武穆贊（詩）
2026 年 7 月 26 日
一份新报告披露，虽然自2019年至今居家工作人数增加，但昆州东南地区交通拥堵加剧。 保险公司RACQ在2021年道路拥堵状况报告中指出，许多高速公路高峰时段与非高峰时段的畅度差异颇大，该州东南部至少有18个高速路段上午进站和下午出站的速度比疫情爆发前更慢。 据《快递邮报》（Courier Mail）报导，RACQ的公共政策主管Susan Furze表示，很难确定为何拥堵情况恶化的路段会增加，可能是由于人口增长、道路修整及升级、天气持续潮湿或疫情期间乘坐公共交通的次数减少。 Centenary高速公路从Ipswich高速公路到Dandenong Rd的路段最恶劣，工作日早上进站的车辆平均速度为39.9公里/小时，比畅通时慢了56公里/小时。此路段2021年的车速比2019年降低了10%，但报告强调，原因可能是受道路施工影响。 自2019年以来，在洛根河大桥（Logan River Bridge）和Main St之间的太平洋高速公路（Pacific Motorway）路段，出城交通速度最慢，平均车速为68.5公里/小时，两年间降低了27.5%。 Centenary高速公路从Moggill Rd到Fig Tree Pocket Rd之间的路段下午高峰期拥堵严重，不过堵车状况自2019年以来改善了7.6%。该路段的工作日平均车速仅有28.4公里/小时，比畅通时慢逾52公里/小时。 Ipswich高速公路从Centenary高速公路至Granard Rd之间的路段改善最大，2021年均速增加了38.4%。 该报告还发现，在2021年大部分时间里，公共交通通勤人数已恢复到Covid-19疫情之前的70%左右，但年底因Omicron变种病毒出现再度减少。 RACQ的研究显示，15%的受访者表示，在疫情爆发之后他们会减少公共交通的搭乘频率。
今年夏季昆州东南部天气非常炎热，加之居家办公人数多，电费账单成了许多居民的心头大患。 据《快递邮报》（Courier Mail）报导，根据澳大利亚能源市场委员会（Australian Energy Market Commission）的数据，昆州东南部家庭的年平均能源费用为1226澳元。 Ben Rosengren一家人住在布里斯本东区Morningside，在经历今夏酷暑后，他担忧收到的下一张电费账单将惨不忍睹。 Rosengren说，去年11月初，他们家一季能源费用为400澳元，但由于他和妻子目前都在家工作，家中需要开空调。空调通常会开到下午孩子们从幼儿园回家的时候。 他指出：“这个季度电费很高，但如果看上一个季度，电费更高，但用电量更低。显然有些是我们不知道的隐性费用或费率上涨，而且很难搞明白到底发生了什么。” “（电费）有点不连贯，有时有点不稳定。” “很难知道最终会达到什么程度，但电费一季比一季高。” 澳大利亚竞争与消费者委员会（ACCC）发布的数据显示，向全国家庭供应能源的成本处于八年来的最低水平，尽管有下降趋势，但总体成本仍比十年前高出32%。 来自Compare The Market的一项新调查发现，45%的居民在过去三个月内收到了高于预期的账单，其中71%表示电费或煤气费是“罪魁祸首”。 40%参与调查的人认为电费和煤气费是压力最大的家庭开支，其次是汽车注册费（31%）、杂货（26%）、汽车保险和市政费（各占25%）。
