供稿） 在讲座的最后，黄琼雅策略长亦亲切与当天与会者互动交流热络，主办单位世华澳洲分会郑丽环会长也特别颁赠感谢状予讲座，并准备精致茶点与现场所有参加人士分享，活动圆满成功。
最新公布的文件显示，将公共交通票价削减至50澳分的决定与已经进行了数月的改革工作相矛盾。 自由国家党（LNP）政府发誓要保留50澳分的票价，这是工党政府在8月份推出的政策，适用于所有交通，包括延迟的地铁服务以及空中列车。 更便宜的统一新票价原本打算试行六个月，以便研究它们对交通的影响。但事实证明，五毛票价在昆州选举前非常受欢迎，因此被定为永久性措施——表面上是一种降低生活成本的措施。 根据《信息权法》（Right to Information Act）获得的文件显示，在幕后，政府委托的专家和官员一直在制定一套更细致、层次更分明的改革方案。他们通过公共交通票价咨询小组的工作，旨在增加乘客，为消费者提供有针对性的财政支持，并在布里斯本2032年奥运会和残奥会之前为进一步的变革铺平道路。他们已敲定一份2025年试行改革的候选名单。 据《布里斯本时报》报导，这项工作似乎被工党政府搁置了，自由国家党政府准备重新考虑公共交通基础设施作为其100天奥运会评估的一部分。 根据SEQ票价审查工作组的建议，前政府于2019年成立该小组。该小组由毕马威合伙人Paul Low领导，其任务是向政府提供独立的专家建议，包括如何利用智能票务影响消费者行为。 文件显示，运输局（Department of Transport） Translink部门的一名官员向委员会简要介绍了一项拟议的五年票价现代化计划，并指出，要想取得成功，改革不能仅仅围绕更低的票价展开。 “票价在支持客户增长方面发挥着重要作用。”提交至会议的一张幻灯片表示，“然而，从历史上看，乘客对服务质量的改善比对票价的降低反应更大。票价和奖励的改善，加之更频繁、更可靠、更方便的公共交通，将推动客户行为的真正改变。” 绿党提出的公共交通免费的提议此前曾被否决，地铁仍在建设中，本周关于地铁“预览”的辩论就表明了这一点。 该小组讨论的不是更便宜、统一的票价，而是如何在交通可以支持的时期利用定价增加乘客，以避免过度拥挤和利用率不足，同时也推动长期的行为改变，以帮助解决昆士兰东南部的人口增长问题。
周一（11月18日），警方在布里斯本中央商业区的巴士站逮捕一名手持30公分猎刀的男子。 当日下午2点30分左右，警方接到报案称有一名持械男子在Roma St车站。 在警方公布的录影中，一名警官说：“放下刀，马上放下刀！”“放下，马上放下，把刀放下，放在地上！” 警方表示，该男子从腰带中取出连鞘 30 公分猎刀，并依照警官的命令将刀丢在地上。 警方在一份声明中说：“该男子未对任何公众或警方做出任何威胁。” 警方已控告这名 18 岁男子在公共场所持有刀具，他于 11 月 20 日在布里斯本裁判法院（Brisbane Magistrates Court）出庭受审。
周一（11月18日），警方在布里斯本中央商业区的巴士站逮捕一名手持30公分猎刀的男子。 当日下午2点30分左右，警方接到报案称有一名持械男子在Roma St车站。 在警方公布的录影中，一名警官说：“放下刀，马上放下刀！”“放下，马上放下，把刀放下，放在地上！” 警方表示，该男子从腰带中取出连鞘 30 公分猎刀，并依照警官的命令将刀丢在地上。 警方在一份声明中说：“该男子未对任何公众或警方做出任何威胁。” 警方已控告这名 18 岁男子在公共场所持有刀具，他于 11 月 20 日在布里斯本裁判法院（Brisbane Magistrates Court）出庭受审。
昆州卫生局长宣布，一个显示昆士兰 25 家最大医院在任何时间的候诊名单、床位容量和急诊病人数量的网站将于明年二月启用。 在急诊部工作的临床医生将依靠手动方式将病人入院资料输入共用系统中，该系统每 30 分钟将撷取资料并上传到公共网站，显示床位使用情况、病人数量和等候时间。 据《信使邮报》报导，卫生局长 Tim Nicholls 表示，即时资料将能更好地引导病患进入医院，该网站将根据严重程度对病患进行分类。 他说：“当人们通过入院系统时，资讯就会更新，我们就会知道那里发生了什么事，因为每当有人进来时，就会触发（资讯更新）。” 他表示：“经常转介第三、第四及第五类病患（到医院）的全科医生（GP）也可以在线上查看。”“我们能够透过系统移动人，并提供资料让他们做出决定”。 病床总数和每间病房的病人数将在每天早上更新，作为容量的基线。 在分流过程中，员工会尽可能在最短时间内上传病患资讯，以确保资料的及时性。 澳洲昆士兰医疗协会（AMAQ）对此举大加赞赏，认为此举有助于改善病患流量，并协助医院找出患者激增的时段。 澳洲昆士兰医疗协会会长 Nick Yim 表示，资料上传将由行政人员进行，而非前线医生和护士。 Yim说：“这有助于简化……假设某间医院出现救护车激增的情况，理论上他们可以将救护车分流到其他地方。”“我们可以看看某些激增时期，特别是在未来，并使用它改善劳动力和保留劳动力。” 此前，政府公布了九月份医院表现的季度数据。救护车平均响应时间为 8.5 分钟，58.4% 的病患在建议时间内进入急症室，41.6% 的病患抢救时间超过 30 分钟。 前卫生局长 Shannon Fentiman 在选举前三个月曾发表报告，显示急诊率为 43.1%。
近日，在零售药店推出子宫颈癌筛检的计划受到昆州最高医疗机构抨击，原因是担心该计划会将妇女置于危险中。 Priceline 宣布该试验计画将允许女性自我检测乳头状瘤病毒（几乎所有子宫颈癌都是由这种病毒感染引起的），并对结果进行分析。 自 2022 年 7 月起，25 至 74 岁女性可选择自行收集样本。 据《信使邮报》报导，Wesfarmers 旗下 Priceline 的发言人无法指出哪些店家会参与，也无法提供任何细节。这项计画于今年11月开始试行。 此次试行将与同属 Wesfarmers 旗下的 InstantScripts 远距医疗服务合作。 The Pharmacy Guild 未对该计画发表评论。 澳洲医学协会（Australian Medical Association）昆士兰分会会长 Nick Yim 告诉《信使邮报》，该服务缺乏细节令人担忧。 超过 7% 的受检女性需要后续照护。澳洲每年有近 800 名女性被诊断出子宫颈癌，其中 70% 发生在从未接受检测或未进行最新筛检的人身上。 Yim 表示：“我们不知道由谁来解读结果、如何将结果传达给女性，以及有哪些转诊途径。”“我们必须确保有足够的后续协议和治理策略，以确保结果得到适当的后续处理。” 澳洲有一项旨在于 2035 年前消除子宫颈癌的国家策略，或许将成为世界上第一个根除此病的国家。
布里斯本市议会资料显示，该市最难找到付费停车位的地区为南布里斯本、Spring Hill、CBD、Woolloongabba、West End、Newstead 和 Bowen Hills。 据《布里斯本时报》报导，工作日期间，Spring Hill 的 Birley街（邻近布里斯本私立医院）的三小时停车位通常在上午 9 点前就已停满。 南布里斯本的Graham街靠近昆士兰儿童医院 (Queensland Children’s Hospital) 和 Somerville House，汽车可在此停 12 小时，但也很少有空位，尤其是周四下午。 West End、Anthony、Bank、Boundary、 Vulture 街经常停满车，而南布里斯本的 Cordelia街和 Stephens路需求量也很大。 每逢周末，司机很幸运能在 South Bank 的 Grey街找到停车位，该处的收费表占用率是内郊区最高的，周六和周日早上 7 点到下午 6 点之间平均几乎每小时都有停车位。 皇后街 (Queen Street) 和码头街 (Wharf Street) 之间的安街 (Ann Street) 是星期六和星期日晚上的热门停车地点，从晚上 7 点开始，安街就不再是无车道。 Bowen Hills 的 Montpelier路、Woolloongabba 的 Lotus街、Newstead 的 Creswell街 和 Kyabra街以及 Kelvin Grove 的 Blamey街也是较难停车的地点。 虽然这些市内地点附近都有方便的大众运输系统，但 Queensland Walks 董事会成员Malcolm Middleton表示，居民已习惯在布里斯本开车。
